水泥混凝土路面產(chǎn)生裂縫的原醫(yī)及處理方面的論述

1概述 贛撫大堤加固配套工程包括贛江下游東岸大堤 （簡稱贛東大堤）、贛江西岸稂洲堤和撫河西岸大堤（簡 稱撫西大堤）及其附屬建筑物，堤線全長174．516km。 為滿足堤防管理、抗洪搶險(xiǎn)需要，堤頂設(shè)置有防汛公路 137．505km，其中水泥混凝土路面130．189km，泥結(jié)石 路面7．316km，分別占總堤線長的74．60％和4．19％。堤 頂公路實(shí)施后已運(yùn)行多年，發(fā)揮了應(yīng)有的作用，尤其是 水泥混凝土路面一直保持著良好的運(yùn)行狀態(tài)。 水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高、承載能力強(qiáng)、耐磨抗 滑、穩(wěn)定性好、耐久性好等優(yōu)點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用于堤 頂防汛公路。但水泥混凝土路面施工早期裂縫的問題 容易發(fā)生，處理起來也較困難，是施工質(zhì)量控制的難點(diǎn)。 筆者在贛東大堤南昌縣堤段的南4、南7標(biāo)堤頂公路施 工中，較好地解決了水泥混凝土路面早期裂縫的一些 技術(shù)問題。在此

先認(rèn)真查清混凝土路面裂縫產(chǎn)生的原因,因?yàn)榛炷林械娜魏我粋€小問題都不是單一的,一個原因引起的,而是由多個原因相互組合相互影響的結(jié)果。因此,施工過程中,一定要對原材料、水泥品種、氣候條件、結(jié)構(gòu)類型等諸多因素進(jìn)行全面而綜合的分析,才能取得一個較好的滿意結(jié)果。

山東水利職業(yè)學(xué)院院刊2007年12月 第4期 水泥混凝土路面裂縫產(chǎn)生原因及防治 趙洪利1李睿冉1尤立委2 (1.山東水利職業(yè)學(xué)院,山東日照2768262.臨沂市蘭山區(qū)施莊水庫管理所,山東臨沂276036) 摘要:文中分別從物理、化學(xué)與施工等因素分析了水泥混凝土路面產(chǎn)生裂縫的原因,并針對裂縫產(chǎn)生原因提出了一些防 治措施。 關(guān)鍵詞:水泥混凝土路面;裂縫;影響因素;防治措施 伴隨著我國公路事業(yè)的發(fā)展,作為剛性路面結(jié)構(gòu)的水泥混凝土路面取得了長足的進(jìn)步與發(fā) 展。與其他類型的路面結(jié)構(gòu)相比,水泥混凝土路面具有自身的特點(diǎn):強(qiáng)度高,具有較高的抗壓強(qiáng) 度與抗彎拉強(qiáng)度;穩(wěn)定性較好,能承受較大的荷載而不產(chǎn)生剪切變形;耐久性好,一般能夠使 用20-30年,同時行車安全、舒適,因此為我國廣泛采用。但是,由

水泥混凝土路面裂縫的產(chǎn)生和防治——針對水泥混凝土路面常見的缺陷，本文深入分析了裂縫產(chǎn)生的主要原因，從原材料質(zhì)量、施工工藝方法等角度提出了水泥混凝土裂縫的防治措施，為路面施工質(zhì)量控制提供借鑒。

水泥混凝土路面產(chǎn)生裂縫中的施工因素研究——水泥混凝土路面產(chǎn)生的不規(guī)例的斷縫(斷板)是道路工程中最難解決的問題。本文將重點(diǎn)從施工角度分析產(chǎn)生裂縫的原因，希望對水泥混凝土道路的建設(shè)有一定的借鑒。

在水泥混凝土路面施工中，路面裂縫的出現(xiàn)有時難以避免，主要對水泥混凝土路面工程的施工，進(jìn)行定性分析其路面裂縫出現(xiàn)的原因、危害并提出主要預(yù)防措施。

在分析水泥混凝土路面的各種病害形式及產(chǎn)生原因的基礎(chǔ)上,闡述了對已產(chǎn)生病害的水泥混凝土路面維修的具體方法,提出了此種處理方法所選的材料和施工技術(shù)方法。

水泥混凝土路面產(chǎn)生唧泥病害的原因分析及處理——水泥混凝土路面在使用過程中會產(chǎn)生許多的病害，本文嘗試通過對舊水泥混凝土路面板唧泥病害的分析，以及根據(jù)產(chǎn)生的原因采用不同方法來解決此類病害。

水泥混凝土路面病害的產(chǎn)生及處理方法——在分析水泥混凝土路面的各種病害形式及產(chǎn)生原因的基礎(chǔ)上，闡述了對已產(chǎn)生病害的水泥混凝土路面維修的具體方法，提出了此種處理方法所選的材料和施工技術(shù)方法。

無脹縫水泥混凝土路面——1990年5月，我市對境內(nèi)207國道由三級公路改建為二級公路，面層采用水泥混凝土結(jié)構(gòu)，基層用石灰土，面層施工時，均按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)采用200m設(shè)置一條脹縫，建成后跟蹤觀測，發(fā)現(xiàn)在脹縫處的斷板、唧泥、隆起、破碎等破損率達(dá)到20％。

