雙信封評標法在高速公路隧道監(jiān)控軟件招標中的應(yīng)用
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雙信封評標法是《公路工程國內(nèi)招標文件范本》中的評標方法,其主要過程是先采用技術(shù)評審標準進行技術(shù)評審,選擇2-3名合格的投標人進入報價評審,再根據(jù)技術(shù)評審評分和報價確定中標人,主要用于對于獨立特大型橋梁、長大隧道等技術(shù)難度較大的公路工程。其中,編制合適的技術(shù)評審標準是一個十分重要的部分。本文簡要介紹了該評標法在高速公路隧道監(jiān)控軟件招標中的應(yīng)用。
隧道監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路隧道中的應(yīng)用
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一、隧道監(jiān)控系統(tǒng)概述\r\n高速公路與一般公路相比,具有線型好、交通流量大、行車速度快等特點,高速公路隧道又是高速公路路網(wǎng)的咽喉地段,如果不采用先進的監(jiān)控管理措施,在交通量大、氣候惡劣的情況下,極易發(fā)生交通事故和交通阻塞。對于高速公路隧道的監(jiān)控方案主要要考慮隧道的進口、中間段、出口處的實時圖像狀況、
PLC在高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
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PLC在高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
ABB冗余PLC在高速公路隧道監(jiān)控中的應(yīng)用
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為提高高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性,選用abb的acs500系列plc搭建了冗余控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)實現(xiàn)了主控plc的雙機熱備,對隧道交通監(jiān)控、隧道通風和隧道照明等子系統(tǒng)進行實時監(jiān)控,該系統(tǒng)在盤興高速上進行了應(yīng)用,系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠。
監(jiān)控測量在高速公路隧道中的應(yīng)用研究
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本文闡述了監(jiān)控測量在高速公路隧道的重要意義、所測項目內(nèi)容、方法及注意事項,目的在于通過對高速公路隧道工程的監(jiān)測,為圍巖動態(tài)、支護提供信息依據(jù),為以后工程設(shè)計與施工積累資料,加強工程施工現(xiàn)場的指導(dǎo)、險情預(yù)報,確保安全施工。
高速公路隧道監(jiān)控實施方案
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高速公路隧道施工監(jiān)測 監(jiān) 控 大 綱 目錄 1工程概況???????????????????????????1 2監(jiān)測意義和目的???????????????????????6 1監(jiān)控量測工作的組織機構(gòu)???????????????????6 2監(jiān)控量測工作的內(nèi)容、方法??????????????????7 隧道監(jiān)控量測的主要內(nèi)容?????????????????8 監(jiān)控量測方法和手段???????????????????8 4斷面布置??????????????????????????9 5監(jiān)控量測信息的采集、整理、分析、處理及反饋系統(tǒng)???????12 5.1數(shù)據(jù)采集???????????????????????
高速公路隧道監(jiān)控量測及應(yīng)用
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高速公路隧道監(jiān)控量測及應(yīng)用
光纖環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)在高速公路隧道監(jiān)控工程中的應(yīng)用
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隧道作為高速公路的重要組成部分同時也是交通事故的高發(fā)路段,光纖環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)完成隧道內(nèi)區(qū)段控制的功能,對外場設(shè)備進行區(qū)域集中,在隧道管理站和外場設(shè)備間起到上傳下達作用,以提高通信效率。
試論PLC技術(shù)在高速公路隧道監(jiān)控中的應(yīng)用
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隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展,使我國高速公路隧道建設(shè)項目越來越多,對其進行監(jiān)控,可以有效保證行車安全,實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益.對此對plc技術(shù)在高速公路疏導(dǎo)監(jiān)控中的應(yīng)用進行分析了,以供相關(guān)人員進行參考.
