水泥土攪拌樁在橋頭軟土路基處理工程中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

軟土路基水泥土攪拌樁施工工藝 一、施工要點(diǎn) 1、本合同攪拌樁按正三角形布置，樁徑0.5米，樁間距1.2米，樁間距由 密到疏進(jìn)行漸變，水泥摻入量為固土體質(zhì)量的15%，水灰比為0.45-0.55。樁體 28天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不低于1.2mpa，單位復(fù)合地基承載力不小于130kpa。本合 同段水泥攪拌樁數(shù)量為：29204根/292099米。（樁長(zhǎng)不得小于7米每根）。 2、攪拌頭的回轉(zhuǎn)數(shù)、提升速度要相匹配，確保加固土體的任何一點(diǎn)均能經(jīng) 過(guò)20次以上的攪拌。 3、制備的水泥漿不得離析，拌制水泥漿的灌輸，水泥用量以及泵送漿液的 時(shí)間要有專(zhuān)人記錄。泵漿量及攪拌深度檢測(cè)儀器必須計(jì)量校檢合格。 4、水灰比：0.45-0.55,水泥漿比重為1.77g/cm3。每延米用漿量為48.22 升/85.35kg,水泥用量大于55kg/m。 5、材料： 使用內(nèi)蒙古東蒙水泥有限公

結(jié)合工程實(shí)例,通過(guò)水泥土攪拌樁在變電地基處理工程中的實(shí)際應(yīng)用,介紹了水泥土攪拌樁噴粉法和噴漿法的設(shè)計(jì)與施工,滿(mǎn)足了工程安全、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)的實(shí)際要求。其次對(duì)水泥土攪拌樁的優(yōu)點(diǎn)作了簡(jiǎn)要的總結(jié),提出了合理化的建議。

目前,軟土地基的處理方式有很多種,其中水泥土攪拌樁因其施工工法成熟、施工速度較快、復(fù)合地基承載力較高等優(yōu)點(diǎn)已成為一種常用的地基處理方式,但在應(yīng)用過(guò)程中仍出現(xiàn)了一些問(wèn)題,主要表現(xiàn)為施工質(zhì)量不好控制、深部成樁效果差等,限制了它的應(yīng)用。該文分析了釘型攪拌樁加固軟土地基的工作原理,提出釘型樁施工工藝、質(zhì)量控制的注意事項(xiàng),以沿海地區(qū)東西二路的深厚層軟基處理為例,對(duì)其應(yīng)用效果作了簡(jiǎn)要評(píng)述。

水泥土攪拌法是加固飽和軟黏土地基的一種成熟方法,它利用水泥、石灰等材料作為固化劑的主劑,通過(guò)特制的深層攪拌機(jī)械,在地基中就地將軟土和固化劑(漿液狀和粉體狀)強(qiáng)制攪拌,利用固化劑和軟土之間所產(chǎn)生的一系列物理-化學(xué)反應(yīng),使軟土硬結(jié)成具有整體性、水穩(wěn)性和一定強(qiáng)度的優(yōu)質(zhì)地基。本文水泥土攪拌樁的加固原理重點(diǎn)論述了水泥土攪拌樁在工程中的應(yīng)用。

蘭(蘭州忠和)海(海石灣)高速公路是交通部規(guī)劃的"五縱七橫"國(guó)道主干線(xiàn)系統(tǒng)中丹東到拉薩國(guó)道主干線(xiàn)的一段。本段工程地處隴西黃土高原向青藏高原過(guò)渡地帶,屬祁連山的東延部分,海拔在1604-1787m之間,路線(xiàn)布設(shè)在湟水河河谷階地。在河北建設(shè)集團(tuán)承建的第十八合同段中,遇到了軟黃土分布帶,起止樁號(hào)為:k94+760-k97+530,該段軟黃土屬于飽和黃土,含水量很大,承載力差,為典型軟弱地基地段。

結(jié)合深圳寶安機(jī)場(chǎng)片區(qū)航站四路新建段淤泥質(zhì)軟土路基的處理實(shí)例,分析深層水泥攪拌樁法的設(shè)計(jì)、施工和質(zhì)量控制方法,為深層水泥攪拌樁法在同類(lèi)工程中的應(yīng)用提供參考。

依托揭陽(yáng)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)砲浮公路東段改造工程軟土路基施工實(shí)例,首先分析了軟土路基特點(diǎn)、危害及其常用加固方法,根據(jù)本工程特點(diǎn)提出采用釘形水泥土攪拌樁加固軟土路基,并經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐,取得了良好的效果.

