水泥穩(wěn)定層施工技術(shù)交底

市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 施工技術(shù)交底記錄 編號(hào)：市政施管—10 工程名稱廣州南沙開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)冷庫(kù)項(xiàng)目配套道路 承包單位分包單位/ 交底單位交底日期2009年10月18日 交底范圍水泥穩(wěn)定基層交底人 交底內(nèi)容： 、施1、施工清除下承層(路基層)上所有浮土、浮石、雜物，嚴(yán)格地整型和壓實(shí)，然后，恢復(fù)中線，直線段 每20-25m設(shè)一樁，平曲線段每10-15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3-0.5m處設(shè)指示樁,在指示樁 上用紅漆標(biāo)出基層(或底基層)邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置。 3、2、施工前由試驗(yàn)室根據(jù)基層要求配制混合料配合比，并對(duì)每種混合料均應(yīng)注明水泥、石屑和水的正確百 分比,交技術(shù)部門進(jìn)行優(yōu)化,然后在施工路段選擇一段作試驗(yàn),以采用不同的壓實(shí)厚度測(cè)試其干容重、含 水量,使混合料達(dá)到最佳含水量時(shí)的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序等施工工藝指標(biāo)

共享知識(shí)分享快樂 頁(yè)眉內(nèi)容 公路水泥穩(wěn)定層施工技術(shù)交底 一、交底目的 根據(jù)道路工程施工圖紙內(nèi)容，指導(dǎo)道路工程水泥穩(wěn)定層施工，確保道路路面 工程保質(zhì)、保量、按時(shí)完成。 二、施工準(zhǔn)備 施工前做好充分準(zhǔn)備工作，確保按計(jì)劃有序進(jìn)行，施工前準(zhǔn)備工作主要包括： 1、認(rèn)真熟悉圖紙、了解設(shè)計(jì)意圖，制定合理的施工計(jì)劃。 2、做好技術(shù)、安全交底工作，合理規(guī)劃交通，避免交通事故發(fā)生。 3、好施工用電、用水的供應(yīng)工作。 4、施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備工作和各項(xiàng)材料的選擇與進(jìn)場(chǎng)，確保工程施工需求。 5、對(duì)基面進(jìn)行清理并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。 6、提前做好原材料取樣檢測(cè)和各種配合比設(shè)計(jì)，制定施工檢驗(yàn)試驗(yàn)計(jì)劃。 三、路面基層水泥穩(wěn)定層施工 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙本次進(jìn)行水泥穩(wěn)定層施工的路段基層結(jié)構(gòu)為：10cm厚6%水泥 穩(wěn)定層下基層，施工時(shí)間間隔為7d養(yǎng)護(hù)期，施工時(shí)采用流水作業(yè)法，使各工序 緊密銜接。特別是要盡量縮短從拌和到碾壓之間的

市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 施工技術(shù)交底記錄 編號(hào)：市政施管—10 工程名稱廣州南沙開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)冷庫(kù)項(xiàng)目配套道路 承包單位分包單位/ 交底單位交底日期2009年10月18日 交底范圍水泥穩(wěn)定基層交底人 交底內(nèi)容： 、施1、施工清除下承層(路基層)上所有浮土、浮石、雜物，嚴(yán)格地整型和壓實(shí)，然后，恢復(fù)中線，直線段 每20-25m設(shè)一樁，平曲線段每10-15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3-0.5m處設(shè)指示樁,在指示樁 上用紅漆標(biāo)出基層(或底基層)邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置。 3、2、施工前由試驗(yàn)室根據(jù)基層要求配制混合料配合比，并對(duì)每種混合料均應(yīng)注明水泥、石屑和水的正確百 分比,交技術(shù)部門進(jìn)行優(yōu)化,然后在施工路段選擇一段作試驗(yàn),以采用不同的壓實(shí)厚度測(cè)試其干容重、含 水量,使混合料達(dá)到最佳含水量時(shí)的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序等施工工藝指標(biāo)

