水泥穩(wěn)定砂礫石基層在北引渠首土壩工程中的應(yīng)用
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4.4
通過北引渠首土壩工程中水泥穩(wěn)定砂礫石基層的設(shè)計應(yīng)用,對水泥穩(wěn)定砂礫石基層的作用原理、材料要求以及施工要點進行了闡述。
4.5水泥穩(wěn)定砂礫石
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4.5水泥穩(wěn)定砂礫石 4.5.1路基準備 在鋪筑水泥穩(wěn)定砂礫石底基層之前,應(yīng)從填筑好的路基上把所有 浮土、浮石、雜物全部清除,并嚴格地整型和壓實,使其符合圖紙和 監(jiān)理工程師的要求。路床面上的車轍或松軟部分和壓實不足的地方以 及不符合規(guī)定要求的表面都應(yīng)翻松,清除或摻加同類材料重新進行整 形,并壓實到符合壓實度和規(guī)定的線形、坡度的要求。 4.5.2施工放樣 在路基上恢復(fù)中線,直線段每15-20m設(shè)一樁,平曲線段每10-15m 設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。在兩側(cè)指示樁上用明顯標記 標出水泥穩(wěn)定砂礫石底基層邊緣的設(shè)計高。 4.5.3集料的拌和 拌和前,先對拌和設(shè)備進行調(diào)試,使混合料的顆粒組成和含水量 都達到規(guī)定的要求,要保證集料的最大粒徑和級配符合要求,必要時 先篩除集料不符合要求的顆粒,根據(jù)集料和混合料含水量的大小,及 時調(diào)整含水量,以保證碾壓前混合料的含水量
4.5水泥穩(wěn)定砂礫石 (2)
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4.5水泥穩(wěn)定砂礫石 4.5.1路基準備 在鋪筑水泥穩(wěn)定砂礫石底基層之前,應(yīng)從填筑好的路基上把所有 浮土、浮石、雜物全部清除,并嚴格地整型和壓實,使其符合圖紙和 監(jiān)理工程師的要求。路床面上的車轍或松軟部分和壓實不足的地方以 及不符合規(guī)定要求的表面都應(yīng)翻松,清除或摻加同類材料重新進行整 形,并壓實到符合壓實度和規(guī)定的線形、坡度的要求。 4.5.2施工放樣 在路基上恢復(fù)中線,直線段每15-20m設(shè)一樁,平曲線段每10-15m 設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。在兩側(cè)指示樁上用明顯標記 標出水泥穩(wěn)定砂礫石底基層邊緣的設(shè)計高。 4.5.3集料的拌和 拌和前,先對拌和設(shè)備進行調(diào)試,使混合料的顆粒組成和含水量 都達到規(guī)定的要求,要保證集料的最大粒徑和級配符合要求,必要時 先篩除集料不符合要求的顆粒,根據(jù)集料和混合料含水量的大小,及 時調(diào)整含水量,以保證碾壓前混合料的含水量
水泥穩(wěn)定砂礫基層
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精心整理 (1)基層施工時,清除作業(yè)面表面的浮土、積水等。并將作業(yè)面表面灑水濕潤。 (2)開始攤鋪的前一天要進行測量放樣,按攤鋪機寬度與傳感器間距,一般在直線上間隔 為10m,在平曲線上為5m,做出標記,并打好導(dǎo)向控制線支架,根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度,決 定導(dǎo)向控制線高度,掛好導(dǎo)向控制線,(測量精度按部頒標準控制)。用于控制攤鋪機攤鋪厚度的 控制線的鋼絲拉力應(yīng)不小于800n。 嚴格控制每一層標高,每層碾壓完,均必須檢測標高,便于下一層施工時調(diào)整。 (3)水泥穩(wěn)定碎石基層的施工期根據(jù)氣候控制,原則上在7天養(yǎng)生期內(nèi)不宜低于5℃,當氣 溫比較低時,應(yīng)對基層先用塑料薄膜覆蓋后再加土工布覆蓋。 (4)基層下層水泥穩(wěn)定碎石施工結(jié)束,由監(jiān)理組或質(zhì)檢科鉆芯取樣合格后方可進行下一道工 序施工。 (5)在上基層施工碾壓完畢,應(yīng)立即進行下封層施工?;旌狭系臄備?(1)攤鋪前將底基層或基層下層適當灑
水泥穩(wěn)定砂礫基層