試論PLC技術(shù)在高速公路隧道監(jiān)控中的應(yīng)用
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聯(lián)系各地區(qū)經(jīng)濟,方便人們?nèi)粘3鲂械母咚俟返慕ㄔO(shè)對人們的生活產(chǎn)生了巨大的不可替代的作用。受高速項目和項目建設(shè)地區(qū)的地理位置影響,目前廣泛地使用隧道建設(shè)以節(jié)省高速公路造價成本,獲得經(jīng)濟效益。越來越多的先進的隧道技術(shù)被應(yīng)用于建筑行業(yè),這極大地提高了項目施工的速度,增加了高速公路項目的效益,也促使隧道理論日益成熟。隧道的施工規(guī)模越來越大,因此,人們對隧道安全性的要求也越來越高。本文從控制隧道的安全出發(fā),著重從各個角度分析plc監(jiān)控技術(shù)在高速公路疏導(dǎo)監(jiān)控管理中的應(yīng)用。
試析PLC技術(shù)在高速公路隧道監(jiān)控中的實際應(yīng)用
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本文就某高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)整體架構(gòu)、功能進行了闡述,在此基礎(chǔ)上,針對plc監(jiān)控系統(tǒng)在某高速公路隧道中的應(yīng)用進行了詳細深入的探討.以減少不必要的交通事故,確保隧道工程的行車安全.
淺析現(xiàn)場總線技術(shù)在高速公路隧道監(jiān)控中的應(yīng)用
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當前高速公路隧道系統(tǒng)已經(jīng)囊括了火災(zāi)報警、信息控制中心、交通誘導(dǎo)、環(huán)境監(jiān)測以及本地控制管理等系統(tǒng),其中隧道的監(jiān)控系統(tǒng)需要對隧道內(nèi)機電設(shè)備、隧道信號燈以及監(jiān)控中心實現(xiàn)監(jiān)控,其中網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)技術(shù)是監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)功能的核心,本文對應(yīng)用前景良好的現(xiàn)場總線技術(shù)在高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用進行了敘述,這為進一步推廣總線技術(shù)具有一定的意義。
淺析PLC在高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
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我國西北地區(qū)地形復(fù)雜以山地為主因此高速公路隧道也很多,在隧道里安裝監(jiān)控plc系統(tǒng)能夠有效的采集當?shù)氐男畔?shù)據(jù)以及相關(guān)信息的發(fā)布工作,plc有著非常高的抗干擾能力以及可靠性和靈活性,所以plc成為了當前隧道監(jiān)控系統(tǒng)的核心裝備。
工業(yè)以太網(wǎng)在高速公路隧道監(jiān)控中的應(yīng)用
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介紹了工業(yè)以太網(wǎng)在高速公路隧道監(jiān)控中的應(yīng)用。由于以太網(wǎng)具有應(yīng)用廣泛、價格低廉、通信速率高、軟硬件產(chǎn)品豐富、應(yīng)用支持技術(shù)成熟等優(yōu)點,目前它已經(jīng)在工業(yè)企業(yè)綜合自動化系統(tǒng)中的資源管理層、執(zhí)行制造層得到了廣泛應(yīng)用,并已呈向下延伸直接應(yīng)用于工業(yè)控制現(xiàn)場的趨勢。本文以泰井高速公路隧道監(jiān)控為例,詳細介紹了工業(yè)以太網(wǎng)的特點、工業(yè)以太網(wǎng)與現(xiàn)場總線的比較、高速公路隧道監(jiān)控工業(yè)以太網(wǎng)組網(wǎng)以及與上位機通訊。
工業(yè)以太網(wǎng)在高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
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高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)狀和技術(shù)選擇近年來,隨著陜西省高速公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展,高速公路由平原區(qū)向山嶺重丘區(qū)延伸,隧道在山區(qū)高速公路中所占的比重越來越大,作用越來越重要。西(安)漢(中)高速公路全長258.65公里,穿越秦嶺山脈,沿線地形復(fù)雜、山勢險峻,大部分路段橋隧相連,全線共有隧道151座,單洞總長97.41公里。長隧道和特長隧道有20座,總長63.53公里,其中長度大于6公里的就有3座。隧道雖然能夠改變高速公路平縱指標,但也給運營管理帶來難度。如隧道內(nèi)汽車尾氣排放困難,能見度低,易發(fā)生交通事故和火災(zāi),發(fā)生火災(zāi)救援困難等。
關(guān)于高速公路隧道監(jiān)控管理的思考
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關(guān)于高速公路隧道監(jiān)控管理的思考
高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
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本文介紹了廣州北環(huán)高速公路白云隧道監(jiān)控的性能,硬件、軟件的設(shè)計及實現(xiàn),并對系統(tǒng)的可靠性進行了分析。該系統(tǒng)具有較強的控制實施和自動檢測能力,界面友好。近一年的運行情況進一步證明此系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,自動化程度高。
高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)解決方案
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\\ 高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng) 解決方案 2016年3月 \\ 目錄 1引言...........................................................................................................................................1 1.1編寫目的......................................................................................................................1 1.2閱讀對象...........................................................................