1 項(xiàng)目技術(shù)交底記錄表 工程名稱蔣譚線大修工程交底日期2012.6.23 施工單位中扶道路施工隊(duì)分項(xiàng)工程名稱水泥穩(wěn)定碎石層 交底提要施工方案 交底內(nèi)容： 一：主要工程數(shù)量： 36cm厚，下層12.3米寬，上層12米寬，長(zhǎng)度1公里水泥穩(wěn)定碎石。 二：工要要求： 工期：2012年6月24至26日 質(zhì)量：整體創(chuàng)優(yōu)工程，分部分項(xiàng)工程優(yōu)良率必須在95%以上，中間驗(yàn)收合格率100%。 安全：無人員重傷事故，無重大機(jī)械事故 三、施工準(zhǔn)備 1:材料準(zhǔn)備：商品水泥穩(wěn)定碎石產(chǎn)品,材料準(zhǔn)備充分并滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求 2：施工條件：便道暢通，人員準(zhǔn)備，機(jī)械到位 施工機(jī)械：攤鋪機(jī)一臺(tái)，三輪碾一臺(tái)，震動(dòng)碾一臺(tái)。灑水車一臺(tái)。 四、施工方案： 水泥穩(wěn)定碎石在水穩(wěn)攪拌站進(jìn)行集中廠拌，拌和均勻后自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行 攤鋪碾壓。 對(duì)商品水泥穩(wěn)定碎石的要求 （１）應(yīng)取所定材料中

水泥穩(wěn)定碎石基層振動(dòng)成型法 施工技術(shù)指南 浙江省交通廳 二ｏｏ九年九月 2 水泥穩(wěn)定碎石基層振動(dòng)成型法 施工技術(shù)指南 主編單位：浙江申嘉湖杭高速公路有限公司 參編單位：嘉興市交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督站 天津市市政工程研究院 浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督局 浙江土工儀器制造有限公司 浙江省宏途交通建設(shè)有限公司 二ｏｏ九年九月 3 前言 水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層（以下簡(jiǎn)稱為水泥穩(wěn)定碎石基層）作 為我省高等級(jí)公路瀝青路面典型路面結(jié)構(gòu)，隨著交通量增加及超重車 輛增多，出現(xiàn)了早期破壞及結(jié)構(gòu)性破壞。通過研究在現(xiàn)有路面結(jié)構(gòu)不 變的條件下，完善水泥穩(wěn)定碎石基層材料的設(shè)計(jì)方法是解決問題的有 效途徑之一。 2007~2008年期間，浙江申嘉湖杭高速公路有限公司聯(lián)合有關(guān)單 位合作完成了《水泥穩(wěn)定碎石振動(dòng)成型法設(shè)計(jì)與施工技術(shù)研究》項(xiàng)目， 研究成果成功應(yīng)用于申嘉湖高速公路嘉興段項(xiàng)目，隨后

施工技術(shù)交底記錄 工程名稱：中南汽車世界衛(wèi)星路排水、道路工程施工單位：長(zhǎng)沙星盛建筑有限公司編號(hào)： 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：張志項(xiàng)目專業(yè)施工員：李靜項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量檢查員：張志 專業(yè)班組長(zhǎng)：舒云交底時(shí)間：2003年9月10日交底地址：工地辦公室 交底內(nèi)容 1、粒料應(yīng)符合設(shè)計(jì)施工規(guī)范要求，并應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)亓显催x擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，礦渣應(yīng)分解穩(wěn)定， 發(fā)現(xiàn)未分解渣塊應(yīng)予剔除。 2、水泥用量和砂、礫石料級(jí)配按設(shè)計(jì)控制準(zhǔn)確。 3、路拌深度應(yīng)達(dá)到底層。 4、攤鋪時(shí)要注意消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象，混合料處于最佳含水狀況下，用重型壓路機(jī)碾壓到要 求的壓實(shí)度。 5、碾壓檢查合格后立即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。 6、水泥穩(wěn)定基層表面平整密實(shí)、無坑洼、無明顯離析。施工接茬平整、穩(wěn)定。 交底人： 接受人： 長(zhǎng)沙星盛建筑公司衛(wèi)星路項(xiàng)目部 2003年9月30日 湘質(zhì)監(jiān)統(tǒng)編 施2002－

水泥穩(wěn)定層在公路施工中應(yīng)用極為廣泛,水泥穩(wěn)定基層的施工質(zhì)量控制是非常重要的.本文闡述了穩(wěn)定層施工時(shí)各個(gè)重要施工環(huán)節(jié)的技術(shù).

