三峽工程泄洪壩段表孔溢流面拉模施工技術(shù)

在三峽水庫(kù)蓄到高水位156m高程及運(yùn)行過(guò)程中,對(duì)泄洪壩段的滲流進(jìn)行了監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)結(jié)果表明,泄洪壩段的壩基(體)滲壓、壩基揚(yáng)壓力和滲流量等測(cè)值較小,均在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi),其分布及變化符合一般規(guī)律。三峽工程泄洪壩段實(shí)測(cè)滲流性態(tài)正常,為三峽工程的施工及運(yùn)行安全提供了科學(xué)依據(jù)。

景洪電站溢流壩段溢流面拉模施工——敘述了景洪電站溢流壩段溢流面拉模施工技術(shù)，施工效果良好，對(duì)類似工程具有一定參考價(jià)值?！　?/p>

敘述了景洪電站溢流壩段溢流面拉模施工技術(shù),施工效果良好,對(duì)類似工程具有一定參考價(jià)值。

曲面拉模在三峽泄洪壩段溢流表孔底板二期混凝土施工中的應(yīng)用——三峽工程泄洪壩段表孔過(guò)流面底板二期混凝土施工工期緊，質(zhì)量要求高，施工采用可連續(xù)澆筑的曲面拉模，曲面拉模是通過(guò)按過(guò)流面外型輪廓制作的曲線滑軌，利用模板面板自身?yè)隙鹊牟粩嘧兓贡砜椎装?..

三峽工程泄洪壩段布置在河床中部，自下而上設(shè)有底孔、中孔和表孔，其底孔承擔(dān)著三期工程施工期的導(dǎo)流和泄洪任務(wù)。為防止導(dǎo)流底孔過(guò)流面在高速水流條件下產(chǎn)生氣蝕，要求對(duì)底孔過(guò)流面進(jìn)行表面處理，以形成過(guò)流防護(hù)層。按照設(shè)計(jì)要求，采取現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)的方法進(jìn)行了防護(hù)材料、施工方案的比選；施工后的過(guò)流面防護(hù)層經(jīng)過(guò)三年的運(yùn)行，經(jīng)檢測(cè)防護(hù)效果遠(yuǎn)超預(yù)期。因此，在今后的類似工程中，是否需要花大成本進(jìn)行過(guò)流面防護(hù)，值得進(jìn)一步論證研究。

三峽工程泄洪壩段布置在河床中部,自下而上設(shè)有底孔、中孔和表孔,其底孔承擔(dān)著三期工程施工期的導(dǎo)流和泄洪任務(wù)。為防止導(dǎo)流底孔過(guò)流面在高速水流條件下產(chǎn)生氣蝕,要求對(duì)底孔過(guò)流面進(jìn)行表面處理,以形成過(guò)流防護(hù)層。按照設(shè)計(jì)要求,采取現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)的方法進(jìn)行了防護(hù)材料、施工方案的比選;施工后的過(guò)流面防護(hù)層經(jīng)過(guò)3a的運(yùn)行,經(jīng)檢測(cè)防護(hù)效果遠(yuǎn)超預(yù)期。因此,在今后的類似工程中,是否需要花大成本進(jìn)行過(guò)流面防護(hù),值得進(jìn)一步論證研究。

三峽工程泄洪壩段上游壩面裂縫處理技術(shù)——分析了三峽工程泄洪壩段出現(xiàn)裂縫的特征和裂縫形成原因，介紹了裂縫處理原則和方案，并對(duì)裂縫處理所選用的材料及其施工工藝作了詳細(xì)闡述。裂縫處理后效果檢查顯示工程所采用的處理方案是成功的。　　

三峽工程泄洪壩段上游壩面裂縫處理技術(shù)——分析了三峽工程泄洪壩段出現(xiàn)裂縫的特征和裂縫形成原因，介紹了裂縫處理原則和方案，并對(duì)裂縫處理所選用的材料及其施工工藝作了詳細(xì)闡述。裂縫處理后效果檢查顯示工程所采用的處理方案是成功的?！　?/p>

分析了三峽工程泄洪壩段出現(xiàn)裂縫的特征和裂縫形成原因,介紹了裂縫處理原則和方案,并對(duì)裂縫處理所選用的材料及其施工工藝作了詳細(xì)闡述。裂縫處理后效果檢查顯示工程所采用的處理方案是成功的。

三峽泄洪壩段上下游面裂縫處理施工——針對(duì)泄洪壩段上下游裂縫，設(shè)計(jì)在綜合專家及各方意見(jiàn)后提出了裂縫處理方案，在裂縫處理過(guò)程中，加強(qiáng)設(shè)計(jì)交底、廠家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)并執(zhí)行嚴(yán)格的旁站監(jiān)理和工序簽證制度，保證了裂縫處理質(zhì)量，裂縫處理完成后可以滿足大壩正常運(yùn)行要...

