伸縮液壓缸托滾架U型螺栓預(yù)緊力的計(jì)算

精加工表面 一般加工表 面 表面氧化表 面 鍍鋅表面 干燥粗加工 表面 精加工表面 一般加工表 面 m20101.50.30.40.60.5/0.30.6 m221260.40.50.80.7/0.50.8 m24146.40.50.710.9/0.61 m27190.90.711.41.3/0.91.4 m3023311.421.8/1.21.9 m33288.31.31.92.72.4/1.62.6 m36339.51.72.43.43.1/2.13.3 m39405.62.23.14.44/2.74.3 m42465.92.73.85.54.9/3.35.3 m45543.33.44.86.86.2/4.16.7 m4861

螺栓預(yù)緊力-扭矩圖及其應(yīng)用 作者：劉建文，liujian-wen 作者單位：神龍汽車有限公司,湖北,武漢,430056 刊名：汽車工藝與材料 英文刊名：automobiletechnology&material 年，卷(期)：2001，(7) 被引用次數(shù)：3次 參考文獻(xiàn)(3條) 1.劉建文螺紋聯(lián)接及擰緊技術(shù)1999(07) 2.劉建文螺紋緊固件摩擦因數(shù)的測量及其應(yīng)用2000 3.psa標(biāo)準(zhǔn)c100050.螺栓特性檢驗(yàn) 引證文獻(xiàn)(3條) 1.馬英廣發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓擰緊技術(shù)的研究[學(xué)位論文]碩士2006 2.韓慧可控定扭矩旋緊機(jī)的研制[學(xué)位論文]碩士2006 3.李至廣鈦合金螺紋連接結(jié)構(gòu)預(yù)緊力、應(yīng)力、可靠性分析[學(xué)位論文]碩士2004 本文鏈接：http://d.wanfangdata.com.cn/periodical_qcgyycl

履帶行走裝置是影響旋挖鉆機(jī)或起重機(jī)穩(wěn)定的一個(gè)關(guān)鍵因素,要提高其穩(wěn)定性,最有效的方法是擴(kuò)大履帶的中心距。以旋挖鉆機(jī)為例,提供擴(kuò)大履帶中心距時(shí)機(jī)器所受各種阻力的計(jì)算方法,并對液壓缸伸縮力進(jìn)行計(jì)算。

螺栓預(yù)緊力和安裝扭矩

高強(qiáng)度螺栓預(yù)緊力和預(yù)緊力矩 1.螺栓有效截面積as m161.57cm 2 m181.92cm2 m202.45cm2 m223.03cm2 m243.53cm2 m274.59cm 2 m305.61cm 2 m368.17cm2 2.屈服極限σs gb1229～1230 8.8級(jí)6400～6600kg/cm2 10.9級(jí)9400～9900kg/cm2 3.螺栓預(yù)緊力控制f0、預(yù)緊力矩m0 f0=(0.6～0.7)xσsxas m0＝kxf0xd(kgm) k=0.12～0.17,如果擰緊時(shí)加少量油或二氧化鉬 k=0.12,否則平均k=0.145 規(guī)格fo(kg)m0（kgm)fo(kg)m0（kgm) m167200161000023 m188600221300034 m201100032160

高強(qiáng)螺栓預(yù)緊力對照表 高強(qiáng)螺栓預(yù)緊力對照表 8.8級(jí)高強(qiáng)螺栓 螺紋規(guī) 格 預(yù)緊力(kn) 有潤滑表面扭矩 (knm） 無潤滑表面扭矩 （knm） 精加工 表面 一般加工表 面 表面氧化表面鍍鋅表面 干燥粗加工 表面 精加工表 面 一般加工 表面 表面氧化 表面 鍍鋅表 面 干燥粗加工 表面 m20101.50.30.40.60.5/0.30.60.70.60.8 m22126.00.40.50.80.7/0.50.80.90.91.1 m24146.40.50.71.00.9/0.61.01.21.11.4 m27190.90.71.01.41.3/0.91.41.71.62.0 m30233.01.01.42.01.8/1.21.92.32.22.7 m33

