水泥聚苯模殼格構式混凝土填充墻振動臺試驗研究

水泥聚苯模殼格構式混凝土墻體力學性能分析 作為新興的綠色建筑結構墻體形式,水泥聚苯模殼格構式混凝土墻體以水泥 聚苯模殼作為模板、以混凝土作為填充物、以鋼筋作為受壓受拉構件,既是建筑 的承重結構又是結構的圍護構件,將結構所受的荷載均勻分配各個構件上。水泥 聚苯模殼格構式墻體具有眾多優(yōu)點,如保溫性能好、受力分配均勻、節(jié)省材料、 隔音隔熱、施工速度快等優(yōu)勢,符合國家所倡導的綠色節(jié)能建筑的理念。 目前,該格構式混凝土墻體較多的用于多層建筑,因其抗側剛度較低以及豎 向承載力較小導致其在高層以及超高層建筑中的適用范圍有明顯的局限性。因此, 在水泥聚苯模殼格構式混凝土墻體試驗研究的基礎上,建立水泥聚苯模殼格構式 混凝土墻體的有限元分析模型,分析其在低周往復加載的條件下的力學性能,同 時在此基礎上,對該一體化墻體的結構進行設計改良。 研究內(nèi)容如下:(1)采用abaqus有限

本文簡述了水泥聚苯模殼格構式混凝土墻體的構造及其特點,通過對不同厚度墻體的熱工性能和隔聲性能的簡易計算,得出了相應墻體的熱工性能和隔聲性能。

建標 工程建設標準全文信息系統(tǒng) 工程建設標準全文信息系統(tǒng) 中國工程建設標準化協(xié)會標準 水泥聚苯模殼格構式混凝土 墻體住宅技術規(guī)程 工程建設標準全文信息系統(tǒng) 工程建設標準全文信息系統(tǒng) 中國工程建設標準化協(xié)會標準 水泥聚苯模殼格構式混凝土 墻體住宅技術規(guī)程 主編單位中國建筑科學研究院 批準單位中國工程建設標準化協(xié)會 施行日期年月日 北京 工程建設標準全文信息系統(tǒng) 工程建設標準全文信息系統(tǒng) 前言 根據(jù)建標協(xié)字第號文關于印發(fā)中國工程建設標準 化協(xié)會年第一批標準制修訂項目計劃的通知的要求制定 本規(guī)程 水泥聚苯模殼格構式混凝土墻體是一種集輕質保溫隔音 耐火承重等多功能于一體的新型墻體結構它是將工廠生產(chǎn)的標 準規(guī)格的水泥聚苯模殼在現(xiàn)場粘結拼裝成墻板或在工廠制成墻 板運到現(xiàn)場直接吊裝在其水平和豎向芯孔內(nèi)配置鋼筋并澆筑大 流動性自密實免振混凝土形成鋼

CECS173-2004水泥聚苯模殼格構式混凝土墻體住宅技術規(guī)程

一種新型的"水泥聚苯模殼格構式墻體保溫結構一體化建筑"所用的墻體保溫產(chǎn)品"改性水泥聚苯模殼"的先進生產(chǎn)設備聚苯模殼生產(chǎn)線,日前在山東正仁集團龍口正仁節(jié)能建材設備制造公司研制成功,并已投入批量生產(chǎn)。該生產(chǎn)線由精密計量配料系統(tǒng)、原材料攪拌系統(tǒng)、模殼成型系統(tǒng)、成品輸送和定型系統(tǒng)等組成,利

為了分析土工袋擋墻的地震動力響應特征,研制一個疊層剪切模型箱,借此開展土工袋擋墻大型振動臺模型試驗。結果表明:土工袋擋墻作為一種新型的柔性擋土墻型式,在地震過程中依靠自身變形耗散了大量能量,加速度放大系數(shù)隨墻高的升高而增大,而隨輸入地震動峰值加速度的增大而有減小的趨勢；土工袋擋墻與墻后填土具有相近的基頻與類似的頻譜特征,墻體與填土變形基本協(xié)調(diào),整個結構的基頻隨著輸入地震動峰值加速度的增大與經(jīng)受的振動次數(shù)增加逐漸減??；土工袋擋墻墻–土間峰值動土壓力隨著輸入地震動峰值加速度的增大呈增大趨勢,沿墻高分布近似為\"s\"型(或稱為\"雙峰型\")；經(jīng)受多次振動后土工袋擋墻的累計殘余水平位移較小,在0.6g的輸入地震動作用下,最大累計位移僅為墻高的0.29%,表明土工袋擋墻具有良好的抗震性能。

方鋼管混凝土框架模型振動臺試驗研究——本文在液壓伺服振動臺上對一單跨、兩開間、五層方鋼管混凝土框架結構進行了無支撐和有支撐模型地震反應試驗。振動臺輸入e1一centro波(n—s)、天津波、武漢人工波，并分6度和7度兩級輸入。在不同試驗階段，實測了三種地震...

