聲屏障及隔聲窗施工圖技術交底資料

1 工程技術交底書 主送單位中鐵**局集團朔黃**項目部日期 工程名稱聲屏障工程根據(jù)圖紙 交底內(nèi)容 一、工程概況 本施工段為朔黃鐵路貨運專線dk239+600～dk239+830段及 dk240+110～dk240+250段路基左側，聲屏障離接觸網(wǎng)桿外側0.9m，高度 統(tǒng)一為2.5米?；A采用挖孔灌注樁，間距4米，聲屏障立柱采用h型鋼， h型鋼與鋼底板采用焊接方式連接在一起。聲屏障單元與h型鋼立柱之間采 用角鋼與螺栓固定，角鋼與聲屏障單元之間、h型鋼與聲屏障單元之間墊三 元乙丙有筋橡膠。單元采用100mm輕質高強水泥吸聲板。聲屏障單元以下為 鋼筋混凝土梁，聲屏障底部每隔4m設一個雨水出口。 二、施工準備 1、材料機具：手推車或翻斗車、鎬、鍬、手鏟、釬、線墜、混凝土攪 拌機、吊桶、溜槽、導管、振搗棒、插釬、粗麻繩、鋼絲繩、扭矩扳手、電 焊機

1 技術交底記錄 施工單位：編號： 工程名稱： 鄭武跨機場高速公路特大橋 中心里程：部位： 聲屏障施工 交底內(nèi)容 聲屏障施工技術交底 交底部門：工程部 交底日期： 技術負責人： 交底人： 復核人： 接受部門：領工、技術、作業(yè)班組 接受人： 備注：本技術交底一式兩份，工程部和接受人各一份。 2 聲屏障施工技術交底 1工程概況 我分部施工的鄭武跨機場高速公路特大橋，無砟軌道施工里程為 dk726+000～dk734+901.22，全線共有大湖村右側、碾盧村左右側、石槽王村右 側三處需要安裝聲屏障。 由于設計變更，我部范圍聲屏障預埋基礎形式參照《通橋（2008）8388a》 設置，為6*m24,螺栓外留9cm，基礎平遮板，以上數(shù)據(jù)與最新的標準圖《通環(huán)（2009） 8323a》有較大出入，所以施工過程中應該以標準圖為參考，并結合現(xiàn)場實際情 況進行

技術交底記錄 工程名稱 新建吉林至琿春鐵路客運專線 gdk172+152-dk176+847.92路基工 程 分部（分項）工程 dk176+550-dk176+847.92 右側路基聲屏障 交底項目路基聲屏障施工圖紙名稱、圖號吉琿施環(huán)01 1、工期及主要工作量：構造、尺寸、限界要求： 見附表： 2、主要設備、材料、構件的型號、規(guī)格和質量要求（包括下料單名稱編號） 見附表： 3、技術要求和質量標準 見附表： 4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事項（包括“施工工藝”項目、“單項作業(yè)標準”項目、代號） 見附表： 5、附圖 見附表： 交底人簽章接底人 工班長： 操作者： 注：此表寫不下可用附頁。 技術交底記錄（附頁） 本次針對dk176+550-dk176+847.92路基聲屏障基礎施工進行技術交底。 dk176+550-dk176+847.

南京市城市快速內(nèi)環(huán)西線南延工程 建設單位：南京建設工程項目投資管理有限公司監(jiān)理單位：南京誠明建設咨詢有限公司合同 號： 施工單位：中鐵二十四局集團江蘇工程有限公司編號： 施工技術交底記錄 2010年12月17日 工程名稱城市快速內(nèi)環(huán)西線南延工 程四標工程 分部工程附屬結構 分項工程名 稱聲屏障 交底內(nèi)容： 一、施工范圍 本次聲屏障施工范圍共256m,具體設置位置如下：b21～b26右側共 149.738m,d03～d07右側共106.356m。 二、技術交底 施工流程： 測量放樣法蘭底盤安裝立柱安裝立柱校正 屏體安裝輔件安裝密封板安裝屏體校正 自檢整改報驗 屏體結構到現(xiàn)場后按圖紙上的技術要求檢查各部位尺寸（特別是

inordertoensurenormalteachingorder,protectingstudents'healthygrowth,ensuringthatnational(property)isnotlost,topreventorminimizetheoccurrenceofsafetyaccidents,followthe"prevent,rescueeachother,ensuresafetyandreducelosses"principle,accordingtothelocalconditions,makethemanagementsystem.1,theprincipalistheresponsibilityofscho

