水泥就地冷再生技術在福州三環(huán)路的應用

舊水泥路面就地冷再生技術是一項新型的公路建設和養(yǎng)護技術,有著廣泛的應用前景,可以節(jié)省大量的原材料,降低養(yǎng)護成本,同時在環(huán)境保護方面,由于做到了廢物的再利用,不僅保護了生態(tài)環(huán)境,而且大大減輕了一線養(yǎng)護工人的勞動強度?，F(xiàn)就水泥就地冷再生的材料選擇、配合比設計及實際應用等方面作一闡述。

全深式水泥就地冷再生技術具有循環(huán)利用、節(jié)能環(huán)保及經(jīng)濟實用等特點,2013年以來被廣泛運用于我省普通干線公路養(yǎng)護維修工程中.本文主要從全深式就地冷再生施工工藝、質量控制、存在的主要問題等方面進行介紹和分析,提出一些合理化建議,供同行參考.

交通建設在給社會帶來便利的同時,也消耗著大量的資源,并影響了部分生態(tài)環(huán)境,使得人們在舊路改造時更加重視舊路材料的再生利用,走綠色交通發(fā)展道路。結合工程實踐,總結水泥就地冷再生技術在普通公路中應用的經(jīng)驗,以期給類似項目予以借鑒參考。

文章結合縣道187線k0+000～k16+300段路面大修工程實例,介紹了水泥就地冷再生技術的施工原理,探討了采用就地冷再生技術進行公路大修、改擴建及日常養(yǎng)護工作的關鍵性技術措施。

本文以g218線巴侖臺~水文站（k550+990.18-k590+182.45）段大中修項目作為研究對象，介紹了在山區(qū)坡陡彎急，且重車多的路段，路面施工中采用水泥就地冷再生基層。通過實際應用，結合具體公路大修工程，詳細分析了瀝青路面水泥就地冷再生基層的優(yōu)缺點，提出了詳細可行的施工工藝和使用范圍，總結得出水泥就地冷再生技術以其工期短，工藝簡單易行，適用范圍廣，經(jīng)濟性良好等優(yōu)點，特別適合在大中修工程中推廣。

水泥就地冷再生施工技術指南 水泥,冷再生,指南,技術,施工 引言 第一節(jié)道路再生技術 在公路建設大發(fā)展的當前，在公路建設中提高資源利用效率，注重公路建設與環(huán)境保護并 舉以公路發(fā)展與自然環(huán)境相和諧，是新時期公路建設的新理念。而應用新技術、新材料、 新工藝，增加公路建設的投資效益，已成為公路建設發(fā)展新的課題，越來越關注的問題。 道路冷再生技術為科學經(jīng)濟地進行舊路改道提供了一種新途徑。 瀝青路面再生技術就是重復利用瀝青路面廢料進行大修處理的一種施工方法。它從根本上 解決了處置瀝青路面廢料產生的環(huán)境污染和緩解資源壓力的有效途徑，也是適應當前可持 續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的形勢。瀝青混合料的再生分熱再生和冷再生、路拌及場拌等多種方法。 瀝青混凝土冷再生簡單地說就是利用專用路面再生機械，按照一定的厚度，將舊路面進行 粉碎處理，同時加入一定比例的集料或添加劑（水泥、石灰、粉煤灰、泡沫瀝青和乳化瀝

結合西寶南線水泥就地冷再生試驗段,研究了水泥就地冷再生基層的施工應用。對試驗段的舊料取樣進行篩分、配合比設計試驗,和外摻量、最佳含水量、最大干密度、抗壓強度試驗。依據(jù)工程實例介紹了冷再生基層施工工藝流程和施工質量控制要點,并現(xiàn)場取樣測定無側限抗壓強度、含水量、灰劑量、壓實度等技術指標,檢測結果滿足路面基層的規(guī)范要求。

"行駛在新鋪好的三環(huán)路上,只有一個字,爽!"一位出租車司機開車走在剛剛修好的北京市麗澤橋到六里橋的一段三環(huán)路上時高興地說……

本文介紹了水泥就地冷再生基層應用時的對原有舊路檢測種類和路用性能評價的方法,以及在確定水泥就地冷再生基層時的技術要求。同時結合實際工程要求介紹了水泥就地冷再生基層的設計內容和施工注意事項。

傳統(tǒng)的道路養(yǎng)護修補采用全部挖除舊瀝青路面和舊結構層的做法,不僅工程造價高、施工工期長,而且需要長時間中斷交通。就地冷再生技術是一種新型的先進施工工藝,為公路改擴建及日常養(yǎng)護工作開辟了一個全新的領域。以202國道鞍山段冷再生基層為研究對象,從冷再生的工作原理、路用性能以及再生機械的性能研究,綜合分析道路冷再生的施工技術和工藝,提出冷再生基層的質量檢測指標、檢測方法,并對其可行性進行探討與研究。

