水上灌注樁施工在九曲河水利樞紐的應(yīng)用

1 華潤水泥（福州）有限公司碼頭工程 灌注樁施工平臺(tái)專項(xiàng)方案 編制： 審核： 審定： 福建省港口工程有限公司 二o一二年十二月 2 一、編制依據(jù) 1、《華潤水泥(福州)有限公司碼頭工程巖土工程勘察報(bào)告》； 2、《華潤水泥(福州)有限公司碼頭工程施工圖》； 3、《華潤水泥(福州)有限公司碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)》； 4、《港口工程灌注樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》jtj248-2001、《港口工程嵌巖樁設(shè) 計(jì)與施工規(guī)程》jtj285-2000。 二、工程概況 本工程碼頭平臺(tái)長300m，寬18m，共分4段，每段長度75m。碼頭結(jié)構(gòu) 型式為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，樁基為?1800嵌巖灌注樁，共32個(gè)排架，排架間距 10m（每伸縮縫兩側(cè)排架間距5m）。每個(gè)排架布置3根灌注樁，總樁數(shù)96根。 樁頂標(biāo)高1.25m（羅零）。1～13排架設(shè)計(jì)要求樁端嵌入中風(fēng)化巖層9m，14～

揚(yáng)州煤碼頭改擴(kuò)建工程鋼平臺(tái)及樁基分項(xiàng)工程 施工組織設(shè)計(jì) 1、編制依據(jù) （1）揚(yáng)州煤碼頭改擴(kuò)建工程鋼平臺(tái)及樁基分項(xiàng)工程招標(biāo)文件； （2）揚(yáng)州煤碼頭改擴(kuò)建工程鋼平臺(tái)及樁基分項(xiàng)工程設(shè)計(jì)圖； （3）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50017—2014； （4）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50205—2001； （5）《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》gb50661—2011; 2、工程概況 根據(jù)招標(biāo)文件本次揚(yáng)州煤碼頭改擴(kuò)建工程鋼平臺(tái)及樁基分項(xiàng)工程主 要包括樁機(jī)施工鋼平臺(tái)搭設(shè)及灌注樁施工。其中1.2m直徑灌注樁為 2514方，1m樁徑灌注樁為302方。 3、河底清淤 根據(jù)招標(biāo)文件，水上灌注樁施工部位為水中護(hù)坡位置，護(hù)坡采用塊石 砌筑。在施工鋼平臺(tái)前，首先進(jìn)行河底清淤、護(hù)坡塊石及障礙物清除。 護(hù)坡障礙物及河底淤泥采用長臂挖機(jī)進(jìn)行挖除。用渣土車運(yùn)至指定棄 土區(qū)。 4、鉆孔平臺(tái)施工方案及方法 （1）

九鵲河水利樞紐長江口拋石護(hù)岸工程-25- 九曲河水利樞紐長江口拋石護(hù)岸工程 施工組織設(shè)計(jì)

揚(yáng)州煤碼頭改擴(kuò)建工程鋼平臺(tái)及樁基分項(xiàng)工程 施工組織設(shè)計(jì) 1、編制依據(jù) （1）揚(yáng)州煤碼頭改擴(kuò)建工程鋼平臺(tái)及樁基分項(xiàng)工程招標(biāo)文件； （2）揚(yáng)州煤碼頭改擴(kuò)建工程鋼平臺(tái)及樁基分項(xiàng)工程設(shè)計(jì)圖； （3）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50017—2014； （4）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50205—2001； （5）《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》gb50661—2011; 2、工程概況 根據(jù)招標(biāo)文件本次揚(yáng)州煤碼頭改擴(kuò)建工程鋼平臺(tái)及樁基分項(xiàng)工程主要 包括樁機(jī)施工鋼平臺(tái)搭設(shè)及灌注樁施工。其中1.2m直徑灌注樁為2514方， 1m樁徑灌注樁為302方。 3、河底清淤 根據(jù)招標(biāo)文件，水上灌注樁施工部位為水中護(hù)坡位置，護(hù)坡采用塊石 砌筑。在施工鋼平臺(tái)前，首先進(jìn)行河底清淤、護(hù)坡塊石及障礙物清除。護(hù) 坡障礙物及河底淤泥采用長臂挖機(jī)進(jìn)行挖除。用渣土車運(yùn)至指定棄土區(qū)。 4、鉆孔平臺(tái)施工方案及方法 （1）鉆孔平

