三維數(shù)字模型、動(dòng)畫(huà)在施工工程中應(yīng)用案例剖析

鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)三維數(shù)字模型教學(xué)實(shí)踐探討 一、鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)教學(xué)存在的問(wèn)題 鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)種類(lèi)繁多，構(gòu)造十分復(fù)雜，相當(dāng)一部分學(xué)生依靠 平面圖難以真實(shí)、準(zhǔn)確地理解和掌握節(jié)點(diǎn)構(gòu)造的完整信息。例如： 結(jié)構(gòu)構(gòu)件與節(jié)點(diǎn)的連接位置關(guān)系、節(jié)點(diǎn)板的厚度、焊縫的分布及 焊縫的形式、螺栓的數(shù)量及螺栓的排列等。在現(xiàn)有的鋼結(jié)構(gòu)教材 中，多采用節(jié)點(diǎn)二維cad圖紙、二維圖片等進(jìn)行教學(xué)，這對(duì)學(xué)生 的空間想象力要求較高；有條件時(shí)往往輔以節(jié)點(diǎn)教學(xué)模型。雖然 節(jié)點(diǎn)模型有助于學(xué)生理解，但節(jié)點(diǎn)種類(lèi)、數(shù)量有限，加之因模型 笨重、使用不方便等原因在教學(xué)中一般較少使用。同濟(jì)大學(xué)對(duì)此 曾研討鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)三維實(shí)體技術(shù)[4]，但均未用于教學(xué)活動(dòng)中。 二、三維數(shù)字模型 三維數(shù)字模型是指在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中利用圖素來(lái)描述空間三 維實(shí)體，通常用計(jì)算機(jī)或者其它視頻設(shè)備進(jìn)行顯示。三維數(shù)字模 型在各個(gè)領(lǐng)域都有著廣泛應(yīng)用。目前物體的建模方法大體有

介紹了圖紙數(shù)據(jù)三維數(shù)字化的方法,在此基礎(chǔ)上建立了地面數(shù)字模型,利用其計(jì)算設(shè)計(jì)排土場(chǎng)的填方量,闡述了地面數(shù)字模型更新方法,對(duì)于建立數(shù)字礦山有一定的參考意義。

隨著信息技術(shù)的發(fā)展及其與教育教學(xué)的深度融合，探索將sketchup數(shù)字模型應(yīng)用到園林工程課程教學(xué)中，根據(jù)園林工程施工圖建立的精細(xì)模型，通過(guò)切換角度、縮放、拆解、組合模型，不僅可以從整體上把握單體的外部形狀，又可以具體觀察其內(nèi)部結(jié)構(gòu)。合理利用sketchup數(shù)字模型能有效幫助學(xué)生建立二維施工圖與三維單體之間的聯(lián)系，加強(qiáng)教學(xué)成效，提高教學(xué)效率。

物理模型和數(shù)字模型在水利工程上均有廣泛應(yīng)用,但其各有一定的適用范圍和優(yōu)勢(shì),在工程設(shè)計(jì)中應(yīng)取長(zhǎng)補(bǔ)短,根據(jù)實(shí)際情況應(yīng)用

堤防是重要的防洪工程,在軟土地區(qū)進(jìn)行防洪大堤的施工,應(yīng)進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè),通過(guò)沉降監(jiān)測(cè),掌握沉降速率,調(diào)節(jié)施工進(jìn)度。根據(jù)防洪大堤施工和監(jiān)測(cè)特點(diǎn),對(duì)高精度edm三角高程測(cè)量進(jìn)行分析,其精度能夠滿足監(jiān)測(cè)要求,且能降低監(jiān)測(cè)難度和工作強(qiáng)度,經(jīng)監(jiān)測(cè)實(shí)踐得到驗(yàn)證。數(shù)據(jù)處理是沉降監(jiān)測(cè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容,利用監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行沉降分析,建立沉降監(jiān)控模型,預(yù)報(bào)沉降的變化趨勢(shì),可以更好地指導(dǎo)施工。

針對(duì)三維數(shù)字地面模型的優(yōu)勢(shì),介紹了數(shù)字地面模型在道路設(shè)計(jì)中的實(shí)際應(yīng)用情況,指出數(shù)字地面模型應(yīng)用到公路設(shè)計(jì)中,可降低設(shè)計(jì)成本,促進(jìn)我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,從而使公路設(shè)計(jì)自動(dòng)化、最優(yōu)化。

[碩士]云南省城鎮(zhèn)地價(jià)數(shù)字模型及空間分異研究——【學(xué)位年度】2012　　【摘要】　　城市地價(jià)作為土地市場(chǎng)運(yùn)作的重要信息和價(jià)值判斷標(biāo)準(zhǔn),其在現(xiàn)實(shí)土地經(jīng)濟(jì)中具有核心地位,地價(jià)也是政府對(duì)土地及房地產(chǎn)市場(chǎng)進(jìn)行宏觀調(diào)控的重要手段?；鶞?zhǔn)地價(jià)可以反映出城市地價(jià)...

