水泥土攪拌樁復(fù)合地基承載力公式中折減系數(shù)β取值的分析

通過對水泥土攪拌樁進行單樁靜載荷試驗和復(fù)合地基靜載荷試驗，對水泥土單樁承載力在工程中的實際表現(xiàn)以及與復(fù)合地基承載力的關(guān)系的研究，結(jié)果表明：水泥土單樁的實際承載力一般難以達(dá)到設(shè)計或理論計算的要求，在復(fù)合地基承載力的計算中應(yīng)做適當(dāng)折減。并對目前復(fù)合地基承載力的計算公式進行了修正

在水泥土攪拌樁復(fù)合地基設(shè)計中,復(fù)合地基承載力是最重要的設(shè)計依據(jù)。本文通過對多個攪拌樁工程的單樁和復(fù)合地基載荷試驗結(jié)果進行分析,發(fā)現(xiàn)工程中的水泥土單樁的實際承載力一般難以達(dá)到設(shè)計或理論計算值。在此基礎(chǔ)上,對工程中如何確定水泥土攪拌樁復(fù)合地基承載力特征值提出了一些合理化建議。

根據(jù)\"網(wǎng)~樁~土\"三者協(xié)同作用機理,探討了承載力計算公式中影響樁間土承載力折減系數(shù)β取值的各種因素;并由8個工程實例反分析折減系數(shù)β值,依據(jù)分析結(jié)果給出了承載力折減系數(shù)β的建議取值1.0~1.2。

水泥土攪拌樁復(fù)合地基的變形特性與承載力

水泥土攪拌樁復(fù)合地基的變形特性與承載力——水泥土攪拌樁復(fù)合地基的變形特性與承載力

由于水泥土攪拌樁復(fù)合地基的應(yīng)用非常廣泛,對于諸如素填土、雜填土、淤泥質(zhì)土、黏土、粉土以及砂土等軟弱地基的加固處理均有良好的效果,且其施工成本相對也比較低,因此其近年來在我國得到了迅速的推廣和普及。本文首先對水泥土攪拌樁復(fù)合地基的受力原理進行了簡要的概述,并通過幾種典型的水泥土攪拌樁復(fù)合地基質(zhì)量檢測方法來對其變形特性與承載力進行了深入的探討和分析。

以某水泥土攪拌樁復(fù)合地基4組靜載荷試驗數(shù)據(jù)為實例,對樁的荷載—沉降關(guān)系分別建立gm(1,1)模型及gm(1,1)新陳代謝模型進行對比預(yù)測分析。結(jié)果表明:gm(1,1)新陳代謝模型能及時補充樁頂位移新信息,同時去掉老信息,極大地提高了預(yù)測精度。利用gm(1,1)新陳代謝模型對水泥土攪拌樁復(fù)合地基及單樁承載力進行預(yù)測,得出試驗不徹底的水泥土攪拌樁復(fù)合地基及單樁的極限承載力分別為540、450kn,其相應(yīng)樁頂位移量分別為37.3、14.7mm。

探討了水泥土攪拌樁復(fù)合地基承載力的影響因素和多層建筑地基處理中水泥土攪拌樁的凝結(jié)齡期不足時復(fù)合地基承載力的確定方法,并以京平高速公路順義北務(wù)地區(qū)有機質(zhì)淤泥和較軟弱粉質(zhì)黏土互層的地基為例,得出相應(yīng)的結(jié)論。

探討了水泥土攪拌樁復(fù)合地基承載力的影響因素,多層建筑地基處理中水泥土攪拌樁的凝結(jié)齡期不足時復(fù)合地基承載力的確定方法,并以京平高速公路順義北務(wù)地區(qū)有機質(zhì)淤泥和較軟弱粉質(zhì)粘土互層的地基為例,得出相應(yīng)的結(jié)論。

《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(jgj79-2012)給出了含有折減系數(shù)λ和β的復(fù)合地基承載力計算公式,為了得到適用于本地區(qū)的λ和β的取值范圍,為今后規(guī)范的修訂提供參考依據(jù),采用水泥攪拌樁對開封地區(qū)有代表性的軟土地基進行加固處理,并分別進行了10組單樁和單樁復(fù)合地基的靜載荷試驗。通過對試驗數(shù)據(jù)的分析和反算,對規(guī)范給出的承載力計算公式中折減系數(shù)λ和β的取值范圍進行了修正。

在多項工程的單樁和復(fù)合地基靜載荷試驗對比資料基礎(chǔ)上,經(jīng)過理論分析計算,針對不同地基土質(zhì)條件,提出邯鄲市區(qū)粉噴樁復(fù)合地基樁間土承載力折減系數(shù)的取值標(biāo)準(zhǔn),可為復(fù)合地基設(shè)計提供參考。