水泥混凝土路面脹縫 主要探討了水泥商品混凝土路面脹縫的病害、脹縫的設(shè)置、構(gòu)造形式和施工 中應(yīng)注意的問題，對脹縫的設(shè)置和構(gòu)造提出了一些新的觀點(diǎn)。 1、引言 我國有2000多個縣，7000多個水泥廠，豐富的資源為我國水泥商品混凝土 路面的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)，特別是其使用壽命長，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用小的優(yōu)點(diǎn)， 緩解了我國道路建設(shè)資金短缺的矛盾，符合我國的基本國情。目前我國各等級公 路，城市道路，縣鄉(xiāng)公路中水泥商品混凝土路面還占很大的比重并將長期與瀝青 路面并存發(fā)展。為了更好的建設(shè)水泥商品混凝土路面，現(xiàn)將水泥商品混凝土路面 的突出問題——脹縫的病害，設(shè)置等問題做一點(diǎn)探討。 2、脹縫的病害 脹縫的病害集中表現(xiàn)為脹縫兩側(cè)的板塊擠碎破角、錯臺、啃邊，出現(xiàn)這樣的 病害主要原因是從思想對脹縫施工不重視、不按規(guī)范要求施工、未能按要求進(jìn)行 養(yǎng)護(hù)，主要表現(xiàn)為： 2.1片面理解“脹縫應(yīng)少設(shè)或不設(shè)

水泥混凝土路面的種類及構(gòu)造

科技信息2009年第19期science&technologyinformation 科 ● （上接第324頁）（3）審查“事業(yè)收入”、“應(yīng)繳財(cái)政專戶款”以及 “應(yīng)繳預(yù)算款”賬戶，看其事業(yè)性收費(fèi)收入是否全部納入單位財(cái)務(wù)管理 以及上繳的及時性、完整性。 （4）通過了解單位對于事業(yè)性收費(fèi)內(nèi)部管理制度，是否存在亂收 費(fèi)問題。 （5）通過對“事業(yè)支出”賬戶的審查，了解對于留用于本單位的收 費(fèi)收入在使用上有無濫發(fā)錢物，請客送禮，揮霍浪費(fèi)等問題。 （6）通過對“其它收入”及往來款賬戶的審查，看有無未按規(guī)定渠 道將收費(fèi)入賬，向個人不合理分配，隱瞞截留收入問題。 4．2.3擠占、挪用、截留各項(xiàng)事業(yè)經(jīng)費(fèi)搞基建工程 對于這類舞弊問題的審計(jì)，應(yīng)著重對“財(cái)政補(bǔ)助收入”賬戶資金的 指定用途、開支標(biāo)準(zhǔn)有全面地了解，為防止出現(xiàn)舞弊問題，重點(diǎn)要對 “

當(dāng)前水泥混凝土路面縫裂產(chǎn)生的原因及預(yù)防——近幾年來，在公路的長期養(yǎng)護(hù)管理工作中，我對水泥混凝土路面裂縫進(jìn)行深人研究，使用新技術(shù)、新材料、新工藝，做了大量工作，采取很多有效措施。總結(jié)出上述水泥混凝土裂縫預(yù)防和處治的措施，延長混凝土路面的使用年限...

淺談水泥混凝土路面的裂縫原因及預(yù)防——隨著城市、鄉(xiāng)村道路等建設(shè)的大量開發(fā)，水泥混凝土路面出現(xiàn)各種裂縫的現(xiàn)象也越來越多。其成因較復(fù)雜，包括基層、路面自身、天氣、養(yǎng)護(hù)等因素。筆者根據(jù)其產(chǎn)生的原因，提出了針對性的預(yù)防措施，這些措施可在道路工程中起到...

水泥混凝土路面的常見裂縫及其防治方法——隨著各地公路及城市道路的迅猛發(fā)展，水泥混凝土路面的應(yīng)用越來越廣泛，但同時，隨之而來的混凝土裂縫這一通病卻一直沒有得到很好的解決，給工程帶來不同程度的危害，也給水泥混凝土路面的推廣應(yīng)用帶來極大的不利。文章...

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對水泥混凝土路面的病害研究——針對水泥混凝土路面的病害進(jìn)行了詳細(xì)的研究。

水泥混凝土路面裂縫類型、成因及控制——通過分析混凝土開裂的類型及原因，總結(jié)出混凝土路面面板開裂是多方面因素造成的，而主要因素則在于材料，施工及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)三方面。分別對這三個方面逐一進(jìn)行了剖析，提出了預(yù)防措施和方法。

水泥混凝土路面裂縫成因及控制措施

淺析水泥混凝土路面的早期裂縫——為進(jìn)一步改善廣大農(nóng)民群眾的出行和加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)需要，自2006年起，國家及省政府制定了對通往行政村的道路進(jìn)行油路或水泥路路面改造計(jì)劃。結(jié)合我市氣候及日后日常養(yǎng)護(hù)條件的限制，我市絕大部分道路采用水泥混凝土路面...

水泥混凝土路面裂縫的預(yù)防與控制——文章從多角度分析了水泥混凝土路面裂縫成因，并針對性的提出了路面裂縫預(yù)防及治理措施。