三維電纜鉤的參數(shù)化設(shè)計與應(yīng)用程序的開發(fā)

以pro/engineer軟件為平臺,探討并開發(fā)了組合式空調(diào)機組三維參數(shù)化設(shè)計及裝配仿真系統(tǒng)。提出了空調(diào)機組零部件采用設(shè)計變量、用戶定義特征庫(udf)、表格驅(qū)動與編程相結(jié)合的三維參數(shù)化設(shè)計方法,實現(xiàn)了零部件三維參數(shù)化特征建模。建立了合理的裝配規(guī)劃,實現(xiàn)了段體的自動裝配、約束識別及裝配干涉分析。為實現(xiàn)空調(diào)機組產(chǎn)品的三維設(shè)計提供了先進的設(shè)計手段。

空調(diào)機組三維參數(shù)化設(shè)計及裝配仿真——以pro／engineer軟件為平臺，探討并開發(fā)了組合式空調(diào)機組三維參數(shù)化設(shè)計及裝配仿真系統(tǒng)。提出了空調(diào)機組零部件采用設(shè)計變量、用戶定義特征庫(udf)、表格驅(qū)動與編程相結(jié)合的三維參數(shù)化設(shè)計方法，實現(xiàn)了零部件三維參數(shù)化特征...

水電工程地下洞室區(qū)域所處的地質(zhì)構(gòu)造往往比較復(fù)雜,二維設(shè)計方法有一定的局限性.引入非均勻有理b樣條(nurbs)技術(shù),并結(jié)合地質(zhì)交互解譯、tin算法和地質(zhì)趨勢面分析理論方法構(gòu)建三維地質(zhì)模型.基于三維地質(zhì)模型,提出地下洞室三維參數(shù)化設(shè)計的概念和方法,對設(shè)計成果進行分析,并應(yīng)用改進的層次分析法,構(gòu)建地下洞室設(shè)計方案的優(yōu)選模型.通過在某水電工程設(shè)計中的應(yīng)用驗證了該方法的可行性.

冷卻塔三維造型系統(tǒng)的參數(shù)化研究與實現(xiàn)——從工程設(shè)計的需要出發(fā)，應(yīng)用計算機技術(shù)，在冷卻塔結(jié)構(gòu)設(shè)計的基礎(chǔ)上，結(jié)合數(shù)據(jù)庫對solidworks進行二次開發(fā)，開發(fā)出了冷卻塔三維造型系統(tǒng)。該系統(tǒng)實現(xiàn)了冷卻塔三維裝配圖和效果圖的快速生成，極大地提高了產(chǎn)品設(shè)計的效...

通過分析盲板閥結(jié)構(gòu)特點與工作原理,以盲板閥的相關(guān)組成零件,作為參數(shù)模型構(gòu)建與驅(qū)動的基本單元。利用caxa實體設(shè)計的自定義參數(shù)化零件功能,構(gòu)造相關(guān)三維模型并定義相關(guān)變量,完成驅(qū)動單元參數(shù)化模型的構(gòu)建。利用caxa實體設(shè)計提供的與excel表格的動態(tài)鏈接,將其嵌入到excel表格之中。通過二者之間的關(guān)聯(lián),進行參數(shù)賦值與驅(qū)動,并將excel設(shè)計數(shù)據(jù)與驅(qū)動生成的零部件模型保存到指定路徑。

利用pro/e3.0三維設(shè)計軟件對三繞組電力變壓器桶式油箱基本結(jié)構(gòu)進行三維設(shè)計。

介紹了在微型汽車上的轉(zhuǎn)向機構(gòu)結(jié)構(gòu),著重分析了汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)的轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)等機構(gòu)造型設(shè)計的論證方案和三維造型,以及在ug環(huán)境下的裝配及與autocad數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換等.

以阿爾塔什水利樞紐工程生態(tài)電站的3個月牙肋岔管為例,通過規(guī)范初步擬定鋼岔管體型,用autodeskrevit和inventor軟件進行三維參數(shù)化建模,將建立好的實體模型導入有限元軟件進行受力分析,利用此類計算方法提高結(jié)構(gòu)優(yōu)化效率,確定出合理體型,為鋼岔管三維參數(shù)化設(shè)計提供借鑒思路。

使用ug表達式功能,根據(jù)頂膜凸輪的運動規(guī)律建立外輪廓線方程,利用ug的三維建模功能創(chuàng)建出頂膜凸輪的三維模型。對于輪廓線的建立采用了參數(shù)化的方法,能夠為其他同運動類型的凸輪創(chuàng)建提供一定的指導意義。

以阿爾塔什水利樞紐工程生態(tài)電站的3個月牙肋岔管為例,通過規(guī)范初步擬定鋼岔管體型,用autodeskrevit和inventor軟件進行三維參數(shù)化建模,將建立好的實體模型導入有限元軟件進行受力分析,利用此類計算方法提高結(jié)構(gòu)優(yōu)化效率,確定出合理體型,為鋼岔管三維參數(shù)化設(shè)計提供借鑒思路。

古建筑的數(shù)字化研究是古建筑保護的重要手段.通過對中國古代宮殿建筑主要結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的分析,對古建筑進行數(shù)字化、參數(shù)化描述,應(yīng)用數(shù)據(jù)庫技術(shù)進行管理,用vb編程生成宮殿建筑三維模型的腳本文件,在autocad中運行后生成古建筑模型.