揚(yáng)州煤碼頭改擴(kuò)建工程鋼平臺(tái)及樁基分項(xiàng)工程 施工組織設(shè)計(jì) 1、編制依據(jù) （1）揚(yáng)州煤碼頭改擴(kuò)建工程鋼平臺(tái)及樁基分項(xiàng)工程招標(biāo)文件； （2）揚(yáng)州煤碼頭改擴(kuò)建工程鋼平臺(tái)及樁基分項(xiàng)工程設(shè)計(jì)圖； （3）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50017—2014； （4）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50205—2001； （5）《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》gb50661—2011; 2、工程概況 根據(jù)招標(biāo)文件本次揚(yáng)州煤碼頭改擴(kuò)建工程鋼平臺(tái)及樁基分項(xiàng)工程主要 包括樁機(jī)施工鋼平臺(tái)搭設(shè)及灌注樁施工。其中1.2m直徑灌注樁為2514方， 1m樁徑灌注樁為302方。 3、河底清淤 根據(jù)招標(biāo)文件，水上灌注樁施工部位為水中護(hù)坡位置，護(hù)坡采用塊石 砌筑。在施工鋼平臺(tái)前，首先進(jìn)行河底清淤、護(hù)坡塊石及障礙物清除。護(hù) 坡障礙物及河底淤泥采用長臂挖機(jī)進(jìn)行挖除。用渣土車運(yùn)至指定棄土區(qū)。 4、鉆孔平臺(tái)施工方案及方法 （1）鉆孔平

揚(yáng)州煤碼頭改擴(kuò)建工程鋼平臺(tái)及樁基分項(xiàng)工程 施工組織設(shè)計(jì) 1、編制依據(jù) （1）揚(yáng)州煤碼頭改擴(kuò)建工程鋼平臺(tái)及樁基分項(xiàng)工程招標(biāo)文件； （2）揚(yáng)州煤碼頭改擴(kuò)建工程鋼平臺(tái)及樁基分項(xiàng)工程設(shè)計(jì)圖； （3）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50017—2014； （4）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50205—2001； （5）《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》gb50661—2011; 2、工程概況 根據(jù)招標(biāo)文件本次揚(yáng)州煤碼頭改擴(kuò)建工程鋼平臺(tái)及樁基分項(xiàng)工程主要包括 樁機(jī)施工鋼平臺(tái)搭設(shè)及灌注樁施工。其中直徑灌注樁為2514方，1m樁徑灌注樁 為302方。 3、河底清淤 根據(jù)招標(biāo)文件，水上灌注樁施工部位為水中護(hù)坡位置，護(hù)坡采用塊石砌筑。 在施工鋼平臺(tái)前，首先進(jìn)行河底清淤、護(hù)坡塊石及障礙物清除。護(hù)坡障礙物及河 底淤泥采用長臂挖機(jī)進(jìn)行挖除。用渣土車運(yùn)至指定棄土區(qū)。 4、鉆孔平臺(tái)施工方案及方法 （1）鉆孔平臺(tái)設(shè)計(jì)情況