1 工程技術交底書 主送單位中鐵**局集團朔黃**項目部日期 工程名稱聲屏障工程根據(jù)圖紙 交底內(nèi)容 一、工程概況 本施工段為朔黃鐵路貨運專線dk239+600～dk239+830段及 dk240+110～dk240+250段路基左側，聲屏障離接觸網(wǎng)桿外側0.9m，高度 統(tǒng)一為2.5米?；A采用挖孔灌注樁，間距4米，聲屏障立柱采用h型鋼， h型鋼與鋼底板采用焊接方式連接在一起。聲屏障單元與h型鋼立柱之間采 用角鋼與螺栓固定，角鋼與聲屏障單元之間、h型鋼與聲屏障單元之間墊三 元乙丙有筋橡膠。單元采用100mm輕質高強水泥吸聲板。聲屏障單元以下為 鋼筋混凝土梁，聲屏障底部每隔4m設一個雨水出口。 二、施工準備 1、材料機具：手推車或翻斗車、鎬、鍬、手鏟、釬、線墜、混凝土攪 拌機、吊桶、溜槽、導管、振搗棒、插釬、粗麻繩、鋼絲繩、扭矩扳手、電

技術交底記錄 工程名稱 新建吉林至琿春鐵路客運專線 gdk172+152-dk176+847.92路基工 程 分部（分項）工程 dk176+550-dk176+847.92 右側路基聲屏障 交底項目路基聲屏障施工圖紙名稱、圖號吉琿施環(huán)01 1、工期及主要工作量：構造、尺寸、限界要求： 見附表： 2、主要設備、材料、構件的型號、規(guī)格和質量要求（包括下料單名稱編號） 見附表： 3、技術要求和質量標準 見附表： 4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事項（包括“施工工藝”項目、“單項作業(yè)標準”項目、代號） 見附表： 5、附圖 見附表： 交底人簽章接底人 工班長： 操作者： 注：此表寫不下可用附頁。 技術交底記錄（附頁） 本次針對dk176+550-dk176+847.92路基聲屏障基礎施工進行技術交底。 dk176+550-dk176+847.

技術交底記錄 工程名稱 新建吉林至琿春鐵路客運專線 gdk172+152-dk176+847.92路基工 程 分部（分項）工程 dk176+550-dk176+847.92 右側路基聲屏障 交底項目路基聲屏障施工圖紙名稱、圖號吉琿施環(huán)01 1、工期及主要工作量：構造、尺寸、限界要求： 見附表： 2、主要設備、材料、構件的型號、規(guī)格和質量要求（包括下料單名稱編號） 見附表： 3、技術要求和質量標準 見附表： 4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事項（包括“施工工藝”項目、“單項作業(yè)標準”項目、代號） 見附表： 5、附圖 見附表： 交底人簽章接底人 工班長： 操作者： 注：此表寫不下可用附頁。 技術交底記錄（附頁） 本次針對dk176+550-dk176+847.92路基聲屏障基礎施工進行技術交底。 dk176+550-dk176+847.

