水拋袋裝中粗砂墊層施工技術(shù)措施和注意事項(xiàng)

河北港口集團(tuán)港口工程有限公司 分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底書 施工單位:河北港口集團(tuán)港口工程有限公司 工程名稱:黃驊港散貨港區(qū)干散貨作業(yè)區(qū)堆場(chǎng)地基處理工程 分項(xiàng)工程名稱:砂墊層 工程技術(shù)負(fù)責(zé)人: 主辦技術(shù)員: 2012年8月日 技術(shù)交底 工程名稱 黃驊港散貨港區(qū)干 散貨作業(yè)區(qū)堆場(chǎng)地 基處理工程 交底工程砂墊層 接受交底單位 交底內(nèi)容： 1、工程簡(jiǎn)況 真空預(yù)壓區(qū)北1、北2區(qū)，真空聯(lián)合堆載預(yù)壓區(qū)北1區(qū)、北7區(qū)、北13區(qū)。 場(chǎng)地回填標(biāo)高為+5.5m。結(jié)構(gòu)層為回填土，土工布鋪設(shè)完成后，進(jìn)行砂墊層鋪設(shè)， 鋪設(shè)厚度真空預(yù)壓區(qū)0.4m（真空聯(lián)合堆載預(yù)壓區(qū)鋪設(shè)厚度0.5m），工程量約為 45200m3。 3、砂的質(zhì)量控制要求 采用含泥量小于3%的中粗砂,干密度大于1.5t/m3,滲透系數(shù)大于 1*10cm-2/

中粗砂墊層技術(shù)交底

技術(shù)交底書 單位名稱：日期：2011年7月12日 工程項(xiàng)目 工程 部位 中粗砂墊層 接受班 組及有 關(guān)人員 各施工隊(duì) 測(cè)量班組 工程數(shù)量 進(jìn)度 要求 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 砂墊層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 1、砂的規(guī)格和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定： 砂含泥量不大于5％。 2、墊層鋪設(shè)的范圍和厚度必須符合設(shè)計(jì)要求。 3、砂墊層的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。 砂墊層允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法 序 號(hào) 項(xiàng)目 允許偏 差（mm） 檢驗(yàn)數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法 1陸上頂標(biāo)高+30 -20 每100m2一處1用水準(zhǔn)儀測(cè) 量 2陸上厚度±h/10每100m2一處1用水準(zhǔn)儀測(cè) 量 施工執(zhí)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)： 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范（jgj79-2002） 真空預(yù)壓加固軟土地基技術(shù)規(guī)程（jts147-2-2009） 水運(yùn)工程塑料排水板應(yīng)用技術(shù)規(guī)程（jts206-1-20

技術(shù)交底書 單位名稱：日期：2011年7月12日 工程項(xiàng)目 工程 部位中粗砂墊層 接受班 組及有 關(guān)人員 各施工隊(duì) 測(cè)量班組 工程數(shù)量 進(jìn)度 要求 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 砂墊層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 1、砂的規(guī)格和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定： 砂含泥量不大于5％。 2、墊層鋪設(shè)的范圍和厚度必須符合設(shè)計(jì)要求。 3、砂墊層的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。 砂墊層允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法 序 號(hào) 項(xiàng)目 允許偏 差（mm） 檢驗(yàn)數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法 1陸上頂標(biāo)高 +30 -20 每100m2一處1 用水準(zhǔn)儀測(cè) 量 2陸上厚度±h/10每100m2一處1 用水準(zhǔn)儀測(cè) 量 施工執(zhí)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)： 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范（jgj79-2002） 真空預(yù)壓加固軟土地基技術(shù)規(guī)程（jts147-2-2009） 水運(yùn)工程塑料排水板應(yīng)用技術(shù)規(guī)程（jts206-1-2009