文章對鉆孔灌注樁技術(shù)和在施工過程中遇到的常見問題及處理措施進(jìn)行了詳細(xì)分析。

鉆孔灌注樁施工組織計(jì)劃 一、樁基概況 丹陽市九曲路九曲河橋工程，下部結(jié)構(gòu)采用橋臺(tái)樁為直徑1.5米砼鉆 孔灌注樁。 二、施工準(zhǔn)備 1、樁位的測設(shè) 根據(jù)業(yè)主方提供的導(dǎo)線控制點(diǎn)坐標(biāo)，對各橋樁位進(jìn)行初次放樣，保證 橋臺(tái)樁位處場地平整位置的準(zhǔn)確性。 2、進(jìn)行場地平整及鉆孔平臺(tái)的搭設(shè)。 橋臺(tái)樁的鉆孔場地采用人工配合挖掘機(jī)的方法，把場地整平，并碾壓 密實(shí)。 3、技術(shù)交底 施工前，由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)向各施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員進(jìn)行技術(shù) 交底，并組織全體施工人員學(xué)習(xí)熟悉施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及《鉆孔樁施工方 案》，做到人人懂施工、人人懂技術(shù)。 二、施工組織機(jī)構(gòu)布置 本工程實(shí)施項(xiàng)目法施工，由法人代表委托項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng) 理部設(shè)項(xiàng)目總工、試驗(yàn)工程師、測量工程師、質(zhì)檢工程師、材料員。灌注樁 工程由杭國保負(fù)責(zé). 附：組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖 三、施工工期與質(zhì)量管理目標(biāo) 本橋灌注樁計(jì)劃于2011年1月18日開

鉆孔灌注樁施工組織計(jì)劃 一、樁基概況 丹陽市九曲路九曲河橋工程，下部結(jié)構(gòu)采用橋臺(tái)樁為直徑1.5米砼鉆 孔灌注樁。 二、施工準(zhǔn)備 1、樁位的測設(shè) 根據(jù)業(yè)主方提供的導(dǎo)線控制點(diǎn)坐標(biāo)，對各橋樁位進(jìn)行初次放樣，保證 橋臺(tái)樁位處場地平整位置的準(zhǔn)確性。 2、進(jìn)行場地平整及鉆孔平臺(tái)的搭設(shè)。 橋臺(tái)樁的鉆孔場地采用人工配合挖掘機(jī)的方法，把場地整平，并碾壓 密實(shí)。 3、技術(shù)交底 施工前，由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)向各施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員進(jìn)行技術(shù) 交底，并組織全體施工人員學(xué)習(xí)熟悉施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及《鉆孔樁施工方 案》，做到人人懂施工、人人懂技術(shù)。 二、施工組織機(jī)構(gòu)布置 本工程實(shí)施項(xiàng)目法施工，由法人代表委托項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng) 理部設(shè)項(xiàng)目總工、試驗(yàn)工程師、測量工程師、質(zhì)檢工程師、材料員。灌注樁 工程由杭國保負(fù)責(zé). 附：組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖 三、施工工期與質(zhì)量管理目標(biāo) 本橋灌注樁計(jì)劃于2011年1月18日開

鉆孔灌注樁施工組織計(jì)劃 一、樁基概況 丹陽市九曲路九曲河橋工程，下部結(jié)構(gòu)采用橋臺(tái)樁為直徑1.5米砼鉆孔 灌注樁。 二、施工準(zhǔn)備 1、樁位的測設(shè) 根據(jù)業(yè)主方提供的導(dǎo)線控制點(diǎn)坐標(biāo)，對各橋樁位進(jìn)行初次放樣，保證橋 臺(tái)樁位處場地平整位置的準(zhǔn)確性。 2、進(jìn)行場地平整及鉆孔平臺(tái)的搭設(shè)。 橋臺(tái)樁的鉆孔場地采用人工配合挖掘機(jī)的方法，把場地整平，并碾壓密 實(shí)。 3、技術(shù)交底 施工前，由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)向各施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員進(jìn)行技術(shù) 交底，并組織全體施工人員學(xué)習(xí)熟悉施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及《鉆孔樁施工方 案》，做到人人懂施工、人人懂技術(shù)。 二、施工組織機(jī)構(gòu)布置 本工程實(shí)施項(xiàng)目法施工，由法人代表委托項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理 部設(shè)項(xiàng)目總工、試驗(yàn)工程師、測量工程師、質(zhì)檢工程師、材料員。灌注樁工 程由杭國保負(fù)責(zé). 附：組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖 三、施工工期與質(zhì)量管理目標(biāo) 本橋灌注樁計(jì)劃于2011年1月18日

