雙絲窄間隙埋弧焊焊縫中的鋸齒形裂紋

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德信誠培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費資料下載請進：http://www.***.***好好學(xué)習社區(qū) 埋弧焊焊縫外觀質(zhì)量檢驗規(guī)范 1范圍 本《焊縫外觀質(zhì)量檢驗標準》規(guī)定了埋弧焊的焊縫外觀質(zhì)量要求。 本《焊縫外觀質(zhì)量檢驗標準》適用于產(chǎn)品圖紙或工藝文件中無特殊要求的 焊接件。 2術(shù)語和定義 gb/t324、gb/t3375、gb/t6417.1、gb/t19418界定的以及下列術(shù)語和 定義適用于本文件。 2.1可視面 人站立（0.5米內(nèi)）平視、仰視或俯視可見的部位以及打開覆蓋件的門或視 窗可見的部位。 2.2非可視面 人爬上機身或俯身趴下去才能看到的部位以及被隱藏看不見的部位。 3符號 下列符號適用于本文件： a：角焊縫厚度； b：焊縫余高的寬度； d：氣孔的直徑；

埋弧焊縱焊縫終端裂紋原因分析及預(yù)防措施 【摘要】從焊縫的溫度變化、受力情況以及焊接熱輸入能量等方面分析了埋弧焊縱焊縫端部 產(chǎn)生裂紋的原因，制定了預(yù)防終端裂紋產(chǎn)生的措施。 一、概述 在壓力容器制造中，當采用埋弧焊焊接簡體縱焊縫時，經(jīng)常會在縱焊縫的端部或靠近端 部處產(chǎn)生裂紋(以下簡稱終端裂紋)。對此問題已有不少人進行了研究，認為產(chǎn)生終端裂紋的 主要原因是當焊接電弧接近縱焊縫終端時，焊縫在沿軸向膨脹變形的同時，還伴隨有垂直軸 向方向的橫向張開變形；而筒體在卷制及制作裝配過程中也存在著冷作硬化應(yīng)力和組裝應(yīng) 力；在焊接過程中，因終端定位焊縫及引弧板的拘束作用，在焊縫終端產(chǎn)生較大的拉伸應(yīng)力； 當電弧移動到終端定位焊縫和引弧板上時，由于該部位受熱膨脹變形，使焊縫終端的橫向拉 仲應(yīng)力得到松弛，拘束力減小，便使焊縫終端剛剛凝固的焊縫金屬受到較大的拉應(yīng)力而形成 終端裂紋。 根據(jù)上述原

結(jié)合工程實例介紹了鋸齒形街溝在城市舊路改造中的應(yīng)用情況,著重說明了鋸齒形街溝的計算過程,闡述了雨水口和分水點的設(shè)置要點,指出在舊路改造工程中采用鋸齒形街溝排除路表水,相對于調(diào)整道路縱坡方案更為經(jīng)濟有效,值得推廣應(yīng)用。

學(xué)校代碼：10148 學(xué)號：01200603080713 密級：□√無□加密 碩士學(xué)位論文摘要 論文題目螺旋鋼管埋弧焊焊縫跟蹤系統(tǒng)研究 學(xué)科專業(yè)化工過程機械 作者姓名呂名昊 指導(dǎo)教師石成江教授 2009年4月 類□√學(xué)歷碩士 □同等學(xué)力 別□工程碩士 遼寧石油化工大學(xué)碩士學(xué)位論文 1 螺旋鋼管埋弧焊焊縫跟蹤系統(tǒng)研究 摘要 埋弧焊接是國內(nèi)外螺旋管廠家普遍采用的生產(chǎn)工藝，螺旋焊管 焊縫自動跟蹤時長期以來一直未能很好解決的一大難題。我國所有 的石油、天然氣都是采用螺旋焊管傳輸?shù)?，由于鋼管的質(zhì)量問題引 起泄露釀成的事故屢見不鮮，給國家造成巨大損失，有的還造成人 員傷亡。由于埋弧焊接在焊劑埋弧狀態(tài)下進行，人們不能直接的看 清導(dǎo)電嘴是否對準了板縫，給焊頭的控制帶來困難，客觀上手動跟 蹤方式無法避免焊偏。目前，各管廠均采用人工手動

介紹了基于結(jié)構(gòu)光的螺旋鋼管焊縫跟蹤系統(tǒng),利用log濾波和二值化法消除圖像中的噪聲并把光帶圖像從背景中提取出來。采用邊界取平均值法抽取光帶的中心線,用斜率分析法檢測出特征點。該圖像處理方法處理速度快,能夠滿足跟蹤系統(tǒng)的要求。

