水泥石灰穩(wěn)定碎石灰劑量及集料級配試驗

1路基準備 本工程為養(yǎng)護改善工程，直接在老路上加鋪水泥石灰綜合穩(wěn)定土基層，在施工前需檢查 路基是否松散、車轍、坑洼，薄弱環(huán)節(jié)要預先進行挖除加固處理，以保證路基質量符合設計 要求。 2施工放樣 在老路上恢復中線，并在中、邊樁上標出綜合穩(wěn)定土基層的標高，測量人員在施工現(xiàn)場 要隨時進行觀測糾正。 3確定材料用量 根據(jù)水泥石灰綜合穩(wěn)定土基層的厚度、干密度及石灰、水泥用量，計算單位面積綜合穩(wěn) 定土需用的石灰、水泥重量并計算石灰、水泥布放距離。 4布土 備土完成后，先用推土機將土推平，測定含水量，當含水量較小時須用灑水車灑水、翻 拌，按試驗段確定的松鋪厚度整平，再用16t壓路機靜壓1~2遍，使其表面平整，并達到一 定的壓實度。 5石灰土整形 按石灰土基層的施工方法布灰、拌和、整平碾壓，具體施工方法略。 6擺放和攤鋪水泥 根據(jù)計算的水泥用量和擺放間距

水泥石灰綜合穩(wěn)定碎石土路用性能試驗研究——水泥石灰綜合穩(wěn)定碎石土基層因其良好的經濟效益，在陜北地區(qū)得到廣泛應用。文中介紹了水泥石灰綜合穩(wěn)定碎石土的抗壓強度、水穩(wěn)定性、凍穩(wěn)定性、回彈模量試驗研究，結果表明，路面設計應考慮防凍層的要求，避免路面基...

水泥石灰綜合穩(wěn)定碎石土基層因其良好的經濟效益,在陜北地區(qū)得到廣泛應用。文中介紹了水泥石灰綜合穩(wěn)定碎石土的抗壓強度、水穩(wěn)定性、凍穩(wěn)定性、回彈模量試驗研究,結果表明,路面設計應考慮防凍層的要求,避免路面基層發(fā)生凍脹而產生其他路面病害。

石灰穩(wěn)定性中石灰劑量試驗 (直讀式測鈣儀法) 編號：c-8-1-□□□□□-□□□□ 試驗單位 合同號 試樣名稱 試驗規(guī)程 jtj-057-94 試樣來源 試驗日期 試驗人 審核人 混合料名稱 結構層名稱 部 位 樁 項號 目 讀數(shù)值(%) 結合料劑量(%) 平均值=% 代表值=% 標準偏差= 結 論 負責人：日期： 監(jiān)理工程師：日期：

jj0711 12121212平均 集料中小于 0.075mm顆粒質量 (g) 混合料 濕質量 (g) 混合料 干質量 (g) 集料干 質量(g) 水泥(石 灰)質量 (g) 滴定消耗 edta量平均值 (ml) 曲線查得水泥(石 灰)劑量測試值 (%) 設計灰劑量(%) 水洗后0.075mm篩 上質量(g) 水洗后小于 0.075mm顆粒質量 (g) 混合料濕質量(g) 滴定消耗 edta量(ml) 備注 備注 試驗條件 主要儀器設備 及編號 濕試樣質量(g) 樣品名稱 試驗日期 備注 干試樣質量(g)水質量(g)含水率測試值(%) 損耗(g) 篩孔尺寸(mm) 篩分后總質量(g) 損耗率(%) 篩底(g) 礦料篩分 混合料水洗 水泥(石灰)劑量 混合料含水率 試驗 次數(shù) 試驗 次數(shù) 含水率測定值(%) 試驗 次數(shù) 水泥(石灰、

記錄編 號： 試驗次數(shù)備注 1 2 試驗次數(shù)備注 1 2 試樣編號 混合料 濕質量 (g) 混合料 干質量 (g) 集料干 質量(g) 水泥 (石灰) 質量 備注 15090.84794.54583.7210.8 25073.74782.04576.1205.9 12121212平均上限下限 53/////////// 37.5/////////// 31.50.00.00.00.00.00.0100.0100.0100.0100100 26.532.1123.50.72.70.72.799.397.398.310095 191149.8946.525.120.725.823.474.276.675.48668 9.51163.6128

在公路建設中，如何利用現(xiàn)有的經濟條件、自然資源，降低成本，創(chuàng)造更好的經濟效益和社會效益，是我們廣大的公路建設者必須考慮的問題。在大慶肇源縣、杜蒙縣細沙土資源比較豐富。利用這一特點，用經過水泥石灰穩(wěn)定的細沙土，可作高等級路面公路的底基層。

