施耐德工程型變頻器在船舶全回轉(zhuǎn)推進器上的應(yīng)用

介紹藺家壩閘門變頻調(diào)速工作原理、電氣控制系統(tǒng)的應(yīng)用情況。實際應(yīng)用表明,使用變頻器進行閘門調(diào)速,改善了機械設(shè)備的運行工況,提高了控制精度。

shipengineering船舶工程 vol.37no.102015總第37卷，2015年第10期 —1— 平臺供應(yīng)船（psv）全回轉(zhuǎn)推進器安裝工藝研究 劉牣，楊傳川，張宇，佟國志 （大連中遠船務(wù)工程有限公司，遼寧大連116113） 摘要：以大連中遠船務(wù)9000hppsv項目為例，結(jié)合《海洋石油支持船監(jiān)造技術(shù)指導(dǎo)書》、《全回 轉(zhuǎn)推進器安裝工藝》等要求，分析研究psv全回轉(zhuǎn)推進器的安裝難點，并根據(jù)船廠生產(chǎn)設(shè)備情況及建造 工藝水平，提出了推進器的安裝方法并優(yōu)化了設(shè)計方案，為其它同類海工產(chǎn)品的推進器安裝提供寶貴的 安裝指導(dǎo)經(jīng)驗。 關(guān)鍵詞：平臺供給船；全回轉(zhuǎn)推進器；安裝工藝 中圖分類號：u671.91文獻標志碼：a【doi】10.13788/j.cnki.cbgc.2015.10.001 azimuththrusterinsta

施耐德變頻器選型手冊 隨著現(xiàn)代電力電子技術(shù)和微電子技術(shù)的迅猛發(fā)展，高壓大功率變頻調(diào)速裝置不斷地成熟起 來，原來一直難于解決的高壓問題，近年來通過器件串聯(lián)或單元串聯(lián)得到了很好的解決。 目前市場上高壓變頻器占有率超過60%。在大容量(5000kw以上)和高性能應(yīng)用及水冷變 頻器方面，西門子占很大優(yōu)勢，在中小功率的常規(guī)應(yīng)用方面，高壓變頻器已完全滿足用戶要求。 然而大量品牌各異的變頻器步入市場的同時，也導(dǎo)致了用戶難以辨別想要的變頻器。怎樣才 能快速，準確的找到你想要的高壓變頻器？ 或許你知道了要選擇那種品牌，但你還不知道需要哪種型號？電源要多大？負載要多大？機 器人重量多大？精度如何？對于這些，你的功課都做好了嗎？ 一般情況下，購買產(chǎn)品前總是會去做以下工作： 網(wǎng)上查找資料——發(fā)現(xiàn)官網(wǎng)資料全是專業(yè)英文，詞語生澀難懂 直接購買——質(zhì)量存在隱患 然而現(xiàn)在無需你去準備任何資料，任何準備。工

施耐德電氣變頻器

施耐德變頻器產(chǎn)品總體介紹

1 1.1 2/322 pid yesyes 50hziec50hziec 50hz50hz a-b-ca-b-c 303 303 040 5050 1.2 1.3 0.1s0.1s 30s3s 30s3s 5s 040 5050 1 1 2 2 12.0khz12.0khz 1 0s10s 1hz pid0.3 pid1.0 pid0.0 pid3s pid0hz pid50hz 0 16000 pid16000 pid2300 pid3600 pid4900 pid+50 pid0s 2 5050 00 skipfhg00 skipfhg.200 00 1.4 50hziec50hziec 5050 a-b-ca-b-c uo0v0v 2nono ip20ip20 im ls 2

施耐德變頻器 (2)

施耐德變頻器產(chǎn)品介紹

本文以海洋石油平臺供給船gpa654m為對象,介紹全回轉(zhuǎn)推進器底座安裝、焊接工藝。

詳細介紹了以施耐德變頻器atv11hu09m2a為核心的傳送系統(tǒng)的設(shè)計方案以及調(diào)試情況,重點分析了plc的輸入/輸出設(shè)計、變頻器的應(yīng)用以及控制按鈕盒的設(shè)計,難點在于變頻器的設(shè)置及與之匹配的plc的設(shè)置.

