山坪三級水電站電氣液壓調(diào)速器的技術(shù)改造

恰其海水電站在長期運行過程中,調(diào)速器液壓系統(tǒng)多次出現(xiàn)故障,對機組運行的穩(wěn)定性和安全性造成了很大的影響,本文根據(jù)調(diào)速機設(shè)備出現(xiàn)故障后監(jiān)控系統(tǒng)的報警信息、設(shè)備狀態(tài)以及相關(guān)故障信號波形圖對水電站液壓故障出現(xiàn)的原因進行了分析,并提出了處理措施,保證了機組的安全穩(wěn)定運行.

秦皇島市石河水電站位于秦皇島市山海關(guān)北石河水庫管理處,石河水庫是一個集防汛、城市供水、旅游、發(fā)電為一體的綜合性水庫,石河水庫水輪機型號為zd500—wj—71,發(fā)電機型號sfw320—8/850,調(diào)速器型號為yt300,總裝機容量為3×320kw。

機械液壓調(diào)速器是水電站普遍采用的調(diào)速裝置。由于屬老式產(chǎn)品而且科技含量較低,已不能滿足水電站科技進步的要求。為適應(yīng)農(nóng)村水電技術(shù)現(xiàn)代化的技術(shù)要求,在技術(shù)改造中采用步進式電位移技術(shù),將機械調(diào)速器改造成微機步進式調(diào)速器,提高了電站的自動控制水平。

機械液壓調(diào)速器是水電站普遍采用的調(diào)速裝置。由于屬老式產(chǎn)品而且科技含量較低,已不能滿足水電站全微機監(jiān)控改造升級的要求。為適應(yīng)這種要求,將機械調(diào)速器改造成單片機調(diào)速器,來提高水電站的自動控制水平。

迎新水電站yt型調(diào)速器的技改,是在原有的油壓裝置、主配壓閥、主接力器等部件上,安裝ykt型可編程調(diào)速器的電柜及機械控制部分,從而改造成ykt型可編程調(diào)速器。

結(jié)合白水峪水電站現(xiàn)場實際情況,分析了電站改造前調(diào)速器存在的問題和相應(yīng)的解決辦法。針對調(diào)速器改造的實踐經(jīng)驗,介紹了dfwt-100-4.0可編程調(diào)速器的相關(guān)情況。

介紹了大峽水電站調(diào)速器原采用的型式及存在的主要問題、改造方案、新設(shè)備的特點、改造實施和試驗情況,并對一次調(diào)頻功能的實現(xiàn)及各項指標(biāo)情況作了簡介,為今后雙微機型式調(diào)速器實現(xiàn)一次調(diào)頻功能提供了借鑒,同時對設(shè)備技術(shù)改造作了整體的評價。

由于中小型水電站的調(diào)速器大多采用機械液壓式,自動化改造時無法與計算機實現(xiàn)接口,因而必須進行技術(shù)改造。提出了連續(xù)控制和斷續(xù)控制兩種方案,分別分析了其工作原理。這兩種方案在技術(shù)改造時現(xiàn)場工作量小,安裝方便。建議優(yōu)選少數(shù)幾個技術(shù)改造方案,便于提高產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化水平,以推動中小型機械液壓調(diào)速器技術(shù)改造的發(fā)展

介紹了水布埡電站三微機調(diào)速器的總體結(jié)構(gòu)、運行狀況和技術(shù)改造情況。針對歷年來調(diào)速器運行暴露出的各類重大隱患和缺陷,對調(diào)速器系統(tǒng)進行了多項技術(shù)改造,保障了設(shè)備的安全穩(wěn)定運行,也為其他水電廠調(diào)速器的改造完善提供了有益參考。

敘述了當(dāng)今調(diào)速器液壓柜的關(guān)鍵部件——電液轉(zhuǎn)換器的發(fā)展?fàn)顩r和漁子溪電站調(diào)速器液壓柜的技術(shù)改造,以及ddt-100型調(diào)速器液壓柜投運后的情況。

我國目前正在運行的小型水電站的年代已久，很多都是建于60年代至80年代。為提高電站的自動化水平，實現(xiàn)高效、先進、可靠的電站技改目的，進行水電站電氣改造是非常有必要的。而對小水電站的電氣改造當(dāng)前還是做得不夠多，因此相關(guān)分析也較少見，本文主要根據(jù)已經(jīng)進行規(guī)劃擴容改造的小水電站對其電氣技術(shù)改造加以討論。

i 水電， l993年3月四jil水力發(fā)電第l期 羊子口水電站dt一1800型電液調(diào)速器 掀電氣調(diào)節(jié)器的技術(shù)改造三王也i一 我廠生產(chǎn)的dt一1800型電液調(diào)速器的電氣調(diào)節(jié)器+原采用晶體管分立元件構(gòu)成，并采用 永磁機輸出電壓作為酒i頻信號源。運行較長時間，易出現(xiàn)工作點漂移現(xiàn)象，且永磁機由于量制 造質(zhì)量、安裝水平等方面原因的影響，其輸出電壓波形往往產(chǎn)生畸變，從而使得調(diào)速器自動運 行不穩(wěn)定。部分電站的dt一1800型調(diào)速器因此長期處在手動運行狀態(tài)，既影響了電站機組的 安全可靠運行，又增加了運行操作人員的勞動強度。 灌縣羊子口水電站安裝4臺1250kw軸流定漿式水輪發(fā)電機組，配套4臺dt-1800型電 液調(diào)速器+自投入使用以來，一直存在著抽動現(xiàn)象而不能投入自動運行，經(jīng)檢查驗證，為永磁機 轉(zhuǎn)子中心與發(fā)電機傳動軸

