水泥廠總平面設(shè)計(jì)對(duì)EPC工程報(bào)價(jià)的影響及控制

廠址選擇及食品廠總平面設(shè)計(jì) 第一章廠址選擇 廠址選擇是指在相當(dāng)廣闊的區(qū)域內(nèi)選擇建廠的地區(qū)，并在地區(qū)、地點(diǎn)范圍內(nèi)從幾個(gè)可供考 慮的廠址方案中選擇最優(yōu)廠址方案的分析評(píng)價(jià)過程。 ◆廠址條件選擇是項(xiàng)目建設(shè)條件分析的核心內(nèi)容。項(xiàng)目的廠址選擇不僅關(guān)系到工業(yè)布局的 落實(shí)、投資的地區(qū)分配、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、生態(tài)平衡等具有全局性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性的重要問題，還將直 接或間接地決定著項(xiàng)目投產(chǎn)后的生產(chǎn)經(jīng)營，直接或間接地決定著項(xiàng)目投產(chǎn)后的經(jīng)濟(jì)效益。 一、廠址選擇的基本原則 1、廠址的地區(qū)布局應(yīng)符合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、國土開發(fā)及管理的有關(guān)規(guī)定 2、廠區(qū)的自然條件要符合建設(shè)要求 3、廠址選擇應(yīng)按照指向原理，根據(jù)原料、市場(chǎng)、能源、技術(shù)、勞動(dòng)力等生產(chǎn)要素的相對(duì) 區(qū)位來綜合分析確定 4、廠址選擇要考慮交通運(yùn)輸和通訊設(shè)施等條件 5、便于利用現(xiàn)有的生活福利設(shè)施、衛(wèi)生醫(yī)療設(shè)施、文化教育和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等設(shè)施 6、要注意保護(hù)環(huán)境和生態(tài)平衡 罐頭食品廠廠址

建造師造價(jià)習(xí)題 1.總平面設(shè)計(jì)中影響工程造價(jià)的因素有（）①占地面積②功能分 區(qū)③運(yùn)輸方式的選擇④環(huán)境景觀。123 2.優(yōu)化設(shè)計(jì)方案的方法有（）①通過專家評(píng)審②通過設(shè)計(jì)招標(biāo)和 設(shè)計(jì)方案競(jìng)選③運(yùn)用價(jià)值工程④推廣標(biāo)準(zhǔn)化。234 3.一般工業(yè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)的“兩階段設(shè)計(jì)”是指（）①初步設(shè)計(jì)②施工 圖設(shè)計(jì)③技術(shù)設(shè)計(jì)④發(fā)包設(shè)計(jì)。12 4.全費(fèi)用綜合單價(jià)和清單綜合單價(jià)的區(qū)別是（）清單綜合單價(jià)未包 括規(guī)費(fèi)和稅金 5.民用建筑工程一般應(yīng)分為（）①技術(shù)設(shè)計(jì)②方案設(shè)計(jì)③初步設(shè) 計(jì)④施工圖設(shè)計(jì)。234 6.工業(yè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)包括（）①總平面設(shè)計(jì)②工藝設(shè)計(jì)③建筑設(shè) 計(jì)④工程設(shè)計(jì)。123 7.民用住宅的層高一般在（）之間。2。5-2。8 8.建設(shè)工程合同價(jià)款是以（）為依據(jù)。設(shè)計(jì)概算 9.由于某些原因需要調(diào)整設(shè)計(jì)概算時(shí)，應(yīng)由（）調(diào)查變更原因。

總平面設(shè)計(jì)212 1總平面設(shè)計(jì) 1.1常用總圖設(shè)計(jì)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 總平面是建筑設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，建筑單體的造型、平面布局、層數(shù)很大程度上受到基地的局 限，受到基地周邊道路、建筑物的影響；而新建建筑物又會(huì)導(dǎo)致新的環(huán)境、空間產(chǎn)生，因此 還須考慮建筑物建成后不能使周圍環(huán)境受到損害，不能影響公眾利益。因此，總平面設(shè)計(jì)必 須遵循國家和地方的設(shè)計(jì)規(guī)范與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 總平面設(shè)計(jì)中常用的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)如下： 1.1.1《民用建筑設(shè)計(jì)通則》jgj37-87 1.1.2《上海市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》（或外省市當(dāng)?shù)氐某鞘幸?guī)劃管理技術(shù)規(guī)定） 1.1.3《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》jgj50-2001 1.1.4《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50180-93（2002年版） 1.1.5《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》gbj16-87 1.1.6《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》gb50045-95