施工技術(shù)交底記錄施管表5 2003年11月10日 工程名稱福州市美墩路道路工程分部工程路面工程 分項(xiàng)工程名稱水泥穩(wěn)定層 交底內(nèi)容： 本工程的水泥穩(wěn)定層為20cm厚5%水泥穩(wěn)定砂礫。在穩(wěn)定層施工前應(yīng)對(duì)山皮石墊層 的中線高程、寬度、厚度、平整度、坡度、彎沉等進(jìn)行測(cè)試和檢查，達(dá)到設(shè)計(jì)要求，符合 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行水泥穩(wěn)定層的施工?；謴?fù)中線與邊線，在安裝好的鋼模上每10~15 米測(cè)一點(diǎn)，曲線段每5~10米測(cè)一點(diǎn)控制高程?；旌狭习韬蛻?yīng)嚴(yán)格控制配合比，施工過程 中，骨料用量及水泥用量應(yīng)盤盤過稱，拌和時(shí)間以每盤2分種為宜。進(jìn)料順序?yàn)椋荷啊?泥—砂礫石。水泥穩(wěn)定層一次碾壓成型，攤鋪虛厚為壓實(shí)厚度1.1-1.2倍，攤鋪時(shí)縱橫斷 面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，厚度均勻一致，攤鋪前山皮石墊層塵土雜物要清掃干凈。 水泥穩(wěn)定層的混合料整平后進(jìn)行壓實(shí)，先用振動(dòng)式壓路機(jī)靜壓3—5遍，再用振

水泥穩(wěn)定層施工合同施工合同

施工技術(shù)交底記錄 工程名稱：xx市政道路工程第1頁(yè),共2頁(yè) 交底項(xiàng)目水泥穩(wěn)定碎石基層工程交底人交底日期 交底內(nèi)容： 水泥穩(wěn)定碎石基層施工 水泥穩(wěn)定碎石的特點(diǎn)是具有良好的力學(xué)性能和板體性，能適應(yīng)不同氣候與 水文條件。水泥穩(wěn)定碎石成活后，遇雨不泥濘，表面堅(jiān)實(shí)，其水穩(wěn)性及抗凍性 均優(yōu)于石灰土。 ㈠材料要求 ⑴水泥 一般采用普通硅酸鹽水泥或礦渣水泥，即選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)，宜在6小時(shí) 以上的水泥，而不宜使用速凝水泥或早強(qiáng)水泥或使用受潮變質(zhì)水泥。 ⑵砂、碎石材料 砂采用中粗砂，其含泥量不宜大于3%；碎石粒徑不大于2.65cm，含泥量 不大于20%。 ⑶水 飲用水及不含油質(zhì)等有機(jī)物雜質(zhì)的中性水均可使用。 ⑷配合比 水泥劑量控制在6%。 ㈡準(zhǔn)備工作 ⑴施工前首行對(duì)底基層工序進(jìn)行驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層 的施工。 ⑵檢查或恢復(fù)邊樁，一般10m或15m左右一對(duì)，距路

