水平定向鉆進(jìn)技術(shù)在地鐵隧道大管棚施工中的應(yīng)用

通過衢寧鐵路（福建段）前乾隧道的施工實(shí)踐，詳細(xì)總結(jié)了隧道大管棚超前支護(hù)的施工工藝及施工控制要點(diǎn)，為今后隧道超前支護(hù)施工提供更有力的技術(shù)支持。

筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 大管棚施工工藝 管棚施工工藝 1、搭設(shè)平臺(tái)，安裝導(dǎo)軌，測(cè)立孔位。 (1)搭設(shè)工作平臺(tái)，工作平臺(tái)一次搭好，鉆孔順序由高孔位向低 孔位進(jìn)行，可縮短移動(dòng)夯管錘，工作平臺(tái)及安裝導(dǎo)軌時(shí)間，便于導(dǎo) 軌定位、定向。 (2)工作面采用一臺(tái)夯管錘作業(yè)。 (3)在工作平臺(tái)上固立安放60mm槽鋼，由于鋼管軌道設(shè)計(jì)為直 線，因?yàn)椴垆撟鳛閷?dǎo)向軌道，自身必須平直彎曲，在根據(jù)需要的外 插角調(diào)節(jié)導(dǎo)軌的傾角(要進(jìn)行多點(diǎn)測(cè)量控制其傾角)。導(dǎo)軌定位確保 軸線與管棚設(shè)計(jì)軸線相匹配，鋼管夯進(jìn)方向與隧道中線平行，同時(shí) 考慮到夯進(jìn)過程中，鋼管逐漸增長(zhǎng)，因自重增加鋼管前端所產(chǎn)生的 在豎向的下垂，所以施工時(shí)的外插角較設(shè)計(jì)值要提高一定數(shù)值。 2、鋪管(鋼管的夯進(jìn)) (1)管棚在拱部布設(shè)，管棚長(zhǎng)應(yīng)為18m，直徑108mm，壁厚 5mm，采用碳素?zé)o縫鋼

隨著城市建設(shè)的迅猛發(fā)展,水平定向鉆進(jìn)技術(shù)在自來水供水管道施工中得到越來越廣泛的應(yīng)用。

1 施工技術(shù)交底記錄 編號(hào)：sdjd— 工程名稱北京東路a標(biāo)段0#隧道出口分部工程洞口工程 分項(xiàng)工程名稱大管棚施工（左線k1+402） 交底人 復(fù) 核 審 核 日 期 年月日 交 底 內(nèi) 容 一、材料加工 1.大管棚加工 ⑴鋼管規(guī)格：φ108無縫鋼管，壁厚6mm。 ⑵每根管棚20m分節(jié)加工。其下料長(zhǎng)度為：奇數(shù)根大管棚管節(jié)加工長(zhǎng)度 （自前向后）依次為2m、6m、6m、6m,偶數(shù)根為6m、6m、6m、2m，第一節(jié) 頂端加工15cm長(zhǎng)圓錐尖，每根大管棚上面每隔30cm打孔徑為φ10mm注漿孔， 且成梅花形布臵，末端2m范圍內(nèi)不打注漿孔。 2.鋼筋籠加工 ⑴鋼筋規(guī)格：φ12螺紋鋼 ⑵用φ12鋼筋4根環(huán)向布臵，相鄰兩根環(huán)向布臵角度90度。固定環(huán)采 用φ12鋼筋，d=5cm,布臵縱向間距為0.5m。 3.注漿嘴加工 ⑴

對(duì)隧道大管棚施工技術(shù)進(jìn)行了概述,并對(duì)大管棚施工過程中洞身施工、邊仰坡施工、圍巖施工、鉆孔施工等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制進(jìn)行了論述,歸納總結(jié)了施工中需注意的問題,以期從根本上保證大管棚的施工質(zhì)量。

非開挖水平定向鉆進(jìn)技術(shù)作為非開挖鋪設(shè)管線施工的主要方法。本文主要介紹非開挖水平定向鉆進(jìn)施工的勘察要求、工程設(shè)計(jì)及施工內(nèi)容等。