本文簡(jiǎn)析了工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目總平面設(shè)計(jì)中影響工程造價(jià)的因素,闡述了總平面設(shè)計(jì)在降低和控制工程造價(jià)方面的一些建議。

總平面設(shè)計(jì)在整個(gè)醫(yī)院設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中,起著關(guān)鍵性的指導(dǎo)作用,是設(shè)計(jì)者與使用者、管理者最初溝通的橋梁,決定了總體布局的思路與設(shè)計(jì)發(fā)展的模式,也反映出醫(yī)院的未來發(fā)展戰(zhàn)略定位。因此,如何反映出醫(yī)院建筑的功能內(nèi)涵,完成一個(gè)完整、科學(xué)、高效的總體規(guī)劃,是建設(shè)者們的共同追求。下面我們以新建或遷建的800床以上規(guī)模且有巨大發(fā)展?jié)摿Φ拇笮腿?jí)甲等醫(yī)院為研究對(duì)象,對(duì)醫(yī)院建筑總平面設(shè)計(jì)進(jìn)行分析探索。影響總平面設(shè)計(jì)的相關(guān)因素

本文主要從大型建設(shè)工程施工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中出發(fā)，對(duì)施工總平面設(shè)計(jì)的方法進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析與闡述。根據(jù)大型建設(shè)工程施工的特點(diǎn)，采用系統(tǒng)的價(jià)值工程學(xué)與系統(tǒng)工程學(xué)原理，加上專家評(píng)分法，最后綜合對(duì)大型建設(shè)工程施工總平面設(shè)計(jì)的方法進(jìn)行分析與介紹。

施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置 一、原則 通過對(duì)招標(biāo)文件、工程技術(shù)規(guī)范、答疑文件的學(xué)習(xí)，我們已經(jīng)充分 理解了本工程的重要性。施工現(xiàn)場(chǎng)作為展現(xiàn)我單位形象的窗口，充分考 慮了施工活動(dòng)對(duì)社會(huì)的影響，對(duì)資源的節(jié)約和保護(hù)。為滿足工程建設(shè)順 利進(jìn)行，我們對(duì)工程建設(shè)的各個(gè)階段的平面布置進(jìn)行策劃和部署。 1.1現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施布置按照招標(biāo)文件及業(yè)主要求圍繞以下幾個(gè)方面進(jìn)行 布置： 1.2滿足上述要求的同時(shí)，按以下原則進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)布置： 1.2.1所有臨時(shí)設(shè)施的設(shè)計(jì)和設(shè)置均從對(duì)環(huán)境的影響、能源的消耗、 資源的保護(hù)及各種污染的有效控制等角度出發(fā)?，F(xiàn)場(chǎng)布置考慮大氣污染 特別是揚(yáng)塵污染控制的措施；水體污染控制及再利用的措施；現(xiàn)場(chǎng)低噪 音施工措施和減噪措施；光污染控制措施等。 1.2.5施工用房布置考慮分包單位進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間、勞動(dòng)力計(jì)劃曲線，合 理安排辦公用房設(shè)置時(shí)間，以減少措施費(fèi)用。 1.2.6施工材料堆放應(yīng)盡量設(shè)在水平

