聲屏障及隔聲窗施工圖技術(shù)交底資料

1 工程技術(shù)交底書 主送單位中鐵**局集團(tuán)朔黃**項(xiàng)目部日期 工程名稱聲屏障工程根據(jù)圖紙 交底內(nèi)容 一、工程概況 本施工段為朔黃鐵路貨運(yùn)專線dk239+600～dk239+830段及 dk240+110～dk240+250段路基左側(cè)，聲屏障離接觸網(wǎng)桿外側(cè)0.9m，高度 統(tǒng)一為2.5米。基礎(chǔ)采用挖孔灌注樁，間距4米，聲屏障立柱采用h型鋼， h型鋼與鋼底板采用焊接方式連接在一起。聲屏障單元與h型鋼立柱之間采 用角鋼與螺栓固定，角鋼與聲屏障單元之間、h型鋼與聲屏障單元之間墊三 元乙丙有筋橡膠。單元采用100mm輕質(zhì)高強(qiáng)水泥吸聲板。聲屏障單元以下為 鋼筋混凝土梁，聲屏障底部每隔4m設(shè)一個(gè)雨水出口。 二、施工準(zhǔn)備 1、材料機(jī)具：手推車或翻斗車、鎬、鍬、手鏟、釬、線墜、混凝土攪 拌機(jī)、吊桶、溜槽、導(dǎo)管、振搗棒、插釬、粗麻繩、鋼絲繩、扭矩扳手、電 焊機(jī)

1 技術(shù)交底記錄 施工單位：編號(hào)： 工程名稱： 鄭武跨機(jī)場(chǎng)高速公路特大橋 中心里程：部位： 聲屏障施工 交底內(nèi)容 聲屏障施工技術(shù)交底 交底部門：工程部 交底日期： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 交底人： 復(fù)核人： 接受部門：領(lǐng)工、技術(shù)、作業(yè)班組 接受人： 備注：本技術(shù)交底一式兩份，工程部和接受人各一份。 2 聲屏障施工技術(shù)交底 1工程概況 我分部施工的鄭武跨機(jī)場(chǎng)高速公路特大橋，無砟軌道施工里程為 dk726+000～dk734+901.22，全線共有大湖村右側(cè)、碾盧村左右側(cè)、石槽王村右 側(cè)三處需要安裝聲屏障。 由于設(shè)計(jì)變更，我部范圍聲屏障預(yù)埋基礎(chǔ)形式參照《通橋（2008）8388a》 設(shè)置，為6*m24,螺栓外留9cm，基礎(chǔ)平遮板，以上數(shù)據(jù)與最新的標(biāo)準(zhǔn)圖《通環(huán)（2009） 8323a》有較大出入，所以施工過程中應(yīng)該以標(biāo)準(zhǔn)圖為參考，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情 況進(jìn)行

技術(shù)交底記錄 工程名稱 新建吉林至琿春鐵路客運(yùn)專線 gdk172+152-dk176+847.92路基工 程 分部（分項(xiàng)）工程 dk176+550-dk176+847.92 右側(cè)路基聲屏障 交底項(xiàng)目路基聲屏障施工圖紙名稱、圖號(hào)吉琿施環(huán)01 1、工期及主要工作量：構(gòu)造、尺寸、限界要求： 見附表： 2、主要設(shè)備、材料、構(gòu)件的型號(hào)、規(guī)格和質(zhì)量要求（包括下料單名稱編號(hào)） 見附表： 3、技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 見附表： 4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事項(xiàng)（包括“施工工藝”項(xiàng)目、“單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”項(xiàng)目、代號(hào)） 見附表： 5、附圖 見附表： 交底人簽章接底人 工班長(zhǎng)： 操作者： 注：此表寫不下可用附頁(yè)。 技術(shù)交底記錄（附頁(yè)） 本次針對(duì)dk176+550-dk176+847.92路基聲屏障基礎(chǔ)施工進(jìn)行技術(shù)交底。 dk176+550-dk176+847.