依托揭陽(yáng)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)砲浮公路東段改造工程軟土路基施工實(shí)例,首先分析了軟土路基特點(diǎn)、危害及其常用加固方法,根據(jù)本工程特點(diǎn)提出采用釘形水泥土攪拌樁加固軟土路基,并經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐,取得了良好的效果.

依托揭陽(yáng)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)砲浮公路東段改造工程軟土路基施工實(shí)例,首先分析了軟土路基特點(diǎn)、危害及其常用加固方法,根據(jù)本工程特點(diǎn)提出采用釘形水泥土攪拌樁加固軟土路基,并經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐,取得了良好的效果.

依托揭陽(yáng)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)砲浮公路東段改造工程軟土路基施工實(shí)例,首先分析了軟土路基特點(diǎn)、危害及其常用加固方法,根據(jù)本工程特點(diǎn)提出采用釘形水泥土攪拌樁加固軟土路基,并經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐,取得了良好的效果。

依托揭陽(yáng)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)砲浮公路東段改造工程軟土路基施工實(shí)例,首先分析了軟土路基特點(diǎn)、危害及其常用加固方法,根據(jù)本工程特點(diǎn)提出采用釘形水泥土攪拌樁加固軟土路基,并經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐,取得了良好的效果。

通過(guò)具體工程實(shí)例介紹了水泥土攪拌樁施工工藝的主要七個(gè)步驟，以及成樁后的均勻性、單樁承載力、復(fù)合地基承載力三個(gè)指標(biāo)的質(zhì)量檢驗(yàn)方法與過(guò)程，最后通過(guò)具體試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得出了各項(xiàng)指標(biāo)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的結(jié)果。由此可見(jiàn)，水泥土攪拌樁對(duì)軟土地基加固技術(shù)是可行的，可以對(duì)地基起到良好加固的作用。

通過(guò)具體工程實(shí)例介紹了水泥土攪拌樁施工工藝的主要七個(gè)步驟，以及成樁后的均勻性、單樁承載力、復(fù)合地基承載力三個(gè)指標(biāo)的質(zhì)量檢驗(yàn)方法與過(guò)程，最后通過(guò)具體試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得出了各項(xiàng)指標(biāo)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的結(jié)果。由此可見(jiàn)，水泥土攪拌樁對(duì)軟土地基加固技術(shù)是可行的，可以對(duì)地基起到良好加固的作用。

以廈門(mén)市集美污水廠(chǎng)東側(cè)地塊綜合整治工程為例,闡述了水泥土攪拌法地基處理設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)過(guò)程及方法。著重介紹了水泥土攪拌樁設(shè)計(jì)中主要技術(shù)參數(shù)選用和計(jì)算驗(yàn)證過(guò)程。最后簡(jiǎn)單介紹了施工工藝和質(zhì)量檢驗(yàn)方法。

從設(shè)計(jì)計(jì)算、質(zhì)量控制等方面分析水泥攪拌樁在軟土路基中的應(yīng)用。

水泥攪拌樁處理軟土地基是目前較為成熟的軟土地基處理技術(shù)之一。本文分析了水泥攪拌樁加固軟體地基的原理,使讀者對(duì)水泥加固軟體路基的微觀(guān)原理有一定了解,另外結(jié)合筆者經(jīng)驗(yàn)論述了選用水泥攪拌樁應(yīng)注意的問(wèn)題,最后分析了水泥攪拌樁施工質(zhì)量控制。