《海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》(jtj211—99) *注：本篇法規(guī)中的航道邊坡坡度和設(shè)計(jì)船型尺度部分已被《交通部關(guān)于發(fā)布（jtj211-99）局部修訂（航道邊坡坡度和設(shè)計(jì)船型尺度部分）的通知》（發(fā) 布日期：2002年12月17日實(shí)施日期：2003年3月1日）修訂 1．0．3海港總平面設(shè)計(jì)應(yīng)貫徹節(jié)約岸線、節(jié)約用地、節(jié)約能源和安全生產(chǎn)的方針，保 護(hù)環(huán)境，合理利用資源，防治污染。 3．1．1港址選擇應(yīng)符合國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和沿海經(jīng)濟(jì)開發(fā)的需要，并應(yīng)滿足港口合理布局 的要求。港口的性質(zhì)和規(guī)模應(yīng)根據(jù)腹地經(jīng)濟(jì)、客貨流量及集疏運(yùn)條件確定。 3．1．2選址應(yīng)根據(jù)港口性質(zhì)、規(guī)模及船型，按照深水深用的原則，合理利用海岸資源， 適當(dāng)留有發(fā)展余地，并應(yīng)進(jìn)行多方案比選。 3．2．11*選址應(yīng)充分考慮港口工程與泥沙運(yùn)動(dòng)間的相互影響，避免導(dǎo)致港口嚴(yán)重淤積 和海

從消防車道、連廊建筑、撲救面等在設(shè)計(jì)、審查中的要點(diǎn)入手,對(duì)總平面設(shè)計(jì)中常見的消防問題進(jìn)行了分析,并結(jié)合現(xiàn)行消防法規(guī)在實(shí)際工程中的適用性,提出了一些解決方法,以供參考。

1粉磨工藝的發(fā)展趨勢(shì)1.1設(shè)備大型化近年來,世界水泥工業(yè)發(fā)展動(dòng)向之一是大型化,世界各國都在致力于開發(fā)大型化設(shè)備及其應(yīng)用技術(shù)。因?yàn)榇笮退鄰S能降低生產(chǎn)成本,減少能耗,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,特別是日產(chǎn)4000噸及4000噸以上熟料的水泥廠(這里一般指單條生產(chǎn)線)經(jīng)濟(jì)效益特別顯著。

住宅建筑總平面設(shè)計(jì)概述 一、場(chǎng)地的概念 場(chǎng)地指基地中包含的全部?jī)?nèi)容所組成的整體。如建筑物、構(gòu)筑物、交通設(shè)施、室外活動(dòng) 設(shè)施、綠化及環(huán)境景觀設(shè)施、工程系統(tǒng)等。 二、場(chǎng)地構(gòu)成的五大要素 1、建筑物、構(gòu)筑物 建筑物、構(gòu)筑物是工程項(xiàng)目的最主要的內(nèi)容，是場(chǎng)地的核心要素。對(duì)場(chǎng)地起著控制作用， 其設(shè)計(jì)變化會(huì)改變場(chǎng)地的作用與其它內(nèi)容的布置。 2、交通設(shè)施 指由道路、停車場(chǎng)、廣場(chǎng)組成的交通系統(tǒng)，可分為人流交通、車流交通、物流交通。主 要解決建設(shè)場(chǎng)地內(nèi)各建筑物之間及場(chǎng)地與城市之間的聯(lián)系，是場(chǎng)地的重要組成部分。 3、室外活動(dòng)設(shè)施 是適應(yīng)室外活動(dòng)的需要，供休憩、娛樂、交往的場(chǎng)所，是建筑室內(nèi)活動(dòng)的延續(xù)和擴(kuò)展。 4、綠化與環(huán)境景觀設(shè)施 綠化與環(huán)境景觀設(shè)施對(duì)場(chǎng)地的生態(tài)環(huán)境、文化環(huán)境起著重要的作用，給場(chǎng)地增加自然的 氛圍，體現(xiàn)場(chǎng)地的氣質(zhì)，營造良好的景觀效果。 5、工程系統(tǒng) 是指工程管線和場(chǎng)地的工程構(gòu)筑

promotetheextensionofstrictlyadministeringthepartygrass-roots,butalsotheeducationalpracticeofthemasslineofthepartyand"three-three"specialeducationresultsachievedfurtherinheritedandexpanded.torealize"twoa"learningeducationisanecessarysolutiontothepresentproblemsofpartyconstruction.strengthenproblemconsciousnessandinsis