現(xiàn)場安裝焊縫組對間隙、安裝焊縫坡口檢查記錄——現(xiàn)場安裝焊縫組對間隙、安裝焊縫坡口檢查記錄

1 鋸齒形螺紋車削工藝 四川省樂至縣高級職業(yè)中學(xué)肖維 【摘要】在螺紋的車削加工過程中中，工藝系統(tǒng)中由于刀具材質(zhì)、刀具角度的選 擇、刀具的裝夾、工件的裝夾、切削用量（切削速度、背吃刀量、進給量）的選 擇以及走刀方式等眾多因素的影響，特別是在鋸齒形螺紋的車削加工，易出現(xiàn) 諸如牙側(cè)面粗糙度不合格、“燒刀”、“打刀”、“啃刀”、“扎刀”等現(xiàn)象。本文從 鋸齒形螺紋的特點、刀具、工藝過程的選擇等方面來探索鋸齒形螺紋加工的工藝 過程。 【關(guān)鍵詞】鋸齒形螺紋移位直進法刀具強度排屑 螺紋切削加工一般是指用成形刀具或磨具在工件上加工螺紋的方法，主要有 車削﹑銑削﹑攻絲﹑套絲﹑磨削﹑研磨和旋風切削等。車削﹑銑削和磨削螺紋 時，工件每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，機床的傳動鏈保證車刀﹑銑刀或砂輪沿工件軸向準確而均勻 地移動一個螺距（導(dǎo)程）。在攻絲或套絲時，刀具(絲錐或板牙)與工件作相對旋 轉(zhuǎn)運動，并由先形

埋弧焊焊絲 牌號 型號 gb 焊絲化學(xué)成分（%）(≤) 配合焊 劑 特點與用途 cmnsispcrnicu thm-43 (thg-43) h08a h08e h08c 0.10 0.30/ 0.60 0.03 0.030 0.020 0.015 0.03 0 0.02 0 0.01 5 0.20 0.10 0.20 0.30 0.10 0.30 0.20 sj301、 sj501及 hj431等 用于一般薄 板，鍋爐及管 板接頭的對接 及角焊 thm-43a (thg-43a) h08mna0.10 0.80/ 1.10 0.070.030 0.03 0 0.200.300.20 sj101、 sj127、 sj501及 hj431等 用于薄板及打 底焊焊接結(jié)構(gòu) thm-43b (thg-43b) h10mn2 0.12 1.50/ 1.90 0.070

hanguan 摘要：焊縫余高過高袁焊縫與母材過渡角過小會引起焊趾處應(yīng)力集中袁導(dǎo)致服役條件下管道疲 勞破壞袁影響管道的安全運行袁加大鋼管的外防腐作業(yè)難度袁造成焊縫部位防腐層厚度的減薄甚 至開裂遙針對這些問題袁分析了影響焊縫余高質(zhì)量的主要因素袁以及改善焊縫形貌所采取的工藝 措施袁如坡口和焊接工藝參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計堯焊絲形位參數(shù)的調(diào)整遙焊縫形貌的改善在實際生產(chǎn)中 取得了滿意的效果遙 關(guān)鍵詞院螺旋埋弧焊管曰焊縫形貌曰焊縫余高曰防腐 中圖分類號：te973文獻標志碼：b文章編號：員園園員原猿怨猿愿（圓園員3）07-0063-04 螺旋埋弧焊管焊縫形貌控制 王洋袁陳楠袁謝玉峰袁劉晶晶袁谷海龍袁祁超 淵渤海裝備華油鋼管有限公司袁河北青縣062658冤 abstract:overheightweldreinforcementandtoo

針對直縫埋弧焊鋼管生產(chǎn)過程中的焊縫橫向裂紋,從焊接過程中的應(yīng)力狀態(tài)和生產(chǎn)工藝方面分析了焊縫橫向裂紋產(chǎn)生的原因,并指出通過改進焊接材料及相關(guān)的焊接設(shè)備、降低焊接時的低熔點雜質(zhì)銅含量以及降低焊接過程中的縱向拉應(yīng)力等途徑可有效防止焊縫橫向裂紋的產(chǎn)生,保證焊接質(zhì)量。

