什么是泥炭土

什么是泥炭土 泥炭土即草炭土。泥炭，又稱(chēng)黑土、草炭，是古代低溫、 溫地的植物遺體，被埋在地下、經(jīng)數(shù)千萬(wàn)年的堆積，在氣 溫較低、雨水少或缺少空氣的條件下，植物殘?bào)w緩慢分解 而形成的特殊有機(jī)物，多呈棕黃色或淺褐色。我國(guó)北方地 區(qū)分布部較多，南方地區(qū)只在一些山谷低洼地表土下有零 星分布。它是一種很好和栽培基質(zhì)。形成泥炭的主要植物 是泥炭蘚、冰蘚、苔草和其他水生植物。根據(jù)泥炭形成的 地理?xiàng)l件、植物種類(lèi)和分解程度，可分為低位、高位和中 位泥炭三大類(lèi)。 1、高位泥炭土：為溫帶高緯度植物埋在地層下經(jīng)長(zhǎng)期堆 積炭化而形成。以羊胡子草屬、水蘚屬植物為主，分解程 度較低，氮和灰分元素含量少，酸性較強(qiáng),ph值在4至5 之間。容重較小，吸水透氣性好，一般可吸持水分為其干 重的10倍以上，適合作無(wú)土栽培基質(zhì)，但ph值必須調(diào)至 5.5至6.0左右，也楞用于配制培養(yǎng)土。 2、低位泥炭土：分布于低洼積水的

沼澤土和泥炭土

泥炭是一種相當(dāng)優(yōu)良的盆栽花卉用土,目前世界園藝產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的花卉栽培中,尤其是在育苗和盆栽花卉中多以泥炭作為主要盆栽基質(zhì)。國(guó)內(nèi)很多花友,也逐漸認(rèn)識(shí)到泥炭土有機(jī)質(zhì)豐富、疏松、透氣透水性能好、保水保肥能力強(qiáng)、質(zhì)地輕、無(wú)病害孢子和蟲(chóng)卵等特點(diǎn),在專(zhuān)業(yè)育苗和家庭盆花栽培中大量應(yīng)用。

引言北愛(ài)爾蘭、倫敦德里有處工業(yè)建筑地基,下臥有厚泥炭層,該層如用常規(guī)的置換振搗,不能補(bǔ)救。乃通過(guò)將粒狀填料密置入土工編織物中,用這種改進(jìn)了的置換振搗技術(shù),整治成功。工程項(xiàng)目此項(xiàng)工程包括七個(gè)工業(yè)建筑單元。其中六個(gè)均為門(mén)架式鋼結(jié)構(gòu)工程,雙層保溫金屬薄片屋面并空心塊體制品的周邊墻。除第六部分、內(nèi)墻系置于各自的基礎(chǔ)上以及第七部分的墻為

以云南雞石一級(jí)公路青魚(yú)灣大橋?yàn)槔?介紹了在軟弱地層中施工橋梁鉆孔灌注樁遇孔壁開(kāi)裂漏漿時(shí)的處理方法,經(jīng)試驗(yàn)證明,取得了較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果

粉煤成型技術(shù)是我國(guó)中小合成氨廠(chǎng)解決造氣原料供應(yīng)的有效技術(shù)，分析研究泥炭土作粘結(jié)劑，把粉煤粘結(jié)成型，使之具有必要的機(jī)械強(qiáng)度的成因。

泥炭土做為純天然有機(jī)物,用途十分廣泛,但是由于其特殊的物理特性,對(duì)它的篩選分級(jí)十分困難。目前,國(guó)內(nèi)還沒(méi)有成型的專(zhuān)用設(shè)備,本文通過(guò)對(duì)泥炭土物理特性分析與研究,利用動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)原理,優(yōu)化工藝參數(shù),設(shè)計(jì)一種適應(yīng)泥炭土特性,使泥炭土的不同顆粒篩選分級(jí),達(dá)到理想的篩分效率的振動(dòng)篩。