聯(lián)接用螺栓預(yù)緊力矩計(jì)算和參考使用值 作者：陳燕，chenyan 作者單位：無錫華達(dá)電機(jī)有限公司,214131 刊名：電機(jī)技術(shù) 英文刊名：electricalmachinerytechnology 年，卷(期)：2009，(1) 引用次數(shù)：0次 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_djjs200901018.aspx 下載時(shí)間：2010年3月6日

法蘭聯(lián)接的螺栓預(yù)緊是保證法蘭聯(lián)接點(diǎn)不發(fā)生泄漏的重要環(huán)節(jié)之一。本文通過分析計(jì)算給出了計(jì)算預(yù)緊力的通用公式,經(jīng)過對2種控制預(yù)緊力的方法分析比較后,得出螺栓伸長法最適用于法蘭螺栓連接系統(tǒng)的預(yù)緊力控制。

高強(qiáng)度螺栓預(yù)緊力及預(yù)緊力矩的確定

考慮到螺栓預(yù)緊力對汽車鋼圈的彎曲強(qiáng)度有一定影響,采用了預(yù)緊力單元與節(jié)點(diǎn)耦合相結(jié)合的方法,在有限元軟件中建立了鋼圈含螺栓預(yù)緊力作用的有限元模型,并利用vonmises公式進(jìn)行了強(qiáng)度分析,最后將分析結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了比較。結(jié)果表明含螺栓預(yù)緊力作用的有限元模型較好地反映了汽車鋼圈的真實(shí)工況。

高強(qiáng)度螺栓預(yù)緊力和擰緊力矩比較分析 在鋼結(jié)構(gòu)連接中經(jīng)常使用高強(qiáng)度螺栓。高強(qiáng)度螺栓連接對于防止松動(dòng) 有良好的可靠性，尤其用于連接動(dòng)載荷的構(gòu)件。在高強(qiáng)度螺栓連接中，預(yù) 緊力和擰緊力矩是一個(gè)很重要的參數(shù)。下面就高強(qiáng)度螺栓的預(yù)緊力及擰緊 力矩進(jìn)行探討，以期得到合理的結(jié)果，在今后的設(shè)計(jì)中應(yīng)用。 1預(yù)緊力大小的確定 高強(qiáng)度螺栓預(yù)緊力的大小跟螺栓的材料及其橫截面面積有關(guān)。所用材 料需要經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理以提高其機(jī)械性能，滿足使用要求。國內(nèi)高強(qiáng)度螺栓 的材料一般為45鋼、40b鋼及40cr鋼。45鋼用作8.8級(jí)的螺栓，40b鋼及 40cr鋼用作10.9級(jí)的螺栓。 預(yù)緊力大小由下式計(jì)算： p=0.6σbfi（1-1） 式中σb—高強(qiáng)度螺栓材料經(jīng)熱處理后的抗拉強(qiáng)度限， fi—螺栓的計(jì)算面積（按內(nèi)螺紋直徑計(jì)算），按下表取。 高強(qiáng)度螺栓的螺紋內(nèi)徑d1和計(jì)算面積fi 螺栓公稱直徑

常用高強(qiáng)度螺栓預(yù)緊力和擰緊扭矩(參考件) 李毅民byliyimin2004-7-18 預(yù)緊力fv(kn)及扭緊力矩ma(n·m) 螺紋直徑螺栓的性能等級(jí) 直徑dmm螺距pmm 8.810.9 fv(kn)ma(n·m)fv(kn)ma(n·m) m121.754510055110 m16270230100320 m202.5110455155590 m2431557752251000 m303.525015703352100 此表為參考建議,計(jì)算方式?jīng)Q定扭緊力矩見下面公式。請注意國產(chǎn)10.9s高強(qiáng)度螺栓部分扭矩此 表數(shù)據(jù)會(huì)偏高一些。 tighteningtorquesandprestressingforceforhvand hvp10.9

