水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土罩面層反射裂縫的防治

舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土防反射裂縫實踐——舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土改造t稗的主要評價指標是防止或延緩反射裂縫的程度。通過3個舊水泥混凝土路面直接加鋪瀝青混凝土面層的工程實踐，研充了該類t稗防止或延緩反射裂縫的措施。針對舊水泥混凝土路...

通過對水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土施工過程的實踐,對出現(xiàn)的各種現(xiàn)象進行分析和探討,形成一些結(jié)論和觀點,對類似工程的施工和設(shè)計有一定的參考作用。

采用瀝青加鋪層改造舊水泥混凝土路面常產(chǎn)生反射裂縫。經(jīng)過分析,舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層反射裂縫主要與水泥混凝土路面板的水平運動、車輛荷載的作用、舊水泥混凝土路面病害未根治等因素有關(guān)。提出了增加瀝青加鋪層厚度、瀝青面層鋸縫、破碎舊水泥混凝土板、設(shè)置防裂夾層、鋪設(shè)應(yīng)力吸收膜中間層等防治措施。

舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層的反射裂縫防治技術(shù)——采用瀝青加鋪層改造舊水泥混凝土路面常產(chǎn)生反射裂縫。經(jīng)過分析，舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層一反射裂縫主要與水泥混凝土路面板的水平運動、車輛荷栽的作用、舊水泥混凝土路面病害未根治等因素有關(guān)。提出了增加...

本文針對舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層后反射裂縫產(chǎn)生的機理進行分析，根據(jù)不同形式的反射裂縫產(chǎn)生機理，提出相應(yīng)的處理措施，以達到有效防止、延緩反射裂縫的產(chǎn)生，延長路面使用壽命的目的

混凝土路面加鋪瀝青 瀝 青 混 凝 土 路 面 方 案 一、工程概況 1.1工程概述 重新鋪設(shè)的混泥土路面與原混凝土路面產(chǎn)生的不均勻沉降，使得因自來水管施 工鋪設(shè)重新澆筑的混凝土路面與原混凝土路面產(chǎn)生了裂縫及沉陷。為保證路面的平 整及減少水的滲透對路的損壞，設(shè)計在新澆筑的混凝土路面上加鋪瀝青混凝土，該 工程位于黃興鎮(zhèn)政府到瀏陽河段，全長3100米，寬0.9米，平均厚度0.04cm。 1.2工程概況 工程名稱：xxxxx 建設(shè)地點：xxxx 工程內(nèi)容：本標段范圍內(nèi)的瀝青路面工程。 1.3道路技術(shù)標準 道路等級：鄉(xiāng)村主干道。 二、施工條件及特點： 1、施工條件 1.1天氣條件要求：按規(guī)范要求瀝青料攤鋪的施工氣溫不低于10℃的晴朗天氣； 1.2路基要求：要求新澆筑的水泥混凝土路面清掃干凈，保證路面無污染，雜物 清除干凈，且路面上的自來水井調(diào)整到設(shè)計鋪筑的瀝青混凝土標高，保

混凝土路面加鋪瀝青 瀝 青 混 凝 土 路 面 方 案 一、工程概況 1.1工程概述 重新鋪設(shè)的混泥土路面與原混凝土路面產(chǎn)生的不均勻沉降，使 得因自來水管施工鋪設(shè)重新澆筑的混凝土路面與原混凝土路面產(chǎn)生 了裂縫及沉陷。為保證路面的平整及減少水的滲透對路的損壞，設(shè)計 在新澆筑的混凝土路面上加鋪瀝青混凝土，該工程位于黃興鎮(zhèn)政府到 瀏陽河段，全長3100米，寬0.9米，平均厚度0.04cm。 1.2工程概況 工程名稱：xxxxx 建設(shè)地點：xxxx 工程內(nèi)容：本標段范圍內(nèi)的瀝青路面工程。 1.3道路技術(shù)標準 道路等級：鄉(xiāng)村主干道。 二、施工條件及特點： 1、施工條件 1.1天氣條件要求：按規(guī)范要求瀝青料攤鋪的施工氣溫不低于 10℃的晴朗天氣； 1.2路基要求：要求新澆筑的水泥混凝土路面清掃干凈，保證路 面無污染，雜物清除干凈，且路面上的自來水井調(diào)整到設(shè)計鋪筑的瀝 青混凝土標高

