水泥攪拌樁在淤泥中加固機(jī)理及施工質(zhì)量控制

水泥攪拌樁施工量大、面廣，且是隱蔽工程，現(xiàn)有水泥攪拌樁施工機(jī)具無法自動、準(zhǔn)確地控制水泥攪拌樁施工質(zhì)量。因此，如何對水泥攪拌樁施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制，是軟基處理工程沒有很好解決而迫切需要解決的問題。本文通過工程實(shí)例就水泥攪拌樁應(yīng)用中施工特點(diǎn)與常見質(zhì)量控制進(jìn)行了淺析，提出了幾點(diǎn)建議。

在公路工程建設(shè)中,會遇到很多軟土地基需要進(jìn)行特殊處理,水泥攪拌樁就是一種常用的處理方法。本文主要針對水泥攪拌樁施工質(zhì)量控制及檢測方法進(jìn)行闡述,為保證水泥攪拌樁施工質(zhì)量及檢測評定規(guī)范化,科學(xué)化提供依據(jù)。

基坑止水,對基坑(特別是深基坑)開挖及地下結(jié)構(gòu)施工至關(guān)重要。根據(jù)多年的工程施工實(shí)踐,總結(jié)和分析用于基坑開挖止水的水泥攪拌樁施工工藝流程和質(zhì)量控制方面的有關(guān)問題。

20世紀(jì)初,水泥攪拌樁在我國迅速發(fā)展起來,它是利用水泥做加固劑,使用特制的深層攪拌機(jī)械,對地基深處的軟土、軟弱土原地進(jìn)行攪拌使之與加固劑混合后起化學(xué)物理反應(yīng),對軟土或軟弱土加固的一種方法,從而提高地基承載力,減少地基沉降。因其具有適用土質(zhì)類型廣、施工速度快,成本低,無噪音、無振動、無污染等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用在建筑物地基、高速公路橋臺等部位。筆者結(jié)合沿海高速公路滄州歧口至海豐段某合同水泥攪拌樁施工管理的一些經(jīng)驗(yàn),就攪拌樁施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制要點(diǎn)、易出現(xiàn)的質(zhì)量問題及原因進(jìn)行了簡要論述。

1/2 1.1.1水泥攪拌樁施工質(zhì)量控制措施 二攪二噴的工藝流程為：鉆機(jī)就位→檢驗(yàn)、調(diào)整鉆機(jī)→正循環(huán)鉆進(jìn) 至設(shè)計(jì)深度→打開高壓注漿泵（預(yù)噴持續(xù)30秒）→反循環(huán)提鉆并噴水泥 漿（提升速度為0.6每分鐘左右）→上升至工作基準(zhǔn)面以下30至50(持 攪30秒)→正循環(huán)復(fù)攪并下沉→反循環(huán)提鉆并噴水泥漿（提升速度為0.6 每分鐘左右）→成樁結(jié)束→施工下一顆樁→清樁頭驗(yàn)樁。 施工過程的監(jiān)控和管理是成樁質(zhì)量的關(guān)鍵所在。經(jīng)過工程實(shí)踐施工 過程的質(zhì)量監(jiān)控要點(diǎn)有以下幾個(gè)方面： 1、選擇合理的位置開挖配制水泥漿用的灰漿池，并用水泥砂漿抹面 進(jìn)行防水處理；測量放線布樁時(shí)要重點(diǎn)對控制性軸線、樁位進(jìn)行復(fù)查， 滿足要求后方可開鉆。 2、樁長、樁位、樁徑的控制：樁長的控制不僅要看表，而且要在鉆 機(jī)搭架上做出明顯的標(biāo)記，在設(shè)計(jì)樁長深度位置、沒進(jìn)鉆的鉆頂?shù)奈恢?貼上（劃上）明顯標(biāo)記并寫