鉆孔灌注樁施工組織計(jì)劃 一、樁基概況 丹陽市九曲路九曲河橋工程，下部結(jié)構(gòu)采用橋臺(tái)樁為直徑1.5米砼鉆孔 灌注樁。 二、施工準(zhǔn)備 1、樁位的測設(shè) 根據(jù)業(yè)主方提供的導(dǎo)線控制點(diǎn)坐標(biāo)，對各橋樁位進(jìn)行初次放樣，保證橋 臺(tái)樁位處場地平整位置的準(zhǔn)確性。 2、進(jìn)行場地平整及鉆孔平臺(tái)的搭設(shè)。 橋臺(tái)樁的鉆孔場地采用人工配合挖掘機(jī)的方法，把場地整平，并碾壓密 實(shí)。 3、技術(shù)交底 施工前，由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)向各施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員進(jìn)行技術(shù) 交底，并組織全體施工人員學(xué)習(xí)熟悉施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及《鉆孔樁施工方 案》，做到人人懂施工、人人懂技術(shù)。 二、施工組織機(jī)構(gòu)布置 本工程實(shí)施項(xiàng)目法施工，由法人代表委托項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理 部設(shè)項(xiàng)目總工、試驗(yàn)工程師、測量工程師、質(zhì)檢工程師、材料員。灌注樁工 程由杭國保負(fù)責(zé). 附：組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖 三、施工工期與質(zhì)量管理目標(biāo) 本橋灌注樁計(jì)劃于2011年1月18日

鉆孔灌注樁施工組織計(jì)劃 一、樁基概況 丹陽市九曲路九曲河橋工程，下部結(jié)構(gòu)采用橋臺(tái)樁為直徑1.5米砼鉆 孔灌注樁。 二、施工準(zhǔn)備 1、樁位的測設(shè) 根據(jù)業(yè)主方提供的導(dǎo)線控制點(diǎn)坐標(biāo)，對各橋樁位進(jìn)行初次放樣，保證 橋臺(tái)樁位處場地平整位置的準(zhǔn)確性。 2、進(jìn)行場地平整及鉆孔平臺(tái)的搭設(shè)。 橋臺(tái)樁的鉆孔場地采用人工配合挖掘機(jī)的方法，把場地整平，并碾壓 密實(shí)。 3、技術(shù)交底 施工前，由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)向各施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員進(jìn)行技術(shù) 交底，并組織全體施工人員學(xué)習(xí)熟悉施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及《鉆孔樁施工方 案》，做到人人懂施工、人人懂技術(shù)。 二、施工組織機(jī)構(gòu)布置 本工程實(shí)施項(xiàng)目法施工，由法人代表委托項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng) 理部設(shè)項(xiàng)目總工、試驗(yàn)工程師、測量工程師、質(zhì)檢工程師、材料員。灌注樁 工程由杭國保負(fù)責(zé). 附：組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖 三、施工工期與質(zhì)量管理目標(biāo) 本橋灌注樁計(jì)劃于2011年1月18日開

-1-/17 廣西防城港電廠二期擴(kuò)建項(xiàng)目配套碼頭工程 水上灌注樁施工安全專項(xiàng)方案 單位：中交第四航務(wù)工程局有限公司廣西防城港電廠二期擴(kuò)建工程項(xiàng)目部 編制人：編制日期： 審核人：審核日期： 批準(zhǔn)人：批準(zhǔn)日期： -2-/17 1工程概述 氣象、水文條件：本工程屬于亞熱帶氣候，季風(fēng)氣候明顯。本區(qū)為臺(tái)風(fēng)頻繁 活動(dòng)地區(qū)，平均每年約受1次最多3次臺(tái)風(fēng)或熱帶低壓影響，臺(tái)風(fēng)襲擊時(shí)，風(fēng)力 可達(dá)12級以上，常伴有暴雨或大暴雨。年平均降水量為2359.9mm。本港潮汐類 型屬規(guī)則全日潮，潮汐現(xiàn)象一般為一天一個(gè)高潮和一次低潮。最大潮差大于 4.5m，最小潮差小于1m。附近海區(qū)平時(shí)波浪不大，根據(jù)波浪浮標(biāo)實(shí)測資料，1m 以上波浪出現(xiàn)的頻率小于18%，2m以上的大浪頻率約在1.5%，波浪主要由風(fēng)浪、 涌浪和混合浪組成。 本工程海上共計(jì)14根樁，采用海上搭建鋼平臺(tái)進(jìn)行

