蜀山大橋分部開工報告

ta2工程開工報審表 工程項目名稱:滬寧城際鐵路軌道交通工程施工合同段:站前i標編號: 工程名稱銅山大橋—鉆孔樁里程/部位 dk32+244.400～ dk32+452.08 申請開工日期2008年10月5日計劃工期 2008.10.5～ 2009.2.15 致滬寧城際鐵路監(jiān)理i標項目部： 我方承擔的銅山大橋（dk032+348.240）工程，已完成鉆孔樁施工的各項準備工作， 具備了鉆孔樁開工條件，特此申請施工，請核查并簽發(fā)開工指令。 附件：1、施工組織設計（方案）報審表 2、進場施工機械、設備報驗表 3、主要進場人員報審表 4．原材料檢驗及報審表 5、施工測量放樣報驗表 承包單位(章)： 項目經理： 日期： 專業(yè)監(jiān)理工程師審核意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期： 總監(jiān)理工程師審核意見： 項目監(jiān)理機構(章）： 負責人： 日

京承高速公路京冀界至承德段第四合同段 （k12+780-k17+335） （隧道工程） 分 部 開 工 報 告 京承高速公路京冀界至承德段第四合同段 聊城公路工程公司項目經理部 二零零四年五月二十二日 2 目錄 分部開工申請報告????????????????3 分部開工申請報告批復單?????????????4 分部開工報告??????????????????5 一、編制依據?????????????????????5 二、工程概況??????????????????????5 三、施工前準備?????????????????????6 1、臨時工程??????????????????????6 2、施工組織機構和隊伍部署???????????????6 3、施工和生活場地布臵?????????????????7 4、勞動力計劃安排???

工程概況 本橋位于邯臨公路邱縣境內k50+057處，橋梁全長43米，上部結構采用3-13m空心板， 下部結構采用柱式墩臺，鉆孔樁基礎。主要工程量有空心板54塊；鉆孔樁8根；墩臺6座； 橋面鋪裝936m2; 一、施工準備工作 （一）組織準備 1、施工組織機構(見橋梁工程組織機構圖) 1）、人員安排情況 工程負責人：傘國峰 技術負責人：朱邦鐸 施工負責人：高聚山 施工員：鄭運杰、郭祥 安全員：莫紅旗 技術組：王忠強、劉連元 試驗組：徐寧、張勁 質檢組：王慶峰 技術工人：20人 民工：60人 2、施工隊伍 本分部工程共分三個施工隊，橋梁一隊負責本橋樁基施工，橋梁二隊負責下部結構的 施工，橋梁三隊負責本橋上部結構的施工。 路基工程組織機構 （二）物質準備 1、主要機械設備計劃表 主要機械設備表 試 驗 ： 徐 寧 測 量

東李線維修改造工程 (k0+810-k4+073) 樁基開工報告 編制： 復核： 審批： 施工單位:沈陽公路建設有限公司 編制時間:2018年08月05日 分項開工申請批復單 承包單位：沈陽公路建設有限公司合同號：沈交公路重施字第180001號 監(jiān)理單位：沈陽公路工程監(jiān)理有限責任公司編號： 開工項目：鉆孔灌注樁 樁號(或部位）：k1+165.71東陵大橋 建議開工日期：2018.08.09 第一章工程概況 橋梁中心樁號k1+165.71，橋梁全長399.6米。上部結構采用裝配式預 應力混凝土t形連續(xù)梁，跨徑布置為18×22.2，聯(lián)間布置為六孔一聯(lián)。下 部結構橋墩采用柱式墩、鉆孔灌注樁基礎；橋臺采用柱式（肋板臺）、鉆孔 灌注樁基礎。本標段樁基直徑分別為φ1.2m、φ1.4m兩種，樁基砼為c30， 計劃完工日期：2018.09.22 此項

