水性環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料的耐酸堿性能

水性環(huán)氧樹脂及其應(yīng)用.

碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料的性能研究

水性環(huán)氧樹脂涂料

簡要介紹了水性涂料及水性環(huán)氧涂料的分類及特性。重點(diǎn)討論了水溶性環(huán)氧涂料和水乳性環(huán)氧涂料的配方設(shè)計,及其主要成分(如基料、固化劑、助溶劑、顏填料、助劑等)的作用和選擇,并列出了這兩類涂料的配方實(shí)例及應(yīng)用。

采用rfi工藝分別成型了648和5228a環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料層合板,其增強(qiáng)材料為碳纖維無屈曲織物,鋪層方式為[(0,90)/(±45)]s;測試了兩組層合板的拉伸性能、彎曲性能和層間剪切性能并做了比較分析;對破壞形式和機(jī)理進(jìn)行了探討。結(jié)果表明:5228a相對于648環(huán)氧樹脂膜有較寬的低黏度區(qū)域,較長的凝膠時間;5228a與648層合板相比,拉伸強(qiáng)度高106%,拉伸模量、泊松比接近;彎曲強(qiáng)度高58%,彎曲模量高16%;層間剪切強(qiáng)度高62%。

碳纖維環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料性能影響

通過實(shí)驗(yàn)研究了噴霧炭黑、n762炭黑、特導(dǎo)電炭黑和n326炭黑環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料的力電特性、伏安特性及電場作用前后電阻變化,以及炭黑摻量對其上述性能的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明,炭黑直徑和摻量對炭黑環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料的力電特性、伏安特性和電阻特性具有較大的影響。摻加質(zhì)量分?jǐn)?shù)為35%~52.5%,直徑123nm噴霧炭黑的環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料具有很好的力電性能,電壓和電流關(guān)系符合伏安特性,施加電場前后電阻沒有明顯變化;摻33nm特導(dǎo)電炭黑和30nmn326炭黑的環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料的力電變化沒有明顯的規(guī)律,電壓和電流關(guān)系不符合伏安特性,施加電場后其電阻大幅度降低;摻84nmn762炭黑和26.25%質(zhì)量分?jǐn)?shù)的噴霧炭黑的環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料力電變化具有規(guī)律性,但不穩(wěn)定,電壓電流關(guān)系不符合伏安特性,施加電場后其電阻降低,但下降的幅度不大。在實(shí)驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上,建立了炭黑環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料電路模型,揭示了電擊穿是施加電場前后炭黑環(huán)氧樹脂復(fù)合材料電阻發(fā)生明顯變化的機(jī)理,最后,通過分析炭黑間環(huán)氧樹脂間隙層的變形,解釋了炭黑環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料的力電特性變化規(guī)律。

本文通過實(shí)驗(yàn)對比了不同助劑對常溫固化型feve氟碳涂料涂膜耐酸堿性能的影響,并且分析了其主要原因。

環(huán)氧樹脂基導(dǎo)熱復(fù)合材料的研究1

摘要 本研究旨在開發(fā)一種貯存穩(wěn)定性和耐化學(xué)品性皆好的水性環(huán)氧樹脂分散液。 考慮到分子設(shè)計原理，采用化學(xué)改性法。以環(huán)氧樹脂為母體，甲基丙烯酸﹑ 甲基丙烯酸甲酯及苯乙烯為接枝單體，通過自由基接枝聚合，合成了一種在分子 結(jié)構(gòu)上既具有環(huán)氧基團(tuán)，又具有親水基團(tuán)的苯丙接枝型環(huán)氧樹脂。 苯丙接枝型環(huán)氧樹脂盡管具有較優(yōu)異的性能，但體系中含有大量的環(huán)氧基 團(tuán)，其貯存穩(wěn)定性在5月以下，不能滿足工業(yè)應(yīng)用的要求。為此，在上述接枝型 環(huán)氧樹脂體系中加入硅氧烷進(jìn)行開環(huán)改性，減少環(huán)氧基團(tuán)，引入硅氧鍵。由此所 得水分散液具有較好的貯存穩(wěn)定性和自固化性能，固化形成si-o-si鍵，提高了 涂膜的耐化學(xué)品能力。 考察了引發(fā)劑種類和用量、接枝單體用量、親水單體含量、接枝溫度、中和 劑的種類和用量、改性試劑種類和用量、開環(huán)溫度等因素對單體接枝率、水分散 液粒徑、貯存穩(wěn)定性和耐水耐化學(xué)品性的影響，確立了硅氧烷改