南京市城市快速內(nèi)環(huán)西線南延工程 建設(shè)單位：南京建設(shè)工程項(xiàng)目投資管理有限公司監(jiān)理單位：南京誠(chéng)明建設(shè)咨詢有限公司合同 號(hào)： 施工單位：中鐵二十四局集團(tuán)江蘇工程有限公司編號(hào)： 施工技術(shù)交底記錄 2010年12月17日 工程名稱城市快速內(nèi)環(huán)西線南延工 程四標(biāo)工程 分部工程附屬結(jié)構(gòu) 分項(xiàng)工程名 稱聲屏障 交底內(nèi)容： 一、施工范圍 本次聲屏障施工范圍共256m,具體設(shè)置位置如下：b21～b26右側(cè)共 149.738m,d03～d07右側(cè)共106.356m。 二、技術(shù)交底 施工流程： 測(cè)量放樣法蘭底盤安裝立柱安裝立柱校正 屏體安裝輔件安裝密封板安裝屏體校正 自檢整改報(bào)驗(yàn) 屏體結(jié)構(gòu)到現(xiàn)場(chǎng)后按圖紙上的技術(shù)要求檢查各部位尺寸（特別是

inordertoensurenormalteachingorder,protectingstudents'healthygrowth,ensuringthatnational(property)isnotlost,topreventorminimizetheoccurrenceofsafetyaccidents,followthe"prevent,rescueeachother,ensuresafetyandreducelosses"principle,accordingtothelocalconditions,makethemanagementsystem.1,theprincipalistheresponsibilityofscho

1 工程技術(shù)交底書 主送單位中鐵**局集團(tuán)朔黃**項(xiàng)目部日期 工程名稱聲屏障工程根據(jù)圖紙 交底內(nèi)容 一、工程概況 本施工段為朔黃鐵路貨運(yùn)專線dk239+600～dk239+830段及 dk240+110～dk240+250段路基左側(cè)，聲屏障離接觸網(wǎng)桿外側(cè)0.9m，高度 統(tǒng)一為2.5米?；A(chǔ)采用挖孔灌注樁，間距4米，聲屏障立柱采用h型鋼， h型鋼與鋼底板采用焊接方式連接在一起。聲屏障單元與h型鋼立柱之間采 用角鋼與螺栓固定，角鋼與聲屏障單元之間、h型鋼與聲屏障單元之間墊三 元乙丙有筋橡膠。單元采用100mm輕質(zhì)高強(qiáng)水泥吸聲板。聲屏障單元以下為 鋼筋混凝土梁，聲屏障底部每隔4m設(shè)一個(gè)雨水出口。 二、施工準(zhǔn)備 1、材料機(jī)具：手推車或翻斗車、鎬、鍬、手鏟、釬、線墜、混凝土攪 拌機(jī)、吊桶、溜槽、導(dǎo)管、振搗棒、插釬、粗麻繩、鋼絲繩、扭矩扳手、電

技術(shù)交底記錄 工程名稱 新建吉林至琿春鐵路客運(yùn)專線 gdk172+152-dk176+847.92路基工 程 分部（分項(xiàng)）工程 dk176+550-dk176+847.92 右側(cè)路基聲屏障 交底項(xiàng)目路基聲屏障施工圖紙名稱、圖號(hào)吉琿施環(huán)01 1、工期及主要工作量：構(gòu)造、尺寸、限界要求： 見附表： 2、主要設(shè)備、材料、構(gòu)件的型號(hào)、規(guī)格和質(zhì)量要求（包括下料單名稱編號(hào)） 見附表： 3、技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 見附表： 4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事項(xiàng)（包括“施工工藝”項(xiàng)目、“單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”項(xiàng)目、代號(hào)） 見附表： 5、附圖 見附表： 交底人簽章接底人 工班長(zhǎng)： 操作者： 注：此表寫不下可用附頁(yè)。 技術(shù)交底記錄（附頁(yè)） 本次針對(duì)dk176+550-dk176+847.92路基聲屏障基礎(chǔ)施工進(jìn)行技術(shù)交底。 dk176+550-dk176+847.