我廠生產(chǎn)的dt-1800型電液調(diào)速器的電氣調(diào)節(jié)器,原采用晶體管分立元件構(gòu)成,并采用永磁機輸出電壓作為測頻信號源。運行較長時間,易出現(xiàn)工作點漂移現(xiàn)象,且永磁機由于受制造質(zhì)量、安裝水平等方面原因的影響,其輸出電壓波形往往產(chǎn)生畸變,從而使得調(diào)速器自動運行不穩(wěn)定。部分電站的dt-1800型調(diào)速器因此長期處在手動運行狀態(tài),既影響了電站機組的安全可靠運行,又增加了運行操作人員的勞動強度。

該文介紹梅州清涼山供水一級電站調(diào)速器改造前設(shè)備狀況及其改造為ywt型可編程調(diào)速器后的主要特點,從而說明近幾年來,我國在水輪機調(diào)速器控制技術(shù)及產(chǎn)品質(zhì)量、功能等方面有了質(zhì)的飛躍。

秀觀水電站原來的調(diào)速器系統(tǒng)由hgs-e222型微機調(diào)速器電氣柜和hgs-h2431全液機械柜組成。運行多年來,逐漸暴露出調(diào)速器油壓裝置油泵啟動頻繁、并網(wǎng)后負荷波動大、空載轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定、調(diào)速器無法穩(wěn)定運行等問題。為保證機組安全穩(wěn)定運行,更換了全部主配壓閥機械部分和電氣部分,將機械控制柜布置在調(diào)速器回油箱上,改造后效果較好。

水輪機調(diào)速器是水電站重要的輔助設(shè)備。文章以株樹橋水電站2#機調(diào)速器為例,對其改造前的狀況進行了說明,對改造情況進行了介紹,該改造取得了一定效果。

機械液壓調(diào)速器是水電站普遍采用的調(diào)速裝置。由于該類裝置是老式產(chǎn)品而且科技含量較低,已不能滿足水電站科技進步的要求。喀拉格爾水電站在技術(shù)改造中采用步進式電位移技術(shù),將機械調(diào)速器改造成微機步進式調(diào)速器,提高了電站的自動控制水平。

本研究針對現(xiàn)有水電站調(diào)速器的特點及出現(xiàn)故障的原因展開探討,對水電站調(diào)速器系統(tǒng)進行改造。結(jié)果表明由于水電站調(diào)速器動作過程復(fù)雜,因此產(chǎn)生故障的原因多樣,調(diào)速器自身穩(wěn)定性差、死區(qū)大、靈敏度低、抗干擾能力差和電氣元件老化都會造成調(diào)速器故障。因此采用電路保護和新調(diào)速器來解決所發(fā)生的故障。

水電站本身作為一個極其重要的基礎(chǔ)性電力生產(chǎn)設(shè)施,如果說其生產(chǎn)設(shè)備出現(xiàn)問題,那么就會直接對于電能供應(yīng)造成影響,在這方面的情況下針對水電站故障進行分析、處理就有著極大的必要性,故障現(xiàn)象實際上是無法完全避免的,那么就需要針對針對重點環(huán)節(jié)加以重視,調(diào)速器就是水電站之中需要加以重視的電氣設(shè)備。以下主要針對水電站調(diào)速器系統(tǒng)改造進行了全面詳細的探討。

機械液壓調(diào)速器是水電站普遍采用的調(diào)速裝置。但該類裝置是老式產(chǎn)品而且科技含量較低,已不能滿足水電站科技進步的要求。為此,某水電站在技術(shù)改造中采用步進式電位移技術(shù),將機械調(diào)速器改造成微機步進式調(diào)速器,提高電站的自動控制水平。

鳳凰水電廠壩后式電廠針對國產(chǎn)水輪機調(diào)速器ydt-1800在運行中存在的問題進行實地考察評估后,決定采用plc技術(shù)對其進行技術(shù)改造。改造后,效果良好,提高了機組的穩(wěn)定性,取得了一定的經(jīng)濟效益。

鲇魚山水電站位于淮河流域灌河上,屬壩后式水電站,現(xiàn)裝機容量12100kw(2×3600kw+3300kw+1600kw)。該電站是國家“十五”、“十一五”計劃信陽市重點電源改造工程項目,為使電站達到“無人值班,少人值守”的水電站現(xiàn)代化管理水平,首先對電站水輪機調(diào)速器進行了技術(shù)改造。