1 水平定向鉆進(jìn)管道穿越對(duì)接技術(shù) 大慶油田工程建設(shè)有限公司天宇設(shè)計(jì)院 2012年12月 2 水平定向鉆進(jìn)管道穿越對(duì)接技術(shù) 大慶油田工程建設(shè)有限公司天宇設(shè)計(jì)院王笑月徐峰 摘要：水平定向鉆進(jìn)管道穿越對(duì)接技術(shù)，是解決超長(zhǎng)距離或在復(fù)雜地質(zhì)等情況下進(jìn)行 管道非開挖穿越的一種新工藝，將有助于提高工程建設(shè)公司水平定向鉆進(jìn)管道穿越的技術(shù) 水平。 關(guān)鍵詞：水平定向鉆管道穿越對(duì)接技術(shù) 0前言 從2003年起，我國(guó)石油天然氣的大口徑、長(zhǎng)距離管道建設(shè)已經(jīng)開始形成規(guī) 模。隨著國(guó)家對(duì)能源問題認(rèn)識(shí)的不斷深入，油氣管道這一國(guó)家級(jí)的公共基礎(chǔ)設(shè) 施建設(shè)勢(shì)必會(huì)大大加速，中國(guó)的油氣管道業(yè)已進(jìn)入發(fā)展期。目前，大跨度地穿 越江河是大口徑、長(zhǎng)距離油氣管道建設(shè)的主要難點(diǎn)之一?，F(xiàn)有技術(shù)多為采用水 平定向鉆穿越，水平定向鉆進(jìn)管道穿越對(duì)接技術(shù)是解決這一難點(diǎn)的一種新工藝， 可降低長(zhǎng)距離鉆孔容易造成卡鉆、抱鉆和角度

介紹了dn600過曹娥江管道施工采用的長(zhǎng)距離水平定向鉆進(jìn)技術(shù),闡述了長(zhǎng)距離水平定向鉆進(jìn)dn600過江管施工的相關(guān)準(zhǔn)備工作、關(guān)鍵施工工序以及在施工過程中碰到的問題及其解決方式,可為今后類似工程施工提供借鑒。

砂層為機(jī)械分散地層,顆粒間缺乏膠結(jié),水平定向鉆進(jìn)時(shí)孔壁很容易坍塌。文章分析了砂層特點(diǎn),闡述了泥漿功用和性能,總結(jié)了水平定向鉆進(jìn)砂層的泥漿體系設(shè)計(jì)方法和施工中的注意事項(xiàng)。

以地鐵南京站過站區(qū)隧道大管棚施工為實(shí)例,介紹了大管棚的施工流程及工藝,尤其是管棚導(dǎo)向控制、鉆進(jìn)過程中的失土失水控制以及大管棚注漿技術(shù)等,并提出了相應(yīng)的施工控制措施。

-1- 說明 1．牽引管采用塑料管時(shí)，消耗量應(yīng)為10.50/10m。回拖布管 基價(jià)除1.15系數(shù)。 2．牽引管擴(kuò)孔孔徑按需鋪管管徑的1.35倍已考慮在子目 中。 3．牽引各類綁扎在一起的塑料管時(shí)，按理論總管徑套用相 應(yīng)子目中相同管徑進(jìn)行計(jì)算。 4．施工中如發(fā)生需要化學(xué)配漿，按實(shí)調(diào)整。子目中提供的 消耗量為參考量。泥漿外運(yùn)另行計(jì)算。 5．導(dǎo)向鉆刀片、鉆桿、回?cái)U(kuò)器的消耗及維護(hù)包括在臺(tái)班價(jià) 中。 6．不論在何專業(yè)中使用，取費(fèi)基數(shù)及費(fèi)率按排水冊(cè)執(zhí)行。 7．一次性回拖距離超過300m回拖布管基價(jià)乘1.3系數(shù)，塑 料管在其基價(jià)基礎(chǔ)上乘1.20系數(shù)。 工程量計(jì)算規(guī)則 1．水平定向鉆進(jìn)敷設(shè)鉆孔導(dǎo)向及擴(kuò)孔工程量按井中到井中 之間距離計(jì)算。 2．回拖布管工程量按井中到井中之間距離兩邊各加1.5m， 計(jì)算管材用量時(shí)應(yīng)扣除兩邊各加的1.5m。 -2- 附件： 水平定向