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(1)基層施工時,清除作業(yè)面表面的浮土、積水等。并將作業(yè)面表面灑水 濕潤。 (2)開始攤鋪的前一天要進行測量放樣,按攤鋪機寬度與傳感器間距,一 般在直線上間隔為10m,在平曲線上為5m,做出標記,并打好導(dǎo)向控制線支架, 根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度,決定導(dǎo)向控制線高度,掛好導(dǎo)向控制線,(測量精 度按部頒標準控制)。用于控制攤鋪機攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力應(yīng)不小于 800n。 嚴格控制每一層標高,每層碾壓完,均必須檢測標高,便于下一層施工時調(diào) 整。 (3)水泥穩(wěn)定碎石基層的施工期根據(jù)氣候控制,原則上在7天養(yǎng)生期內(nèi)不 宜低于5℃,當氣溫比較低時,應(yīng)對基層先用塑料薄膜覆蓋后再加土工布覆蓋。 (4)基層下層水泥穩(wěn)定碎石施工結(jié)束,由監(jiān)理組或質(zhì)檢科鉆芯取樣合格后 方可進行下一道工序施工。 (5)在上基層施工碾壓完畢,應(yīng)立即進行下封層施工?;旌狭系臄備?(1)攤鋪前將底基層或基層下層適
水泥穩(wěn)定砂礫的施工(一)
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水泥穩(wěn)定砂礫的施工(一) 摘要:水泥穩(wěn)定砂礫屬于水泥穩(wěn)定土的一種。所謂水泥穩(wěn)土,是指在土壤或基層材料中,摻 以一定數(shù)量的水泥,經(jīng)混合和加水壓實,使得達到穩(wěn)固的結(jié)合,以提高其力學(xué)強度和耐水、 耐凍性。加入土壤或基層材料中的水泥和水接觸后,即起水解和水化作用,分解出氫氧化鈣, 并形成其它水解的水化作用。其物理和化學(xué)的交叉反應(yīng),使土壤或基層材料力學(xué)強度提高。 用這種方法所得到的混合物稱為水泥穩(wěn)定土。視所用材料的不同和顆粒組成的不同,分別稱 為水泥穩(wěn)定土、砂、碎石、石屑、砂礫和水泥穩(wěn)定砂礫土。 關(guān)鍵詞:水泥穩(wěn)定砂礫施工 水泥穩(wěn)定土壤和水泥穩(wěn)定材料可用于路面的基層或底基層。它的特點是:(1)有良好的力學(xué) 性能和板體性;(2)它的水穩(wěn)性和抗凍性都較石灰穩(wěn)定土好;(3)它的初期強度高并且強度 隨齡期增加;(4)水泥混凝土易干縮,冷縮而產(chǎn)生裂縫,而水泥穩(wěn)定土沒有這種弊病;(5)
3.5.5%水泥穩(wěn)定砂礫
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隱蔽工程檢查驗收記錄 質(zhì)檢表4 工程名稱 九三管理局局直環(huán)路新(擴)建工 程(一期) 施工單位 隱檢項目5.5%水泥穩(wěn)定砂礫隱檢范圍k0+000-k0+400 隱蔽時間年月日隱檢日期年月日 隱檢 內(nèi)容 及 檢查 情況 隱蔽內(nèi)容: 1、依據(jù)施工圖紙。 2、所用原材料均有合格證,已按要求進行二次檢驗檢驗合格,允許使用。 3、表面堅實平整無坑洼,無離析,接茬平整、穩(wěn)定,壓路機碾壓后無明顯輪跡。 4、檢測評定標準執(zhí)行《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》cjj1-2008。 5、水泥試驗報告單編號:2014-ys-0156,砂礫試驗報告單編號:2014-ys-0156,5.5% 水泥穩(wěn)定砂礫擊實試驗報告單編號:2014-ys-0055。 驗 收 意 見 檢驗符合規(guī)范及設(shè)計要求,同意隱蔽 處 理 情 況 及 結(jié) 論 復(fù)查人:年月日 建設(shè)單位監(jiān)理單位 施
水泥穩(wěn)定砂礫
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4.5