本文簡(jiǎn)要介紹運(yùn)用計(jì)算機(jī)ａｕｔｏｃａｄ、３ｄｓｔｕｄｉｏ軟件設(shè)計(jì)制作三維建筑模型效果因及動(dòng)畫(huà)片的方法和過(guò)程。

實(shí)現(xiàn)了在autocad中繪制河床的數(shù)字模型圖以及等高線和三維地面模型的相互轉(zhuǎn)換問(wèn)題.

上海市a30高速公路工程五標(biāo)段 施 工 大 綱 編制單位：中國(guó)建筑第七工程局 編制日期：二oo四年十月十七日 施工大綱 1、工程概況 1.1總體概況 a30高速公路項(xiàng)目第五合同段是該項(xiàng)目中最大的一個(gè)樞紐工程， 無(wú)論從工程數(shù)量、工作量和技術(shù)含量都可謂重中之重。該樞紐為三層 互通、一條主線、四條匝道，并在計(jì)劃中的人工河處都設(shè)有箱梁主跨 （三孔連續(xù)），其中主線長(zhǎng)632米，匝道長(zhǎng)約1600米，并有a匝道 跨隨塘河橋和趙家溝橋，b匝道跨隨塘河橋及主線跨聯(lián)合河橋。 主要的工程項(xiàng)目和數(shù)量有： 路基土石方部分： 路基填筑：133468m3 軟基填筑：20000m3 塑料排水板：10740根 路面工程： 石灰穩(wěn)定土底基層：15769.80m3 礫石砂墊層：8610.95m3 廠拌粉煤灰三渣基層：16663.45m3 橋梁工程： 工程量 項(xiàng)目分類(lèi) ｐｈｃ 樁（

本文介紹了數(shù)字地面模型建立的兩種方法及數(shù)字地面模型在道路工程設(shè)計(jì)中的幾種具體應(yīng)用。

三維燈光設(shè)計(jì)它是數(shù)字的、虛擬的、具有實(shí)驗(yàn)性的電腦圖形藝術(shù),三維燈光設(shè)計(jì)構(gòu)思中需要考慮以下幾個(gè)方面:物理光學(xué)原則、合理的色調(diào)范圍、光照布局的原則、隱喻光,三維燈光讓設(shè)計(jì)師具有了創(chuàng)新的藝術(shù)表現(xiàn)工具。

三維動(dòng)畫(huà)課程作為高校動(dòng)畫(huà)專(zhuān)業(yè)的主干課程,在整個(gè)動(dòng)畫(huà)教學(xué)體系中具有十分重要的地位.隨著課程的發(fā)展,現(xiàn)有教學(xué)方法存在的問(wèn)題越來(lái)越凸顯,嚴(yán)重影響了三維動(dòng)畫(huà)人才的培養(yǎng),亟待進(jìn)行調(diào)整和解決.本文針對(duì)民辦高校動(dòng)畫(huà)專(zhuān)業(yè)三維動(dòng)畫(huà)軟件教學(xué)中存在的問(wèn)題及其解決方法進(jìn)行研究,從理論和實(shí)踐兩方面入手,為三維動(dòng)畫(huà)軟件課程教學(xué)提出意見(jiàn)和建議,以推動(dòng)三維動(dòng)畫(huà)軟件教學(xué)向合理的方向發(fā)展.

本文介紹了基于autocad平臺(tái)下的二次開(kāi)發(fā)軟件中進(jìn)行土石方量估算的方法,并與傳統(tǒng)的斷面測(cè)量估算方法進(jìn)行精度比較和分析。

當(dāng)前國(guó)內(nèi)外對(duì)地質(zhì)體應(yīng)用模型研究較多,由于專(zhuān)業(yè)方向不同、各類(lèi)數(shù)據(jù)間的差異,其構(gòu)建方法眾多.本文選擇兩種方式,一是基于dem插值曲面構(gòu)建應(yīng)用模型,動(dòng)態(tài)演示年際地面沉降和地下水位變化,并對(duì)其成因、發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行分析評(píng)價(jià).二是選擇具有空間插值性質(zhì)的地質(zhì)數(shù)據(jù)—視電阻率數(shù)值,構(gòu)建應(yīng)用模型,可以顯示數(shù)據(jù)的空間展布,進(jìn)行切割、開(kāi)挖,以及等值面追蹤等功能,進(jìn)而根據(jù)其分布規(guī)律反向驗(yàn)證地質(zhì)體模型中地層劃分的正確與否.總之,應(yīng)用模型與地質(zhì)體模型的耦合,在地下資源的管理、展示、分析,地質(zhì)災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),以及輔助管理部門(mén)決策等具體工作方面,有較強(qiáng)的應(yīng)用性和實(shí)踐意義.