石武鐵路客運專線sz-1標 技術交底記錄 編號：lj- 工程項目石武鐵路客運專線sz-1標 單位工程名稱路基工程 施工單位 中鐵二局機械筑路工 程有限公司 里程dk314+576.66～dk351+100 交底時間年月日交底地點 中鐵二局機械筑路工程有限公司 高邑制梁場 路基聲屏障安裝技術交底 一、適用范圍 本交底適用于石武客運專線sz-1標二分部dk314+576.66-dk351+100管段內(nèi)路基上（含路橋過渡 段）插板式金屬聲屏障安裝；路基上聲屏障高度為2.95m。 二、作業(yè)內(nèi)容 作業(yè)內(nèi)容包含材料轉運即場內(nèi)轉運至施工現(xiàn)場；存放；聲屏障相關構件安裝。 三、施工準備 1、原材料：進場原材料均已驗收合格準備就緒。 2、機械設備：吊車、平板車、普通扳手、扭矩扳手、砂漿攪拌機、鋼卷尺、水平尺、鋼刷、螺 栓間距檢驗模具、水桶、水舀、漏斗、電子秤、沖擊鉆、小

寧靜生活佳綠創(chuàng)造 隨著人們生活水平的逐步提高，城市機動車數(shù)量的迅速增加和交通干線的 快速發(fā)展，交通噪聲問題顯得尤為突出。交通噪聲主要指機動車在城市主要交 通干線上運行時產(chǎn)生的噪聲。我們都知道交通噪音對人們的健康有很大的影響， 所以應該盡量減少交通噪音。 高速公路是應用聲屏障最多的地方，也是使用各類型聲屏障最多的地方。 平時我們看到的直立型聲屏障、弧度聲屏障、折角聲屏障在公路，高速公路上 面是可以隨時看到的。 產(chǎn)品介紹：直立型聲屏障、弧度聲屏障、折角聲屏障 1、材質：鍍鋅板、鋁板成為公路上面常用的聲屏障材質。 2、外形：凹凸插接、平行、弧度、折角聲屏障。 3、孔型：金屬圓孔型聲屏障，百葉孔型聲屏障。 南昌佳綠高速公路隔聲屏障特點： 1、組合式設計靈活自如，安裝拆卸快捷方便; 2、直平形公路聲屏障整體形狀平直，而上部吸聲板呈孤形，可更有效地控 制聲音通過屏體上部的繞射，中間以連續(xù)的框架

通過數(shù)值模擬對不同厚度、不同芯材密度的金屬面夾芯板隔聲量進行計算,并與試驗值作比較,驗證了軟件模擬的可行性。利用數(shù)值模擬方法分析鋼板的厚度,芯材的厚度、密度與隔聲量之間的關系,以共振頻率為分界點,擬合金屬面夾芯板隔聲量的計算公式。比較表明,試驗值與計算值誤差較小,可以為工程實踐提供指導。

聲屏障工程 目錄 第一章工程概述 第二章主要分部分項施工方案 第三章工程款分解使用計劃及保障措施 1.工程量申報制度 2.對工程款專戶專賬、?？顚Ｓ玫某兄Z 3.對優(yōu)先支付勞務作業(yè)人員工資的承諾 4.防止拖欠分包單位工程款、材料設備款的承諾 5.落實勞務作業(yè)人員工資、分包工程款、材料設備款的保障及補 救措施 第四章施工總進度計劃、形象進度及保障措施 1.工期計劃總體方案 2.重要節(jié)點工期控制方案 3.對配合施的工水、電、氣等管網(wǎng)施工的時限要求 4.形象進度圖表 第五章施工現(xiàn)場總平面布置 第六章總承包責任以及對分包工程、鄰近工程的配合、協(xié)調(diào)、管理、 服務措施 第七章質量保障措施方案 1.質量控制責任體系及人員的優(yōu)化配置 2.基礎處理、主體結構以及涉及結構安全和環(huán)境質量的關鍵工 序、重要部位、特殊過程的質量控制初步方案 3.關鍵、重要、特殊部位的質量

