三門峽水電廠軸流轉(zhuǎn)漿式水輪機(jī)頂蓋泥沙淤積研究

廣東青溪水是電廠軸流式機(jī)組頂蓋排水控制回路一直是電廠安全運(yùn)行難題之一，是國(guó)內(nèi)軸流轉(zhuǎn)槳機(jī)組運(yùn)行亟待解決的問(wèn)題。介紹青溪水電廠頂蓋排水控制回路成功改造實(shí)例，著重?cái)⑹鲇煽删幊炭刂破鞲脑斐Ｒ?guī)控制回路的原理及具體方案。

龍口水電站4臺(tái)單機(jī)容量為100mw的軸流轉(zhuǎn)槳式機(jī)組投產(chǎn)后,一直存在頂蓋部位漏水量大,頂蓋水位過(guò)高,排水能力不足等問(wèn)題。通過(guò)測(cè)取頂蓋滲漏水量,確定頂蓋排水泵主要參數(shù)及排水干管的規(guī)格,重新布置頂蓋排水系統(tǒng)等改造措施,改造后龍口電站軸流轉(zhuǎn)槳式機(jī)組頂蓋排水系統(tǒng)排水更加順暢、系統(tǒng)運(yùn)行更加安全穩(wěn)定,達(dá)到了預(yù)期的改造效果。

三門峽水電廠5臺(tái)軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)主軸密封,有橡膠平板密封和水壓端面密封兩種,對(duì)這兩種密封進(jìn)行了分析比較,介紹了對(duì)水輪機(jī)主軸端面密封的改造情況。

本文論述了水口水電站軸流轉(zhuǎn)漿水輪機(jī)組裝配、試驗(yàn)、安裝及所遇問(wèn)題的處理。

在天橋水電廠水輪機(jī)更新改造時(shí)，我們對(duì)全國(guó)幾個(gè)同水頭段水電廠的水輪機(jī)運(yùn)行及其更新情況進(jìn)行了調(diào)查。對(duì)轉(zhuǎn)輪型號(hào)的選擇，水力參數(shù)的確定，通過(guò)更新改造對(duì)舊設(shè)備的消缺增容情況，以及針對(duì)天橋水電廠存在的問(wèn)題進(jìn)行了比較詳細(xì)的分析研究。

本文主要介紹了三門峽水電廠軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)葉片嚴(yán)重磨蝕破壞后,在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)控制葉片修復(fù)過(guò)程的堆焊變形,并取得明顯的效果,可作為老電站檢修改造的借鑒。

著重介紹三門峽水力發(fā)電廠在更新水輪機(jī)調(diào)速器過(guò)程中所出現(xiàn)問(wèn)題的分析與處理。

針對(duì)多泥沙河流上的徑流式電站水輪機(jī)過(guò)流部件磨損嚴(yán)重的問(wèn)題,進(jìn)行了詳盡的分析,并查找出主要原因。同時(shí)按照實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn),提出了從根本上解決問(wèn)題的途徑和方法,對(duì)于延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,降低檢修維護(hù)費(fèi)用具有積極的意義。

一直以來(lái),水電廠運(yùn)行的安全穩(wěn)定都受到嚴(yán)重的影響,其中最主要的原因就是水輪機(jī)頂蓋排水的控制.隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,應(yīng)該改進(jìn)其控制方式,增強(qiáng)其安全性和穩(wěn)定性,更好的為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供重要的能源支持.

廣東青溪水電廠軸流式機(jī)組頂蓋排水控制回路—直是電廠安全運(yùn)行難題之一,是國(guó)內(nèi)軸流轉(zhuǎn)槳機(jī)組運(yùn)行亟待解決的問(wèn)題。本文介紹了青溪電廠頂蓋排水控制回路成功改造實(shí)例,著重?cái)⑹鲇煽删幊炭刂破鞲脑斐Ｒ?guī)控制回路的原理及具體方案。

在對(duì)龍灘4號(hào)機(jī)組水輪機(jī)頂蓋組裝過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)頂蓋組合面間隙超標(biāo)、組合面嚴(yán)重錯(cuò)牙并引發(fā)了一系列問(wèn)題。經(jīng)分析造成上述缺陷的原因主要是頂蓋焊后熱處理不當(dāng)所致。后經(jīng)補(bǔ)焊、打磨等工藝處理后,在實(shí)際運(yùn)行中檢驗(yàn)效果良好。

東芝水電設(shè)備(杭州)有限公司于2009年3月和2010年3月分別完成了富春江水電廠4號(hào)、5號(hào)水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的檢修改造,機(jī)組投入使用后至今運(yùn)行情況良好,達(dá)到了設(shè)計(jì)預(yù)期目標(biāo)。文章以此為例,對(duì)大型軸流式水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪改造設(shè)計(jì)、制造、安裝和試驗(yàn)方法做了較詳細(xì)的介紹,供類似水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪檢修改造時(shí)參考。