岔上大橋專項施工方案 一、概況 根據《關于呂梁環(huán)城高速公路初步的批復》,按照初步設計的推薦方案和主要控制 點位置，在采用運行速度對路線設計進行檢驗和安全性評價的基礎上，對推薦方案的平 縱面進行了局部優(yōu)化。結合實際情況合理采用平縱技術指標，盡量使平縱面指標均衡連 續(xù)減少高填深挖路段，降低造價，使公路工程與自然環(huán)境相適應、相協(xié)調。編制施工組 織設計目的在于能對工程全面、合理、有計劃地組織施工，使設計意圖變?yōu)楝F(xiàn)實，按質、 按量、如期完成施工任務。 二、編制依據 1、《呂梁環(huán)城高速公路》兩階段施工圖設計第二冊橋梁﹑涵洞； 2、《呂梁環(huán)城高速工程項目管理手冊》； 3、《公路工程技術標準》（jtgb01-2003）； 4、《公路路線設計規(guī)范》（jtgd20-2006）； 5、《公路工程質量檢驗評定標準》（jtgf80/1-2004）； 6、《公路橋涵施工技術規(guī)范》（jtj041

某大橋樁基開工報告——一工程概況　　此開工預應力砼某大橋中心樁號為k60+525，起點樁號為k60+432，終點樁號為k60+618，全長為186m。橫跨某河，橋寬為24.5m，采用分離式結構，與某河的交角為110°。全橋共9跨，橋跨組合為：9×20m。上部構造為20m跨徑預應力...

xxx省道xx段建設工程xxxxxx大橋 施工項目xx合同段 施 工 組 織 設 計 xxxxxx工程集團有限公司 xxxx年x月 目錄 表1施工組織設計文字說明 一、前言概述 1.1、工程概況 1.2、技術標準 1.3、編制依據及編制原則 1.4、編制指導思想 1.5、編制目的 1.6、主要工程數量 二、人員、設備動員周期和人員、設備、材料運到施工現(xiàn)場的方法 三、主要工程項目的施工方案、施工方法 3.1、施工準備 3.2、施工測量、實驗 3.3、施工便道、便橋 3.4、路基工程 3.5、路面施工 3.6、橋梁施工 四、各分項工程的施工順序 五、確保工程質量和工期的措施 5.1、工程質量保證措施 5.2、工期保證措施 六、重點（關鍵）和難點工程施工方案、方法及其措施 七、本項目安全保證等方面做出的措施安排 7.1、根據本項目特點，在施工方案、方法做出的措施安排 7.2、根據本

路基分部開工報告 一、工程概況 西安至銅川高速公路莊里連接線工程陵前立交工程xt-fl01標共包括 莊里連接線東段、西段、支線、陵前立交等4部分工程，路線全長20.619km。 其中莊里連接線路線東段路線起訖樁號為k0+420.828～k12+131.514，路 線全長11.711km；后郭堡南側往富平方向支線連接線起訖樁號為k0+000～ k2+651，路線全長2.651km；莊里連接線西線起訖樁號為k0+000～ k6+257.952，路線全長6.257km。 本標段路線全長20.619km，本標段路基工程主要包括挖除舊路面400 ㎡，路基挖土方51.20萬m3，路基填土方30.81萬m3，石灰土路基18.48 萬m3，砂礫墊層（砂礫換填）17.65萬m3，強夯（1200kn.m）10510㎡， 12%灰土樁6430m，涵洞通道63

分部（項）工程開工通知 監(jiān)—06 合同號：梅雨橋承包人：江西東龍路橋公司編號： 致：江西東龍路橋公司梅雨橋項目部 經審查你部梅雨橋分部（u1-p3）工程的第04號開工報告，施工準 備工作已完成，具備開工條件，準于2010年12月28日8時開工，請監(jiān)理組委派監(jiān)理人 員進行現(xiàn)場監(jiān)理。 其它需要說明的事項： 駐地監(jiān)理（簽名）：年月日 抄報： 抄送： 監(jiān)理組收件人（簽名）： 年月日 承包人收件人（簽名）： 年月日 分部（項）工程開工申報表 監(jiān)—05 合同號：梅雨橋承包人：江西東龍路橋公司編號： 工程名稱 梅雨橋（分部工程 u1-p3） 起訖樁號 開工日期2010-12-28計劃日期2 施 工 準 備 情 況 材料已檢合格。 試驗各項標準試驗已準備完畢。 機械設備機械設備全部進場，處于完好狀態(tài)。 施工組織及勞力安排施