石灰土、水泥石灰綜合穩(wěn)定土施工過程中石灰劑量的有效控制

在公路建設中,如何利用現(xiàn)有的經濟條件、自然資源,降低成本,創(chuàng)造更好的經濟效益和社會效益,是我們廣大的公路建設者必須考慮的問題。在大慶肇源縣、杜蒙縣細沙土資源比較豐富。利用這一特點,用經過水泥石灰穩(wěn)定的細沙土,可用作高等級路面公路的底基層。

無機結合料穩(wěn)定土在公路工程中應用很普遍,常被用作路面工程的基層和底基層。但多年的施工中發(fā)現(xiàn),石灰劑量往往達不到施工設計的要求而影響的工程質量。因此,控制是一個不容忽視的技術指標。

任務單號 試驗日期 試驗規(guī)程 評定標準 取樣位置瓶號 試樣質量 (g) edta溶液消 耗量(ml) 標準曲線對 應灰劑量(%) 灰劑量測定 值(%) 修正后灰劑 量（%）備注 備注 水泥或石灰穩(wěn)定土中水泥或石灰劑量的測定(edta滴定法）記錄表 工程名稱湖濱路蘇昆太跨線橋擴建工程合同號kslq2010014編號0 試表4-5 /試驗環(huán)境溫度：濕度： 試驗設備電子天平,酸式滴定管 jtge51-2009試驗人員 試樣名稱取樣段落。 工程部位

工程名稱合同號： 承包單位編號： 監(jiān)理單位試驗單位： 穩(wěn)定劑名稱取樣地點： 規(guī)定劑量規(guī)定含水量 121212 個別值 平均值 初讀數(shù)終讀數(shù)消耗量平均值 評 定 及 說 明 試驗負責：試驗：計算：復核： 青海省公路局 結合料劑量（%） 穩(wěn)定料中穩(wěn)定劑劑量測試標準曲線 試樣 編號 試驗 次數(shù) edta消耗量（ml）查得穩(wěn)定劑劑 量（%） edta消耗 量（ml） 45 試樣次數(shù) 試樣編號123 12 穩(wěn)定料中穩(wěn)定劑標準曲線試驗 結合料劑量（%） 12 公路工程建設管理用表穩(wěn)定料中水泥、石灰劑量試驗 穩(wěn)定料中水泥、石灰劑量試驗 試驗日期：報告日期： ed ta 消 耗 量 （ m l)

forpersonaluseonlyinstudyandresearch; notforcommercialuse 肅水泥石灰穩(wěn)定山砂底基層 腿試驗段施工技術方案 蚇經項目部主要技術負責人研究決定：我吉林省2008年度四平地區(qū) 縣道養(yǎng)護工程lx01合同段水泥石灰穩(wěn)定山砂底基層試驗段設在 k72+100—k72＋388.8 羆一、試驗段施工準備情況 蒂1、施工準備 衿我部現(xiàn)予投入施工設備有：現(xiàn)場配備推土機1臺，平地機1臺， 壓路機3臺，灑水車1輛，以及運料車隊1個（運輸車輛8輛）。 蚈2、施工人員 肄為了下道工序能盡快大面積施工，現(xiàn)場人員準備：工長2人，施 工員1名，機械手7名（分別為壓路機手3名、推土機手2名、平地 機手1名，水車司機1名，）民工20人。料場人員：工長1名，施工 員1名，鏟車司機1名。 羂3、作業(yè)

根據(jù)江蘇某市政道路用石灰穩(wěn)定材料類型,通過試驗研究,得出了6%石灰土一周的衰減曲線,擴大了石灰劑量測試的時間范圍,提高了檢測的準確性,具有極其重要的意義。

文章分析了水泥石灰綜合穩(wěn)定加粒料土的結構特點，結合工程實踐闡述了這一新型穩(wěn)定土的施工工藝流程、工序控制要點及影響組織施工的關鍵要素。指出該結構是貧石地區(qū)公路建設的理想結構之一。

