水泥砼路面縮縫、脹縫、施工縫的定義及設(shè)置規(guī)則分析

1 水泥砼路面裂縫 水泥砼路面是指以水泥砼路面板和基（墊）層所組成的路面，亦 稱剛性路面。 一、特點(diǎn) 1．優(yōu)點(diǎn)：⑴強(qiáng)度高；⑵水穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性好；⑶耐久性好，抗凍、 耐磨、抗化學(xué)腐蝕；⑷顏色分明，能見(jiàn)度好，利于夜間行車。 2．缺點(diǎn)：⑴對(duì)水泥和水的需要量大；⑵有接縫，易引起行車跳動(dòng)； ⑶開(kāi)放交通較遲；⑷修復(fù)困難。 二、存在問(wèn)題 1．結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足：主要是彎拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度基礎(chǔ)上的設(shè)計(jì)板厚不足，結(jié) 構(gòu)種類單一，強(qiáng)度偏弱。 2．機(jī)械化施工程度低，人工施工的高速公路早期破損嚴(yán)重。 3．材料選擇不嚴(yán)，原材和配比要求不高，原材料質(zhì)量低，水泥的路 用品質(zhì)要求不嚴(yán)。 4．面板不夠密實(shí)，人工施工的面板欠振、漏振較普遍，從而影響路 面板強(qiáng)度。 5．路基和基層支撐不穩(wěn)固，支撐變形量超出路面板所能容許的限度， 造成大量斷板破壞?；鶎邮彝痢⑺嗤恋炔牧峡箾_刷能力不足，其 次是填方路基局部軟化，甚至塌陷，造成斷板破壞

水泥砼路面脹縫設(shè)置與板內(nèi)溫度應(yīng)力的分布——水泥砼路面脹縫破壞是路面工程常見(jiàn)疾害之一，分析路面溫度變化、應(yīng)力、變形閫的關(guān)系、合理設(shè)置脹縫，將提高砼路面使用年限，獲得較好的行車條件。

水泥砼路面使用的鋼輪行走式硬切縫機(jī)和膠輪行走式軟切縫機(jī)均存在啃邊和直順度不好控制的問(wèn)題,為解決上述問(wèn)題,研制開(kāi)發(fā)了軌道行走式切縫機(jī),其主要由切縫機(jī)主體和導(dǎo)向軌道式壓板兩大部分組成,在大慶西干路中進(jìn)行了452道橫向縮縫切割,無(wú)一道出現(xiàn)啃邊現(xiàn)象,并且順直度均符合質(zhì)量要求。同時(shí)解決了原切縫機(jī)切縫方向需人工不斷調(diào)整的問(wèn)題,也大幅度地提高了縮縫切割質(zhì)量,因此軌道行走式切縫機(jī)應(yīng)大力推廣。

1/5 【doc】的施工工藝 水泥砼路面的切縫,刻紋,灌縫的施工工藝 j,{ 增刊2(總第137期) 2ooo年10月 xx交通科技 si~~.xxiscience&technologyofcommunications 文章編號(hào):1006—3528(2oo0)增2—0053—02水泥砼路面的切縫,刻紋,灌縫的 施工工藝 xx建新,xx,xx (夏汾高速公露二,山西汾陽(yáng)0322130)摘要:水泥砼路面施工中,切縫,刻紋,灌縫 是水泥砼路面面板成型后的后續(xù)2r_序, 本文主 蚧羹噬;鑒;磐;蘭三三苧, 忍;鉉凝土}關(guān)鍵詞:砼路面;竺;堅(jiān);絲蘭, 水1混崞文' 中圖分類號(hào):u416216文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b 水泥砼路面的適時(shí)切縫,合理刻紋,正確灌縫對(duì)于水泥砼面板避免不規(guī)則斷板, 防滑,減少病害,

水泥砼路面軌道行走式縮縫切縫機(jī)——水泥砼路面使用的鋼輪行走式硬切縫機(jī)和膠轉(zhuǎn)行走式軟切縫機(jī)均存在啃邊扣直順度不好控制的問(wèn)題，為解決上述問(wèn)題，研制開(kāi)發(fā)了軌道行走式切縫機(jī)，其主要由切縫機(jī)主體和導(dǎo)向軌道式壓板兩大部分組成．在太慶西干路中進(jìn)行了452道橫...

水泥砼路面接縫構(gòu)造圖

水泥砼路面裂縫問(wèn)題淺析——本文主要針對(duì)水泥砼路面裂縫病害相關(guān)問(wèn)題展開(kāi)論述，結(jié)合自身工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)水泥砼路面板的裂縫類型及防治措施進(jìn)行了深入剖析，并對(duì)路面裂縫的處治方針提出了個(gè)人的觀點(diǎn)及建議。

水泥砼路面脹縫破損的修補(bǔ)方法——g105球海段7k一級(jí)路的脹縫基本全部損壞，平蛇線惠東路段部分脹縫損壞，采用sbr改性砼進(jìn)行快速修補(bǔ)，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)和實(shí)施，達(dá)到快硬、早強(qiáng)的目的，且與舊砼粘結(jié)成一整體，受力性能好，解決了脹縫破損的修補(bǔ)問(wèn)題。

防止水泥砼路面施工縫的破壞——在砼路面設(shè)計(jì)中增加基層抗沖刷性設(shè)計(jì)及路面板邊角保護(hù)角鋼，在施工中通過(guò)合理地加大一次性攤鋪寬度，采用雙模板控制傳力桿及較好的樹(shù)脂類或橡膠類封縫材料，在使用期間加大施工縫的養(yǎng)護(hù)力度，可使施工縫達(dá)到較為理想的質(zhì)量效果。