二連浩特至廣州國家高速湖南永州至藍山段工程 清水橋1號大橋 樁 基 開 工 報 告 汕頭市達濠市政建設有限公司永藍高速公路yltj01合同段 項目經理部 2008年12月 二連浩特至廣州國家高速公路湖南永州至藍山段工程 工程分項開工申請批復單 承包單位：汕頭市達濠市政建設有限公司合同號： 監(jiān)理單位：北京華路順咨詢有限公司編號： 致(監(jiān)理工程師)：永藍高速公路永州至藍山段駐地監(jiān)理工程師 []下列工程項目的準備工作已經完成，現(xiàn)申請開工，請批準。 []上一步施工人員和機械設備已進場、地畝已征用測量、試驗工程經檢驗合格（見附件），現(xiàn)申請 下列后繼工程項目開工，請批準。 工程項目：清水橋1號大橋樁基礎樁號：k56+791.5 計劃開工日期：2008年12月日計劃完工日期：年月日工期：天 此項工程負責人姓名

沈海復線漳州天寶至詔安段高速公路 a5合同段 分 部 開 工 報 告 中鐵十七局集團第六工程有限公司 沈海復線漳州天寶至詔安段a5合同段項目經理部 二○一一年三月十八日 沈海復線高速公路漳州段 分項工程開工申請批復單a03 承包單位：中鐵十七局集團有限公司合同段：a5 監(jiān)理單位：廈門市路橋咨詢監(jiān)理有限公司編號： 開工項目：新店隧道明洞工程分部 樁號：yk30+195-yk30+607zk30+204-zk30+652 建議開工日期：2011年03月20日 計劃完工日期：2012年03月31日 此項工程負責人： 附件： 1．進場機械、設備一覽表 2．進場人員一覽表 3．測量放樣報告 4．實施性施工組織設計（包括方案、詳細進度計劃及技術保證措施） 5．材料檢驗報告單 6．混凝土（配合比）報告及標準試驗報告 承包人：日期： 現(xiàn)場監(jiān)理工程師意見： 簽字：

福永高速公路a6合同段 路基土石方分部工程開工報告 （zk28＋771.5－zk31＋301.91、 yk28＋753.5－yk31＋292.262） 審批： 復核： 編制： 中國第四冶金建設公司 福永高速a6項目經理部 二00九年九月十六日 福州至永泰高速公路工程 分部工程開工申請批復單 承包單位：中國四冶福永高速a6項目經理部合同號：a6 監(jiān)理單位：鐵四院福永高速j2總監(jiān)辦編號： 申請開工項目：路基土石方工程 樁號：zk28＋771.5－zk31＋301.91、yk28＋753.5－yk31＋292.262 申請開工日期：2009年9月16日 計劃完工日期：2011年3月1日 此項工程施工技術負責人：質量負責人：安全負責人： 致：監(jiān)理工程師 上述分部工程已具備條件，申請開工。 承包人：日期：年月日 附 件 1、工程概

1 bk0+109匝道橋 施工方案 1編制說明 1.1編制依據 （1）與工程有關的國家法律、地方法規(guī)文件。 （2）國家現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)程、標準、規(guī)章，有關技術規(guī)定和技術經濟 指標。如施工及驗收規(guī)范，質量標準，工藝操作規(guī)程，各種金額、技術 規(guī)定和技術經濟指標等。 （3）合同段施工組織總設計和施工圖。 （4）承赤高速公路招標文件及投標文件，工程承包合同。 （5）華杰工程咨詢有限公司編制的《河北省茅荊壩（蒙冀界）至承德 公路兩階段施工圖設計》及圖紙審核紀要，設計文件。 （6）工程所在地區(qū)的勘察分析和調查分析。 1.2編制原則 （1）響應招標文件的各項要求，嚴格按照招標文件規(guī)定的內容和格式 編制。 （2）確保建設單位要求的階段性工期和總工期，根據工程特點部署施 工組織機構和優(yōu)選先進可行的施工方案。 （3）從組織機構、施工方案、機械設備配備、工程材料供應等方面， 確保工程質量和施工安全。 （4