戴爾馬布里引水工程是希爾斯伯勒縣西北污水整理項(xiàng)目的一部分，將關(guān)停兩處老化的污水處理廠，改造西北地區(qū)的再生水處理廠（nwrwrf）。該項(xiàng)目將改善希爾斯伯勒縣西北地區(qū)的污水處理服務(wù)，提高可靠性，并為全縣所有顧客節(jié)省費(fèi)用開支。該項(xiàng)目的第一步是先關(guān)停位于戴爾馬布里的污水處理廠（wwtp），建設(shè)一個(gè)新的泵站和24in與36in的壓力主線傳送污水至再生水處理廠進(jìn)行處理，另建造一個(gè)新的20與24in的再生水主線，將再生水運(yùn)輸至戴爾馬布里服務(wù)區(qū)。westra和他們的設(shè)計(jì)伙伴mckim＆creed依據(jù)2015年設(shè)計(jì)施工方法負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、許可和施工。由于準(zhǔn)線需穿越一個(gè)六車道的主干道，面臨眾多的十字路口和商業(yè)入口帶來的環(huán)境挑戰(zhàn)，因此團(tuán)隊(duì)在商討最初的設(shè)計(jì)施工方案時(shí)，必須認(rèn)真權(quán)衡非開挖技術(shù)與沿路開挖法的利弊。最終納入的方案是使用16臺(tái)水平定向鉆機(jī)，在路中間彼此接近以減少對(duì)交通的破壞。隔離包括一個(gè)1000lb的煤氣主線的現(xiàn)有公共設(shè)施，盡量避免影響到橋梁樁、地表水和森林濕地。本文回顧了采用非開挖技術(shù)施工管道，大大減小了對(duì)項(xiàng)目邊界影響的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也回顧了設(shè)計(jì)施工方法及其勝過傳統(tǒng)施工方法的優(yōu)點(diǎn)。

隧道大管棚施工工藝ppt課件

洞口大管棚施工作業(yè)指導(dǎo)書 1目的 明確關(guān)家溝隧道管棚施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工 藝標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范隧道管棚施工作業(yè)。 2編制依據(jù) ⑴《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工指南》（tz214-2005） ⑵《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2005]160 號(hào) ⑶《新建長(zhǎng)春至吉林城際鐵路工程施工圖設(shè)計(jì)文件》 3適用范圍 適用于新建長(zhǎng)春至吉林城際鐵路工程關(guān)家溝隧道φ108規(guī)格大管 棚施工作業(yè)。 4工藝流程及技術(shù)要求 4.1大管棚設(shè)計(jì) 本線在隧道進(jìn)出口明暗交界處設(shè)計(jì)超前大管棚。詳見“圖1超前 大管棚施工示意圖” 圖1超前大管棚施工示意圖 設(shè)計(jì)參數(shù)： 上半斷面 400 60 0 400 60 0 40 0 60 0 47＃ 44＃ 40＃ 36＃ 32＃ 28＃ 24＃ 20＃ 16＃ 12＃ 8＃ 4＃ 1＃ 25混凝土導(dǎo)向墻 隧 道 中 線 r=7235

根據(jù)非開挖技術(shù)在地下管道施工實(shí)踐,本文對(duì)水平定向鉆在管道施工中的技術(shù)進(jìn)行了探討。

介紹了水平定向鉆進(jìn)管道鋪設(shè)的常規(guī)施工方案及工藝流程,并以調(diào)查結(jié)果論證了在城市建設(shè)中推廣運(yùn)用水平定向鉆進(jìn)管道鋪設(shè)的可行性和合理性。

簡(jiǎn)述了水平定向鉆進(jìn)施工技術(shù)及優(yōu)點(diǎn)，從施工前準(zhǔn)備至現(xiàn)場(chǎng)施工中的導(dǎo)向鉆進(jìn)、分級(jí)擴(kuò)孔、回拉管道等各方面對(duì)該施工工藝進(jìn)行了論述，探討了具體的操作規(guī)程和水平定向鉆施工的關(guān)鍵技術(shù)，最后結(jié)合具體工程進(jìn)行了說明。

目錄 1編制依據(jù)............................................................................................................1 2隧址地區(qū)地貌概述............................................................................................1 3設(shè)計(jì)要點(diǎn)............................................................................................................1 4施工工藝流程..............................................