技術(shù)交底書 單位名稱：日期：2011年7月12 日 工程項(xiàng)目 工程 部位中粗砂墊層 接受班 組及有 關(guān)人員 各施工隊(duì) 測(cè)量班組 工程數(shù)量 進(jìn)度 要求 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 砂墊層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 1、砂的規(guī)格和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定： 砂含泥量不大于5％。 2、墊層鋪設(shè)的范圍和厚度必須符合設(shè)計(jì)要求。 3、砂墊層的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。 砂墊層允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法 序 號(hào) 項(xiàng)目 允許偏 差（mm） 檢驗(yàn)數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法 1陸上頂標(biāo)高 +30 -20 每100m2一處1 用水準(zhǔn)儀測(cè) 量 2陸上厚度±h/10每100m2一處1 用水準(zhǔn)儀測(cè) 量 施工執(zhí)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)： 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范（jgj79-2002） 真空預(yù)壓加固軟土地基技術(shù)規(guī)程（jts147-2-2009） 水運(yùn)工程塑料排水板應(yīng)用技術(shù)規(guī)程（jts206-1

天津港地區(qū)圍埝結(jié)構(gòu)以充填袋堤心的斜坡堤結(jié)構(gòu)為主,圍埝基礎(chǔ)處理主要為散拋1m厚中粗砂墊層、打設(shè)塑料排水板。而為減少散拋砂墊層在水下的流失,保證拋砂厚度,會(huì)在砂墊層兩側(cè)各設(shè)計(jì)2m寬、1m厚小袋裝砂埝作為擋砂埝。在施工過程中,小袋裝砂通常采用的是人工乘低潮拋理的方法,這種方法最大的弊端是工程質(zhì)量不易控制,拋理的斷面效果以及連續(xù)性無法保障,特別是泥面標(biāo)高在+0.0m以下時(shí),拋理的小袋裝砂低潮不能露出水面,施工質(zhì)量無法直觀檢驗(yàn)。小袋裝砂由于斷面標(biāo)高不夠,沿軸線不連續(xù)等施工質(zhì)量問題,會(huì)直接加大中粗砂墊層的流失量。在這種情況下,我們從充砂袋的施工工藝中獲得啟發(fā),用類似尺寸的充砂袋代替小袋裝砂,很好的解決了結(jié)構(gòu)的整體斷面尺寸和連續(xù)性的問題,從而做到有效控制中粗砂墊層的流失。

淺談中粗砂墊層基礎(chǔ)充填袋擋埝的施工工藝改進(jìn)

路面墊層施工注意事項(xiàng) 3.施工注意事項(xiàng)： 1.1路基檢查： 1.1.1當(dāng)路基滿足設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)按規(guī)定檢查路基頂面標(biāo)高、 寬度、路基橫坡、平整度等各項(xiàng)指標(biāo)符合要求后方可進(jìn)行路面墊層鋪 筑。 1.2拌合料的運(yùn)輸： 1.2.1上料車裝料時(shí)，按前、后、中至少三次前后移動(dòng)方法裝料， 不得太滿外溢，出廠前用帆布覆蓋。 1.2.2上料車必須服從現(xiàn)場(chǎng)指揮員指揮，按現(xiàn)場(chǎng)要求限速行駛， 上料車在現(xiàn)場(chǎng)車尾朝攤鋪機(jī)按順序縱向一字排開，現(xiàn)場(chǎng)至少有五輛上 料車等候。上料車不得撞攤鋪機(jī)，清理車廂殘料或卸料時(shí)撒在地面 上的料必須遠(yuǎn)離攤鋪機(jī)，并將廢料集中處理。 1.3攤鋪碾壓： 1.3.1攤鋪速度應(yīng)均勻、連續(xù)作業(yè)，要設(shè)專人隨時(shí)檢查調(diào)整攤鋪 架設(shè)雙側(cè)基準(zhǔn)鋼絲和平衡導(dǎo)梁。 1.3.2兩個(gè)作業(yè)面銜接處，第一段留5-8米不進(jìn)行碾壓，第二段 施工時(shí)將前段留下未壓部分與第二段一起進(jìn)行碾壓。 1.3.3現(xiàn)

大連長(zhǎng)興島葫蘆山灣南防波堤工程處于無遮擋海域,施工環(huán)境惡劣.在如此海域拋填袋裝砂墊層施工質(zhì)量控制難度非常大,本文針對(duì)拋填深水袋裝砂墊層施工工藝的優(yōu)化,拋砂厚度、流失率的控制進(jìn)行詳細(xì)闡述.工程實(shí)踐證明,采用該方法施工成功實(shí)現(xiàn)縮短工期和節(jié)約成本的目的,可為類似工程提供借鑒.