路基工程分部開工報告 一、工程概述： 本合同段為灤海公路新建工程，起訖里程為：k11+047.182～ k51+351.769，全長40.304587公里。按照規(guī)范要求，對工程進行了 分項劃分，一工區(qū)路基工程為一個單位工程，其中路基土石方工程每 三公里為一分部，本分部工程為k11+047.182-k14+000路基土石方工 程。路基全長3952.818m，其中k11+047.182-k13+750段路基平均填 筑高度為1.0m，k13+750-k13+780段路基平均填筑厚度為3.6m， k13+780-k13+845段路基平均填筑厚度為1.6m,k13+845-k13+880段 路基平均填筑厚度為3.4m,k13+880-k13+985段路基平均填筑厚度為 2.2m,k13+985-k14+000段路基平均填筑厚度為3.0m,路床采用40cm 砂礫填筑。

霍邱縣三流鄉(xiāng)香店村水泥路工程 涵洞分項工程 開 工 報 告 安徽天都建設工程有限責任公司 二0一三年九月 霍邱縣三流鄉(xiāng)香店村水泥路工程道路建設項目 分部（項）工程開工通知 監(jiān)-02 合同號：承包人：安徽天都建設工程有限責任公司編號：共頁第頁 致：安徽科達工程監(jiān)理有限公司 經審查霍邱縣三流鄉(xiāng)香店村水泥路工程004涵洞分項工程開工報告，其 施工準備工作已完成，具備開工條件，準于年月日開工。 其它需要說明的事項： 監(jiān)理工程師審查意見： 監(jiān)理工程師（簽名）：年月日 總監(jiān)（代表）審批意見： 總監(jiān)（代表）（簽名）：年月日 承包人收件人（簽名）：年月日 開工報告004 致：安徽科達工程監(jiān)理有限公司 由我公司中標并承擔施工的霍邱縣三流鄉(xiāng)香店村水泥路段公 路改建工程路基分部涵洞分項工程施工準備工作已就緒，主要為 人員、機械設備已到場，原材料已檢驗，勞力

將樂縣萬全鄉(xiāng)至縱七線（南口村）公路工程 路面工程專項施工方案報審表 施工單位：河南永吉路橋發(fā)展有限公司合同號：b 監(jiān)理單位：福建新東南工程建設監(jiān)理有限公司編號： 致：（監(jiān)理工程師） 根據合同要求，現(xiàn)提交本項目路面工程施工方案，請予審批。 附：路面工程專項施工方案 項目經理： 日期： 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期： 總監(jiān)理工程師審核意見： 總監(jiān)理工程師： 日期： 路面工程施工方案 一、編制依據 ⑴.國家交通部和福建省的有關政策、法規(guī)和條例、規(guī)定。 ⑵.國家和交通部現(xiàn)行設計規(guī)范、施工指南、驗收標準。 ⑶.現(xiàn)行公路施工、材料、機具設備等定額。 ⑷.承發(fā)包合同、招投標文件。 ⑸.已到位設計文件及現(xiàn)場調查的相關資料。 ⑹.施工圖及相關施工規(guī)范。 二、工程概況 1、工程概述： 將樂縣萬全鄉(xiāng)至縱七線（南口村）公路工程第b合同段，起點位k7+950處，

?????????????????????mpsg-1???????1????????(dk44+493.35)??????????????????????????????? ??1??????????????????????????????????mpsg-1??????????????????????????????????????mpsg-1???/????1????(dk44+493.35)???????????????????????????????????????????????????????????????mpsg-1???1?????????

-1– 一、工程概況 我標段主要承擔41省道永嘉沙頭至上塘段改建工程k0+000~k3+476.00段施工任務，合同 工期24個月，主要工程量有楠溪江大橋、霞川隧道、路基土石方工程等。楠溪江大橋為我標 段控制性工程，其上部結構為現(xiàn)澆預應力砼連續(xù)剛構箱梁+裝配式預應力砼連續(xù)箱梁 （8x25+40+70+40+5x25），下部結構有樁基礎、u臺、方柱、實體墩、雙薄壁墩等結構形式。 其中樁基共計92根：φ120鉆孔樁8根，φ150鉆孔樁76根，φ180鉆孔樁8根，考慮我標段 工期并結合前期現(xiàn)場實際施工條件，擬先安排主墩樁基施工。 二、施工的前期準備 1．人員到位情況：為完成本工程配置現(xiàn)場施工負責人項葉克，現(xiàn)場技術負責人甘崇湖，質 檢員徐安泵，安全員陳崇建均已到位，具備開工條件。 2．機械設備進場情況：沖擊鉆機6臺，160kw備用發(fā)電機1臺，20t汽