針對(duì)泄洪壩段上下游裂縫，設(shè)計(jì)在綜合專家及各方意見(jiàn)后提出了裂縫處理方案，在裂縫處理過(guò)程中，加強(qiáng)設(shè)計(jì)交底、廠家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)并執(zhí)行嚴(yán)格的旁站監(jiān)理和工序簽證制度，保證了裂縫處理質(zhì)量，裂縫處理完成后可以滿足大壩正常運(yùn)行要求。

三峽工程泄洪壩段上游面混凝土豎向裂縫的修補(bǔ)處理

三峽臨時(shí)船閘改建為沖沙閘,沖沙孔溢流面體形結(jié)構(gòu)復(fù)雜,表面質(zhì)量要求高。為防止其表面產(chǎn)生氣蝕和提高混凝土的耐久性,混凝土表面要光滑平整。采用翻模抹面施工技術(shù),成功地消除了溢流面的錯(cuò)臺(tái)、掛簾、模板印痕、氣泡和麻面等,施工后混凝土表面光滑平整,滿足了設(shè)計(jì)要求。

通過(guò)對(duì)三峽工程左岸非溢流壩8號(hào)壩段施工期變形實(shí)測(cè)資料的分析,探討了該壩段在三維空間的變形規(guī)律。通過(guò)定性分析和定量分析相結(jié)合,討論了基礎(chǔ)缺陷及施工因素對(duì)變形的影響,并分析了與施工期重力壩一般變形規(guī)律相比有些特殊的變形及產(chǎn)生的原因。

三峽工程泄洪壩段夏季混凝土澆筑溫度控制——混凝土澆筑溫控工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，除配合比設(shè)計(jì)、拌和、澆筑、通水冷卻、養(yǎng)護(hù)做好工作外，合理安排倉(cāng)位、科學(xué)配備資源、加快入倉(cāng)速度、加強(qiáng)倉(cāng)面保護(hù)等對(duì)混凝土溫控也有著極其重要的作用。三峽地區(qū)屬溫帶季風(fēng)...

本文主要介紹三峽工程大壩左廠(非)壩段滲流監(jiān)測(cè)工程,監(jiān)測(cè)成果表明,上下游圍堰破堰和大壩蓄水后,壩基(體)滲壓、壩基揚(yáng)壓力和滲流量等多有明顯增加,但均在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)。滲流監(jiān)測(cè)成果為三峽工程的施工及運(yùn)行安全、優(yōu)化設(shè)計(jì)等提供了重要的科學(xué)依據(jù)。

泄洪深孔是三峽工程使用最為頻繁的泄洪設(shè)施,其防空蝕要求高,工程施工難度大.工程施工中,通過(guò)重點(diǎn)研究影響空蝕程度的兩個(gè)重要因素———體型和過(guò)流面不平整度的施工技術(shù),采取有針對(duì)性的施工技術(shù)改進(jìn),從而確保泄洪深孔工程施工質(zhì)量滿足防空蝕設(shè)計(jì)的要求.

三峽工程泄洪壩段縱縫i原設(shè)計(jì)采用在137m高程廊道并縫，根據(jù)對(duì)泄洪壩段施工形象及施工進(jìn)度分析，不可避免在高溫季節(jié)越過(guò)并縫區(qū)域。為此，對(duì)縱縫i在高溫季節(jié)并縫施工方案進(jìn)行了深入研究，在滿足并縫溫控要求及不再增加現(xiàn)有的溫控設(shè)施條件下，盡量減少并縫施工對(duì)泄洪壩段施工進(jìn)度影響。經(jīng)比較最終采用預(yù)留寬槽的并縫方案。

三峽工程深孔泄洪弧門(mén)具有尺寸大、質(zhì)量要求高的特點(diǎn)。雙富公司在這批弧門(mén)的制造中采用了較多的新技術(shù)、新材料、新工藝，如鑄件凝固過(guò)程的計(jì)算機(jī)模擬計(jì)算、弧面的數(shù)控加工等，有效地提高了弧門(mén)的制造質(zhì)量。

向家壩水電站二期泄洪壩段共布置12個(gè)表孔,該部分工程表孔體型復(fù)雜、混凝土模板形式多樣、預(yù)埋件種類多數(shù)量大、混凝土澆筑質(zhì)量要求高。闡述了二期泄洪壩段表孔混凝土施工手段及方法。

簡(jiǎn)要分析了升船機(jī)上閘首基礎(chǔ)巖體的特點(diǎn),在施工期隨上部建筑物形成的過(guò)程中沉降與水平形變隨荷載變化的特征。分析認(rèn)為:基礎(chǔ)巖體形變與其受荷特點(diǎn)相吻合,目前建筑物總體安全狀態(tài)正常,但部分壩段需引起注意,同時(shí)為驗(yàn)證設(shè)計(jì)、指導(dǎo)施工提供了依據(jù)。

三峽泄洪壩段壩基地質(zhì)條件較為特殊,總體來(lái)看巖體中陡傾角網(wǎng)絡(luò)狀細(xì)微裂隙發(fā)育,且具有一定的連通性,水泥漿液可灌性較差,易失水回濃,局部范圍內(nèi)涌水較為普遍,部分孔段漿液注入量較大。水泥灌漿施工完畢后,部分壩段仍存在淺層透水率超標(biāo)現(xiàn)象,采用丙烯酸鹽進(jìn)行補(bǔ)充灌漿后,帷幕的防滲能力可以滿足設(shè)計(jì)要求。