在砼路面設(shè)計(jì)中增加基層抗沖刷性設(shè)計(jì)及路面板邊角保護(hù)角鋼,在施工中通過(guò)合理地加大一次性攤鋪寬度,采用雙模板控制傳力桿及較好的樹(shù)脂類或橡膠類封縫材料,在使用期間加大施工縫的養(yǎng)護(hù)力度,可使施工縫達(dá)到較為理想的質(zhì)量效果。

水泥砼路面濕式成型封閉式縮縫的研究與應(yīng)用——介紹了水泥砼囂面濕式成型封閉式綰齄的研究與應(yīng)用，包括嵌縫材料、施工機(jī)具、施工工藝，該方法節(jié)省造價(jià)、降低成本、減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。

對(duì)水泥砼路面伸縮縫傳力效率的探討——通過(guò)縮縫處荷載傳遞機(jī)理及方式的分析與探討，認(rèn)為在輕、中交通情況下，縫面上集料顆粒咬合作用加豐剛性基層足以傳力，其傳荷能力與傳力桿傳荷能力相近，并建議采用板中臨界荷載確定砼板厚，可減薄路面面層厚度1～2cm。

介紹對(duì)傳統(tǒng)的水泥砼路面切縫技術(shù)進(jìn)行了改進(jìn),采用不等距斜縮縫技術(shù),并在水泥砼路面施工中的應(yīng)用。

路面脹縫破壞是水混砼路面常見(jiàn)病害之一,本文是根據(jù)多年施工實(shí)踐、觀察的體會(huì),認(rèn)為只要重視脹縫施工,這一病害是完全可以消除的。水泥混凝土路面又稱為剛性路面,即下面設(shè)置基層和墊層,上面用水泥混凝土板作面層的一種路面結(jié)構(gòu)。隨著公路交通事業(yè)的快速發(fā)展,經(jīng)久耐用的水泥砼路面越來(lái)越引起人們的興趣,只要經(jīng)費(fèi)可能,必將成為首選結(jié)構(gòu)。隨

水泥路面的接縫料是用來(lái)防止路表水通過(guò)接縫下滲或者堅(jiān)硬的雜物嵌入縫中,預(yù)防路面鋸縫下的基層受水侵蝕造成唧泥,進(jìn)而引起面板被淘空;也可預(yù)防石子等硬物嵌入接縫,引起面板斷裂。從對(duì)我國(guó)水泥路面接縫使用性能調(diào)查來(lái)看,嵌縫料的損壞相當(dāng)嚴(yán)重。損壞的主要形式為嵌縫料的粘附性不足,隨著路面板的低溫收縮發(fā)生脫粘。其原因除了與施工人員對(duì)接縫的處理工藝不到位以外,還與接縫材料的尺寸參數(shù)及對(duì)其受力特性缺乏分析有關(guān)。本文重點(diǎn)闡述水泥混凝土路面施工縫需要特殊處理的原因和相應(yīng)的施工工藝,提出了提高路面質(zhì)量和耐久性的措施。

水泥砼路面裂縫的原因分析及防治措施——針對(duì)水泥混凝土路面裂縫形成的特點(diǎn)和類型，系統(tǒng)分析裂縫產(chǎn)生的原因，從混凝土材料的選用及混凝土的配合比等方面提出預(yù)防措施。

水泥砼路面縱縫、橫縫順直度檢測(cè)記錄 承包單位： 監(jiān)理單位：編號(hào)：e－29－□□□□-□□□□ 工程名稱 施工時(shí)間 樁號(hào)及部位 檢驗(yàn)時(shí)間 縱縫順直度允許偏差 橫縫順直度允許偏差 縱縫順直度 起訖樁號(hào) 橫縫順直度 起訖樁號(hào) 頂面

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概述:在哈同二期集佳段的水泥砼路面施工中,我四公司項(xiàng)目經(jīng)理部為了消除接縫不當(dāng)帶來(lái)的弊病,專門采用了飛機(jī)場(chǎng)路面接縫施工的工藝要點(diǎn)對(duì)我四公司所屬的三個(gè)標(biāo)段進(jìn)行接縫施工,達(dá)到了很好的效果,為我四公司在集佳段竣工驗(yàn)收中獲得好評(píng)提供了有力保證。

淺議水泥砼路面產(chǎn)生裂縫的原因及預(yù)防措施——水泥砼路面在我國(guó)被廣泛采用，但水泥砼路面也存在不少問(wèn)題。本文從砼路面裂縫的成因著手，分析，判斷，解決砼路面裂縫。

淺談水泥砼路面早期裂縫的危害及防護(hù)——對(duì)鹼路面早期出現(xiàn)裂縫的原因、特點(diǎn)、分類及其危害進(jìn)行了闡述，對(duì)如何防止和減少鹼路面早期裂縫提出了有效的對(duì)策。同時(shí)告誡廣大道路工程人員對(duì)此病害的內(nèi)因與外因，不能孤立去研究，而應(yīng)綜合分析，全面考慮，研究制定確保...

水泥砼路面早期裂縫產(chǎn)生的原因及預(yù)防措施——本文通過(guò)筆者在道路工程中遇到的水泥混凝土路面早期裂縫的技術(shù)問(wèn)題，從分析其產(chǎn)生的原因入手，根據(jù)工程中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合理論對(duì)在道路工程施工過(guò)程中如何預(yù)防控制好水泥混凝土路面早期裂縫進(jìn)行了一些探討。