馬鞍山港慈湖綜合碼頭工程 灌 注 樁 施 工 平 臺(tái) 專 項(xiàng) 方 案 編制： 審核： 審定： 鹽城市江?；A(chǔ)有限公司 二零一三年三月 一、編制依據(jù) 1、《慈湖綜合碼頭工程巖土工程勘察報(bào)告》； 2、《慈湖綜合碼頭碼頭工程施工圖》； 3、《慈湖綜合碼頭碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)》； 4、《港口工程灌注樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》jtj248-2001、《港口工程 嵌巖樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》jtj285-2000 二、工程概況 本工程碼頭引橋分為1#、2#引橋，1#引橋長66.57m,寬12m，樁 基為12根?1200鉆孔灌注樁;2#引橋長92.6m，寬12m，樁基為9根 ?1200鉆孔灌注樁。引橋標(biāo)準(zhǔn)排架設(shè)3根樁，引橋上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆 鋼筋砼橫梁、預(yù)安預(yù)應(yīng)力砼空心板及現(xiàn)澆鋼筋砼面層。喇叭口沿引橋 軸線方向的長度為12m，

馬鞍山港慈湖綜合碼頭工程 灌 注 樁 施 工 平 臺(tái) 專 項(xiàng) 方 案 編制： 審核： 審定： 鹽城市江?；A(chǔ)有限公司 二零一三年三月 一、編制依據(jù) 1、《慈湖綜合碼頭工程巖土工程勘察報(bào)告》； 2、《慈湖綜合碼頭碼頭工程施工圖》； 3、《慈湖綜合碼頭碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)》； 4、《港口工程灌注樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》jtj248-2001、《港口工 程嵌巖樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》jtj285-2000 二、工程概況 本工程碼頭引橋分為1#、2#引橋，1#引橋長66.57m,寬12m， 樁基為12根?1200鉆孔灌注樁;2#引橋長92.6m，寬12m，樁基為 9根?1200鉆孔灌注樁。引橋標(biāo)準(zhǔn)排架設(shè)3根樁，引橋上部結(jié)構(gòu)為 現(xiàn)澆鋼筋砼橫梁、預(yù)安預(yù)應(yīng)力砼空心板及現(xiàn)澆鋼筋砼面層。喇叭口沿 引橋軸線方向的長度為

--word格式--可編輯-- --- 馬鞍山港慈湖綜合碼頭工程 灌 注 樁 施 工 平 臺(tái) 專 項(xiàng) 方 案 編制： 審核： 審定： 鹽城市江海基礎(chǔ)有限公司 二零一三年三月 --word格式--可編輯-- --- 一、編制依據(jù) 1、《慈湖綜合碼頭工程巖土工程勘察報(bào)告》； 2、《慈湖綜合碼頭碼頭工程施工圖》； 3、《慈湖綜合碼頭碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)》； 4、《港口工程灌注樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》jtj248-2001、《港口工程 嵌巖樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》jtj285-2000 二、工程概況 本工程碼頭引橋分為1#、2#引橋，1#引橋長66.57m,寬12m，樁 基為12根?1200鉆孔灌注樁;2#引橋長92.6m，寬12m，樁基為9根 ?1200鉆孔灌注樁。引橋標(biāo)準(zhǔn)