技術(shù)交底記錄 工程名稱 新建吉林至琿春鐵路客運(yùn)專線 gdk172+152-dk176+847.92路基工 程 分部（分項(xiàng)）工程 dk176+550-dk176+847.92 右側(cè)路基聲屏障 交底項(xiàng)目路基聲屏障施工圖紙名稱、圖號(hào)吉琿施環(huán)01 1、工期及主要工作量：構(gòu)造、尺寸、限界要求： 見附表： 2、主要設(shè)備、材料、構(gòu)件的型號(hào)、規(guī)格和質(zhì)量要求（包括下料單名稱編號(hào)） 見附表： 3、技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 見附表： 4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事項(xiàng)（包括“施工工藝”項(xiàng)目、“單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”項(xiàng)目、代號(hào)） 見附表： 5、附圖 見附表： 交底人簽章接底人 工班長(zhǎng)： 操作者： 注：此表寫不下可用附頁(yè)。 技術(shù)交底記錄（附頁(yè)） 本次針對(duì)dk176+550-dk176+847.92路基聲屏障基礎(chǔ)施工進(jìn)行技術(shù)交底。 dk176+550-dk176+847.

石武鐵路客運(yùn)專線sz-1標(biāo) 技術(shù)交底記錄 編號(hào)：lj- 工程項(xiàng)目石武鐵路客運(yùn)專線sz-1標(biāo) 單位工程名稱路基工程 施工單位 中鐵二局機(jī)械筑路工 程有限公司 里程dk314+576.66～dk351+100 交底時(shí)間年月日交底地點(diǎn) 中鐵二局機(jī)械筑路工程有限公司 高邑制梁場(chǎng) 路基聲屏障安裝技術(shù)交底 一、適用范圍 本交底適用于石武客運(yùn)專線sz-1標(biāo)二分部dk314+576.66-dk351+100管段內(nèi)路基上（含路橋過渡 段）插板式金屬聲屏障安裝；路基上聲屏障高度為2.95m。 二、作業(yè)內(nèi)容 作業(yè)內(nèi)容包含材料轉(zhuǎn)運(yùn)即場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)；存放；聲屏障相關(guān)構(gòu)件安裝。 三、施工準(zhǔn)備 1、原材料：進(jìn)場(chǎng)原材料均已驗(yàn)收合格準(zhǔn)備就緒。 2、機(jī)械設(shè)備：吊車、平板車、普通扳手、扭矩扳手、砂漿攪拌機(jī)、鋼卷尺、水平尺、鋼刷、螺 栓間距檢驗(yàn)?zāi)＞?、水桶、水舀、漏斗、電子秤、沖擊鉆、小

寧?kù)o生活佳綠創(chuàng)造 隨著人們生活水平的逐步提高，城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量的迅速增加和交通干線的 快速發(fā)展，交通噪聲問題顯得尤為突出。交通噪聲主要指機(jī)動(dòng)車在城市主要交 通干線上運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲。我們都知道交通噪音對(duì)人們的健康有很大的影響， 所以應(yīng)該盡量減少交通噪音。 高速公路是應(yīng)用聲屏障最多的地方，也是使用各類型聲屏障最多的地方。 平時(shí)我們看到的直立型聲屏障、弧度聲屏障、折角聲屏障在公路，高速公路上 面是可以隨時(shí)看到的。 產(chǎn)品介紹：直立型聲屏障、弧度聲屏障、折角聲屏障 1、材質(zhì)：鍍鋅板、鋁板成為公路上面常用的聲屏障材質(zhì)。 2、外形：凹凸插接、平行、弧度、折角聲屏障。 3、孔型：金屬圓孔型聲屏障，百葉孔型聲屏障。 南昌佳綠高速公路隔聲屏障特點(diǎn)： 1、組合式設(shè)計(jì)靈活自如，安裝拆卸快捷方便; 2、直平形公路聲屏障整體形狀平直，而上部吸聲板呈孤形，可更有效地控 制聲音通過屏體上部的繞射，中間以連續(xù)的框架

通過數(shù)值模擬對(duì)不同厚度、不同芯材密度的金屬面夾芯板隔聲量進(jìn)行計(jì)算,并與試驗(yàn)值作比較,驗(yàn)證了軟件模擬的可行性。利用數(shù)值模擬方法分析鋼板的厚度,芯材的厚度、密度與隔聲量之間的關(guān)系,以共振頻率為分界點(diǎn),擬合金屬面夾芯板隔聲量的計(jì)算公式。比較表明,試驗(yàn)值與計(jì)算值誤差較小,可以為工程實(shí)踐提供指導(dǎo)。