水泥穩(wěn)定砂礫碎石(底基層)混合料配合比設(shè)計 一、設(shè)計依據(jù) 根據(jù)公路工程設(shè)計文件要求,路面底基層采用5%水泥30%碎石 65%砂礫,進行配合比設(shè)計,主要依據(jù): 1、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》jtj034-2000 2、《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》jtj057-1994 3、《公路工程集料試驗規(guī)程》jtge42-2005 4、《公路土工試驗規(guī)程》jtj051-1993 5、《公路路面工程設(shè)計圖紙》 8、《公路路面工程招投標文件技術(shù)規(guī)范》 二、設(shè)計標準 1、礦料級配 水泥穩(wěn)定碎石礦料級配通過率(%)范圍 方孔篩尺寸 (mm) 534.750.60.0750.002 下限100501700 上限1001001005030 2、5%水泥30%碎石65%砂礫底基層7天無側(cè)限抗壓強度設(shè)計值大于1.5mpa。 三、原材料試驗:
水泥穩(wěn)定砂礫施工
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4.3
近年來水泥穩(wěn)定砂礫已廣泛應(yīng)用于高等級公路,作為道路的基層材料,它具有強度高,水穩(wěn)定性、抗凍性能好等優(yōu)點。由于水泥穩(wěn)定砂礫施工有嚴格的時間限制和強度增長快等優(yōu)點,因此要加快施工節(jié)奏,搞好人機配合,并且一次達到質(zhì)量標準,否則不易修整,這就給施工單位提出了一個新的課題,要由人工操作為主,走向機械化施工,扭轉(zhuǎn)傳統(tǒng)的施工概念,加強施工管理,提高職工的技術(shù)水平。
水泥穩(wěn)定砂礫
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4.6
一.施工工藝流程 原材料檢測→試驗配合比→配料→檢查水泥劑量、含水量→拌和→運輸→測 量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細整→碾壓成型→養(yǎng)生 二.施工準備 1、復(fù)檢路基頂面的高程、寬度、縱橫坡度、邊坡和平整度均符合要求。沒 有松散材料和軟弱地點。 2、路基頂面要進行徹底清掃,并適量灑水,保持濕潤。 三.施工放樣 在已清理成型的經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的路基頂面上復(fù)測中心線,直線段每 20m設(shè)一樁,曲線每10m設(shè)一樁,并在路面邊緣外側(cè)設(shè)指示樁,進行水平測量, 在兩側(cè)指示樁上,根據(jù)設(shè)計高程和實測高程及試驗段求得準確的松鋪系數(shù),在指 示樁指示松鋪位臵拉上鋼絲線。 四.試驗 在材料投入使用前選定料源。砂礫選用優(yōu)質(zhì)砂礫集料,砂礫的最大粒徑不超 過,碎石必須由3-4種粒級規(guī)格的骨料組成,實行分倉配料。宜按15-30mm、5-15 mm、0-5mm分級,然后按比例摻配。不得直接使用天然級配
水泥穩(wěn)定砂礫 (2)
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. 可編輯范本! 一.施工工藝流程 原材料檢測→試驗配合比→配料→檢查水泥劑量、含水量→拌和→運輸→測 量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細整→碾壓成型→養(yǎng)生 二.施工準備 1、復(fù)檢路基頂面的高程、寬度、縱橫坡度、邊坡和平整度均符合要求。沒 有松散材料和軟弱地點。 2、路基頂面要進行徹底清掃,并適量灑水,保持濕潤。 三.施工放樣 在已清理成型的經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的路基頂面上復(fù)測中心線,直線段每 20m設(shè)一樁,曲線每10m設(shè)一樁,并在路面邊緣外側(cè)0.5m設(shè)指示樁,進行水平 測量,在兩側(cè)指示樁上,根據(jù)設(shè)計高程和實測高程及試驗段求得準確的松鋪系數(shù), 在指示樁指示松鋪位臵拉上鋼絲線。 四.試驗 在材料投入使用前選定料源。砂礫選用優(yōu)質(zhì)砂礫集料,砂礫的最大粒徑不超 過31.5mm,碎石必須由3-4種粒級規(guī)格的骨料組成,實行分倉配料。宜按15-30m m、5-15mm、0-5mm分級
水泥穩(wěn)定砂礫施工要點