“設置斜向肋格的水泥聚苯免拆模殼混凝土墻體結構”技術論證會在京召開

通過鋼框架外掛足尺陶板幕墻模型的振動臺試驗,研究了陶板幕墻的抗震性能。試驗分別輸入el-centro地震波、人工波及taft記錄波。試驗結果表明,陶板幕墻系統(tǒng)具有良好的抗震性能,符合抗震設計要求。

廈門填海土的振動臺試驗研究——應用振動臺對廈門填海土做了一系列模型試驗，試驗結果表明：該填海土的動孔壓有一定的滯后性，規(guī)律性較差；其殘余應變受加速度和密度的影響較大；殘余應變的值很小，最大只有0.15%左右，據(jù)此算出的地基震陷變形為毫米級。根據(jù)...

鋼筋混凝土橋墩地震破壞振動臺試驗研究 作者：艾慶華，王東升，李宏男，孟慶利，aiqing-hua，wangdong-sheng，lihong-nan ，mengqing-li 作者單位：艾慶華,李宏男,aiqing-hua,lihong-nan(大連理工大學,海岸和近海工程國家重點實驗室 ,遼寧,大連,116024)，王東升,wangdong-sheng(大連海事大學道路與橋梁工程研究所,遼 寧大連,116026)，孟慶利,mengqing-li(中國地震局,工程力學研究所,黑龍江,哈爾濱 ,150080) 刊名：大連理工大學學報 英文刊名：journalofdalianuniversityoftechnology 年，卷(期)：2008,48(5) 參考文獻(16條) 1.普瑞斯特雷mjn.塞勃勒f.

鋼筋混凝土橋墩地震破壞振動臺試驗研究 作者：艾慶華，王東升，李宏男，孟慶利，aiqing-hua，wangdong-sheng，lihong-nan ，mengqing-li 作者單位：艾慶華,李宏男,aiqing-hua,lihong-nan(大連理工大學,海岸和近海工程國家重點實驗室 ,遼寧,大連,116024)，王東升,wangdong-sheng(大連海事大學道路與橋梁工程研究所,遼 寧大連,116026)，孟慶利,mengqing-li(中國地震局,工程力學研究所,黑龍江,哈爾濱 ,150080) 刊名：大連理工大學學報 英文刊名：journalofdalianuniversityoftechnology 年，卷(期)：2008,48(5) 參考文獻(16條) 1.普瑞斯特雷mjn.塞勃勒f.

鋼筋混凝土橋墩地震破壞振動臺試驗研究

為研究纖維混凝土隧道襯砌在地震動力作用下的動響應特性,對普通混凝土隧道襯砌與纖維混凝土隧道襯砌開展大型振動臺模型試驗,分析隧道襯砌的震害特征、地震動應變、結構內(nèi)力和應變基線響應規(guī)律。試驗結果表明：水平地震荷載及地層壓力共同作用下,2種隧道襯砌均為仰拱最先開裂,其次為拱腰開裂,襯砌結構破壞模式主要為開裂、掉塊和裂縫兩側擠壓破壞;素混凝土隧道襯砌出現(xiàn)開裂破壞早,裂縫易貫通,裂縫兩側混凝土基體在振動過程中相對位移大;纖維混凝土隧道襯砌出現(xiàn)開裂破壞晚,裂縫兩側混凝土基體在振動過程中相對位移小,裂縫呈擠壓破壞狀;纖維延緩襯砌結構裂縫的產(chǎn)生和阻礙裂縫的擴展;地震波加速度峰值從0.1g增大到1.0g時,素混凝土隧道襯砌動應變極值和裂縫寬度顯著增大,而纖維混凝土隧道襯砌動應變極值和裂縫寬度先在一定范圍內(nèi)緩慢增長然后迅速增大,但最終2種襯砌動應變極值和裂縫寬度大致相等,說明纖維混凝土隧道襯砌在一定地震荷載范圍內(nèi)可以有效避免開裂和減小裂縫寬度;纖維混凝土隧道襯砌壓縮變形率較小,當輸入地震波加速度峰值為0.1g和0.4g時,纖維混凝土隧道襯砌結構動彎矩極值較低,受力更均衡,能有效地抵御地震荷載。