本文分析了龍口電站軸流式水輪機(jī)頂蓋排水系統(tǒng)存在的問(wèn)題與缺陷。通過(guò)科學(xué)計(jì)算和優(yōu)化配置,提出了頂蓋排水系統(tǒng)合理的改造方案和處理方法。結(jié)合新舊排水系統(tǒng)的對(duì)照,得出了適合龍口軸流式水輪機(jī)頂蓋排水系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行方案。

陜西省石泉縣胡家灣水電站是汶水河梯極開(kāi)發(fā)的第一級(jí)水電站,1997年4月建成發(fā)電。電站為隧洞引水式地面廠房,設(shè)計(jì)水頭25.25m,設(shè)計(jì)最大引水流量20m3/s。電站總裝機(jī)容量3750kw(3臺(tái)×1250kw),水輪機(jī)的型號(hào)hl-240-lj-100。

1前言在含沙量大的水電站中,水輪機(jī)頂蓋底環(huán)抗磨板嚴(yán)重磨蝕,導(dǎo)致機(jī)組檢修周期縮短,壽命降低,檢修費(fèi)用增加。隨著技術(shù)的進(jìn)步,一些新材料、新結(jié)構(gòu)應(yīng)用于新設(shè)計(jì)的水輪機(jī)中,提高了機(jī)組的壽命并降低了大修費(fèi)用。如我廠為新疆喀什二級(jí)電站開(kāi)發(fā)的hla253-lj-120型水輪機(jī),其頂蓋底環(huán)抗磨板材料為0cr25nicumo高鉻鑄鐵,最終硬度hrc56～60。結(jié)構(gòu)為頂蓋底環(huán)與抗磨板反面螺釘連接,過(guò)流面不

三門峽水電站通過(guò)１９８９￣１９９４年６年的汛期渾水發(fā)電試驗(yàn)，篩選出了幾種效果較為理想的抗磨蝕防護(hù)材料，積累了一定的水輪機(jī)過(guò)流部件的防護(hù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本文較為詳細(xì)地介紹了ｓｐｈｇ１合金粉末噴焊材料和ｇｂ１焊條在三門峽水電站３號(hào)水輪機(jī)的葉片、中環(huán)等過(guò)流部件防護(hù)中的應(yīng)用情況。此次包括轉(zhuǎn)輪中環(huán)的大面積抗磨蝕防護(hù)施工工藝的應(yīng)用在三門峽水電站尚屬首次，必將提高三門峽水電站３號(hào)水輪機(jī)整體抗磨蝕性能。

龍灘電站安裝7臺(tái)700mw水輪發(fā)電機(jī)組,總裝機(jī)容量4900mw,水輪機(jī)減壓裝置采用了上冠無(wú)減壓孔結(jié)構(gòu),通過(guò)在頂蓋上開(kāi)設(shè)8個(gè)卸壓孔,將止漏環(huán)漏入轉(zhuǎn)輪上冠的水排入尾水管。由于結(jié)構(gòu)的原因,初期運(yùn)行時(shí),多次出現(xiàn)卸壓管漏水的缺陷,需將尾水管的水排掉才能處理,工作量比較大。電廠利用機(jī)組年度小修機(jī)會(huì),改進(jìn)了密封部位的結(jié)構(gòu),保證漏水不會(huì)發(fā)生。

銅街子水電站運(yùn)行多年以來(lái),其軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪體和葉片的汽蝕及泥沙磨蝕比較嚴(yán)重,給水電站的安全運(yùn)行帶來(lái)很大的危險(xiǎn)。對(duì)磨蝕部位的處理方法進(jìn)行了較為詳細(xì)的敘述。

敘述了碧口水電廠hl702-lj-410水輪機(jī)改造的實(shí)施及其效果,可供中國(guó)20世紀(jì)60~80年代投產(chǎn)的水電廠混流式水輪機(jī)增容改造參考。

分塊互換高鉻鑄鐵水輪機(jī)頂蓋底環(huán)抗磨板的加工

社會(huì)的不斷發(fā)展下,人們對(duì)電力的依賴程度越來(lái)越大,因受到諸多因素的影響,水電廠的運(yùn)行情況并沒(méi)有達(dá)到最佳的標(biāo)準(zhǔn),尤其是水輪機(jī)運(yùn)行需要加以分析與研究,做好檢修工作,提高其準(zhǔn)確性,鑒于此,本文著重探究了水電廠水輪機(jī)檢修體制下機(jī)組能力狀況,并提出有效的檢修對(duì)策,實(shí)現(xiàn)水輪機(jī)的正常運(yùn)行。

論文首先分析了水電廠水輪機(jī)檢修的組織和管理方式,提出了水電廠水輪機(jī)存在的主要故障,并有針對(duì)性地提出了水電廠水輪機(jī)的檢修具體措施,最后對(duì)加強(qiáng)檢修管理,提高檢修質(zhì)量的方式進(jìn)行了論述,以促進(jìn)水輪機(jī)實(shí)現(xiàn)更好運(yùn)行。