1/2 1.1.1水泥攪拌樁施工質(zhì)量控制措施 二攪二噴的工藝流程為：鉆機(jī)就位→檢驗(yàn)、調(diào)整鉆機(jī)→正循環(huán)鉆進(jìn) 至設(shè)計(jì)深度→打開高壓注漿泵（預(yù)噴持續(xù)30秒）→反循環(huán)提鉆并噴水泥 漿（提升速度為0.6每分鐘左右）→上升至工作基準(zhǔn)面以下30至50(持 攪30秒)→正循環(huán)復(fù)攪并下沉→反循環(huán)提鉆并噴水泥漿（提升速度為0.6 每分鐘左右）→成樁結(jié)束→施工下一顆樁→清樁頭驗(yàn)樁。 施工過程的監(jiān)控和管理是成樁質(zhì)量的關(guān)鍵所在。經(jīng)過工程實(shí)踐施工 過程的質(zhì)量監(jiān)控要點(diǎn)有以下幾個(gè)方面： 1、選擇合理的位置開挖配制水泥漿用的灰漿池，并用水泥砂漿抹面 進(jìn)行防水處理；測量放線布樁時(shí)要重點(diǎn)對控制性軸線、樁位進(jìn)行復(fù)查， 滿足要求后方可開鉆。 2、樁長、樁位、樁徑的控制：樁長的控制不僅要看表，而且要在鉆 機(jī)搭架上做出明顯的標(biāo)記，在設(shè)計(jì)樁長深度位置、沒進(jìn)鉆的鉆頂?shù)奈恢?貼上（劃上）明顯標(biāo)記并寫

精品文檔 精品文檔 水泥攪拌樁施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 摘要：水泥攪拌樁在鐵路工程建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。水泥攪拌樁施工質(zhì)量的好壞，直接 影響軟土地基的承載力、壓縮量等指標(biāo)。本文結(jié)合廣珠鐵路的施工實(shí)踐，總結(jié)了水泥攪拌樁 施工中質(zhì)量控制的方法和要點(diǎn)。 關(guān)鍵詞：水泥攪拌樁施工質(zhì)量控制 0引言 廣珠鐵路是國鐵i級電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h， 年運(yùn)量6000萬噸，是全國為數(shù)不多的直接建到港區(qū)的貨運(yùn)鐵路，目的是“下火車裝輪 船、下輪船裝火車”，實(shí)現(xiàn)以港興市，帶動珠海以及沿線城市大發(fā)展的目標(biāo)。廣珠鐵路sg-2 標(biāo)dk50+810～dk51+543.68段為丘間谷地，地形稍有起伏。場地主要為魚塘、河涌。 軟土路基位于地勢低洼的水塘區(qū)，地表上層為第四系覆蓋層，其中包括：人工填土，厚約 0.9-4.2m；淤泥，2.3-8.2m；淤泥質(zhì)粘土，0-5.5m；黏土，

簡述水泥深層攪拌樁加固軟弱地基的特點(diǎn)和優(yōu)越性,結(jié)合在泉州市山美灌區(qū)南高干渠節(jié)水改造項(xiàng)目工程施工情況,介紹了其施工中的試樁、施工準(zhǔn)備、施工流程、施工控制管理要點(diǎn)等環(huán)節(jié),闡述了其質(zhì)量檢驗(yàn)方法,以確保成樁質(zhì)量及軟基處理效果。

水泥攪拌樁施工技術(shù)屬于當(dāng)前地基施工處理中較為常用的一項(xiàng)技術(shù)，并且被廣泛的運(yùn)用到了公路、水利施工領(lǐng)域當(dāng)中。本文首先對水泥攪拌樁進(jìn)行了簡要的概述，并分析了其施工質(zhì)量的影響因素，最后探討了水泥攪拌樁施工質(zhì)量控制技術(shù)方法，旨在為業(yè)內(nèi)技術(shù)人員提供借鑒。

本文結(jié)合青島一紅其拉甫公路魯冀界至邯鄲段高速公路進(jìn)行水泥攪拌樁施工的工程實(shí)例，對水泥攪拌樁從施工前準(zhǔn)備、工藝性試樁、施工工藝流程、施工質(zhì)量檢驗(yàn)到工程驗(yàn)收等各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制進(jìn)行了闡述。

水泥攪拌樁復(fù)合地基處理軟弱地基對控制地基總沉降及快速提高地基承載力都有顯著效果,且施工過程中無振動、無污染、經(jīng)濟(jì)廉價(jià)、施工簡便等優(yōu)點(diǎn)而被公路工程、鐵路工程、建筑工程等廣泛應(yīng)用。文章通過水泥攪拌樁施工工藝、試驗(yàn)檢測、管理實(shí)踐等方面闡述了水泥攪拌樁復(fù)合地基施工質(zhì)量控制措施。