提出了帶豎向構造鋼筋再生混凝土磚砌體結構,進行了2個兩層再生混凝土磚砌體房屋結構1/2縮尺模型的模擬地震振動臺試驗研究,2個結構模型的墻體厚度均為120mm,一層設有門洞和窗洞,二層設有窗洞。2個模型中,1個為帶豎向構造鋼筋再生混凝土磚砌體房屋,1個為普通無豎向構造鋼筋再生混凝土磚砌體房屋。試驗中輸入elcentro地震動,測試分析了臺面加速度反應、一層和二層頂板加速度反應、結構層間位移反應以及各階段結構損傷與破壞特征等。研究表明:帶豎向構造鋼筋再生混凝土磚砌體房屋比普通再生混凝土磚砌體房屋的破壞程度輕,墻體裂縫位置相對錯動小,抗震性能顯著提高;帶豎向構造鋼筋再生混凝土磚砌體房屋可用于地震區(qū)村鎮(zhèn)建筑。

關于“12層鋼筋混凝土標準框架振動臺模型試驗 的完整數(shù)據(jù)”供研究單位免費使用的通知 “12層鋼筋混凝土標準框架振動臺模型試驗”項目是由國家自然科學基金重 點項目資助（no.50338040,50025821），在教育部長江學者獎勵計劃特聘教授呂 西林教授的主持下，于2003年6月16日在同濟大學土木工程防災國家重點實驗 室振動臺試驗室完成，2004年1月形成全套完整數(shù)據(jù)。 試驗采用了模型比為1/10的單跨12層鋼筋混凝土框架結構，梁、柱、板的 尺寸由實際高層框架結構的尺寸按相似關系折算，模型材料采用微?；炷梁湾?鋅鐵絲。輸入激勵波形有elcentro波、kobe波、上海人工波和上?；鶐r波，試 驗中的某些工況同時輸入x、y雙向或x、y、z三向elcentro波或kobe波， 共進行了62個工況。試驗中采用加速度計、應變傳感器量測模型結構的動

增設抗震墻或鋼支撐是框架結構加固中比較有效的加固方法,不但能有效減輕原有框架結構受到的側向力,而且可以顯著減小結構變形,保證結構的安全。但我國相關標準中規(guī)定增設抗震墻必須設基礎并連續(xù)伸至所需增加部位,施工復雜且造價較高。通過1/5縮尺多層框架局部填充抗震墻和帶框鋼支撐加固模型的振動臺試驗研究,對模型的破壞現(xiàn)象、動力特性以及動力反應結果等進行了分析。試驗結果表明:采用局部填充適當剛度的抗震墻和帶框鋼支撐加固框架結構后,相應樓層的水平抗震承載能力得到明顯提高,從而論證了框架結構通過該方法加固是可行合理的。

針對支架-設備串聯(lián)隔震體系,設計了適用于支架-設備串聯(lián)體系的隔震裝置,該裝置在水平向的剛度較小,而豎向的剛度較大,能夠抵抗上部電氣設備在隔震層產(chǎn)生的傾覆力矩。然后制作支架-設備串聯(lián)隔震體系試驗模型,進行掃頻振動臺試驗。試驗結果表明,該支架-設備串聯(lián)體系隔震裝置能延長串聯(lián)體系的自振周期,有效地減小上部結構的響應,顯示出良好的隔震性能,同時該裝置無搖擺現(xiàn)象,能夠抵御上部電氣設備在隔震層產(chǎn)生的傾覆力矩,具有良好的穩(wěn)定性。

通過鋼框架外掛足尺陶板幕墻模型的振動臺實驗,研究了陶板幕墻的抗震性能。實驗中分別輸入el-centro地震波、人工波及0.5～50hz的白噪聲波。實驗結果表明,最大層間位移角為1/237,表明陶板幕墻系統(tǒng)具有良好的抗震性能,符合抗震設計要求。實驗過程中,輸入同樣加速度的el-centro地震波、人工波后便輸入白噪聲波,以檢測結構自振頻率的變化,最后擬合出頻率變化曲線,發(fā)現(xiàn)當?shù)卣鸺铀俣冗_到300gal以后,結構自振頻率基本不再變化。

單索面獨塔斜拉橋振動臺模型試驗研究——對某單索面獨塔斜拉橋進行振動臺模型試驗設計，以及白噪聲掃頻試驗和模擬地震試驗，詳細分析試驗結果，并將其與計算結果進行比較分析，驗證計算結果的正確性。

飽和砂土地基液化特性振動臺試驗研究——飽和砂土地基試驗是研究碎石樁復合地基抗液化性能振動臺試驗的先導和必要組成部分。本文采用自行研制的簡易單向專用振動臺和大型疊層剪切變形模型箱完成了兩個飽和砂土地基模型的三次振動臺試驗，驗證了模型箱的性能和模...

改型水泥混凝土泵車振動性能試驗研究