項目名稱： 所屬工種聲屏障交底人 作業(yè)內(nèi)容 聲屏障基礎施工 及聲屏障安裝 作業(yè)范圍 交底內(nèi)容 施工作業(yè)面前后設置道路交通標志及施工時安全注意事項。 1、警告區(qū)：提供行車狀況改變提示，長度為800-1500m。設置警告標志、 第一級限速標志、禁止超車標志、前方作業(yè)標志、前方車道變化標志等。每隔一 定距離設置有關標志，前一個警告標志到下一個警告標志的距離不超過300m， 最后一個標志離過渡區(qū)的距離不小于100m。 2、過渡區(qū)：引導車輛逐漸駛離正常路線進入改道段。設置禁止入內(nèi)標志、 指向標志、限速標志、渠化隔離標志。長度控制在100-300m。 3、緩沖區(qū)：長度為80-100m，設置限速標志、渠化隔離標志、施工標志。 4、作業(yè)區(qū)：在作業(yè)區(qū)前設置導向標志、施工標志、渠化隔離標志，夜間設 置頻閃燈，作業(yè)區(qū)布置應為工程車輛提供安全的出口、入口。長度根據(jù)實際需要 確定。 5、終止區(qū)：終止

技術交底記錄 施工單位：中鐵十局山西中南部鐵路通道zntj-15標項目部編號：zntj15-5-kjh01-20111210 工程名稱聲屏障交底類別樁基 技術交底內(nèi)容： 一、工程概況 d1k92+050～d1k95+513段路基工程全長3463米,前接柳屯站，后接吉 家莊中橋。為減少對附近居民區(qū)的噪聲污染，在路基路肩處設置聲屏障，本 標段共三處需設置，分別是d1k92+700~d1k93+080，d1k93+200~d1k93+800、 d1k94+900~d1k95+200段路基線路右側。 二、施工技術 1、施工程序 施工程序為：準備工作→測量放樣→人工開挖孔口→安裝護筒→測量定 位→埋設護樁→洛陽鏟安裝定位→開挖到設計標高→清底松土→成孔驗收 →安放鋼筋籠定位→成筑樁身砼→養(yǎng)護→鑿樁頭→樁身檢驗。 2、工藝流程 （1）施工

1 分項工程技術交底書 交底部門：工程管理部編號：zjjhgt06-01-01-spzaz-001 分部工程名稱橋面系施工施工單位京滬六標一區(qū)第一作業(yè)工區(qū) 分項工程名稱聲屏障安裝施工施工里程dk1148+522.48～dk1171+750 交底內(nèi)容 一、作業(yè)內(nèi)容 金屬聲屏障運輸、存放、安裝。 二、施工準備 1、材料機具：扭矩扳手、砂漿攪拌機、可移動施工平臺、鋼卷尺、水平尺、鋼刷、螺栓間距檢 驗模具、水桶、水舀、漏斗、電子秤、沖擊鉆、小錘、噴霧器、鐵鍬。 2、作業(yè)條件：聲屏障遮板安裝完畢，預埋件檢查完畢。 三、施工機械及工藝裝備 25t吊車：吊裝聲屏障材料 簡易吊裝臺車：吊裝聲屏障材料 平板運輸車：運輸聲屏障材料 小型發(fā)電機：提供現(xiàn)場機具的用電 四、施工工藝及質量控制流程圖 施工流程圖 五、工藝步序說明及工藝參數(shù)確定和選擇 1、步序說明 預埋件的清理及整修→立柱安裝→重

技術交底記錄表 工程 名稱 dk686+300—dk686+450 分部（分 項）工程 路基地段聲屏障基礎施工 交底 項目 基礎開挖、澆筑砼、預埋件 圖紙名稱、 圖號 通環(huán)（2009）8226 1.工期及主要工作量；構造、尺寸、限界、要求； 見后附表 2.主要設備、材料、構件的型號、規(guī)格和質量要求（包括下料單名稱編號） 3.技術要求和質量標準； 4.施工程序、主要施工方法和安全措施注意事項（包括“施工工藝”項目、“單項作業(yè)標 準”項目、代號） 見附頁 附圖 交底人 接底人 質量負責人： 安全負責人： 領工員： 操作者： 審核人 批準人 日期 注：此表寫不下可用附頁。 技術交底記錄（附頁1） 一、一、工程概況 本施工段為新建蘭新鐵路第二雙線工程dk686+300～dk686+450段 路基右側，聲屏障離接觸網(wǎng)桿外側0.9