20世紀(jì)初,水泥攪拌樁在我國迅速發(fā)展起來,它是利用水泥做加固劑,使用特制的深層攪拌機(jī)械,對地基深處的軟土、軟弱土原地進(jìn)行攪拌使之與加固劑混合后起化學(xué)物理反應(yīng),對軟土或軟弱土加固的一種方法,從而提高地基承載力,減少地基沉降。因其具有適用土質(zhì)類型廣、施工速度快,成本低,無噪音、無振動、無污染等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用在建筑物地基、高速公路橋臺等部位。筆者結(jié)合沿海高速公路滄州歧口至海豐段某合同水泥攪拌樁施工管理的一些經(jīng)驗(yàn),就攪拌樁施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制要點(diǎn)、易出現(xiàn)的質(zhì)量問題及原因進(jìn)行了簡要論述。

公路深層軟基處理中水泥攪拌樁的施工質(zhì)量控制

——文章來源網(wǎng)絡(luò)，僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考 水泥攪拌樁施工質(zhì)量控制 水泥攪拌樁施工質(zhì)量控制 1、水泥攪拌樁施工質(zhì)量的事前控制 所謂事前控制，就是指在具體開始實(shí)施水泥攪拌樁施工之前就對其進(jìn)行相 應(yīng)的施工質(zhì)量控制管理，也就是要做好水泥攪拌樁的施工準(zhǔn)備工作。其主要的準(zhǔn)備 工作主要有以下幾點(diǎn)： 1．1施工場地的準(zhǔn)備。在水利工程水泥攪拌樁施工前，首先要對施工場地 進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)三通一平，即道路通暢、供電和供水系統(tǒng)通順，場地平整。另外， 還要對施工場地周邊的障礙物進(jìn)行清除，做好地下勘察工作，檢查施工場地的地下 是否有管線或大塊障礙物，并做好相應(yīng)的應(yīng)對處理措施。 1．2水文地質(zhì)勘察和測量放線。為了能夠?yàn)槭┕し桨冈O(shè)計(jì)提供必要的數(shù)據(jù) 參數(shù)，在施工前要做好水文地質(zhì)勘察工作，并根據(jù)勘察結(jié)果設(shè)計(jì)水泥攪拌樁的施工 方案。繼而再根據(jù)施工方案要求，利用全站儀等測量儀器進(jìn)行測量放線，對起始樁 位置、邊線位置、樁距大小、樁體標(biāo)高等

淺談水泥攪拌樁施工質(zhì)量控制 關(guān)鍵字：淺談水泥攪拌樁施工質(zhì)量控制 本文為word文檔，感謝你的關(guān)注！ 摘要：水泥攪拌樁在處理正常固結(jié)的淤 泥、淤泥質(zhì)土、粉土、飽和黃土、素填土、黏性土以及無流 動地下水的飽和松散砂土等地基方面應(yīng)用廣泛，具有較好的 經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。本文在理論分析和現(xiàn)場實(shí)踐的基礎(chǔ) 上，總結(jié)了水泥攪拌樁的現(xiàn)場施工工藝，將水泥攪拌樁的施 工質(zhì)量控制要點(diǎn)總結(jié)為“把關(guān)料源，控制過程”，為水泥攪 拌樁的應(yīng)用提供參考。 abstract：cementmixingpilesarewidelyused inthetreatmentoffoundationssuchassilt，silty soil，saturatedloess，plainfill，cohesivesoil andsaturatedloosesand

水泥攪拌樁施工質(zhì)量管理是現(xiàn)代建筑工程體系的重要組成部分。關(guān)注和重視水泥攪拌樁施工質(zhì)量管理，能夠提高施工

水泥攪拌樁是用于加固飽和軟粘土地基的一種技術(shù),它利用水泥作為固化劑,通過深層攪拌機(jī)械,在地基深處將原狀軟土和水泥強(qiáng)制攪拌,經(jīng)過物理化學(xué)作用生成一種特殊的、具有較高強(qiáng)度、較好變形特性和水穩(wěn)定性的混合柱體,它對提高軟土地基承載力、減少地基的沉降量有明顯效果。