[ppt]砂墊層施工——砂墊層施工演示稿　　注：共23頁幻燈片　　

佛山市三水區(qū)三水二橋南引道延長(zhǎng)線工程軟土地 基處理清淤換填、袋裝砂井、砂墊層工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 廣東興業(yè)路橋工程有限公司 佛山市三水區(qū)三水二橋南引道延長(zhǎng)線工程bt項(xiàng)目經(jīng)理部 二0一0年四月二十五日 2 目錄 1、工程概況........................................................................................................................................................3 1.1、工程簡(jiǎn)介.................................................................................................................

中粗砂褥墊層鋪設(shè)技術(shù)交底 工程名稱龍湖國(guó)際三期南區(qū)商業(yè)樓施工單位通州建總 施工部位基礎(chǔ)分部分項(xiàng)工程中粗砂褥墊層鋪設(shè) 交底內(nèi)容： 一、準(zhǔn)備工作： 1、材料要求： 碎石其選擇粒徑5~30mm，最大粒徑不大于30mm。石子中不得含有雜草、 樹根等有機(jī)雜質(zhì)，含尼量應(yīng)小于5% 2、主要機(jī)具： 機(jī)械設(shè)備：平板式振動(dòng)器、輪胎式裝載機(jī)、機(jī)動(dòng)翻斗車等；其他工具：鐵鍬、 鐵耙、手推車等。 3、作業(yè)條件： 設(shè)置控制鋪筑厚度的標(biāo)志，如水平木樁或標(biāo)高樁，或在固定邊坡上釘上水平 木樁。 二、施工工藝： 1、工藝流程： 處理地基表面（表面夯平）→分層鋪筑中粗砂褥墊層→灑水→夯實(shí)或碾壓→ 找平驗(yàn)收。 2、操作工藝： 1）將地基表面上的浮土、淤泥、雜物清除干凈，平整地基，并妥善保護(hù)基坑 邊坡，防止塌土混入砂褥墊層中。 2）本工程基礎(chǔ)墊層下鋪設(shè)200mm厚中粗砂褥墊層，砂褥墊層寬度自素砼墊層

編號(hào)： 項(xiàng)目 中粗砂買賣合同 買方： 賣方： 簽訂地點(diǎn)： 簽訂日期：年月日 中粗砂買賣合同 合同編號(hào)： 買方：（以下簡(jiǎn)稱甲方） 賣方：（以下簡(jiǎn)稱乙方） 根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，在平等、自愿、公 平和誠(chéng)實(shí)信用基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方協(xié)商一致，訂立本合同。 第一條產(chǎn)品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價(jià)等 1.1本合同暫定總價(jià)（含增值稅）元（大寫：人民幣叁拾柒萬貳仟玖佰元）。 其中，不含稅價(jià)款為元（大寫：人民幣叁拾叁萬元整），增值稅稅率為13%，增 值稅元（大寫：人民幣肆萬貳仟玖佰元整） 1.2上述“綜合單價(jià)”已包含了產(chǎn)品采購(gòu)、裝卸（起坡用吊機(jī)、躉船、皮帶 機(jī)和基礎(chǔ)設(shè)施及電耗等）、運(yùn)輸、損耗、電子計(jì)量裝置、保管、起坡?lián)p耗、甲方 混凝土工廠損耗、保險(xiǎn)、規(guī)費(fèi)、風(fēng)險(xiǎn)管理、利潤(rùn)及其他一切費(fèi)用。 1.3此單價(jià)在合同履行期間內(nèi)可以調(diào)整，調(diào)整方式為：/