介紹將參數(shù)化設(shè)計應(yīng)用到特征以及特征造型中去,形成參數(shù)化的特征,并可參數(shù)化地造型。提出以參數(shù)化造型技術(shù)構(gòu)建產(chǎn)品特征的方法和基于特征造型的機械產(chǎn)品三維參數(shù)化設(shè)計的思想,給出了產(chǎn)品整機三維參數(shù)化造型設(shè)計的流程。

結(jié)合solidworksapi對象的特點和絲錐的相關(guān)情況,在delphi編程環(huán)境下采用solidworks對絲錐進行二次開發(fā),實現(xiàn)絲錐的三維參數(shù)化設(shè)計;介紹了設(shè)計的具體過程和關(guān)鍵技術(shù)。該方法解決了絲錐設(shè)計、計算繁雜的參數(shù)化建模的難題,提高了設(shè)計效率,為絲錐的設(shè)計開發(fā)提供了捷徑。

針對原有整體鐵制電纜掛鉤易銹蝕、拓展麻煩、老化等的問題,提出利用新型塑鋼掛接式電纜掛鉤方案并加以改造實施,并取得了良好的效果。

抽取影響蝶閥性能的幾何參數(shù),建立參數(shù)化模型,在solidworks環(huán)境中利用vba實現(xiàn)了蝶閥零件的參數(shù)化建模。將模型導入有限元分析環(huán)境,實現(xiàn)了cad/cae的集成。有限元計算表明,參數(shù)化模型可以實現(xiàn)不同參數(shù)幾何模型的快速重構(gòu),為數(shù)字化設(shè)計和方案優(yōu)化提供了可能。

本次研究依據(jù)solidworks軟件平臺作為依據(jù),對城市軌道交通車輛空調(diào)的三維參數(shù)化設(shè)計情況進行分析,提出科學的三維參數(shù)化設(shè)計方法,保證零部件能夠科學、自動化的配置,優(yōu)化設(shè)計與結(jié)構(gòu)分析,也使城市軌道交通車輛空調(diào)的三維參數(shù)化有科學的設(shè)計方法。

本次研究依據(jù)solidworks軟件平臺作為依據(jù),對城市軌道交通車輛空調(diào)的三維參數(shù)化設(shè)計情況進行分析,提出科學的三維參數(shù)化設(shè)計方法,保證零部件能夠科學、自動化的配置,優(yōu)化設(shè)計與結(jié)構(gòu)分析,也使城市軌道交通車輛空調(diào)的三維參數(shù)化有科學的設(shè)計方法。

針對井下采掘工作面安全監(jiān)測、通信聯(lián)絡(luò)、信號照明等細芯電纜數(shù)量多、敷設(shè)困難、管理難度大等復(fù)雜狀況進行了研究與分析,設(shè)計制作了新型小線組合電纜鉤,并推出了符合生產(chǎn)現(xiàn)場實際的電纜管理模式,切實解決了井下動力電纜、小線等多種電纜集中敷設(shè)的難題,減少了以往電纜管理中存在的安全隱患。

螺旋輸送機是一種常用的連續(xù)輸送機械,應(yīng)用范圍廣。根據(jù)螺旋輸送機的結(jié)構(gòu)特點和現(xiàn)代機械設(shè)計的需要,提出了螺旋輸送機三維cad參數(shù)化設(shè)計系統(tǒng)的基本框架,并對其中的螺旋輸送機參數(shù)設(shè)計模塊和圖檔生成模塊給出了基本設(shè)計方法和設(shè)計流程,最后以實例驗證了該方法的可行性。

法蘭盤是煤礦管道工程中最常用的機械連接方式之一,種類眾多,結(jié)構(gòu)各異。國標對板式平焊法蘭等20余種法蘭的具體結(jié)構(gòu)和尺寸制定了詳細的標準。根據(jù)最新國標,介紹了基于vba二次開發(fā)工具結(jié)合excel在autocad平臺上進行了法蘭盤三維參數(shù)化圖庫開發(fā)的機理,詳細分析了其開發(fā)步驟。用戶只需選擇法蘭類型、公稱壓力和公稱直徑,便可迅速得到相應(yīng)法蘭盤的國標圖和三維模型,顯著提高了繪圖效率。

文章闡述了水工鋼閘門三維參數(shù)化設(shè)計的理論基礎(chǔ),包括閘門三維參數(shù)化建模的適用性、總體技術(shù)路線、基本原理、模型架構(gòu)及模型參數(shù)化的平衡問題;總結(jié)了水工鋼閘門三維參數(shù)化設(shè)計的技術(shù)關(guān)鍵和優(yōu)缺點;介紹了水工鋼閘門三維參數(shù)化設(shè)計的工程實踐應(yīng)用情況。

以pro/engineer軟件為平臺,探討了城市軌道車輛空調(diào)三維參數(shù)化設(shè)計及裝配思路。提出了空調(diào)機組零件采用設(shè)計變量、用戶定義特征庫(udf)、零件族表與骨架模型相結(jié)合的三維參數(shù)化設(shè)計方法,實現(xiàn)了零部件的三維參數(shù)化建模;建立了合理的裝配概念,實現(xiàn)了零部件的自動裝配、優(yōu)化設(shè)計、裝配干涉分析及結(jié)構(gòu)分析等,為實現(xiàn)軌道車輛空產(chǎn)品的三維參數(shù)化設(shè)計提供了先進的設(shè)計方法。