水泥土攪拌樁法具有施工速度快,無(wú)公害,施工過(guò)程無(wú)振動(dòng)、無(wú)噪音、無(wú)地面隆起,不排污、不排土,無(wú)污染環(huán)境和對(duì)相鄰建筑物不產(chǎn)生有害影響的優(yōu)點(diǎn),在施工中具有良好社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。但該法同樣存在一些局限性,比如當(dāng)?shù)鼗恋奶烊缓啃∮?%(黃土含水量小于25%)、大于70%或地下水的ph小于4時(shí)不宜采用。在實(shí)際工程中,應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況,合理選用軟基處理方法,以達(dá)到最大社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。文章結(jié)合某城市支路軟土地基處理,介紹水泥土攪拌樁法在軟土地基加固中的設(shè)計(jì)、應(yīng)用、施工、監(jiān)測(cè)及效果檢測(cè)。

水泥攪拌樁在軟土路基中的應(yīng)用 １水泥攪拌機(jī)的特點(diǎn)和作用在軟弱地基上進(jìn)行建筑工程時(shí)，由于施工技術(shù)或工程造價(jià)方面 的原因，傳統(tǒng)的施工方法，如挖除置換（人工挖孔樁）、樁基穿越（鉆孔樁、靜壓樁）、人工 加固（換土墊層）等措施，已不能適應(yīng)日益復(fù)雜的工程需要。最佳的處理方法是對(duì)軟土進(jìn)行 就地加固，最大限度地利用原狀土的承載力或其他力學(xué)性能，深層水泥攪拌法即是這樣一種 原位加固方法。深層水泥攪拌法是通過(guò)各種深層攪拌機(jī)沿深度方向?qū)④浲僚c固化劑（水泥漿 或水泥粉、石灰粉、粉煤灰，外加一定量的摻合劑）就地進(jìn)行強(qiáng)制攪拌，使土體與固化劑發(fā) 生物理化學(xué)反應(yīng)，形成具有一定整體性和一定強(qiáng)度的水泥土加固體，沿深度方向形成的該加 固體稱(chēng)為深層攪拌樁。深層攪拌樁與天然地基組成深層攪拌樁復(fù)合地基。與其他施工方法相 比較，深層攪拌法具有施工工期短、無(wú)公害、成本低等特點(diǎn)。這種施工方法在施工過(guò)程中無(wú) 振動(dòng)、無(wú)噪聲、無(wú)地面隆

結(jié)合相關(guān)施工資料,對(duì)水泥攪拌樁在公路軟土路基處理中的應(yīng)用進(jìn)行了探討。

工程概況新疆奎屯至克拉瑪依高速公路,起于奎屯市,途經(jīng)新疆多個(gè)生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)至克拉瑪依市,線(xiàn)路全長(zhǎng)135km,施工區(qū)域范圍內(nèi)存在部分表層軟土,分布于k133+470～k134+189.586(終點(diǎn)),土層呈灰-深灰色,

水泥攪拌樁工藝性試樁技術(shù)交底書(shū) 單位名稱(chēng)：xx集團(tuán)有限公司編號(hào)：sxxa3-jsjd- xx省道xx段建設(shè)工程a3標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 交底人：復(fù)核：接收：日期： 第1頁(yè)共9頁(yè) 工程名稱(chēng)xx省道xx段建設(shè)工程a3標(biāo)段 設(shè)計(jì)文件圖號(hào) 交底部位路基-特殊路基施工（水泥攪拌樁） 日期20xx年11月20日 技術(shù)交底內(nèi)容： 一、試用范圍 此交底試用于本標(biāo)段水泥攪拌樁工藝性試樁。 二、試樁選擇 工藝性試樁共9根，水膠比為0.45、05、055各3根，試樁選擇k22+446.87中橋 k22+386.83-k22+439.044橋頭過(guò)渡段，樁長(zhǎng)11m,樁徑0.5m，樁間距1.5m. 樁位示意圖（單位：m） 三、施工準(zhǔn)備 1施工準(zhǔn)備及場(chǎng)地平整 1.1供電設(shè)施應(yīng)齊全。配電柜按要求裝好。 1.2查明施工范圍內(nèi)

主要針對(duì)水泥土攪拌樁在水閘地基加固中的應(yīng)用展開(kāi)了探討，通過(guò)結(jié)合具體的工程實(shí)例，對(duì)水泥土攪拌樁的施工應(yīng)用作了詳細(xì)的闡述和系統(tǒng)的總結(jié)分析，以期能為有關(guān)方面提供有益的參考和借鑒。