變徑水泥土攪拌樁是一種新型的地基處理方式,它針對傳統(tǒng)水泥土攪拌樁存在的諸多弊端進行了相應(yīng)的改進.通過對試驗區(qū)變徑水泥土攪拌樁進行幾組單樁復(fù)合地基載荷試驗,研究了變徑水泥土攪拌樁復(fù)合地基的承載特性及樁身荷載傳遞機理.研究表明,受到樁身強度的限制,荷載沿樁身傳遞限定在一定深度范圍內(nèi);由于樁徑的變化,樁身應(yīng)力在變徑處發(fā)生了應(yīng)力集中現(xiàn)象;樁身軸力沿深度逐漸衰減,且在變徑位置以上樁體衰減速率較下部快;最大樁側(cè)摩阻力則發(fā)生在載荷板下4d~6d(d為擴大頭樁徑)處,在變徑處下部有限范圍內(nèi)的樁側(cè)摩阻力由于擴大頭端阻作用而銳減;擴大頭端承力開始隨荷載的增加而線性增大,隨后趨于穩(wěn)定;在其他條件相同時,擴大頭端承力隨擴大頭高度的增加而減小,而樁土應(yīng)力比隨擴大頭高度的增加而增加.

完成了一組水泥土攪拌樁4樁復(fù)合地基載荷試驗及樁頂應(yīng)力、樁間土反力的原位測試。試驗結(jié)果表明,復(fù)合地基承載力高于單樁承載力;樁體屈服前,復(fù)合地基樁土應(yīng)力比、樁土分擔(dān)荷載比、應(yīng)力集中系數(shù)、樁間土承載力折減系數(shù)隨外加荷載的增加而增加;應(yīng)力減少系數(shù)隨外荷載的增加而減小。

水泥土攪拌樁加固技術(shù)從發(fā)明到現(xiàn)在,其歷史不過幾十年,無論從加固機理還是設(shè)計計算方法,均存在不完善的地方,仍處在探討研究之中。為了滿足地基的強度、變形和抗震等要求,必須對天然的軟弱土地基進行人工處理。水泥土攪拌樁復(fù)合地基,由于其經(jīng)濟效益顯著,施工便捷而又無環(huán)境污染,被廣泛應(yīng)用于各類工程實踐中。

常用的水泥土樁復(fù)合地基承載力的影響因素有工程地質(zhì)條件、水泥土樁和褥墊層三個方面。用處理后地基承載力的增加參數(shù)σ對地基處理提高承載力的程度進行分析評價,從而估算出經(jīng)濟樁長。對復(fù)合地基承載力的取值標(biāo)準(zhǔn)進行了分析,分析表明采用相對變形值和變形值變化率確定承載力取值更符合復(fù)合地基的情況。

介紹了某工程概況,分析了場地土的物理力學(xué)性質(zhì),比較了復(fù)合地基沉降計算結(jié)果。

為了探討混凝土芯水泥土攪拌樁群樁基礎(chǔ)在軟土地基中的受力特征,以及褥墊層的移動趨勢,進行混凝土芯水泥土攪拌樁群樁復(fù)合地基加固軟土地基的室內(nèi)模型試驗。通過監(jiān)測分級荷載作用下復(fù)合地基的沉降和樁頂、樁底以及樁間土不同位置的應(yīng)力分布的變化來探討復(fù)合地基承載特性。對樁頂平面處a樁周圍土層表面埋設(shè)標(biāo)志物,分析了褥墊層材料的移動態(tài)勢和樁間土體的沉降量的規(guī)律。試驗結(jié)果表明:復(fù)合地基在上部荷載作用下,加載初期是由樁來承擔(dān)大部分上部荷載;由于褥墊層的調(diào)節(jié)作用,樁頂面處的樁土應(yīng)力比逐漸增大,達(dá)到峰值后比值有所減小直到趨于穩(wěn)定?；炷列舅嗤翑嚢铇度簶稄?fù)合地基在上部荷載作用下的沉降曲線(p-s曲線)為緩變型;褥墊層向群樁所圍成幾何圖形的中心移動,樁周土的水平位移和豎向沉降都以樁為中心呈現(xiàn)由近及遠(yuǎn)不斷減少的趨勢。研究結(jié)果為工程實踐提供了有益的參考。

本文簡要介紹了水泥土攪拌復(fù)合地基變形的計算,提出了兩種可行的計算方法,并對兩種計算方法進行了對比。

通過混凝土攪拌樁模型試驗,研究其在柔性荷載作用下不同性質(zhì)的樁間土強度的變化情況。

cm樁復(fù)合地基承載力試驗結(jié)果分析——通過對“cm樁復(fù)合地基”(以下簡稱cm地基)承載力試驗結(jié)果的分析,獲得了一些有益的結(jié)論,對其在徐州地區(qū)的推廣和應(yīng)用提供參考。

本文介紹了cfg樁復(fù)合地基的特點,用工程實例說明通過反射波法檢測斷樁原因及進行靜載荷試驗分析,對有斷樁的cfg樁復(fù)合地基,在承載力達(dá)到設(shè)計要求時可不必進行處理的觀點。

通過對“cm樁復(fù)合地基”(以下簡稱cm地基)承載力試驗結(jié)果的分析,獲得了一些有益的結(jié)論,對其在徐州地區(qū)的推廣和應(yīng)用提供參考。