陶家夼隧道洞口工程 大管棚施工方案 一、工程概況 陶家夼隧道全長(zhǎng)1440米，陶家夼隧道進(jìn)口里程為yk7+470，出口里程為 yk8+910。進(jìn)口明暗交界里程為yk7+490，出口明暗交界里程為yk8+890。 二、主要機(jī)械設(shè)備配置 挖掘機(jī)、管棚鉆機(jī)、自卸汽車、鑿巖機(jī)、潛孔鉆、濕噴機(jī)、濕噴料車、強(qiáng)制式攪拌機(jī)、 高壓注漿機(jī)、電焊機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組、變壓器。 三、導(dǎo)向墻施工方法 1、導(dǎo)向墻設(shè)計(jì)參數(shù) ⑴導(dǎo)向墻由立拱架和模板灌注c30混凝土形成，截面尺寸為2m×0.7m，為保 證長(zhǎng)管棚施工精度，導(dǎo)向墻內(nèi)設(shè)4榀i20b工字鋼，鋼架外設(shè)ф133壁厚5mm導(dǎo) 向鋼管，管長(zhǎng)2米，外插角1o～3°，環(huán)向間距0.4米，共45根，鋼管與鋼架 焊接。鋼架各單元由連接板焊接成型，單元間由螺栓連接。 ⑵ 測(cè)量 放樣 采用 全站 儀對(duì) 隧道 軸線 及導(dǎo) 向墻 施作斷面進(jìn)

介紹了水平定向鉆進(jìn)管道鋪設(shè)的常規(guī)施工方案及工藝流程，并以調(diào)查結(jié)果論證了在城市建設(shè)中推廣運(yùn)用水平定向鉆進(jìn)管道鋪設(shè)的可行性和合理性。

水平定向鉆在管道施工中的應(yīng)用 牛松山,章寅國(guó),王　飛 (泰安阿吉斯管線工程有限公司,山東　泰安　271000) [中圖分類號(hào)]p63414+2　　[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]b　　[文章編號(hào)]10012554x(2003)0620023203 applicationofhorizontaldirectionaldrillinpipelineconstruction niusong2shan,zhangyin2guo,wangfei 　　20世紀(jì)70年代初在美國(guó)發(fā)展起來的受控水平 定向鉆(hdd),已在世界范圍內(nèi)成為一種障礙物 下鋪設(shè)管線的高效、可靠的方法,該技術(shù)具有十分 積極的環(huán)保優(yōu)勢(shì)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,通訊、電 能傳輸、石油工業(yè)、天然氣的開采及水利事業(yè)的突 飛猛進(jìn),城市高層建筑及鐵路、公路、核電和

施工方案報(bào)審 工程名稱：高青黃河安瀾灣景區(qū)景觀工程 致：山東同力建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司(監(jiān)理單位) 我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了pe拉管專項(xiàng)（方案）的編制,并經(jīng)我單位上級(jí) 技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn),請(qǐng)予以審查。 附：pe拉管施工專項(xiàng)（方案） 承包單位(章): 項(xiàng)目經(jīng)理: 日期: 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師: 日期: 總監(jiān)理工程師審核意見: 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu): 總監(jiān)理工程師: 日期: 高青黃河安瀾灣景區(qū)景觀工程 pe 管 拉 管 施 工 專 項(xiàng) 方 案 二0一七年十二月十日 pe管拉管施工專項(xiàng)方案 一、工程概況 本工程為山東省高青縣黃河安瀾灣景區(qū)一期工程