摘要：針對海洋平臺用厚壁直縫埋弧焊鋼管生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的焊縫橫向裂紋，給出了 常用的超聲波檢測方法，如帶余高焊縫的斜平行掃查、去掉焊縫余高后的平行掃查、 雙探頭橫跨焊縫的交叉掃查和帶余高焊縫的平行掃查。比較了幾種掃查方式對焊縫橫 向裂紋的檢測效果，結(jié)果表明，采用9×9k1（45°）小晶片的橫波斜探頭，進行帶余高 焊縫的平行掃查，能有效地檢出焊縫的橫向裂紋。最后給出了橫向裂紋缺陷的返修處 理措施。 目前，直縫埋弧焊管應(yīng)用已擴展到眾多領(lǐng)域，除石油天然氣長輸管道外，還向海洋 平臺、海上浮吊等海洋結(jié)構(gòu)方面發(fā)展。埋弧焊管作為海洋結(jié)構(gòu)用管具有明顯的優(yōu)勢， 如壁厚均勻，工藝簡單，性能受制管工藝影響較小，易于實現(xiàn)高強度、高韌性的要 求，且其規(guī)格調(diào)整靈活，可滿足不同管徑的要求。但是，由于海洋結(jié)構(gòu)用管的服役環(huán) 境與陸路流體輸送管有所不同，海洋結(jié)構(gòu)用管服役在波浪、海潮、風暴及寒冷流冰等 嚴峻的海洋工作環(huán)境中，因

焊縫裂紋是焊接過程中的重大缺陷,有效控制焊縫裂紋的產(chǎn)生對于產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要。分析了螺旋縫埋弧焊鋼管內(nèi)焊縫結(jié)晶裂紋的產(chǎn)生過程以及消除措施,通過實踐證明結(jié)晶裂紋是由鋼管成形不穩(wěn)定引起的。

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螺旋埋弧焊管內(nèi)焊裂紋產(chǎn)生的原因眾多復(fù)雜,應(yīng)從鋼管焊接前各工序狀態(tài)、焊絲和焊劑匹配、焊接工藝參數(shù)選定等方面進行分析研究。著重分析了前擺式螺旋焊管機組焊前各工序?qū)?nèi)焊裂紋的影響。

根據(jù)大壁厚螺旋埋弧焊管成型工藝調(diào)整過程中的實踐經(jīng)驗,分析闡述了內(nèi)焊縫微裂紋缺陷的成因和有效控制方法。

一年一度的北京埃森·焊接與切割展覽會于2009年6月2日在上海隆重開幕,時代公司的最新力作——雙電源雙絲雙弧埋弧焊機登臺亮相,在會場上引起了各界觀眾的關(guān)注。

對全焊接式球閥制造中采用的窄間隙埋弧焊工藝進行總結(jié)，解決了窄間隙埋弧焊工藝的技術(shù)難點。

采用鋸齒形邊溝排除路表水,相對于調(diào)整道路縱坡方案更為經(jīng)濟有效。針對鋸齒形邊溝設(shè)計通常采用的"上3下3"或"上1下5"方法在實際應(yīng)用中的不足,提出根據(jù)道路實際情況設(shè)置縫隙式排水溝的設(shè)計思路,即道路兩側(cè)設(shè)置縫隙式排水溝,通過縫隙式排水溝收集路面匯水排入雨水口,而后匯入市政收集井。此外,文章還論述了縫隙式排水溝設(shè)計及施工過程的注意要點。

針對某輸送成品油管道的螺旋焊管焊縫斷裂事故,進行了斷口宏觀形貌、金相組織、掃描電鏡、能譜及硬度分析試驗,并用有限元分析法比較了土壓、含水量、地基對管道應(yīng)力的影響。失效分析結(jié)果表明,螺旋焊管焊縫斷裂主要是由于管道附近泥漿化趨勢、較高的堆土以及焊縫缺陷造成。

以材質(zhì)為x70,φ1016×26.2mm的直縫焊管為例,對其多絲埋弧焊焊接工藝進行了研究。對影響直縫焊管焊接質(zhì)量的電源、焊劑、焊絲、焊接工藝參數(shù)進行了分析。通過分析,為各種不同口徑、材質(zhì)直縫焊管的多絲埋弧焊焊接工藝研究奠定了基礎(chǔ)。

通過單電雙細絲與單電單粗絲埋弧焊工藝的對比試驗研究,得出:與單電單粗絲埋弧焊工藝相比,單電雙細絲埋弧焊的焊接熔敷速度更高。其原因是焊接電流與焊絲直徑是影響熔敷速度的主要因素,在同等的焊接電流下,單電雙細絲埋弧焊的焊絲直徑較小,電流密度更大,因而焊接熔敷速度更高;與單電單粗絲埋弧焊工藝相比,由于單電雙細絲埋弧焊可使用較高的焊接速度,因此在焊接電流、電壓相同的條件下,單電雙細絲埋弧焊可獲得更低的焊接熱輸入和良好的焊接接頭沖擊韌性。