高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)需求分析及設(shè)計
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高速公路隧道內(nèi)存在空間狹小、光線變化大等一系列不利于車輛行駛的特點,本文就重點對高速公路監(jiān)控系統(tǒng)進行了研究。通過對其監(jiān)控需求的分析來進行相應(yīng)的設(shè)計,以解決隧道路段易發(fā)生交通事故和發(fā)生交通事故后不能及時有效處理的問題。
監(jiān)控量測在常張高速公路隧道建設(shè)中的應(yīng)用
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闡述了常張高速公路關(guān)口埡隧道建設(shè)中施工監(jiān)控量測工作,重點介紹了投入的儀器設(shè)備、完成的工作量、監(jiān)測方案、工作管理以及數(shù)據(jù)反饋,具體通過關(guān)口埡隧道右洞塌方后處理過程中的施工監(jiān)控量測跟蹤,以及幾次排危搶險工作中監(jiān)控量測所發(fā)揮的作用,說明監(jiān)控量測在常張高速公路隧道建設(shè)中發(fā)揮實效。
高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)(參考資料)
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碳戰(zhàn)雇傭軍 以您尊貴的品牌與名義精準鎖定節(jié)能率,狙擊碳戰(zhàn)收益 城市照明減碳項目一體化外包機構(gòu) www.***.***支援呼叫:13823741008 高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng) 技 術(shù) 方 案 一、系統(tǒng)概述 高速公路與一般公路相比,具有線型好、交通流量大、行車速度快等特點, 高速公路隧道又是高速公路路網(wǎng)的咽喉地段,如不采用先進的監(jiān)控管理措施,在 交通量大、氣候惡劣的情況下,極易發(fā)生交通事故和交通阻塞。對于高速公路隧 道的監(jiān)控方案主要要考慮隧道的進口、中間段、出口處的實時圖像狀況、隧道內(nèi) 車流量和流速檢測、通風設(shè)備工作狀態(tài)檢測、電力設(shè)備參數(shù)檢測和交通監(jiān)視、控 制和誘導(dǎo)等環(huán)節(jié);監(jiān)控系統(tǒng)大致可分為:照明、通風、閉路電視、火災(zāi)報警、緊 急電話、計算機控制、環(huán)境監(jiān)測、交通控制和可變情報板等九個子系統(tǒng)。其中高 速公路隧道網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建立可實施高速公路咽喉地段交通流量和交
高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)功能需求分析
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在高速公路建設(shè)中,隧道監(jiān)控系統(tǒng)在隧道的運營和管理以及事故處理中發(fā)揮著極其重要的作用。本文對高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)的功能需求進行了分析。
高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)需求分析及設(shè)計
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高速公路隧道內(nèi)存在空間狹小、光線變化大等一系列不利于車輛行駛的特點,本文就重點對高速公路監(jiān)控系統(tǒng)進行了研究。通過對其監(jiān)控需求的分析,進行了相應(yīng)的設(shè)計,以解決隧道路段易發(fā)生交通事故和發(fā)生交通事故后不能及時有效處理的問題。
淺議PLC在高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用
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隨著我國高速公路建設(shè)速度的小斷加快,對高速公路隧道建設(shè)中監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)建要求目益增強,主要基于plc技術(shù)簡要分析其在高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用策略,從區(qū)域控制、功能實現(xiàn)及軟件程序設(shè)計等幾個力而進行簡要分析。
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職位:預(yù)算主管
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林