水泥攪拌樁質(zhì)量控制 1、前言 水泥攪拌樁是我國在20世紀(jì)年代發(fā)展起來的地基處理新技術(shù)，它是 通過特制的深層拌合機(jī)械在地層深部就地將軟土和水泥強(qiáng)制拌和，使 軟土硬結(jié)而提高地基強(qiáng)度。這種方法適用于軟弱地基的處理，對于淤 泥質(zhì)土、粉質(zhì)粘土及飽和性土等軟土地基的處理效果顯著，處理后可 以很快投入使用，施工速度快；在施工中無噪音、無振動，對環(huán)境無 污染；投資省。 2、水泥攪拌樁施工 水泥攪拌樁施工的準(zhǔn)備工作是：a、用重ⅱ型超前動力觸探確定符 合設(shè)計(jì)要求的樁底高程；b、對樁機(jī)性能做全面的檢查；c、合理 選好后臺供漿位置，避免供漿線路過長；d、施工場地事先予以平 整；地表過軟時(shí)，采取防止樁機(jī)失穩(wěn)的措施；e、測量施工平臺的高 程，放好樁位。 深層攪拌樁機(jī)施工工序是：將樁機(jī)移到指定樁位進(jìn)行對中、校正； 在集料斗按設(shè)計(jì)配合比扳指水泥漿；啟動主機(jī)，使拌合機(jī)鉆桿邊噴漿 邊旋轉(zhuǎn)下沉；當(dāng)下沉

施工準(zhǔn)備水泥攪拌樁在深層攪拌開始之前應(yīng)該做好充分的準(zhǔn)備，包括技術(shù)施工資料、施工場地的環(huán)境檢測報(bào)告、公路軟基測試報(bào)告、室內(nèi)配比度、立體樁柱圖等測試資料都應(yīng)該準(zhǔn)備到位。

水泥攪拌樁在軟基施工中的質(zhì)量控制 施工準(zhǔn)備 口水泥攪拌樁在深層攪拌開始之前 應(yīng)該做好充分的準(zhǔn)備，包括技術(shù)施工資 料、施工場地的環(huán)境檢測報(bào)告、公路軟 基測試報(bào)告、室內(nèi)配比度、立體樁柱圖 等測試資料都應(yīng)該準(zhǔn)備到位。 深層水泥攪拌樁通過現(xiàn)場實(shí)地反 復(fù)測試．爭取在開工之前達(dá)到三通一 平，即為通水、通電、通路以及保證環(huán) 境場地的平整性．這些準(zhǔn)備工作是順利 施工的先決條件。其中最為重要的是場 地必須保證一定的平整性．且要求再清 楚樁柱周圍一定范圍內(nèi)的一切可視障礙 物．場地低洼的部分應(yīng)該及時(shí)填平，且 需要借助碾壓機(jī)夯實(shí)．確保樁基的順利 開工。 水泥深層的攪拌樁柱可以采用水 泥的內(nèi)定攪拌位置進(jìn)行對地下水的阻隔 措施。通過試驗(yàn)室的結(jié)果進(jìn)行實(shí)地的量 化考核，確定種類、位置以及用量。且 用料盡可能選取帶有國家免檢的產(chǎn)品為 宜。對于單位體積

水泥攪拌樁處理軟基的施工及質(zhì)量控制——在國道主干線廣州繞城公路小塘至茅山段采用水泥攪拌樁方法處理軟基施工中,采取了有針對性的質(zhì)量控制措施,有力地保證了攪拌樁處理軟基的施工質(zhì)量,取得了良好的處理效果。

2005年7月第4期 收稿日期:2005204204 作者簡介:何智宇(19702),男,陜西西安人,工程師,從事工程管理工 作。 水泥攪拌樁處理軟基的施工及質(zhì)量控制 何智宇 (廣州市公路管理局,廣東廣州　510000) 摘　要:在國道主干線廣州繞城公路小塘至茅山段采用水泥攪拌樁方法處理軟基施工中,采取了有針對性的質(zhì)量 控制措施,有力地保證了攪拌樁處理軟基的施工質(zhì)量,取得了良好的處理效果。 關(guān)鍵詞:軟土地基;地基處理;水泥攪拌樁;施工工藝;質(zhì)量控制措施 中圖分類號:tu472.36　文獻(xiàn)標(biāo)識碼:a　文章編號:100927716(2005)0420081203 0　引言 水泥攪拌樁是用于加固飽和軟粘土的一種方 法,就是利用水泥、水配制成漿液等作為固化劑,用 專用的攪拌鉆機(jī)將固化劑等噴入軟土地基中,并將 軟土與固