本研究選擇小興安嶺改造５年和２９年的森林沼澤為試驗(yàn)材料，探討泥炭土速效養(yǎng)分的變化。結(jié)果表明，森林治澤改造后較改造前，泥炭土中速效氮提高了２５％０３５％，速效磷提高了１５％－３０％，速效鉀提高了１０％－２０％，沼澤改造的時(shí)間越長(zhǎng)，速效養(yǎng)分提高的幅度越大；

本實(shí)用新型專(zhuān)利公開(kāi)了一種泥炭土基質(zhì)攪拌裝置，包括支撐腳和設(shè)置在支撐腳上的攪拌筒，攪拌筒的外側(cè)設(shè)有控制箱，攪拌筒的頂部設(shè)有進(jìn)料口，攪拌筒的底部設(shè)有出料口，攪拌筒內(nèi)設(shè)有攪拌軸，控制箱內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接有驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸與攪拌軸對(duì)接，驅(qū)動(dòng)軸與攪拌軸通過(guò)扇形齒輪組連接，攪拌軸設(shè)有攪拌葉片與旋轉(zhuǎn)葉片，攪拌筒的外側(cè)壁設(shè)有兩根平行布置的連桿，連桿之間設(shè)有導(dǎo)向板，出料口插接有推門(mén)，導(dǎo)向板設(shè)有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽插接有推拉桿。

森林沼澤改造后泥炭土的速效養(yǎng)分化

本文介紹泥炭質(zhì)土地層條件下的深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)，以昆明嘉盛萬(wàn)景園工程為例，根據(jù)地質(zhì)條件及實(shí)際需要，選擇雙排懸臂樁，放坡、土釘墻、掛網(wǎng)噴射混凝土等多種聯(lián)合支護(hù)型式，對(duì)于該類(lèi)別工程具有借鑒意義。

水泥攪拌樁主要用于淤泥、淤泥質(zhì)土、粉土等軟弱土地基加固,而對(duì)于泥炭土卻較少使用。通過(guò)試驗(yàn)研究探討水泥攪拌樁地基處理技術(shù)對(duì)云南滇池泥炭土的適用性。

前言近年,在推廣深層攪拌法地基加固技術(shù)過(guò)程中多次遇到泥炭及泥炭質(zhì)土地基加固問(wèn)題,如昆明滇池沼澤相泥炭土地基、南京梅山?jīng)_溝沉積泥炭質(zhì)土地基等。泥炭和泥炭質(zhì)土含水量大、重度低、孔隙比大、有機(jī)質(zhì)含量高、ph值低,以往在這類(lèi)地基上建造3、4層房屋也要采用混凝土樁基礎(chǔ)。根據(jù)對(duì)這些工程地基加固方案的對(duì)比分析,如采用高水泥摻量,被加固的泥炭土、泥炭質(zhì)土能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的加固土強(qiáng)度,則深層

水泥攪拌樁主要用于淤泥、淤泥質(zhì)土、粉土等軟弱地基加固,對(duì)于泥炭土由于加固效果不理想而較少采用。通過(guò)一個(gè)工程實(shí)例說(shuō)明,水泥攪拌樁用于處理泥炭土?xí)r只要加入合適的外摻劑、采用合理的施工工藝也可以滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,為其它工程類(lèi)似問(wèn)題提供參考

著重闡論南昆線(xiàn)七甸泥炭土泥炭、泥炭土的合稱(chēng)的物質(zhì)成分，微結(jié)構(gòu)持征及泥炭土的物理力學(xué)性質(zhì)，探討物質(zhì)成分，微結(jié)構(gòu)特征對(duì)物理力學(xué)性質(zhì)的影響。

擠密碎石樁在加固泥炭土地基中的應(yīng)用——泥炭土的區(qū)域性很強(qiáng)，在諸多土類(lèi)中，泥炭又是最為少見(jiàn)的軟土，對(duì)于泥炭土地基處理方法很多，但對(duì)于加固技術(shù)國(guó)內(nèi)外尚無(wú)成熟的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)河北某高速公路碎石擠密樁加固泥炭土地基的試驗(yàn)與推廣應(yīng)用，為類(lèi)似工程提供借鑒。...

