水泥砼路面機(jī)械化施工中養(yǎng)護(hù)劑選擇與應(yīng)用

水泥砼路面機(jī)械攤鋪?zhàn)鳂I(yè) 1特點(diǎn) 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗器上下振搗 壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度， 特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程 的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。 1．2攤鋪施工過程全部自動(dòng)化，采用電動(dòng)液壓控制系統(tǒng)、傳感器控制轉(zhuǎn)向 和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實(shí)、成型和抹光等功能，使水泥混 凝土路面一次成型。并且還能適應(yīng)不同寬度（3．66～9．75m）和不同厚度（最 大厚度可達(dá)48．3cm）的水泥混凝土路面施工要求，攤鋪速度根據(jù)混凝土的供 料速度而定。 1．3在攤鋪過程中，輔以人工配合，能按設(shè)計(jì)要求在水泥混凝土路面中間 或兩側(cè)邊自動(dòng)打入鋼筋傳力桿。 2適用范圍 適用于水泥混凝土類的高等級(jí)公路、城市道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)、集裝箱堆場(chǎng) 和廣場(chǎng)地坪等工程。 3工藝原理 水泥混凝土路面滑模式攤鋪

海文軟件公司第1頁(yè) 海文軟件公司第2頁(yè) 海文軟件公司第3頁(yè) 海文軟件公司第4頁(yè) 海文軟件公司第5頁(yè) 海文軟件公司第6頁(yè) 海文軟件公司第7頁(yè) 海文軟件公司第8頁(yè) 海文軟件公司第9頁(yè) 海文軟件公司第10頁(yè) 海文軟件公司第11頁(yè) 水泥砼路面機(jī)械攤鋪?zhàn)鳂I(yè) 1特點(diǎn) 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗器上下振搗 壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度，特 別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高 標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。 1．2攤鋪施工過程全部自動(dòng)化，采用電動(dòng)液壓控制系統(tǒng)、傳感器控制轉(zhuǎn)向 和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實(shí)、成型和抹光等功能，使水泥混凝 土路面一次成型。并且還能適應(yīng)不同寬度（3．66～9．75m）和不同厚度（最大 厚度可達(dá)4

海文標(biāo)書快速制作與管理 海文軟件公司第1頁(yè) 第一卷水泥砼路面機(jī)械攤鋪.........................................................................................................2 海文標(biāo)書快速制作與管理 海文軟件公司第2頁(yè) 第一卷水泥砼路面機(jī)械攤鋪 1特點(diǎn) 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗器上下振搗 壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度，特 別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高 標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。 1．2攤鋪施工過程全部自動(dòng)化，采用電動(dòng)液壓控制系統(tǒng)、傳感器控制轉(zhuǎn)向 和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實(shí)、成型和抹光等功能，使水泥混凝 土路面一次成型。并

介紹了水泥砼路面機(jī)械化施工中機(jī)械選型的原則及依據(jù),簡(jiǎn)述了主導(dǎo)機(jī)械的確定及選型,其他機(jī)械及配合機(jī)具有選用原則,對(duì)機(jī)械的合理組合,滑模攤鋪的合理行走速度提出了初步的建議,可供公路部門在高等級(jí)公路施工中參考應(yīng)用。

介紹了水泥砼路面機(jī)械化施工中機(jī)械選型的原則及依據(jù),簡(jiǎn)述了主導(dǎo)機(jī)械的確定及選型,其他機(jī)械及配合機(jī)具有選用原則,對(duì)機(jī)械的合理組合,滑模攤鋪的合理行走速度提出了初步的建議,可供公路部門在高等級(jí)公路施工中參考應(yīng)用。

48水泥砼路面機(jī)械攤鋪 編制日期：2004年5月10日 編制單位： 目錄 第一卷水泥砼路面機(jī)械攤鋪................................................................3 第一卷水泥砼路面機(jī)械攤鋪 1特點(diǎn) 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗 器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水 泥混凝土路面密度，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高 等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。 1．2攤鋪施工過程全部自動(dòng)化，采用電動(dòng)液壓控制系統(tǒng)、傳感 器控制轉(zhuǎn)向和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實(shí)、成型和抹 光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。并且還能適應(yīng)不同寬度 （3．66～9．75m）和不同厚度（最大厚度可達(dá)48．3cm）的水泥混 凝