聲屏障工程 目錄 第一章工程概述 第二章主要分部分項(xiàng)施工方案 第三章工程款分解使用計(jì)劃及保障措施 1.工程量申報(bào)制度 2.對(duì)工程款專戶專賬、專款專用的承諾 3.對(duì)優(yōu)先支付勞務(wù)作業(yè)人員工資的承諾 4.防止拖欠分包單位工程款、材料設(shè)備款的承諾 5.落實(shí)勞務(wù)作業(yè)人員工資、分包工程款、材料設(shè)備款的保障及補(bǔ) 救措施 第四章施工總進(jìn)度計(jì)劃、形象進(jìn)度及保障措施 1.工期計(jì)劃總體方案 2.重要節(jié)點(diǎn)工期控制方案 3.對(duì)配合施的工水、電、氣等管網(wǎng)施工的時(shí)限要求 4.形象進(jìn)度圖表 第五章施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置 第六章總承包責(zé)任以及對(duì)分包工程、鄰近工程的配合、協(xié)調(diào)、管理、 服務(wù)措施 第七章質(zhì)量保障措施方案 1.質(zhì)量控制責(zé)任體系及人員的優(yōu)化配置 2.基礎(chǔ)處理、主體結(jié)構(gòu)以及涉及結(jié)構(gòu)安全和環(huán)境質(zhì)量的關(guān)鍵工 序、重要部位、特殊過程的質(zhì)量控制初步方案 3.關(guān)鍵、重要、特殊部位的質(zhì)量

項(xiàng)目名稱： 所屬工種聲屏障交底人 作業(yè)內(nèi)容 聲屏障基礎(chǔ)施工 及聲屏障安裝 作業(yè)范圍 交底內(nèi)容 施工作業(yè)面前后設(shè)置道路交通標(biāo)志及施工時(shí)安全注意事項(xiàng)。 1、警告區(qū)：提供行車狀況改變提示，長(zhǎng)度為800-1500m。設(shè)置警告標(biāo)志、 第一級(jí)限速標(biāo)志、禁止超車標(biāo)志、前方作業(yè)標(biāo)志、前方車道變化標(biāo)志等。每隔一 定距離設(shè)置有關(guān)標(biāo)志，前一個(gè)警告標(biāo)志到下一個(gè)警告標(biāo)志的距離不超過300m， 最后一個(gè)標(biāo)志離過渡區(qū)的距離不小于100m。 2、過渡區(qū)：引導(dǎo)車輛逐漸駛離正常路線進(jìn)入改道段。設(shè)置禁止入內(nèi)標(biāo)志、 指向標(biāo)志、限速標(biāo)志、渠化隔離標(biāo)志。長(zhǎng)度控制在100-300m。 3、緩沖區(qū)：長(zhǎng)度為80-100m，設(shè)置限速標(biāo)志、渠化隔離標(biāo)志、施工標(biāo)志。 4、作業(yè)區(qū)：在作業(yè)區(qū)前設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志、施工標(biāo)志、渠化隔離標(biāo)志，夜間設(shè) 置頻閃燈，作業(yè)區(qū)布置應(yīng)為工程車輛提供安全的出口、入口。長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際需要 確定。 5、終止區(qū)：終止

技術(shù)交底記錄 施工單位：中鐵十局山西中南部鐵路通道zntj-15標(biāo)項(xiàng)目部編號(hào)：zntj15-5-kjh01-20111210 工程名稱聲屏障交底類別樁基 技術(shù)交底內(nèi)容： 一、工程概況 d1k92+050～d1k95+513段路基工程全長(zhǎng)3463米,前接柳屯站，后接吉 家莊中橋。為減少對(duì)附近居民區(qū)的噪聲污染，在路基路肩處設(shè)置聲屏障，本 標(biāo)段共三處需設(shè)置，分別是d1k92+700~d1k93+080，d1k93+200~d1k93+800、 d1k94+900~d1k95+200段路基線路右側(cè)。 二、施工技術(shù) 1、施工程序 施工程序?yàn)椋簻?zhǔn)備工作→測(cè)量放樣→人工開挖孔口→安裝護(hù)筒→測(cè)量定 位→埋設(shè)護(hù)樁→洛陽(yáng)鏟安裝定位→開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高→清底松土→成孔驗(yàn)收 →安放鋼筋籠定位→成筑樁身砼→養(yǎng)護(hù)→鑿樁頭→樁身檢驗(yàn)。 2、工藝流程 （1）施工