本文基于筆者多年從事建筑設(shè)計(jì)的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),以商品住宅建筑總平面設(shè)計(jì)為研究對(duì)象,他那套了總平面設(shè)計(jì)的思路和戶型的確定方法,全文是筆者長(zhǎng)期工作實(shí)踐基礎(chǔ)上的理論升華,相信對(duì)從事相關(guān)工作的同行有著重要的參考價(jià)值和借鑒意義。

promotetheextensionofstrictlyadministeringthepartygrass-roots,butalsotheeducationalpracticeofthemasslineofthepartyand"three-three"specialeducationresultsachievedfurtherinheritedandexpanded.torealize"twoa"learningeducationisanecessarysolutiontothepresentproblemsofpartyconstruction.strengthenproblemconsciousnessandinsis

施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置 一、原則 通過對(duì)招標(biāo)文件、工程技術(shù)規(guī)范、答疑文件的學(xué)習(xí)，我們已經(jīng)充分 理解了本工程的重要性。施工現(xiàn)場(chǎng)作為展現(xiàn)我單位形象的窗口，充分考 慮了施工活動(dòng)對(duì)社會(huì)的影響，對(duì)資源的節(jié)約和保護(hù)。為滿足工程建設(shè)順 利進(jìn)行，我們對(duì)工程建設(shè)的各個(gè)階段的平面布置進(jìn)行策劃和部署。 1.1現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施布置按照招標(biāo)文件及業(yè)主要求圍繞以下幾個(gè)方面進(jìn)行 布置： 1.2滿足上述要求的同時(shí)，按以下原則進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)布置： 1.2.1所有臨時(shí)設(shè)施的設(shè)計(jì)和設(shè)置均從對(duì)環(huán)境的影響、能源的消耗、 資源的保護(hù)及各種污染的有效控制等角度出發(fā)?，F(xiàn)場(chǎng)布置考慮大氣污染 特別是揚(yáng)塵污染控制的措施；水體污染控制及再利用的措施；現(xiàn)場(chǎng)低噪 音施工措施和減噪措施；光污染控制措施等。 1.2.5施工用房布置考慮分包單位進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間、勞動(dòng)力計(jì)劃曲線，合 理安排辦公用房設(shè)置時(shí)間，以減少措施費(fèi)用。 1.2.6施工材料堆放應(yīng)盡量設(shè)在水平

住宅小區(qū)總平面設(shè)計(jì)應(yīng)注意的相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定 一基地出入口 1《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》第8.0.5條：小區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)出人口；居住區(qū) 內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)方向與外圍道路相連；機(jī)動(dòng)車道對(duì)外出人口間距不應(yīng)小于150m。 沿街建筑物長(zhǎng)度超過150m時(shí)，應(yīng)設(shè)不小于4m×居住區(qū)內(nèi)道路與城市道路相接時(shí)，其交角不 宜小于75°；當(dāng)居住區(qū)內(nèi)道路坡度較大時(shí)，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路相接； 2基地機(jī)動(dòng)車出人口位置應(yīng)符合下列規(guī)定： ⑴與大中城市主干道交叉口的距離，自道路紅線交叉點(diǎn)量起不應(yīng)小于70m； ⑵與人行橫道線、人行過街天橋、人行地道(包括引道、引橋)的最邊緣線不應(yīng)小于5m； ⑶距地鐵出人口、公共交通站臺(tái)邊緣不應(yīng)小于15m； ⑷距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用建筑的出人口不應(yīng)小于20m； ⑸當(dāng)基地道路坡度大于8％時(shí)，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路連接； ⑹與立體交叉口的距離或其他

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人們生活條件的不斷改善,人們對(duì)于住宅的要求越來越高,所以應(yīng)提升總平面規(guī)劃設(shè)計(jì)水平,以滿足人們的居住使用需求.住宅小區(qū)總平面規(guī)劃是建筑設(shè)計(jì)的基礎(chǔ),要將建筑設(shè)計(jì)做好,就必須處理好該建筑與地形道路、綠化、相鄰建筑和周圍環(huán)境等之間的關(guān)系.建筑設(shè)計(jì)師要對(duì)人們的居住模式、居住心理和居住觀念有更深刻的了解,采用更人性化的設(shè)計(jì)理念和手法,賦予住宅小區(qū)特色和變化,創(chuàng)造出一個(gè)高品質(zhì)、高效益的居住空間,實(shí)現(xiàn)城市環(huán)境、住戶與開發(fā)商多方共贏的目的.