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針對目前水泥穩(wěn)定砂粒的廣泛應(yīng)用,但是缺少相應(yīng)質(zhì)量標準和技術(shù)規(guī)范,總結(jié)實際施工過程中施工要點和注意事項。
水泥穩(wěn)定砂礫的施工
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4.6
水泥穩(wěn)定土壤和水泥穩(wěn)定材料可用于路面的基層或底基層。它的特點是:1)有良好的力學(xué)性能和板體性;2)它的水穩(wěn)性和抗凍性都較石灰穩(wěn)定土好;3)它的初期強度高并且強度隨齡期增加;4)水泥混凝土易干縮,冷縮而產(chǎn)生裂縫,而水泥穩(wěn)定土沒有這種弊病;5)由于水泥用量不大,一般為4%~7%,且又都是低強度等級的水泥,故成本比較低,在那些富產(chǎn)砂石的地方,大量采用該結(jié)構(gòu)是降低工程造價的有效途徑;6)適用于機械化施工和流水作業(yè),近年來實行廠拌,方便施工。
淺議水泥穩(wěn)定砂礫基層
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4.6
根據(jù)水泥穩(wěn)定砂礫基層的特性及應(yīng)用情況,從穩(wěn)定性原理、材料選擇、施工方法、施工工藝及質(zhì)量驗收標準等方面作了分析,以使基層施工滿足規(guī)范要求,同時推廣水泥穩(wěn)定砂礫基層的應(yīng)用。
淺述水泥穩(wěn)定砂礫基層的施工
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4.5
根據(jù)jtj0342000《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》要求,結(jié)合廣西長洲水利樞紐右岸對外公路水泥穩(wěn)定砂礫基層的施工,總結(jié)了施工質(zhì)量的控制點及施工中應(yīng)注意的問題。
水泥穩(wěn)定砂礫基層的施工
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4.8
文中介紹施工原料控制,拌合施工條件,攤鋪前的準備,運輸及養(yǎng)生情況.
水泥穩(wěn)定砂礫基層(試驗段)
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大?。?span id="lvljhf3" class="single-tag-height" data-v-09d85783>90KB
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4.5
. . 省道101線桃山口至同心段公路第ⅱ合同段公路 (k204+000—k213+000) 水泥穩(wěn)定砂礫基層試驗段 施工工藝及要求 省道101線桃山口至同心段公路第ⅱ合同段項目部 二〇一四年七月二十五日 省道101線桃山口至同心段公路第ⅱ合同段水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝 1 水泥穩(wěn)定砂礫基層試驗段施工工藝及要求 一、試驗路段的選定 結(jié)合工程實際,擬在k209+000-k209+200段左幅進行水泥穩(wěn)定砂礫基層試驗段, 計劃開始時間為2014年7月26日,結(jié)束時間為2014年7月27日。 二、試驗段的目的 通過鋪筑試驗段,確定以下參數(shù),以利于指導(dǎo)后期的施工: 1、用于施工的集料摻配比例。 2、材料的松鋪系數(shù)。 3、確定適合施工的方法: (1)、集料數(shù)量的控制; (2)、集料攤鋪方法和適合機具; (3)、集料含水量的增加和控制
談?wù)勊喾€(wěn)定砂礫基層施工
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4.7
水泥穩(wěn)定砂礫構(gòu)造,通常被用到高速路的基層之中。文章簡要的分析了其建設(shè)工藝相關(guān)的內(nèi)容。
水泥穩(wěn)定砂礫基層的施工要點
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頁數(shù):未知
4.7
以省際通道那吉屯-扎蘭屯段第七合同段一級公路水泥穩(wěn)定砂礫基層的施工為例,闡述了水泥穩(wěn)定砂礫基層的施工質(zhì)量控制的幾個重要環(huán)節(jié)。
水泥穩(wěn)定砂礫基層病害處治??