西寧過境公路某大橋樁基開工報告——一、工程概況　　1、某大橋位于本合同段kxxx處,起點樁號k6+975.6,終點樁號k7+184.4,橋長208.8米。本橋平面位于直線段整體式路基上，縱斷面在k7+027.534前位于-0.772%的直線縱坡上，其后位于r=16000，t=172.466，e=0.93的...

廈漳高速公路擴建工程za1合同段施工方案 ——北港特大橋樁間系梁 一、工程概況 1.工程部位及特點 大橋起點樁號為k491+238，終點樁號為k492+025（本標段）， 本標段內橋型布置為4×（4×30）+2×（5×30）米預應力混凝土 連續(xù)t梁。橋梁位于半徑為r=1860、ls=220米的平曲線及直線段內。 橋墩、橋臺橫橋向均沿曲線的法線方向布置，t梁平面線形通過t 梁翼緣板調整。橋墩采用柱式墩，樁基采用灌注樁基礎。橋臺處設 置d80型伸縮縫，4#、8#、12#、16#、21#、26#連續(xù)墩處設一道d160 型伸縮縫。 2.樁間系梁主要材料工程數量 ⅱ級鋼筋64.8噸，ⅰ級鋼筋12.7噸，c30混凝土共計419.6m3。 二、施工準備 1、勞動組織準備和物資準備 (1)施工人員及施工機械已進場。 (2)工程材料準備： 首先確定了合格的材料

太原至佳縣高速公路東段第二合同段 付家堯1#大橋1#墩樁基礎 鋼筋加工及安裝 分項開工報告 山西省晉中路橋建設集團有限公司 二〇〇九年九月二十日 k7+908付家堯1#大橋1#墩樁基礎 鋼筋加工及安裝施工方案 一、工程概況 1、工程項目 太原至佳縣高速公路東段dz1全長53.005公里，是山西省高速公路網布局規(guī)劃的 “人字骨架、3縱11橫9環(huán)”中主骨架中的五橫，是山西省中北部地區(qū)西通陜、甘、寧， 東達京、津、冀的重要戰(zhàn)略通道。本項目東接太原北環(huán)城高速公路，直抵京津地區(qū)，西 接陜西佳縣通往榆林產煤區(qū)，項目建成后必然成為快速連接東西部物流、煤運的大通道， 把東部和中西部地區(qū)用高速公路這條紐帶有機地聯(lián)系成了一個整體，對加快晉、陜、蒙 煤業(yè)發(fā)展和晉煤外運起到重大作用。設計公路等級為四車道高速公路，設計車速為80 公里/小時。 2、工程概況 付家堯1#大橋位于太原

岳陽縣至汨羅公路工程項目 第三合同段 （k18+961.5小橋） 開 工 報 告 湖南路橋建設集團公司 岳陽縣至汨羅公路第三合同段 項目經理部 二○○七年六月 目錄 一、分項工程開工申請表 二、橋梁工程施工組織設計 三、測量資料 四、試驗資料 1 橋梁工程施工方案 一、工程概況 本合同段（k14+100~k22+000）有橋小橋1座，位于k18+961.5處，平面處 于r=850m的圓曲線上，且位于r=15000m的豎曲線上，河流與路線前進方向右交 角度為70°。 該橋為1×16m預應力混凝土空心板橋，全長29.02m，橋寬凈11.50+2×0.5m （防撞護欄）；上部構造采用10塊c40后張法預應力混凝土空心板，板間用c40 鉸縫及現(xiàn)澆混凝土使其形成整體共同受力，橋面鋪裝為8cm的c40混凝土，現(xiàn)澆 層為10cmc40混凝土