橋梁聲屏障安裝基礎施工技術交底--

在噪聲源和接收者之間設置隔聲屏障是噪聲控制的常規(guī)措施之一,多數(shù)隔聲屏障是落地式的.但在某些特殊場所,例如噪聲源位置高,接收者位置低;噪聲源和接收者均離地面有一定高度;噪聲源本身是高溫物體,車間門窗必須開啟并利用車間與隔聲屏障之間的空腔散熱;噪聲源本身散發(fā)蒸汽需要利用隔聲屏障形成排風通道;利用隔聲屏障進行室外裝璜等.這樣,隔聲屏障需要離開地面懸空安裝.作者通過實際設計、施工及測試,介紹三個工程實例.

技術交底書 交底單位：中鐵十九局西成客專江油段路基工程項目部編號： 工程名稱中鐵十九局西成客專江油段 路基工程 受控編號 主送單位工程部日期 接收單位路基附屬隊接收人 交底內(nèi)容： 1、相關工程施工方法及工藝 1、1聲屏障 1、1、1施工工藝 聲屏障施工工藝流程見圖1。 圖1聲屏障施工工藝流程圖 1、2施工方法 ⑴測量定位 根據(jù)設計位置進行精確施工放樣，并做好護樁。 ⑵基坑開挖 按測設樁位進行聲屏障基坑開挖，注意開挖過程中對路基的污染。 ⑶模板支安 按測量數(shù)據(jù)放線立模，保證線型圓順。采用鋼模板。 基坑開挖 基礎模板支安 測量放線 預埋件施工 上部結構施工 基礎混凝土澆筑 ⑷混凝土澆筑 混凝土采用集中拌和，混凝土罐車運輸，混凝土汽車泵泵入，振動棒搗固。 ⑸上部結構施工 在聲屏障基礎達到一定強度后，再進行聲屏障上部結構施工。 1、3質量控制與要求 ⑴聲屏障基礎

成綿樂鐵路客運專線cmlzq-4標 頁腳內(nèi)容1 技術交底記錄 施工單位：中鐵十局山西中南部鐵路通道zntj-15標項目部編號： zntj15-5-kjh01-20111210 工程名稱聲屏障交底類別樁基 技術交底內(nèi)容： 一、工程概況 d1k92+050～d1k95+513段路基工程全長3463米,前接柳屯站，后接吉 家莊中橋。為減少對附近居民區(qū)的噪聲污染，在路基路肩處設置聲屏障，本 標段共三處需設置，分別是d1k92+700~d1k93+080，d1k93+200~d1k93+800、 d1k94+900~d1k95+200段路基線路右側。 二、施工技術 1、施工程序 施工程序為：準備工作→測量放樣→人工開挖孔口→安裝護筒→測量定位 →埋設護樁→洛陽鏟安裝定位→開挖到設計標高→清底松土→成孔驗收→ 安放鋼筋籠定位→成筑樁身砼→養(yǎng)護→鑿樁頭→

技術交底記錄 工程名稱：新建衡茶吉線施工合同段：hcj3標合同段編號 工程名稱 dk177+247.05~391. 05聲屏障工程 交底日期2012-4-27 施工單位涵洞二十隊分項工程名稱人工挖孔樁技術交底 交底提要測量、開挖、護壁、鋼筋加工、砼澆筑 交底內(nèi)容： 一、施工方法 1、基本工作內(nèi)容： 1.1、開挖前，場地完成三通一平。各項臨時設施、動力、照明、通風、安全設施、 施工機具、進場人員準備10人。 1.2、根據(jù)設計圖紙進行縱橫軸線放樣，及復測工作。 1.3、用十字線將中心樁點引出護筒外80cm，用水泥砂漿固定，并做好保護工作。 樁孔周邊，用白灰撒線型。 1.4、所用的原材料，根據(jù)設計要求和規(guī)范規(guī)定進行檢測。嚴格按試驗室確定的配 合比施工。 1.5、采用2個班組，流水分班作業(yè)。 2、施工機具 2.1、卷揚機和提土桶,用