泥炭土作為一種特殊土，不同于一般的粘土和有機(jī)土。其特殊的形成原因及環(huán)境．決定其具有天然含水量大、孔隙比大、壓縮性高和強(qiáng)度低等特點(diǎn)。由于泥炭土特殊的工程性質(zhì)，在其上直接修建建筑物、公路．不可避免地會(huì)出現(xiàn)一些工程病害問(wèn)題．如容易產(chǎn)生路堤失穩(wěn)和施工后沉降過(guò)大等。目前國(guó)內(nèi)對(duì)泥炭土的工程特性和地基處理技術(shù)研究較少．本文結(jié)合石家莊環(huán)城公路（省道s101）與石黃高速公路互通式立交工程cfg樁處理泥炭土地基工程實(shí)際，研究了其加固機(jī)理、施工注意事項(xiàng)及處理效果。

泥炭土作為一種特殊土,不同于一般的粘土和有機(jī)土。其特殊的形成原因及環(huán)境,決定其具有天然含水量大、孔隙比大、壓縮性高和強(qiáng)度低等特點(diǎn)。由于泥炭土特殊的工程性質(zhì),在其上直接修建建筑物、公路,不可避免地會(huì)出現(xiàn)一些工程病害問(wèn)題,如容易產(chǎn)生路堤失穩(wěn)和施工后沉降過(guò)大等。目前國(guó)內(nèi)對(duì)泥炭土的工程

以昆明市某超深基坑工程為例,分析探討了大環(huán)梁內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)在深厚泥炭質(zhì)土層中應(yīng)用的可行性及變形、應(yīng)力變化規(guī)律。基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)位移及應(yīng)力監(jiān)測(cè)結(jié)果表明,環(huán)形內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)能克服泥炭質(zhì)土中錨桿錨固力差、易松弛變形等缺點(diǎn),具有受力性能合理、方便施工且經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn),相對(duì)于與同類(lèi)淤泥質(zhì)軟土基坑而言,其變形值相對(duì)偏大。本工程的成功經(jīng)驗(yàn)可供類(lèi)似基坑工程設(shè)計(jì)、施工參考。

從昆明沿南昆鐵路東行約40公里,便來(lái)到云南省呈貢縣七甸鄉(xiāng)的水塘洼地。洼地方圓約1平方公里,四周低山環(huán)抱,洼底常年積水成澤,雨季一片汪洋,盡管如此,卻是交通要沖。昆明至河口米軌鐵路和石林汽車(chē)專(zhuān)用公路只能從洼地北緣通過(guò),而南昆鐵路難以繞行,需橫穿洼地長(zhǎng)達(dá)1公里。洼地地下的松散土層,主要是厚達(dá)29米的泥炭土(泥炭質(zhì)土和泥炭的合稱(chēng))。七旬泥炭土的土質(zhì)非常奇特,首先是有機(jī)質(zhì)極其豐富;其次是容量小,飽水時(shí)為9.4～13.9kn/m~3,干燥時(shí)比水還輕,可浮于水面;第三是孔隙多,土中孔隙的體積為土粒體積的2——10

通過(guò)成功的工程實(shí)例,介紹深層攪拌樁在泥炭土、淤泥質(zhì)土等軟土地基中的應(yīng)用。

昆明地區(qū)的軟土主要為淤泥質(zhì)土、淤泥、泥炭質(zhì)土、泥炭，其中強(qiáng)泥炭質(zhì)土、泥炭全國(guó)少見(jiàn)，其極差的工程特性對(duì)建筑工程、道路工程、橋梁梁頭接合部位等具有較大危害。對(duì)昆明滇池湖相沉積軟土中較典型的泥炭質(zhì)土、泥炭的成因，分布及特性，物理力學(xué)指標(biāo)進(jìn)行分析研究，為在昆明地區(qū)的工程建設(shè)選擇合理的基礎(chǔ)形式和恰當(dāng)?shù)牡鼗幚矸椒ㄌ峁﹨⒖肌?/p>