水泥砼路面機(jī)械攤鋪 目錄 第一卷水泥混凝土路面機(jī)械攤鋪 1特點(diǎn) 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗 器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水 泥混凝土路面密度，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高 等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。 1．2攤鋪施工過程全部自動(dòng)化，采用電動(dòng)液壓控制系統(tǒng)、傳感 器控制轉(zhuǎn)向和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實(shí)、成型和抹 光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。并且還能適應(yīng)不同寬度 （3．66～9．75m）和不同厚度（最大厚度可達(dá)48．3cm）的水泥混 凝土路面施工要求，攤鋪速度根據(jù)混凝土的供料速度而定。 1．3在攤鋪過程中，輔以人工配合，能按設(shè)計(jì)要求在水泥混凝 土路面中間或兩側(cè)邊自動(dòng)打入鋼筋傳力桿。 2適用范圍 適用于水泥混凝土類的高等級(jí)公路、城市道路、

為了總結(jié)我國(guó)水泥砼路面軌道式攤鋪經(jīng)驗(yàn),提出適合我國(guó)國(guó)情的軌道式攤鋪技術(shù)規(guī)范,選出施工的最佳機(jī)型,交通部于1990年7月26日至28日在河南省駐馬店市召開了全國(guó)水泥砼路面機(jī)械化施工經(jīng)驗(yàn)交流會(huì).中國(guó)交通投資公司、交通部科技司、工程管理司的專家學(xué)者顧敏浩、樓漢錚、程英華,河南省交通廳副廳長(zhǎng)張圣誠(chéng),河南省公路局局長(zhǎng)車同芝、副局長(zhǎng)王冠伍及全國(guó)交通、市政、生產(chǎn)廠家的56個(gè)單位76名代表出席了會(huì)議.駐馬店地區(qū)行署副專員李天敏也參加了會(huì)議.水泥砼路面機(jī)械化施工是國(guó)家“七五”計(jì)劃重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目.由河南省公路局、西安公路學(xué)

水泥砼路面機(jī)械攤鋪 編制日期：2004年5月10日 編制單位： 目錄 第一卷水泥砼路面機(jī)械攤鋪 2 第一卷水泥砼路面機(jī)械攤鋪 1特點(diǎn) 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。 1．2攤鋪施工過程全部自動(dòng)化，采用電動(dòng)液壓控制系統(tǒng)、傳感器控制轉(zhuǎn)向和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實(shí)、成型和抹光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。并且還能適應(yīng)不同寬度（3．66～9．75m）和不同厚度（最大厚度可達(dá)48．3cm）的水泥混凝土路面施工要求，攤鋪速度根據(jù)混凝土的供料速度而定。 1．3在攤鋪過程中

48水泥砼路面機(jī)械攤鋪 編制日期：2004年5月10日 編制單位： 目錄 第一卷水泥砼路面機(jī)械攤鋪 2 第一卷水泥砼路面機(jī)械攤鋪 1特點(diǎn) 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。 1．2攤鋪施工過程全部自動(dòng)化，采用電動(dòng)液壓控制系統(tǒng)、傳感器控制轉(zhuǎn)向和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實(shí)、成型和抹光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。并且還能適應(yīng)不同寬度（3．66～9．75m）和不同厚度（最大厚度可達(dá)48．3cm）的水泥混凝土路面施工要求，攤鋪速度根據(jù)混凝土的供料速度而定。 1．3在攤鋪過

水泥砼路面機(jī)械攤鋪 編制日期：2004年5月10日 編制單位： 目錄 第一卷水泥砼路面機(jī)械攤鋪................................................................3 第一卷水泥砼路面機(jī)械攤鋪 1特點(diǎn) 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗 器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水 泥混凝土路面密度，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高 等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。 1．2攤鋪施工過程全部自動(dòng)化，采用電動(dòng)液壓控制系統(tǒng)、傳感 器控制轉(zhuǎn)向和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實(shí)、成型和抹 光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。并且還能適應(yīng)不同寬度 （3．66～9．75m）和不同厚度（最大厚度可達(dá)48．3cm）的水泥混 凝土路

水泥砼路面機(jī)械攤鋪 編制日期：2004年5月10日 編制單位： 目錄 第一卷水泥砼路面機(jī)械攤鋪..................................................................3 第一卷水泥砼路面機(jī)械攤鋪 1特點(diǎn) 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗 器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水 泥混凝土路面密度，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高 等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。 1．2攤鋪施工過程全部自動(dòng)化，采用電動(dòng)液壓控制系統(tǒng)、傳感 器控制轉(zhuǎn)向和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實(shí)、成型和抹 光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。并且還能適應(yīng)不同寬度 （3．66～9．75m）和不同厚度（最大厚度可達(dá)48．3cm）