常用高強(qiáng)度螺栓預(yù)緊力和擰緊扭矩 預(yù)緊力fv(kn)及扭緊力矩ma(n·m) 螺紋直徑螺栓的性能等級(jí) 直徑dmm螺距pmm 8.810.9 fv(kn)ma(n·m)fv(kn)ma(n·m) m121.754510055110 m16270230100320 m202.5110455155590 m2431557752251000 m303.525015703352100 此表為參考建議,計(jì)算方式?jīng)Q定扭緊力矩見下面公式。請注意國產(chǎn)10.9s高強(qiáng)度螺栓部分扭矩此 表數(shù)據(jù)會(huì)偏高一些。 tighteningtorquesandprestressingforceforhvand hvp10.9s國際標(biāo)準(zhǔn) threaddiameterdm12m16m2

潛油電泵各機(jī)組由螺栓連接而成,螺栓預(yù)緊力的大小不僅與螺栓和連接件強(qiáng)度有關(guān),還直接影響到連接件傳遞扭矩能力和機(jī)組工作安全性能。為此,基于ansys有限元軟件的接觸非線性分析功能,建立潛油電泵接頭及連接螺栓的三維有限元模型。采用溫度法來模擬螺柱預(yù)緊力和軸向變形,分析計(jì)算螺柱不同預(yù)緊條件下潛油電泵機(jī)組傳遞扭矩的極限值,在6個(gè)螺栓預(yù)緊力達(dá)66.5kn時(shí),傳遞扭矩極限值為1.233kn·m。

常用高強(qiáng)度螺栓預(yù)緊力和擰緊扭矩(參考件) 李毅民byliyimin2004-7-18 預(yù)緊力fv(kn)及扭緊力矩ma(n·m) 螺紋直徑螺栓的性能等級(jí) 直徑dmm螺距pmm 8.810.9 fv(kn)ma(n·m)fv(kn)ma(n·m) m121.754510055110 m16270230100320 m202.5110455155590 m2431557752251000 m303.525015703352100 此表為參考建議,計(jì)算方式?jīng)Q定扭緊力矩見下面公式。請注意國產(chǎn)10.9s高強(qiáng)度螺栓部分扭矩此 表數(shù)據(jù)會(huì)偏高一些。 tighteningtorquesandprestressingforceforhv

大直徑螺栓的液壓拉伸預(yù)緊

序號(hào)管子外徑d0rd毛坯長labmc1000件重量/㎏ 114898332222 21810108352624 32212135423483 42514143443888 53318160484699 638201925552171 742222025756180 845242105960188 948252206062196 1051272256266200 1157312406674214 1260322506776223 1376402897592256 1483433107898276 15894632581104290 161025336593122575 17108

在修船施工過程中,經(jīng)常出現(xiàn)在沒有設(shè)備資料的情況下,無法查找普通螺栓預(yù)緊力要求。因螺栓預(yù)緊力的不規(guī)范及隨意性,造成機(jī)械故障的發(fā)生并不鮮見。此文闡述了螺栓預(yù)緊力的控制在施工中的重要性及一般螺栓預(yù)緊力的計(jì)算方法。

由于排氣歧管螺栓受到高低溫的循環(huán)載荷,螺栓預(yù)緊力發(fā)生衰減,導(dǎo)致在排氣歧管與法蘭之間發(fā)生漏氣的現(xiàn)象。而排氣歧管螺栓在高溫下的預(yù)緊力衰減情況用經(jīng)典公式很難計(jì)算,本文使用有限元的方法,基于非線性彈塑性材料參數(shù),計(jì)算在全速全負(fù)荷、倒拖以及怠速工況循環(huán)作用下的排氣歧管螺栓的衰減情況,結(jié)果表明此方法可以有效的預(yù)測螺栓預(yù)緊力的衰減,判斷排氣歧管法蘭是否存在漏氣現(xiàn)象。

U型螺栓

為研究螺栓群連接構(gòu)件的力學(xué)性能,以某高速列車中較具代表性的螺栓群連接構(gòu)件為研究對象,利用非線性有限元接觸算法和等效外載法施加預(yù)緊力,分別對不同螺栓預(yù)緊力和不同螺栓布置位置情形下的連接構(gòu)件進(jìn)行仿真.通過對孔周應(yīng)力的比較,得出最佳螺栓布置位置和螺栓預(yù)緊力.

介紹采用應(yīng)力測量法調(diào)整高壓容器大型法蘭螺栓預(yù)緊力的原理和方法。