1 分項(xiàng)工程技術(shù)交底書 交底部門：工程管理部編號(hào)：zjjhgt06-01-01-spzaz-001 分部工程名稱橋面系施工施工單位京滬六標(biāo)一區(qū)第一作業(yè)工區(qū) 分項(xiàng)工程名稱聲屏障安裝施工施工里程dk1148+522.48～dk1171+750 交底內(nèi)容 一、作業(yè)內(nèi)容 金屬聲屏障運(yùn)輸、存放、安裝。 二、施工準(zhǔn)備 1、材料機(jī)具：扭矩扳手、砂漿攪拌機(jī)、可移動(dòng)施工平臺(tái)、鋼卷尺、水平尺、鋼刷、螺栓間距檢 驗(yàn)?zāi)＞摺⑺?、水舀、漏斗、電子秤、沖擊鉆、小錘、噴霧器、鐵鍬。 2、作業(yè)條件：聲屏障遮板安裝完畢，預(yù)埋件檢查完畢。 三、施工機(jī)械及工藝裝備 25t吊車：吊裝聲屏障材料 簡(jiǎn)易吊裝臺(tái)車：吊裝聲屏障材料 平板運(yùn)輸車：運(yùn)輸聲屏障材料 小型發(fā)電機(jī)：提供現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具的用電 四、施工工藝及質(zhì)量控制流程圖 施工流程圖 五、工藝步序說明及工藝參數(shù)確定和選擇 1、步序說明 預(yù)埋件的清理及整修→立柱安裝→重

技術(shù)交底記錄表 工程 名稱 dk686+300—dk686+450 分部（分 項(xiàng)）工程 路基地段聲屏障基礎(chǔ)施工 交底 項(xiàng)目 基礎(chǔ)開挖、澆筑砼、預(yù)埋件 圖紙名稱、 圖號(hào) 通環(huán)（2009）8226 1.工期及主要工作量；構(gòu)造、尺寸、限界、要求； 見后附表 2.主要設(shè)備、材料、構(gòu)件的型號(hào)、規(guī)格和質(zhì)量要求（包括下料單名稱編號(hào)） 3.技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)； 4.施工程序、主要施工方法和安全措施注意事項(xiàng)（包括“施工工藝”項(xiàng)目、“單項(xiàng)作業(yè)標(biāo) 準(zhǔn)”項(xiàng)目、代號(hào)） 見附頁(yè) 附圖 交底人 接底人 質(zhì)量負(fù)責(zé)人： 安全負(fù)責(zé)人： 領(lǐng)工員： 操作者： 審核人 批準(zhǔn)人 日期 注：此表寫不下可用附頁(yè)。 技術(shù)交底記錄（附頁(yè)1） 一、一、工程概況 本施工段為新建蘭新鐵路第二雙線工程dk686+300～dk686+450段 路基右側(cè)，聲屏障離接觸網(wǎng)桿外側(cè)0.9

橋梁聲屏障安裝基礎(chǔ)施工技術(shù)交底--

窗外大型隔聲屏障設(shè)計(jì)實(shí)例

在噪聲源和接收者之間設(shè)置隔聲屏障是噪聲控制的常規(guī)措施之一,多數(shù)隔聲屏障是落地式的.但在某些特殊場(chǎng)所,例如噪聲源位置高,接收者位置低;噪聲源和接收者均離地面有一定高度;噪聲源本身是高溫物體,車間門窗必須開啟并利用車間與隔聲屏障之間的空腔散熱;噪聲源本身散發(fā)蒸汽需要利用隔聲屏障形成排風(fēng)通道;利用隔聲屏障進(jìn)行室外裝璜等.這樣,隔聲屏障需要離開地面懸空安裝.作者通過實(shí)際設(shè)計(jì)、施工及測(cè)試,介紹三個(gè)工程實(shí)例.