探討了新型三維數(shù)字掃描設(shè)備在飛機(jī)加改裝工程中的應(yīng)用前景,提出了較為實(shí)用的應(yīng)用方法和步驟。實(shí)例表明,該設(shè)備操作簡(jiǎn)單、輸出精度高,能夠滿足常見(jiàn)的改裝測(cè)繪需要,具有很好的工程應(yīng)用價(jià)值。

在中國(guó)動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展的今天,伴隨著計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)的更新,三維動(dòng)畫(huà)作為一種新興的藝術(shù)形式,得到了廣泛的應(yīng)用。在3d動(dòng)畫(huà)影片生產(chǎn)過(guò)程中,設(shè)計(jì)師運(yùn)用三維軟件建立了一個(gè)虛擬的世界,并根據(jù)劇情,把要表現(xiàn)的對(duì)象賦予靈魂,影片的視覺(jué)效果也越來(lái)越逼真。其中,燈光的設(shè)計(jì)在三維動(dòng)畫(huà)中的地位尤為重要,它不僅需要滿足基本的照明需要,還決定了動(dòng)畫(huà)畫(huà)面的氣氛與基調(diào),有助于情感的表達(dá),是動(dòng)畫(huà)片整體風(fēng)格得以充分體現(xiàn)的關(guān)鍵。如今,三維數(shù)字中的燈光技術(shù)發(fā)展迅速,燈光師可以通過(guò)軟件中"直接"與"間接"照明技術(shù)相配合進(jìn)行渲染,制作出現(xiàn)實(shí)生活中仿真的光線效果。而在三維動(dòng)畫(huà)創(chuàng)作過(guò)程中,盡管渲染技術(shù)在不斷地完善,燈光師的作用依然是不可替代的,三維動(dòng)畫(huà)中的布光方式是一種設(shè)計(jì)思維的表現(xiàn),燈光師必須根據(jù)影片的氣氛、人物與道具的形態(tài)、以及場(chǎng)景的布局等

少數(shù)民族建筑是建筑文化與人類(lèi)文明演進(jìn)的結(jié)晶,其蘊(yùn)含的歷史信息、建筑技藝、審美形態(tài)都很值得研究。但由于人為性和自然性的破壞,少數(shù)民族建筑損毀嚴(yán)重。傳統(tǒng)的保護(hù)方法不能完全滿足需要,而三維技術(shù)為民族建筑的有效保護(hù)提供了新的途徑。本文分析了少數(shù)民族建筑三維數(shù)字模型的構(gòu)建方法,重點(diǎn)介紹了模型制作流程及模型優(yōu)化方法。并用一個(gè)具體案例詳述了三維數(shù)字模型的制作過(guò)程。

通過(guò)三維空間線形設(shè)計(jì)系統(tǒng)從相關(guān)地形文件中獲取原始地形數(shù)據(jù),以地形數(shù)據(jù)為依據(jù)設(shè)計(jì)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的高程模型數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu).通過(guò)已建成的地面模型實(shí)施公路選線設(shè)計(jì),再獲取公路路線設(shè)計(jì)的型值點(diǎn),采用三次參數(shù)樣條算法依據(jù)型值點(diǎn)擬合出一條公路中心線,然后獲取公路中心線的高程,并利用相應(yīng)算法求得公路左右邊線的值,完成公路路線三維模型的建立,繪制設(shè)計(jì)的公路,最后采用opengl技術(shù)實(shí)現(xiàn)公路路線的可視化,為公路設(shè)計(jì)人員提供形象化的視覺(jué)效果.

隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，二維數(shù)據(jù)已經(jīng)不能滿足需要，作為城市的最基本單位，建筑物的三維空間數(shù)據(jù)所能反映的信息更加豐富、直觀。本文從三維空間數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、建筑物三維數(shù)據(jù)模型建立和建筑物表面紋理獲取三個(gè)方面對(duì)建筑物三維數(shù)據(jù)模型構(gòu)建進(jìn)行了闡述，對(duì)提高城市信息管理與服務(wù)具有一定的意義。

在分析電纜工程信息模型組成的基礎(chǔ)上,結(jié)合500kv虹楊輸變電工程電纜敷設(shè)實(shí)際情況,提出了電纜三維信息模型在工程中的具體應(yīng)用方案,主要從協(xié)同設(shè)計(jì)、碰撞檢查及出圖研究方面展開(kāi)論述。電纜三維信息化模型的應(yīng)用,可大大節(jié)省設(shè)計(jì)的時(shí)間成本,提高設(shè)計(jì)質(zhì)量,減少設(shè)計(jì)變更帶來(lái)的損失。

三維電廠設(shè)計(jì)正成為一種趨勢(shì),以嶺澳二期核電工程為例,介紹了三維軟件的應(yīng)用情況,分析了使用過(guò)程中出現(xiàn)的一些問(wèn)題,提出了一些針對(duì)性的建議。