隨著舊路改造任務的加重,瀝青路面再生技術已越來越多的被應用在道路維修、養(yǎng)護等方面。文章結合g105朱姚段災后恢復治理工程實際,介紹了瀝青路面就地冷再生技術,并對就地冷再生基層施工中質量控制的關鍵環(huán)節(jié)進行了闡述。

伴隨農村公路建設事業(yè)的快速發(fā)展,相比水泥砼路面,瀝青路面因其具有良好平整度、舒適度及便于養(yǎng)護等優(yōu)勢得到了廣泛使用.但因早期建設標準低及交通量不斷加大,導致大多數(shù)農村公路破損嚴重,且在各類因素影響下,車轍、裂縫等病害愈加嚴重.為此,必須重視農村公路維修改造施工,就地冷再生技術作為農村公路路面施工的主要技術之一,其施工技術水平的高低直接影響著公路施工整體質量,為此,本文結合具體工程案例,對農村公路改造施工中就地冷再生施工準備、施工工藝等內容進行了分析與探究.

本文以金州八一路冷再生基層為研究對象，從冷再生的工作原理、路用性能以及再生機械的性能研究，綜合分析了道路冷再生的施工技術和工藝，提出了冷再生基層的質量檢測指標、檢測方法，并對其可行性進行了探討與研究。

隨著我國路面翻修工程的開展,舊瀝青路面的再生越來越受到關注,本文介紹了路面翻修過程中常見的水泥穩(wěn)定就地冷再生技術,對其概念、特點做了分析,并研究了在施工過程中的應用以及重點.

針對舊路改造過程中對環(huán)境影響較大的現(xiàn)實情況,文章詳細探討了就地冷再生技術的應用,分析了就地冷再生技術的應用優(yōu)勢,在此基礎上重點探討了就地冷再生技術在舊路改造中的施工工藝及其質量控制要點,對于進一步提高道路施工,尤其是舊路改造實踐具有一定借鑒指導意義。

隨著我國路面翻修工程的開展,舊瀝青路面的再生越來越受到關注,本文介紹了路面翻修過程中常見的水泥穩(wěn)定就地冷再生技術,對其概念、特點做了分析,并研究了在施工過程中的應用以及重點。

水泥就地冷再生混合料的各項指標均滿足規(guī)范要求,具有良好的路用性能,可以作為快速路瀝青路面的基層使用。與傳統(tǒng)工藝相比,其節(jié)約造價、工期、資源等,具有良好的社會效益和經(jīng)濟效益。但不同地區(qū)、不同等級道路的就地冷再生工藝差異,則將影響路面基層的施工質量?；?文章依托福州市西三環(huán)路大修工程,通過室內試驗與現(xiàn)場試驗路方法,討論了水泥就地冷再生混合料的配合比設計流程、施工工藝及質量控制等關鍵技術。

結合g109線養(yǎng)護維修工程中瀝青路面冷再生技術的應用，簡述了瀝青路面就地冷再生施工方法，可為以后的瀝青路面

結合108國道霍侯公路試驗路鋪筑經(jīng)驗,針對水泥就地冷再生施工技術在路面改造中的應用進行了介紹,具體闡述了水泥全深式就地冷再生施工技術的步驟,并對施工中機械材料、用水量等提出建議,對今后同類工程具有參考作用。

在農村公路建設之中使用以往道路維修方法，路面的廢棄量巨大，且對環(huán)境會造成較大污染，大量的新材料開采時，也同樣會造成自然資源的減少以及環(huán)境的破壞，所以水泥就地的冷再生技術的應用具有十分重要的意義。本文主要介紹了該技術的原理和應用，最后就需要改進的地方提出建議。

近年來,公路運輸事業(yè)得到了快速發(fā)展,公路工程的建設規(guī)模也在不斷的擴大,公路工程在投入使用的過程中由于路面破損或者通行能力較差等因素,需要對原有的路面進行升級改造.就地冷再生技術具有操作簡便、減少資源浪費的優(yōu)勢,在公路工程的改造升級過程中得到了廣泛的應用.本文主要對就地冷再生技術的施工工藝進行了詳細的分析,探究提高施工質量的有效措施.

瀝青路面水泥穩(wěn)定就地冷再生基層技術是將需要改建或大修的舊路面結構層,經(jīng)過銑刨、破碎,并加入適量的水泥穩(wěn)定劑,在常溫情況下進行加水拌和、攤鋪、碾壓,使之形成具有一定使用功能的再生混合料,用于鋪筑路面基層或底基層的工藝技術,是一種利于環(huán)保和節(jié)約能源的道路維修方式。最早應用于歐美國家,隨著我國公路建設的突飛猛進,瀝青路面維修養(yǎng)護量的不斷增加,公路養(yǎng)護問題日益突出,在舊路面修復工程中開始逐步推廣應用這項技術。