水泥穩(wěn)定層施工合同 篇一：水穩(wěn)層施工合同 水泥穩(wěn)定碎石基層工程施工合同 甲方：福州晉豐市政工程有限公司桂湖溫泉小鎮(zhèn)路工程 （一期）項(xiàng)目部(以下簡(jiǎn)稱甲方)乙方：班組（以下簡(jiǎn)稱 乙方)甲方承接福州市晉安區(qū)桂湖溫泉小鎮(zhèn)路工程（一期） 施工，為保證工程按期、保質(zhì)完成，同意由乙方組織作業(yè)班 組對(duì)工程內(nèi)結(jié)構(gòu)物工程進(jìn)行組織施工。為明確雙方的權(quán)利和 義務(wù)，甲乙雙方本著精誠(chéng)協(xié)作、互利互惠的原則，經(jīng)雙方友 好協(xié)商，訂立如下施工合同，以資雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。 一、工程名稱：桂湖溫泉小鎮(zhèn)路工程（一期）水泥穩(wěn) 定碎石基層工程。 二、工程地點(diǎn)：晉安區(qū)宦溪鎮(zhèn)湖中村、壟頭村。 三、施工內(nèi)容： 本標(biāo)段的水泥穩(wěn)定碎石基層工程，具體內(nèi)容：1、水泥 穩(wěn)定碎石拌和、運(yùn)輸；2、水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪及為完成 上述工作項(xiàng)目所需的其他所有輔助工作項(xiàng)目。 四、工程單價(jià)： 乙方采用包工不包料形式，以設(shè)計(jì)圖紙施工水泥穩(wěn)定碎

水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法 為慢車道為20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層。我們采用機(jī)械鋪設(shè)人工整平、重型 壓路機(jī)壓實(shí)的作業(yè)方式施工。 1）水泥穩(wěn)定碎石基層 基層為20cm厚水泥碎石。我們初步成立兩個(gè)水泥、碎石基層施工隊(duì)，采用 廠拌法拌和，機(jī)械攤鋪的作業(yè)方式。 （1）材料及配比 在材料投入使用前30天選定料源。碎石選用優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r集料，具有足夠的 強(qiáng)度和良好的顆粒形狀。 施工前由中心實(shí)驗(yàn)室按規(guī)范或設(shè)計(jì)推薦的比例進(jìn)行混合料配比方案試驗(yàn)，報(bào) 監(jiān)理和省質(zhì)檢中心批準(zhǔn)。水泥穩(wěn)定碎石7天抗壓強(qiáng)度（行車道）不得低于4.0mpa。 配合比在正式施工前應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （2）試驗(yàn)路段 開工前14天提出試驗(yàn)段方案的書面說明送交監(jiān)理工程師，采用監(jiān)理工程師 批準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)配合比在通過驗(yàn)收的底基層上修筑單幅不小于100m的試驗(yàn)路段，以 檢驗(yàn)所采用的施工設(shè)備能否滿足備料、拌和、攤鋪和壓實(shí)的施工方法、施工組

寶雞高新區(qū)科技新城東片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目 （一期工程）濱河路市政工程（一）標(biāo)段 水 泥 穩(wěn) 定 砂 礫 施 工 方 案 編制人：____________ 審批人：____________ 審核人：____________ 寶雞建安集團(tuán)股份有限公司 2017年11月15日 第一章工程概況 濱河路工程是寶雞高新區(qū)科技新城東片區(qū)內(nèi)一條自東向西新 建城市主干道路，道路西起規(guī)劃的創(chuàng)意路，自東向西依次與規(guī)劃的天 王路、勞動(dòng)路、陽(yáng)乙西路、陽(yáng)乙西輔道、陽(yáng)乙東輔道、陽(yáng)乙東路平交、 東止于東環(huán)路。本工程所施工的范圍是一標(biāo)段，起點(diǎn)樁號(hào)k0+000， 終點(diǎn)樁號(hào)k1+620，道路全長(zhǎng)1620米，道路紅線寬度40米。設(shè)計(jì)為 雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為40km/h，路面類型為瀝青混凝土路面，設(shè) 計(jì)基準(zhǔn)期為15年。路面設(shè)計(jì)荷載為城-a級(jí)

水泥穩(wěn)定石屑拌合站建設(shè)方案 第1頁(yè)，共12頁(yè) 科韻北路黃埔大道立交工程 水泥穩(wěn)定石屑攪拌站建設(shè)方案 編制單位：中國(guó)建筑一局(集團(tuán))有限公司 編制： 審核： 審批： 日期： 水泥穩(wěn)定石屑拌合站建設(shè)方案 第2頁(yè)，共12頁(yè) 目錄 一、工程概況..................................................................................................................3 二、水泥穩(wěn)定石屑生產(chǎn)施工組織..................................................................................4 三、廠拌設(shè)備布設(shè)和功能說明..................................