本文以三峽臨時施工道路路面面層為例。通過試驗路段施工，總結水泥石灰碎石風化砂穩(wěn)定土級配的路面面層施工的技術參數(shù)和最佳機械組合的工藝流程。

本文以三峽臨時施工道路路面面層為例。通過試驗路段施工，總結水泥石灰碎石風化砂穩(wěn)定土級配的路面面層施工的技術參數(shù)和最佳機械組合的工藝流程。

任務單號室內 試驗日期土壤電動擊實儀q0836、精密電子天平c0293 試驗規(guī)程 評定標準 024681012評語 1/7.111.415.820.024.029.4 2/7.211.416.223.125.329.2 3/////// 平均/7.211.416.021.624.729.3 試樣編號1234567評語 1/////// 2/////// 3/////// 平均/////// //////// 水泥或石灰穩(wěn)定土水泥或石灰劑量（edta）滴定法標準曲線試驗記錄 工作曲線繪制 水泥（石灰）劑量 （％） 工程名稱蘇州市中環(huán)快速路吳中區(qū)段工程合同號

水泥石灰穩(wěn)定礫石土基層施工方案 10.1概述 水泥石灰穩(wěn)定礫石土基層施工主要為左岸樁號0+000～1+350、1+600～ 1+800新建泥結碎石道路，該道路路基采用水泥石灰穩(wěn)定礫石土基層，工程量為 1240m3。 10.2施工準備 （1）水泥： 采用散裝水泥，水泥的初凝時間要大于3小時以上和終凝時間6小時以上的 32.5號普通硅酸鹽路用緩凝水泥。 （2）石灰： 石灰等級不低于ⅲ級，鈣鎂含量不低于60%。 硅、鋁、鎂氧化物之和大于5%的生石灰，有效鈣加氧化鎂含量指標，ⅰ等 ≥75%，ⅱ等≥70%，ⅲ等≥60%；未消化殘渣含量指標與鎂質生石灰指標相同。 主要參數(shù)見表10-1； 表10-1石灰級別等級一覽表 類別 指標 項目 鈣質生石灰鎂質生石灰鈣質消石灰鎂質消石灰 等級 ?、ⅱ＂、ⅱ＂、ⅱ＂、ⅱ?有效鈣加氧化鎂含量（%）≥ 85 ≥

新增國道220（原省道210）鄲城至寧洛高速沈丘 出口段改擴建工程 （合同號：g220a-2） (k156+989-k160+289) 水泥石灰綜合穩(wěn)定土 開 工 報 告 河南中州路橋建設有限公司 新增國道220（原省道210）鄲城至寧洛高速沈丘 出口段改擴建工程g220a-2項目經理部 2017年月日 工程分項開工申請批復單 （編號：）a-jl-01 合同號：g220a-2監(jiān)理單位：河南同濟路橋工程技術有限公司施工單位：河南中州路橋建設有限公司 開工項目：水泥石灰綜合穩(wěn)定土 樁號：k156+989-k160+289 建議開工日期：2017年月日 計劃完工日期：2017年月日 此項工程負責人：袁紅東 附件： 1、申請開工工程內容：（6:4:90）水泥石灰綜合穩(wěn)定土 2、該項工程已完成開工前準備工作：①施工技術方案報審表；②建筑材料

水泥石灰穩(wěn)定風化料底基層施工工藝 對于底基層為20cm厚的水泥石灰穩(wěn)定風化料，擬分上、下二層 各10cm進行施工。 1、施工方案 采用集中場拌，汽車運輸，攤鋪機一層半幅全斷面一次鋪筑的方 案。其施工流程如下： 2、原材料的技術要求 （1）水：不應含有機雜質。凡人畜飲用水及其它清潔無化學物 下 承 層 準 備 測 量 放 樣 攤 鋪 機 就 位 灑 水 濕 潤 攤 鋪 碾 壓 養(yǎng) 生 檢 測 拌 料 運 料 取 樣 制 件 質、無污染的水均可使用。 （2）土：塑性指數(shù)15—20的粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土的 中粒土和粗粒土，土塊的最大尺寸不大于15mm。 （3）石灰：應符合gb1594-79規(guī)定的ⅲ級以上的磨細生石灰粉 指標。要盡量縮短石灰存放時間，應妥善覆蓋保管，免遭日曬雨淋。 3、混合料組成設計 （1）原材料的試驗，包括： ①土的液限、塑性指數(shù)測定； ②石灰的有效鈣和氧化鎂

水泥石灰穩(wěn)定土底基層首件監(jiān)理總結 2014年5月1日～2014年5月7日在k32+250-k32+430段進行了水泥石灰穩(wěn)定土首件工程的 施工。本著充分準備、嚴格組織、認真實施、確保質量的原則，精心組織施工，從工程施工后各項技術 指標都能達到設計規(guī)范要求，首件施工達到了預期效果，現(xiàn)對本次首件施工進行如下總結。