馬鞍山港慈湖綜合碼頭工程 灌 注 樁 施 工 平 臺(tái) 專 項(xiàng) 方 案 編制： 審核： 審定： 鹽城市江海基礎(chǔ)有限公司 二零一三年三月 一、編制依據(jù) 1、《慈湖綜合碼頭工程巖土工程勘察報(bào)告》； 2、《慈湖綜合碼頭碼頭工程施工圖》； 3、《慈湖綜合碼頭碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)》； 4、《港口工程灌注樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》jtj248-2001、《港口工程 嵌巖樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》jtj285-2000 二、工程概況 本工程碼頭引橋分為1#、2#引橋，1#引橋長66.57m,寬12m，樁 基為12根?1200鉆孔灌注樁;2#引橋長92.6m，寬12m，樁基為9根 ?1200鉆孔灌注樁。引橋標(biāo)準(zhǔn)排架設(shè)3根樁，引橋上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆 鋼筋砼橫梁、預(yù)安預(yù)應(yīng)力砼空心板及現(xiàn)澆鋼筋砼面層。喇叭口沿引橋 軸線方向的長度為12m，

實(shí)用文檔 文案大全 馬鞍山港慈湖綜合碼頭工程 灌 注 樁 施 工 平 臺(tái) 專 項(xiàng) 方 案 編制： 審核： 審定： 鹽城市江?；A(chǔ)有限公司 二零一三年三月 實(shí)用文檔 文案大全 一、編制依據(jù) 1、《慈湖綜合碼頭工程巖土工程勘察報(bào)告》； 2、《慈湖綜合碼頭碼頭工程施工圖》； 3、《慈湖綜合碼頭碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)》； 4、《港口工程灌注樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》jtj248-2001、《港口工程 嵌巖樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》jtj285-2000 二、工程概況 本工程碼頭引橋分為1#、2#引橋，1#引橋長66.57m,寬12m，樁 基為12根?1200鉆孔灌注樁;2#引橋長92.6m，寬12m，樁基為9根 ?1200鉆孔灌注樁。引橋標(biāo)準(zhǔn)排架設(shè)3根樁，引橋上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆 鋼筋砼橫梁、預(yù)安預(yù)應(yīng)力砼空心板及現(xiàn)澆鋼筋砼面層。

本文通過對奎屯河水利樞紐工程13個(gè)影響因素的分析,對五種壩型進(jìn)行比選,從而確定奎屯河水利樞紐工程的壩型。

襞 北京永利科技 一盈．i釹j j，·奮凡、， 1992年第4期 i一北運(yùn)河水利樞紐水文遙測系統(tǒng)介紹 徐兆平趙貴德 (北京航空航天大學(xué))(北京市水文總站) ( 提要 隨著水利事業(yè)的不斷發(fā)展，水文測驗(yàn)任務(wù)更加繁重，為使量測數(shù)據(jù)及時(shí)準(zhǔn)確、完 整，現(xiàn)已研制成功水文遙測系統(tǒng)。經(jīng)五年的運(yùn)行及觀測，該系統(tǒng)運(yùn)行可靠。本文詳細(xì)介紹 這套系統(tǒng)的組成及對遙測資料的精度分析。 一 、前言 由北京市水文總站主持，在北京航空航天大學(xué)和北運(yùn)河管理處等單位配合下，1985 年開始對北運(yùn)河通縣水利樞紐工程的水文遙測系統(tǒng)進(jìn)行可行性研究和設(shè)計(jì)。1986年施 工，同年全部工程結(jié)束。經(jīng)試運(yùn)行、調(diào)試、初步驗(yàn)收及5年的實(shí)際運(yùn)行和觀測，于1991 年lo月通過鑒定．與會(huì)專家教授一致認(rèn)為：該系統(tǒng)在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位，頗有推廣價(jià) 值。 北運(yùn)河屬海河流域，

東江水利樞紐工程水閘基礎(chǔ)為砂基,層厚14～23m,采用150kw振沖器對其進(jìn)行振沖加固處理。振沖孔按正三角形布置,閘基部位樁距2.5m,填料采用粒徑2～5cm碎石,消力池部位樁距3.0m,填料采用粗砂。振沖加密處理后砂基的承載力、變形量及砂基相對密度都達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。

0引言在沿江水網(wǎng)地區(qū)及地基軟弱地區(qū),深層水泥攪拌法在水利工程建設(shè)地基加固中得到廣泛應(yīng)用,近幾年來,隨著大量水利工程不斷實(shí)施,深