技術(shù)交底書 交底單位：中鐵十九局西成客專江油段路基工程項(xiàng)目部編號(hào)： 工程名稱中鐵十九局西成客專江油段 路基工程 受控編號(hào) 主送單位工程部日期 接收單位路基附屬隊(duì)接收人 交底內(nèi)容： 1、相關(guān)工程施工方法及工藝 1、1聲屏障 1、1、1施工工藝 聲屏障施工工藝流程見圖1。 圖1聲屏障施工工藝流程圖 1、2施工方法 ⑴測(cè)量定位 根據(jù)設(shè)計(jì)位置進(jìn)行精確施工放樣，并做好護(hù)樁。 ⑵基坑開挖 按測(cè)設(shè)樁位進(jìn)行聲屏障基坑開挖，注意開挖過程中對(duì)路基的污染。 ⑶模板支安 按測(cè)量數(shù)據(jù)放線立模，保證線型圓順。采用鋼模板。 基坑開挖 基礎(chǔ)模板支安 測(cè)量放線 預(yù)埋件施工 上部結(jié)構(gòu)施工 基礎(chǔ)混凝土澆筑 ⑷混凝土澆筑 混凝土采用集中拌和，混凝土罐車運(yùn)輸，混凝土汽車泵泵入，振動(dòng)棒搗固。 ⑸上部結(jié)構(gòu)施工 在聲屏障基礎(chǔ)達(dá)到一定強(qiáng)度后，再進(jìn)行聲屏障上部結(jié)構(gòu)施工。 1、3質(zhì)量控制與要求 ⑴聲屏障基礎(chǔ)

成綿樂鐵路客運(yùn)專線cmlzq-4標(biāo) 頁(yè)腳內(nèi)容1 技術(shù)交底記錄 施工單位：中鐵十局山西中南部鐵路通道zntj-15標(biāo)項(xiàng)目部編號(hào)： zntj15-5-kjh01-20111210 工程名稱聲屏障交底類別樁基 技術(shù)交底內(nèi)容： 一、工程概況 d1k92+050～d1k95+513段路基工程全長(zhǎng)3463米,前接柳屯站，后接吉 家莊中橋。為減少對(duì)附近居民區(qū)的噪聲污染，在路基路肩處設(shè)置聲屏障，本 標(biāo)段共三處需設(shè)置，分別是d1k92+700~d1k93+080，d1k93+200~d1k93+800、 d1k94+900~d1k95+200段路基線路右側(cè)。 二、施工技術(shù) 1、施工程序 施工程序?yàn)椋簻?zhǔn)備工作→測(cè)量放樣→人工開挖孔口→安裝護(hù)筒→測(cè)量定位 →埋設(shè)護(hù)樁→洛陽(yáng)鏟安裝定位→開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高→清底松土→成孔驗(yàn)收→ 安放鋼筋籠定位→成筑樁身砼→養(yǎng)護(hù)→鑿樁頭→

山西中南部鐵路通道zntj-15標(biāo)段 聲屏障安裝施工技術(shù)交底 編制： 審核： 接受： 中鐵十局山西中南部鐵路通道zntj-15標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部五分部 二○一三年十一月 工程名稱路基工程交底類別聲頻障安裝施工交底 交底內(nèi)容： 一、施工工藝流程見“路基聲屏障安裝施工工藝流程圖”。 施工流程 二、施工操作指南 1、人工清理干凈聲屏障預(yù)留孔內(nèi)的雜物 2、測(cè)量人員測(cè)量標(biāo)高，控制孔底標(biāo)高相同 3、吊裝h型鋼立柱 h型鋼立柱采用工廠定做，成型后運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)吊裝，吊裝采用汽車吊。 固定立柱前用施工線繩拉直通線調(diào)整好距離，吊裝就位后用方木或者片石固定好立 柱并調(diào)成垂直。 吊裝過程中須隨時(shí)檢查立柱的垂直度、相鄰立柱間距，如有超限及時(shí)調(diào)整。 4、澆筑采用c35細(xì)石混凝土 首先灑水濕潤(rùn)柱槽，然后由一側(cè)灌入，直至另一側(cè)有混凝土溢出為止，待混凝土接 近初凝時(shí)將表面多余的砂漿刮掉，抹平、壓光。 5、吊裝聲屏障單