48水泥砼路面機(jī)械攤鋪 編制日期：2004年5月10日 編制單位： 目錄 第一卷水泥砼路面機(jī)械攤鋪..................................................................3 第一卷水泥砼路面機(jī)械攤鋪 1特點(diǎn) 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗 器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水 泥混凝土路面密度，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高 等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。 1．2攤鋪施工過程全部自動(dòng)化，采用電動(dòng)液壓控制系統(tǒng)、傳感 器控制轉(zhuǎn)向和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實(shí)、成型和抹 光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。并且還能適應(yīng)不同寬度 （3．66～9．75m）和不同厚度（最大厚度可達(dá)48．3cm）的水泥

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海文標(biāo)書快速制作與管理 海文軟件公司第1頁(yè) 第一卷水泥砼路面機(jī)械攤鋪.........................................................................................................2 海文標(biāo)書快速制作與管理 海文軟件公司第2頁(yè) 第一卷水泥砼路面機(jī)械攤鋪 1特點(diǎn) 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗器上下振搗 壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度，特 別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高 標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。 1．2攤鋪施工過程全部自動(dòng)化，采用電動(dòng)液壓控制系統(tǒng)、傳感器控制轉(zhuǎn)向 和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實(shí)、成型和抹光等功能，使水泥混凝 土路面一次成型。并

水泥砼路面機(jī)械攤鋪?zhàn)鳂I(yè)指導(dǎo)書 1特點(diǎn) 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。 1．2攤鋪施工過程全部自動(dòng)化，采用電動(dòng)液壓控制系統(tǒng)、傳感器控制轉(zhuǎn)向和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實(shí)、成型和抹光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。并且還能適應(yīng)不同寬度（3．66～9．75m）和不同厚度（最大厚度可達(dá)48．3cm）的水泥混凝土路面施工要求，攤鋪速度根據(jù)混凝土的供料速度而定。 1．3在攤鋪過程中，輔以人工配合，能按設(shè)計(jì)要求在水泥混凝土路面中間或兩側(cè)邊自動(dòng)打入鋼筋傳力桿。 2適用范圍 適用于水泥混凝土類的高等級(jí)公路、城市道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)、集裝箱堆場(chǎng)和廣場(chǎng)地

水泥砼路面機(jī)械攤鋪?zhàn)鳂I(yè)指導(dǎo)書 1特點(diǎn) 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí)、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。 1．2攤鋪施工過程全部自動(dòng)化，采用電動(dòng)液壓控制系統(tǒng)、傳感器控制轉(zhuǎn)向和升降，它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實(shí)、成型和抹光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。并且還能適應(yīng)不同寬度（3．66～9．75m）和不同厚度（最大厚度可達(dá)48．3cm）的水泥混凝土路面施工要求，攤鋪速度根據(jù)混凝土的供料速度而定。 1．3在攤鋪過程中，輔以人工配合，能按設(shè)計(jì)要求在水泥混凝土路面中間或兩側(cè)邊自動(dòng)打入鋼筋傳力桿。 2適用范圍 適用于水泥混凝土類的高等級(jí)公路、城市道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)、集裝箱堆場(chǎng)和廣場(chǎng)地

結(jié)合深（圳）汕（頭）高速公路二、三標(biāo)主線面層的施工實(shí)踐，簡(jiǎn)要介紹了機(jī)械化滑模施工中機(jī)械選擇、配套及施工過程和體會(huì)。

結(jié)合深（圳）汕（頭）高速公路二、三標(biāo)主線面層的施工實(shí)踐，簡(jiǎn)要介紹了機(jī)械化滑模施工中機(jī)械選擇、配套及施工過程和體會(huì)。

壓漿技術(shù)在水泥砼路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用——我國(guó)水泥混凝土路面始建于上世紀(jì)6o年代中期，8o年代以來(lái)，水泥混凝土路面在全國(guó)迅猛發(fā)展。目前，我國(guó)現(xiàn)有的水泥混凝土路面，有相當(dāng)一部分已接近或超過設(shè)計(jì)年限，有的雖未達(dá)到設(shè)計(jì)年限，但由于水泥砼路面本身接縫多，對(duì)超載...

水泥砼路面的病害研究——水泥混凝土路面的病害對(duì)于行車速度、安全及舒適性具有重要影響。本文分析了水泥混凝土路面的四大類病害：斷裂類病害、豎向位移類病害、接縫類病害、表層類病害，對(duì)各類病害的類型及輕重程度分級(jí)進(jìn)行了詳細(xì)討論，而后探討了水泥混凝土路...

大中修瀝青砼路面機(jī)械化施工工藝質(zhì)量控制——國(guó)道205線燈塔至龍川段瀝青砼路面大中修工程，晝夜交通量達(dá)6000車次以上，并要邊施工邊維持通車，因此，全面實(shí)行機(jī)械化施工。介紹了路面基層和面層施工機(jī)械的選擇與合理組合及施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。