住宅小區(qū)總平面設(shè)計(jì)應(yīng)注意的相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定 一基地出入口 1《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》第8.0.5條：小區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)出人口；居住區(qū) 內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)方向與外圍道路相連；機(jī)動(dòng)車道對(duì)外出人口間距不應(yīng)小于150m。 沿街建筑物長(zhǎng)度超過150m時(shí)，應(yīng)設(shè)不小于4m×居住區(qū)內(nèi)道路與城市道路相接時(shí)，其交角不 宜小于75°；當(dāng)居住區(qū)內(nèi)道路坡度較大時(shí)，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路相接； 2基地機(jī)動(dòng)車出人口位置應(yīng)符合下列規(guī)定： ⑴與大中城市主干道交叉口的距離，自道路紅線交叉點(diǎn)量起不應(yīng)小于70m； ⑵與人行橫道線、人行過街天橋、人行地道(包括引道、引橋)的最邊緣線不應(yīng)小于5m； ⑶距地鐵出人口、公共交通站臺(tái)邊緣不應(yīng)小于15m； ⑷距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用建筑的出人口不應(yīng)小于20m； ⑸當(dāng)基地道路坡度大于8％時(shí)，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路連接； ⑹與立體交叉口的距離或其他

通過喀斯特地貌巖溶場(chǎng)地中水泥廠樁基工程不同階段的數(shù)據(jù)對(duì)比,給出了強(qiáng)發(fā)育巖溶對(duì)樁基工程的影響,同時(shí),針對(duì)樁基施工過程中出現(xiàn)的實(shí)際問題,給出了處理措施。

簡(jiǎn)單介紹了關(guān)于大型建設(shè)工程施工總平面設(shè)計(jì)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。根據(jù)大型建設(shè)工程施工總平面的概念及特點(diǎn),將其看作一個(gè)系統(tǒng),采用系統(tǒng)工程學(xué)理論和價(jià)值工程學(xué)原理,結(jié)合專家評(píng)分法,對(duì)大型建設(shè)工程施工總平面設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了分析。以安徽鳳臺(tái)電廠一期工程為例,并進(jìn)行了實(shí)例分析,證明了所提出的大型建設(shè)工程施工總平面設(shè)計(jì)方法是比較系統(tǒng)而合理的,具有一定的可操作性,可以應(yīng)用于大型建設(shè)工程施工。

JTJ211-1999海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范

建筑設(shè)計(jì)知識(shí)：工廠總平面圖對(duì)廠房平面設(shè)計(jì)有哪些影響 工廠總平面圖對(duì)廠房平面設(shè)計(jì)有哪些影響？ 工廠總平面圖（一個(gè)工廠是由很多建筑物和構(gòu)筑物組成。工廠總 平面設(shè)計(jì)不是根據(jù)全廠的生產(chǎn)工藝流程、交通運(yùn)輸、衛(wèi)生、防火、風(fēng) 向、地形、地質(zhì)等條件確定建筑物、構(gòu)筑物的相對(duì)位置。合理地組織 人流和貨流避免交叉和迂回。布置地上和地面的各種工程管線。進(jìn)行 廠區(qū)豎向布置及美化和綠化廠區(qū)等。在布置建筑物和構(gòu)筑物時(shí)，應(yīng)保 證各建筑物之間生產(chǎn)運(yùn)輸線最短，不迂回不交叉，避免相互干擾，并 保證各建筑物之間的衛(wèi)生防火等要求。工廠總平面圖一般都分生產(chǎn)區(qū) 和廠前區(qū)兩部分。 在生產(chǎn)區(qū)中布置主要生產(chǎn)廠房和輔助建筑、動(dòng)力建筑、露天和半 露天的原料堆場(chǎng)和備品及成品倉庫，水塔和泵房等。在廠前區(qū)布置行 政辦公樓、門房等。）布置是以單體廠房的輪廓草圖為基礎(chǔ)，根據(jù)全 廠的生產(chǎn)工藝流程、人貨流組織、衛(wèi)生、防火，工程地質(zhì)等因素確定 廠