一、工程概況 淮濱至息縣高速公路位于河南省東南部，是河南省信陽市高速公路網(wǎng) 中的重要組成部分，是河南省政府2009年7月在豫東南地區(qū)新增補(bǔ)得兩條 高速公路聯(lián)絡(luò)線之一，其建設(shè)將解決目前豫東南地區(qū)高速公路網(wǎng)密度偏低 問題，對(duì)河南高速公路網(wǎng)形成，改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)路網(wǎng)綜合功能具有十 分重要的作用。 本標(biāo)段為淮息高速n0.4合同段，施工里程為k24+500～k34+600,全長(zhǎng) 為10.1km，位于信陽市息縣小茴鄉(xiāng)境內(nèi)。 二、施工方案 在稻田、池塘地基處理前，首先在路基兩側(cè)及中間開挖排水溝，以 保證路基施工期間的排水暢通，并結(jié)合地形在軟基路段開挖縱橫向排水 溝，對(duì)個(gè)別排水不利的地段，則采用集水坑抽水的方式排除路基范圍內(nèi) 的水、為后續(xù)的軟基處理施工創(chuàng)造有利條件。 2.1施工工藝 審核施工圖設(shè)計(jì)及有關(guān)資料→儲(chǔ)備換填材料→測(cè)量放線→挖除軟土 及淤泥→基底檢查→分層鋪筑中粗砂→澆水拌合→碾壓密

技術(shù)交底書 施工單位：中鐵十五局集團(tuán)第一工程有限公司編號(hào)：hxtj04-jd- 工程名稱換填中粗砂施工交底日期 交底單位駐地辦、項(xiàng)目部接底單位技術(shù)員、監(jiān)理、隊(duì)長(zhǎng) 交底內(nèi)容： 一、工程概況 淮濱至息縣高速公路位于河南省東南部，是河南省信陽市高速公路網(wǎng) 中的重要組成部分，是河南省政府2009年7月在豫東南地區(qū)新增補(bǔ)得兩 條高速公路聯(lián)絡(luò)線之一，其建設(shè)將解決目前豫東南地區(qū)高速公路網(wǎng)密度偏 低問題，對(duì)河南高速公路網(wǎng)形成，改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)路網(wǎng)綜合功能具有 十分重要的作用。 本標(biāo)段為淮息高速n0.4合同段，施工里程為k24+500～k34+600,全 長(zhǎng)為10.1km，位于信陽市息縣小茴鄉(xiāng)境內(nèi)。 二、施工方案 在稻田、池塘地基處理前，首先在路基兩側(cè)及中間開挖排水溝，以 保證路基施工期間的排水暢通，并結(jié)合地形在軟基路段開挖縱橫向排水 溝，對(duì)個(gè)別排水不利的地

技術(shù)交底書 施工單位：中鐵十五局集團(tuán)第一工程有限公司編號(hào)：hxtj04-jd- 工程名稱換填中粗砂施工交底日期 交底單位駐地辦、項(xiàng)目部接底單位技術(shù)員、監(jiān)理、隊(duì)長(zhǎng) 交底內(nèi)容： 交底人：復(fù)核人：接受人：見附表 一、工程概況 淮濱至息縣高速公路位于河南省東南部，是河南省信陽市高速公路網(wǎng) 中的重要組成部分，是河南省政府2009年7月在豫東南地區(qū)新增補(bǔ)得兩條 高速公路聯(lián)絡(luò)線之一，其建設(shè)將解決目前豫東南地區(qū)高速公路網(wǎng)密度偏低 問題，對(duì)河南高速公路網(wǎng)形成，改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)路網(wǎng)綜合功能具有十 分重要的作用。 本標(biāo)段為淮息高速n0.4合同段，施工里程為k24+500～k34+600,全長(zhǎng) 為10.1km，位于信陽市息縣小茴鄉(xiāng)境內(nèi)。 二、施工方案 在稻田、池塘地基處理前，首先在路基兩側(cè)及中間開挖排水溝，以 保證路基施工期間的排水暢通，并結(jié)合地形在軟基路段開挖縱橫向排水

首先分析了換填砂墊層法的定義及功用,在前人研究工作基礎(chǔ)上,采用系統(tǒng)分析法闡述了換填砂墊層法的有關(guān)要求和施工注意事項(xiàng),換砂墊層法是地基處理的一種方法。通常用來置換地基承載力較小的局部軟弱地基,以提高淺基礎(chǔ)下地基的承載力,從而滿足強(qiáng)度和變形的要求,但應(yīng)用大體積的換砂墊層來進(jìn)行地基處理的施工實(shí)例并不多見。原因是影響換砂墊層的效果因素很多,一旦失控,就可造成質(zhì)量事故,危及建筑物的安全使用。