混凝土路面加鋪瀝青 瀝 青 混 凝 土 路 面 方 案 一、工程概況 1.1工程概述 重新鋪設(shè)的混泥土路面與原混凝土路面產(chǎn)生的不均勻沉降，使得因自來 水管施工鋪設(shè)重新澆筑的混凝土路面與原混凝土路面產(chǎn)生了裂縫及沉陷。為 保證路面的平整及減少水的滲透對路的損壞，設(shè)計在新澆筑的混凝土路面上 加鋪瀝青混凝土，該工程位于黃興鎮(zhèn)政府到瀏陽河段，全長3100米，寬0.9 米，平均厚度0.04cm。 1.2工程概況 工程名稱：xxxxx 建設(shè)地點：xxxx 工程內(nèi)容：本標段范圍內(nèi)的瀝青路面工程。 1.3道路技術(shù)標準 道路等級：鄉(xiāng)村主干道。 二、施工條件及特點： 1、施工條件 1.1天氣條件要求：按規(guī)范要求瀝青料攤鋪的施工氣溫不低于10℃的晴 朗天氣； 1.2路基要求：要求新澆筑的水泥混凝土路面清掃干凈，保證路面無污 染，雜物清除干凈，且路面上的自來水井調(diào)整到

耐久裂縫(d裂縫)是普通水泥混凝土(pcc)損壞產(chǎn)生的,而且通常引起的原因是冬季的凍融循環(huán)。為了較好地研究d裂縫,pcc配合比設(shè)計應(yīng)采用良好級配的粗骨料。對pcc路面上d裂縫維修的方法,大多是在pcc上用瀝青混凝土(ac)罩面,這樣可使路表的使用功能重新恢復(fù)。但是有關(guān)ac罩面對開裂路面的長期作用的效果,人們卻很少了解。對裂縫影響最主要的氣候因素反映在濕度和溫度方面。采用計算機模擬的有限差分瞬間流動的溫度變化模型與在野外采用儀器測試效果完全相同,而且室內(nèi)測試表明,ac罩面對pcc路面濕度影響可以忽略不計。對pcc路面溫度影響確定,則是通過有限差分熱傳導計算機模型。另外還發(fā)現(xiàn),ac罩面可將pcc路面凍融循環(huán)次數(shù)減少及冷卻速率降低。室內(nèi)凍融疲勞試驗可模擬野外的環(huán)境條件,即伊利諾斯和vandlia州際公路70附近,制備的pcc試件,ac罩面厚度為0～6in,所有的pcc試件反復(fù)經(jīng)過相當5年冬季的野外暴露,強度折減情況由劈裂拉伸試驗確定。具有4in厚罩面試件的實驗表明大部分強度已損失,可斷定ac罩面沒有阻止pcc的裂縫擴展反而促進發(fā)展,當pcc路面裂縫上設(shè)計ac罩面層時,使pcc強度降低的影響應(yīng)給予考慮

1 瀝青混凝土路面反射裂縫的分析和防治 1前言 近年來，各地經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，公路上交通量和汽車載重量劇增，對路面結(jié)構(gòu)的損壞日 漸加重，越來越多的舊水泥混凝土路面面臨修復(fù)工作。瀝青混凝土罩面層對水泥混凝土路面 的修復(fù)有著較大的作用，其施工工藝不僅簡單方便，而且能有效地改善舊水泥混凝土路面的 使用性能，延長其使用壽命 [1] 。但由于舊水泥混凝土路面上存在接縫和裂縫等損壞現(xiàn)象，瀝 青罩面后的復(fù)合結(jié)構(gòu)往往在使用的短時期內(nèi)，罩面層在對應(yīng)于舊水泥混凝土板接、裂縫的位 置上出現(xiàn)反射裂縫。反射裂縫本身對罩面層使用性能的影響不大，但環(huán)境因素(雨水、氧化 等)的負面作用常常使得裂縫迅速向四周擴展，縮短罩面層的壽命。反射裂縫是舊水泥混凝 土加鋪罩面瀝青層所面臨的一大難題。反射裂縫問題本身十分復(fù)雜，影響因素眾多，所以研(zhòng)n究反射裂縫產(chǎn)生和發(fā)展的機理是防治反射裂縫措施的基本前提 [2-3] 。

1 瀝青混凝土路面反射裂縫的分析和防治 1前言 近年來，各地經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，公路上交通量和汽車載重量劇增，對路面結(jié)構(gòu)的損壞日 漸加重，越來越多的舊水泥混凝土路面面臨修復(fù)工作。瀝青混凝土罩面層對水泥混凝土路面 的修復(fù)有著較大的作用，其施工工藝不僅簡單方便，而且能有效地改善舊水泥混凝土路面的 使用性能，延長其使用壽命 [1] 。但由于舊水泥混凝土路面上存在接縫和裂縫等損壞現(xiàn)象，瀝 青罩面后的復(fù)合結(jié)構(gòu)往往在使用的短時期內(nèi)，罩面層在對應(yīng)于舊水泥混凝土板接、裂縫的位 置上出現(xiàn)反射裂縫。反射裂縫本身對罩面層使用性能的影響不大，但環(huán)境因素(雨水、氧化 等)的負面作用常常使得裂縫迅速向四周擴展，縮短罩面層的壽命。反射裂縫是舊水泥混凝 土加鋪罩面瀝青層所面臨的一大難題。反射裂縫問題本身十分復(fù)雜，影響因素眾多，所以研(zhòng)n究反射裂縫產(chǎn)生和發(fā)展的機理是防治反射裂縫措施的基本前提 [2-3] 。