文章介紹了螺栓成型機的機械結(jié)構(gòu)和工作特點,根據(jù)螺栓成型機的工況分析了其對電拖系統(tǒng)的要求,并介紹了施耐德atv71變頻器在螺栓成型機上的應(yīng)用。

施耐德ATV303通用型變頻器

word?????????????planhistory??date??rev.no??description??dwn??revd??appda????forapproveo????forworking????????????productiondesigngbh307-40-02????????????installationprocedureforretractableazimuthpropulsionthruster???????suitableforno.??mark??qty????rev.sh.no

針對目前船舶電網(wǎng)中主干電纜通道電容量無法滿足要求的問題,對現(xiàn)有船舶電纜和母線槽進行特性解析及應(yīng)用比較,分析應(yīng)用母線槽的技術(shù)優(yōu)勢,提出母線槽在船舶上的應(yīng)用建議。

本文介紹了施耐德altivar58變頻器的工作原理和應(yīng)用,并闡述了變頻器在萊鋼銀前燒結(jié)廠配料自動控制過程中的重要作用。

以船用轉(zhuǎn)輪除濕空調(diào)系統(tǒng)的熱力、電力性能以及除濕量、制冷量為評價指標,研究系統(tǒng)處理空氣參數(shù)、再生溫度對系統(tǒng)性能的重要意義。通過研究發(fā)現(xiàn),處理空氣進口的含濕量以及溫度會對系統(tǒng)性能造成較大影響。由此可見,海洋環(huán)境若在高濕的基礎(chǔ)上,存在高溫情況,轉(zhuǎn)輪除濕空調(diào)具有較強的應(yīng)用價值。

【vsd】atv61f與atv61主要有什么區(qū)別？不支持哪些功能？ atv61atv61f 功率及電壓范圍更有針 對性 220v～690v 0.75～2400kw 380v～415v 0.75～250kw 過電流能力120%/60s110%/60s 電機控制方式控制方式多而復(fù)雜最主流控制方式 最大輸出頻率600hz400hz 通訊協(xié)議 標配modbus&canopen 其它選配 標配modbus 其它選配 運行溫度-10～50攝氏度不降容 －10～40攝氏度不降 容 操作界面 90kw以上標配中文面 板 中文面板選配 證書 ce,c-tick,gost, etc. ce 除此之外atv61f還不支持以下主要功能 電動電位計和給定存儲 共直流母線和afe 編碼器 邏輯輸入控制預(yù)磁 點動功能 同步電機和節(jié)能模式

以江蘇熔盛重工承建的3000m深水鋪管起重船為實例,介紹了全回轉(zhuǎn)絲桿式可伸縮推進器的結(jié)構(gòu)和工作原理;針對國內(nèi)船廠的軟硬件現(xiàn)狀,總結(jié)出全回轉(zhuǎn)可伸縮推進器的安裝重點與難點,逐項進行研究攻關(guān);通過論證分析,選擇適宜于實例船全回轉(zhuǎn)可伸縮推進器的塢內(nèi)安裝方案。

施耐德變頻器價格表

1 1.1 2/322 pid yesyes 50hziec50hziec 50hz50hz a-b-ca-b-c 303 303 040 5050 1.2 1.3 0.1s0.1s 30s3s 30s3s 5s 040 5050 1 1 2 2 12.0khz12.0khz 1 0s10s 1hz pid0.3 pid1.0 pid0.0 pid3s pid0hz pid50hz 0 16000 pid16000 pid2300 pid3600 pid4900 pid+50 pid0s 2 5050 00 skipfhg00 skipfhg.200 00 1.4 50hziec50hziec 5050 a-b-ca-b-c uo0v0v 2nono ip20ip20 im ls 2

施耐德電氣近日推出atv61／71q系列水冷變頻器，為“綠色”的創(chuàng)新型自動化驅(qū)動系統(tǒng)再添新成員。集二十年水冷電力電子設(shè)備的開發(fā)制造經(jīng)驗，施耐德電氣全新研制的atv61／71q系列水冷型變頻器將徹底解決大功率電力電子設(shè)備散熱和防護之間的矛盾，高度滿足嚴苛的工業(yè)環(huán)境要求，為企業(yè)節(jié)約能耗，推動企業(yè)節(jié)能增效、綠色生產(chǎn)。

全球能效管州專家施耐德電氣近日推出atv61/71q系列水冷變頻器，為“綠色”的創(chuàng)新型自動化驅(qū)動系統(tǒng)再添新成員。集20年水冷電力電子商務(wù)設(shè)備的開發(fā)制造經(jīng)驗，施耐德電氣全新研制的atv61/71q系列水冷型變頻器將徹底解決大功率電力電子設(shè)備散熱和防護之間的矛盾，滿足嚴苛的工業(yè)環(huán)境要求，為企業(yè)在極大程度上節(jié)約能耗，推動企業(yè)節(jié)能增效、綠色生產(chǎn)。