橋梁施工技術(shù)及注意事項(xiàng)——本文對(duì)橋梁施工技術(shù)及使用過程中易出現(xiàn)的問題進(jìn)行闡述，并對(duì)橋梁施工和使用過程中出現(xiàn)問題的預(yù)防事項(xiàng)進(jìn)行探討。

傳統(tǒng)的城市道路多為水泥混凝土路面，使用時(shí)間過長(zhǎng)就會(huì)有各種各樣的問題出現(xiàn)。如今在城市道路的改造工程中，“白改黑”因其技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，而得到廣泛運(yùn)用。本文淺要分析了“白改黑”設(shè)計(jì)方案的適應(yīng)條件，列舉了一些“白改黑”施工過程中需注意的技術(shù)要點(diǎn)。

材料進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單 檔案編號(hào)：___________ 工程名稱揚(yáng)州宇理電子有限公司led封裝項(xiàng)目室外工程 施工單位江蘇揚(yáng)建集團(tuán)有限公司 申請(qǐng)日期2010年11月4日 審驗(yàn)地點(diǎn)揚(yáng)州宇理電子有限公司 審驗(yàn)項(xiàng)目 □鋼筋□混凝土■建筑材料 □機(jī)電材料□其他__________ 說明: 用于排水管道、檢查井 材料名稱及數(shù)量 名稱單位數(shù)量 詳見報(bào)驗(yàn)清單 預(yù)定施工日期2010年11月1日~2011年1月30日 依 據(jù) □圖說編號(hào)_____________□合同______________ ■施工說明書___________□其他______________ 結(jié) 果 □準(zhǔn)予核備 備注 □退還，再送審 工程監(jiān)理部施工項(xiàng)目部 總監(jiān)理工程師或總監(jiān)代表（簽字蓋章）： 年月日 項(xiàng)目經(jīng)理（簽字蓋章）： 年

1234 5.25.45.05.45.3 1.961.891.921.911.92 2.122.122.122.122.12 1.561.561.561.561.56 0.770.660.710.690.7 5.55.85.55.05.5 2.032.062.022.12.1 2.122.122.122.122.12 1.561.561.561.561.56 0.880.920.860.970.90 5.65.75.25.55.5 2.072.142.042.072.08 2.122.122.122.122.12 1.561.561.561.561.56 0.931.030.890.930.94 試驗(yàn)：監(jiān)理：日期： 項(xiàng)目鋪料厚度 23 23 23 碾壓遍數(shù) 1

1 附件5 中低壓配電網(wǎng)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 評(píng)審注意事項(xiàng) 1．總的原則 1.1.基本原則 1.1.1.可行性研究評(píng)審應(yīng)按照國(guó)家法律法規(guī)、行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)以及公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 1.1.2.評(píng)審工作應(yīng)實(shí)事求是，堅(jiān)持獨(dú)立、客觀、科學(xué)、公正的原則。 1.1.3.評(píng)審結(jié)論應(yīng)當(dāng)全面、科學(xué)、真實(shí)、可信。 1.2.可研編制及評(píng)審方式 1.2.1.中低壓配電網(wǎng)項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告及可研匯總報(bào)告由縣區(qū)供電局計(jì)劃部門組織 編制，應(yīng)將該批次項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（含附圖）及可研匯總報(bào)告裝訂成冊(cè)，便于查閱及存 檔。 1.2.2.各地市（州）供電局計(jì)劃發(fā)展部門組織評(píng)審，相關(guān)部門和單位參加。配電網(wǎng)項(xiàng)目可采 用第三方評(píng)審或組建專家組評(píng)審的方式，具體評(píng)審方式由各地市（州）供電局確定。 1.2.3.地市（州）供電局收到項(xiàng)目可行性研究報(bào)告及可研匯總報(bào)告后，組織召開評(píng)審會(huì)議。 評(píng)審會(huì)議召開前5個(gè)工作日，應(yīng)