反射裂縫是瀝青加鋪層最主要的病害之一,控制反射裂縫已成為舊水泥混凝土路面加鋪層設(shè)計的關(guān)鍵。從增加瀝青加鋪層厚度;設(shè)置土工合成材料夾層;設(shè)置應(yīng)力吸收夾層(sa-mi);鋪筑級配碎石過渡層;鋪筑特粗粒徑瀝青碎石裂縫緩解層;舊水泥混凝土板上半剛性基層預(yù)切縫并鋪筑土工合成材料;舊水泥混凝土板破碎穩(wěn)定等方面進行闡述。

本文以平頂山市濱河路為例,對舊水泥混凝土路面瀝青混凝土加鋪層易產(chǎn)生反射裂縫的問題從作用機理、舊混凝土病害處治、裂縫的特殊處理、瀝青混凝土加鋪的技術(shù)控制等方面對反射裂縫的防治技術(shù)進行了有益的探索和總結(jié),為舊路面的改造利用做了積極的嘗試。

用4種不同方法計算了加鋪瀝青層結(jié)構(gòu)的厚度,比較計算結(jié)果,并綜合考慮其他因素進行加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計。通過aapa進行加鋪瀝青層反射裂縫試驗研究。研究表明,所設(shè)計的加鋪層結(jié)構(gòu)是較為合理的,在加鋪層結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵層采用改性瀝青是非常有必要的。

采用瀝青面層作為原舊水泥混凝土路面的加鋪層是一種被廣泛應(yīng)用于路面維修改造的方法,此法在提高路面結(jié)構(gòu)承載能力及改善行車舒適性方面體現(xiàn)出了良好的效益.然而大量工程實踐表明,瀝青加鋪路面在實際使用過程中極容易產(chǎn)生反射裂縫,大大縮短了路面結(jié)構(gòu)的使用壽命.由于現(xiàn)行規(guī)范僅對加鋪層防反射裂縫做出了指導性建議,而尚未在結(jié)構(gòu)設(shè)計中有所考慮,本文將以有限元和室內(nèi)試驗為分析手段,對瀝青加鋪層防反射裂縫的結(jié)構(gòu)設(shè)計指標、結(jié)構(gòu)計算方法以及試驗評價方法進行思考.

通常舊水泥混凝土路面加鋪瀝青面層在使用過程中因反射裂縫的作用會縮短加鋪層的壽命。文章在簡要分析了反射裂縫產(chǎn)生的原因的基礎(chǔ)上,通過國內(nèi)外多年來對舊水泥混凝土路面加鋪改造的經(jīng)驗總結(jié),提出了一些施工工藝可行、經(jīng)濟效益明顯的控制反射裂縫的處理措施。

舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層溫度型反射裂縫處治措施對比分析——反射裂縫是舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層的典型病害，本文利用有限元方法，對常用的打碎水泥混凝土路面板、加鋪土工織物、加鋪應(yīng)力吸收層等處治措施進行了對比分析。分析中考慮了水泥混凝土路面板破...

為了提高舊水泥混凝土路面的舒適性,在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土的方案已在高速公路、國省道及各級道路上廣泛應(yīng)用。在舊水泥混凝土路面上加鋪的瀝青混凝土面層容易開裂,目前尚未有成熟的解決方案,基于多年的實踐經(jīng)驗與探索,本文對面層裂縫產(chǎn)生的原因進行了分析與總結(jié),并提出了緩解裂縫的產(chǎn)生的方法。研究表明,本文提出的方法對緩解白加黑路面開裂,提高其形成舒適性具有較好的指導作用。

舊水泥混凝土路面瀝青加鋪層反射裂縫研究——從瀝青加鋪層反射裂縫的啟裂和擴展兩個階段分別對荷載型反射裂縫和溫度型反射裂縫的形成機理進行了分析，得出了兩種不同類型反射裂縫的產(chǎn)生和擴展規(guī)律，并針對裂縫的成因提出了四種相應(yīng)的處治措施，以最大限度限制其...

從瀝青加鋪層反射裂縫的啟裂和擴展兩個階段分別對荷載型反射裂縫和溫度型反射裂縫的形成機理進行了分析,得出了兩種不同類型反射裂縫的產(chǎn)生和擴展規(guī)律,并針對裂縫的成因提出了四種相應(yīng)的處治措施,以最大限度限制其反射裂縫的發(fā)生與擴展。

用瀝青混凝土來修理水泥混凝土路面,面臨著攤鋪工藝、機械化生產(chǎn)、盡早開放交通、保證車輪和路面間的附著力等一系列的問題。針對反射裂縫產(chǎn)生的原因提出了維修措施。

水泥混凝土路面裂縫的產(chǎn)生和防治——針對水泥混凝土路面常見的缺陷，本文深入分析了裂縫產(chǎn)生的主要原因，從原材料質(zhì)量、施工工藝方法等角度提出了水泥混凝土裂縫的防治措施，為路面施工質(zhì)量控制提供借鑒。