什么是水泥穩(wěn)定層 一、工程概況 本項(xiàng)目為災(zāi)后恢復(fù)工程,全長(zhǎng)約4.067km,為既有道路重建和新建 (k0+000-k0+100、k3+600-k3+920)路段工程。其中新建0.42km，原路重建 3.627km；設(shè)計(jì)速度為20公里/小時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)斷面路幅寬6米，道路采用雙面 橫坡，坡度為2%。 路面結(jié)構(gòu)基層為5%水穩(wěn)基層，下面對(duì)5%穩(wěn)定級(jí)配碎石進(jìn)行工藝描述。 二、施工方法 1、施工流程 石屑水泥碎石 ↓ 監(jiān)理工程師驗(yàn)收土路基料斗 ↓合格↓加水 施工放樣拌和 ↓運(yùn)輸出料 攤鋪混合料 ↓ 檢平 ↓ 碾壓 ↓ 找補(bǔ)整型 ↓ 碾壓 ↓ 監(jiān)理工程師檢測(cè) ↓合格 養(yǎng)護(hù) 2、主要施工方法 （1）材料的準(zhǔn)備 -1- ①水泥：采用終凝時(shí)間較長(zhǎng)的普通硅酸鹽水泥。水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，檢查水泥的 出廠合格證及廠家的化驗(yàn)報(bào)告，嚴(yán)禁使用沒有出廠合格證及廠家化驗(yàn)報(bào)告 的

5%水泥穩(wěn)定碎石級(jí)配參考： 通過幾種粒料級(jí)配試驗(yàn)，最后確定摻配比例為：16～31.5mm碎石占30%，5～16mm碎石占 30%，河砂占40%，可滿足規(guī)范級(jí)配要求（見表4）。 壓實(shí)設(shè)備類型和最佳組合方式：試驗(yàn)得知，攤鋪平整后的混合料應(yīng)先用輪胎式振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2 遍，微振1遍，再?gòu)?qiáng)振2遍，緊接用18—21t光輪壓路機(jī)碾壓2～3遍，最后用振動(dòng)碾壓2遍結(jié) 束（先強(qiáng)后微）。另外，碾壓過程中，準(zhǔn)備一臺(tái)噴霧灑水車灑水，保持水泥穩(wěn)定碎石表面濕潤(rùn)。 碾壓遍數(shù)的確定：在試驗(yàn)中，通過實(shí)驗(yàn)室人員現(xiàn)場(chǎng)灌砂法跟蹤檢測(cè)壓實(shí)度并記錄可得出。 松鋪系數(shù)的確定：在試驗(yàn)中，通過定點(diǎn)、定樁位控制測(cè)量高程并記錄.可得出水穩(wěn)碎石松鋪 系數(shù)為1.33～1.37間，并取1.35的松鋪系數(shù)指導(dǎo)全線施工。 碾壓。壓路機(jī)（按其噸位大?。┰谀雺哼^程中按照“穩(wěn)定—振動(dòng)—收面”，和“先輕后重，先

2013年10月25日張莊路建設(shè)工程水泥穩(wěn)定層驗(yàn)收會(huì)議紀(jì)要 1 會(huì)議紀(jì)要 會(huì)議 名稱 張莊路建設(shè)工程水泥穩(wěn)定層驗(yàn)收會(huì)議 主持人張登星時(shí)間2013年10月25日記錄王華楠 會(huì) 議 內(nèi) 容 2013年10月25日下午,建設(shè)部門根據(jù)工程建設(shè)需 要,組織施工、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)及試驗(yàn)室等部門負(fù)責(zé)人、技 術(shù)人員對(duì)張莊路建設(shè)工程進(jìn)行了質(zhì)量驗(yàn)收。通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí) 際察看、測(cè)量，并由試驗(yàn)室人員隨機(jī)打點(diǎn)檢驗(yàn)。隨后在 現(xiàn)場(chǎng)召開了會(huì)議，與會(huì)各部門負(fù)責(zé)人及參加人員發(fā)表了 對(duì)此次驗(yàn)收的意見。 存 在 問 題 1．路面有雜物，需要及時(shí)清理； 2．部分路段不平整。 2013年10月25日張莊路建設(shè)工程水泥穩(wěn)定層驗(yàn)收會(huì)議紀(jì)要 2 驗(yàn) 收 結(jié) 論 會(huì)議認(rèn)為張莊路工程質(zhì)量及密實(shí)度達(dá)到了圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要 求，水泥穩(wěn)定基層施工主控項(xiàng)目壓實(shí)度（彎沉值），一 般項(xiàng)目縱斷面高程、寬度、中線偏移、橫