聲屏障圍擋，主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障較多的地方。隨著社會的發(fā)展社，時代的跟進，人民對健康環(huán)境的要求越來越高，對生活私有空間安靜成都更是要求高，因此聲音污染這事情經(jīng)常被投訴，經(jīng)?？吹綄Ρ」玫默F(xiàn)象！為了治理噪音污染，換人們一個良好的環(huán)境，紛紛在道路兩側安裝隔聲屏障圍擋！聲屏障圍擋材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結構安全可靠、材料價格經(jīng)濟、安裝成本低、經(jīng)久耐用、使用壽命長、景觀協(xié)調(diào)、美觀大方等方面。具體說明如下:1、隔聲量大:平均隔聲量應不小于35db。2、吸聲系數(shù)高:平均吸聲系數(shù)應不小于0.84。3、耐侯耐久性:產(chǎn)品應具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質異常。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、h鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。4、美觀:可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，形成亮麗風景線。5、經(jīng)濟:裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，可節(jié)省施工費及人工費。6、方便:與其它制品并行安裝，易維修，更新方便。7、輕便:吸音板系列產(chǎn)品具有自重輕特點，可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，可降低結構造價。8、防火:采用超細玻璃棉，由于其熔點高，不可燃，完全滿足環(huán)保和防火規(guī)范的要求。9、高強度:結合我國各地區(qū)不同的氣候條件，在結構設計時充分考虛風荷載。通過生產(chǎn)線壓制凹槽增加強度。10、防水、防塵:材料設計時充分考慮防水、防塵，在揚塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性能不受影響，構造中已設置排塵排水措施，避免構件內(nèi)部積水。微穿孔共振空腔吸聲在淋雨環(huán)境中吸聲性能不受影響，針對中低頻降噪特別明顯。12、耐用:產(chǎn)品設計已充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊安全和全氣假的露天防腐。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、h鋼立柱表面鍍鋅處理。在質保期內(nèi)不腐蝕、不變型、吸聲、隔聲效果不降低。優(yōu)勢如下：1、造價低:不僅產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，且由于產(chǎn)品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，降低工程造價。2、承受風荷強:強度高、自重輕，可滿足我國各地區(qū)不同氣候條件對風荷載的要求。3、聲學性能優(yōu)越:菱鎂聲屏障的平均隔聲量大于35db，平均吸聲系數(shù)大于0.84，滿足各領域對聲屏障的要求。4、防火性能好:菱鎂膠凝材料屬無機不燃材料，復合的吸音玻璃棉、珍珠巖等材料也具有良好的防火性能，使得產(chǎn)品具有優(yōu)異的防火性能，屬國家a級不燃材料。5、使用耐久性好:菱鎂聲屏障耐水、耐火、耐腐蝕、抗紫外線，不受雨、雪、風、沙等惡劣氣候的侵蝕，使用壽命長。6、安裝簡便:菱鎂聲屏障自重輕，可裝配式施工，效率高、工期短，可節(jié)省大量工費。7、美觀可塑:根據(jù)不同需要可采用與金屬材料及透光材料組合的結構形式，也可噴涂各種色彩及圖案，以達到景觀裝飾要求。8、節(jié)能環(huán)保:菱鎂聲屏障所用原材料無毒無害，且生產(chǎn)過程無需高溫加熱，無有毒氣體釋放，是國家鼓勵發(fā)展的環(huán)保型產(chǎn)品。9、適用范圍廣闊:根據(jù)不同需要可加工生產(chǎn)菱鎂隔音板及菱鎂吸音板，適用于公路，輕軌，鐵路，涵洞，隧道等交通領域和各種工業(yè)廠房、車間及住宅小區(qū)等領域。