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4.4
水泥穩(wěn)定砂礫基層作為一種半剛性基層材料,具有強度高、穩(wěn)定性好以及施工方便等優(yōu)點。本文分析了水泥穩(wěn)定砂礫基層發(fā)生病害的一些常見因素,并針對這些因素提出了一些處治方案:控制原料品質(zhì)及用量、規(guī)范施工工藝,優(yōu)化施工條件、加強維護與保養(yǎng)工作以及加強施工質(zhì)量檢測等方面提出處治方案。
水泥穩(wěn)定砂礫技術(shù)交底
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4.4
內(nèi)蒙古準興重載高速公路 a27a28標項目經(jīng)理部 北京市海龍公路工程公司 內(nèi)蒙古準興重載高速公路a27a28標項目經(jīng)理部 技術(shù)交底記錄 :施工單位:北京市海龍公路工程公司建設(shè)單位:內(nèi)蒙古準興重載高速公路有限公司 工程名稱:準興運煤高速公路工程部位:路面工程 施工技術(shù)交底內(nèi)容 1、施工方案 ?本合同段的路面底基層為水泥穩(wěn)定砂礫,水泥穩(wěn)定砂礫底基層的厚度為18cm。?采用 集中廠拌,大噸位自卸車運輸,攤鋪機單幅一次鋪筑方案,即用帶有電子計量裝置的拌和樓, 調(diào)試好生產(chǎn)配合比,經(jīng)驗證合格后,即正式生產(chǎn),由大噸位自卸車運至施工現(xiàn)場,由攤鋪機 單幅一次梯隊攤鋪。 2、原材料的技術(shù)要求, (1)水泥:普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可適用。?但不得 使用快硬水泥、早強水泥以及
水泥穩(wěn)定砂礫的施工方案
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4.6
1 水泥穩(wěn)定砂礫的施工方案 水泥穩(wěn)定砂礫屬于水泥穩(wěn)定土的一種。所謂水泥穩(wěn)土,是指在土 壤或基層材料中,摻以一定數(shù)量的水泥,經(jīng)混合和加水壓實,使得達 到穩(wěn)固的結(jié)合,以提高其力學(xué)強度和耐水、耐凍性。加入土壤或基層 材料中的水泥和水接觸后,即起水解和水化作用,分解出氫氧化鈣, 并形成其它水解的水化作用。其物理和化學(xué)的交叉反應(yīng),使土壤或基 層材料力學(xué)強度提高。用這種方法所得到的混合物稱為水泥穩(wěn)定土。 視所用材料的不同和顆粒組成的不同,分別稱為水泥穩(wěn)定土、砂、碎 石、石屑、砂礫和水泥穩(wěn)定砂礫土。 水泥穩(wěn)定土壤和水泥穩(wěn)定材料可用于路面的基層或底基層。它的 特點是: (1)有良好的力學(xué)性能和板體性; (2)它的水穩(wěn)性和抗凍性都較石灰穩(wěn)定土好; (3)它的初期強度高并且強度隨齡期增加; (4)水泥混凝土易干縮,冷縮而產(chǎn)生裂縫,而水泥穩(wěn)定土沒有 這種弊??; (5)由于水泥用量不大,一般為4%~7
淺談水泥穩(wěn)定砂礫的施工
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4.6
現(xiàn)在施工中所有的水泥穩(wěn)定砂礫,實質(zhì)上是水泥穩(wěn)定土的一種分支,水泥穩(wěn)定土是指在土壤或基層材料中,摻以一定比例的水泥,經(jīng)拌合壓實后,使其達到穩(wěn)固的結(jié)合,來提高其力學(xué)強度和耐水、耐凍性。摻入基層材料中的水泥和水接觸后,馬上起水解和水化作用,使其分解出氫氧化鈣,及形成其它水解的水化物。通過物理和
水泥穩(wěn)定砂礫(碎石)基層預(yù)防裂縫技術(shù)
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水泥穩(wěn)定砂礫(碎石)基層預(yù)防裂縫技術(shù)——通過對水泥穩(wěn)定砂礫(碎石)基層裂縫產(chǎn)生機理的分析,結(jié)合陜西風永高速公路骨架密實結(jié)構(gòu)的應(yīng)用和填料的使用,對防止和控制路面裂縫提出了具體的設(shè)計和控制方法。提出了降低水泥用量的一些途徑和方法,對在水泥穩(wěn)定砂礫中...
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職位:2021屆MIDAS軟件工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林