技術(shù)交底 工程名稱：鐵路立交橋改造工程編號(hào):glzjkskq-012 工程部位鐵路立交橋改造工程引道 交底類別引道路基及穩(wěn)定層施工技術(shù)交底 交底內(nèi)容： 一、路基填筑施工 1、路基填筑施工方案 （1）本合同段的路基填筑采用機(jī)械化組合作業(yè)，以保證路基填方的施工進(jìn)度和施工質(zhì) 量。填土路基按四區(qū)段，八流程填筑施工。四區(qū)段是“填土、平整、碾壓、檢測(cè)”。八流程 是：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路基整形→邊坡整 修。各區(qū)段流程單獨(dú)作業(yè)，不許交叉作業(yè)。 （2）路基填筑時(shí)，畫方格網(wǎng)布料，按照自卸車每車的裝載方量，計(jì)算方格網(wǎng)大小，方 格網(wǎng)用石灰畫線，掛線攤鋪，不同種類的填料不得混填。 2、施工準(zhǔn)備及要求 （1）首先進(jìn)行施工放樣，然后根據(jù)設(shè)計(jì)要求破除既有路面，清除表土和樹根草皮或腐 殖土。 （2）填方路基施工前，通過土工試驗(yàn)選擇合適的路基填土。 3、基底處理

水泥穩(wěn)定層優(yōu)點(diǎn)明顯,應(yīng)用廣泛,而路面基層的材料組成、質(zhì)量、類型直接影響著路面的使用壽命。本文闡述了道路水泥穩(wěn)定層的施工技術(shù)。

在經(jīng)濟(jì)水平促進(jìn)我國(guó)整體交通建設(shè)發(fā)展的大趨勢(shì)之下,市政道路的建設(shè)對(duì)于城市內(nèi)部的基本交通運(yùn)輸質(zhì)量的影響巨大,水泥的穩(wěn)定層施工技術(shù)則是市政道路建設(shè)的決定性因素.對(duì)此本文針對(duì)該項(xiàng)技術(shù)的內(nèi)容和應(yīng)用展開討論,以期對(duì)我國(guó)的市政道路建設(shè)起到推進(jìn)作用.

路面基層建設(shè)關(guān)乎人們的日常出行，是我國(guó)道路建設(shè)重要的組成部分之一。就目前市政道路建設(shè)施工常用技術(shù)來看，水泥穩(wěn)定層技術(shù)應(yīng)用較為廣泛。該技術(shù)力學(xué)性能較好，水泥性較強(qiáng)，可提高公路路面施工質(zhì)量，對(duì)此，本文結(jié)合工程實(shí)際情況，分析了水泥穩(wěn)定層施工技術(shù)應(yīng)用，力求進(jìn)一步提高該技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值。

在市政道路工程中,普遍使用水泥穩(wěn)定層作為底基層和路面基層,水泥穩(wěn)定層力學(xué)性能優(yōu)良,具有穩(wěn)定性、整體性、抗凍性、耐久性以及和路面面層有較好的結(jié)合性。本文從現(xiàn)場(chǎng)施工角度介紹了水泥穩(wěn)定層施工的技術(shù),以及在施工過程中通過控制重要的施工環(huán)節(jié),進(jìn)而保證工程的施工質(zhì)量,確保施工進(jìn)度,對(duì)市政道路施工的技術(shù)人員有一定的借鑒作用。