制備了1種常溫固化feve氟碳涂料,探討了固化劑、pvc、納米二氧化硅、分散劑用量對涂膜耐酸堿性的影響。結(jié)果表明,固化劑與樹脂的質(zhì)量比為16∶100,pvc為20%,二氧化硅用量<1.5%,分散劑用量為1.5%時,所得涂膜耐酸堿性能優(yōu)異。

比較了不同助劑對常溫固化型feve氟碳涂料涂膜耐酸堿性能的影響,并且分析了產(chǎn)生影響的主要原因。結(jié)果表明,固化劑用量為16g/100g樹脂,涂料的顏基比(pvc)為20%,二氧化硅含量小于1.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)),分散劑含量為1.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)),可得到耐酸堿性能優(yōu)越的氟碳樹脂涂料。

耐磨耐酸堿環(huán)氧樹脂地坪施工工藝

飛利浦半導(dǎo)體(廣東)有限公司二號廠房裝飾工程中,根據(jù)生產(chǎn)車間對地面條件要求和工藝需要,要求采用耐磨耐酸堿環(huán)氧樹脂地坪。我們在總結(jié)以往施工工作的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,與廠方進(jìn)行合作,對材料配方及施工工藝進(jìn)行了改進(jìn),達(dá)到了其耐磨耐酸堿的要求。

1 綜合實(shí)驗(yàn)研究 玻璃纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂基 復(fù)合材料的制備 院系：航空航天工程學(xué)部 專業(yè)：高分子材料與工程專業(yè) 指導(dǎo)教師：于祺 學(xué)生姓名：王娜 2 目錄 第1章概述 1.1玻璃纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料的研究現(xiàn)狀 1.2本次試驗(yàn)的目的及方法 第2章手糊法制備玻纖/環(huán)氧樹脂復(fù)合材料 2.1實(shí)驗(yàn)原料 2.1.1環(huán)氧樹脂 2.1.2玻璃纖維 2.1.3咪唑固化劑 2.1.4活性稀釋劑 2.2手糊成型簡介 2.4實(shí)驗(yàn)部分 2.4.1實(shí)驗(yàn)儀器 2.4.2實(shí)驗(yàn)步驟 第3章力學(xué)性能測試 3.1剪切強(qiáng)度 3.2彎曲強(qiáng)度 3.3實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析 3.3.1浸膠的用量及均勻度 3.3.2固化時間與溫度的影響 3.3.3活性稀釋劑的用量 第4章結(jié)論與展望 4.1結(jié)論

第30卷第8期電子元件與材料vol.30no.8 2011年8月electroniccomponentsandmaterialsaug.2011 電子封裝用環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料的優(yōu)化 李攀敏，鐘朝位，童啟銘，龐祥 （電子科技大學(xué)電子薄膜與集成器件國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，四川成都610054） 摘要:研究了593固化劑不同用量加入電子封裝用環(huán)氧樹脂e—51中的效果，以及在e—51/al2o3復(fù)合材料中 硅烷偶聯(lián)劑不同用量的效果。結(jié)果顯示：593固化劑與環(huán)氧樹脂質(zhì)量比為1:4時，復(fù)合材料的致密度高，氣孔少， 成型效果好；當(dāng)硅烷偶聯(lián)劑kh—560質(zhì)量分?jǐn)?shù)為8%時，復(fù)合材料的熱導(dǎo)率達(dá)到0.75w/(m·k)。 關(guān)鍵詞:電子封裝；環(huán)氧樹脂；復(fù)合材料 中圖分類號:tm215.1文獻(xiàn)標(biāo)識碼:a

樹脂基復(fù)合材料以其輕質(zhì)、高強(qiáng)、高模等特性廣泛應(yīng)用于航空航天、海洋工業(yè)等領(lǐng)域。本文介紹了近年來國內(nèi)外關(guān)于樹脂基復(fù)合材料耐海水性能的研究進(jìn)展。從纖維、基體和界面三個方面分析了復(fù)合材料耐海水腐蝕原理,綜述了溫度、浸泡時間和孔隙率等因素對復(fù)合材料耐海水性能的影響,最后提出了改善復(fù)合材料耐海水性能的途徑。

酚醛環(huán)氧防腐涂料具有優(yōu)良的耐化學(xué)品性,既具備傳統(tǒng)環(huán)氧樹脂涂料的優(yōu)異耐堿性,又具備優(yōu)異的耐酸性,能夠適應(yīng)惡劣的化工生產(chǎn)環(huán)境,具有廣闊的市場前景。隨著工業(yè)的飛速發(fā)展,重防腐涂料的應(yīng)用越來越廣泛,通過合成不同性能的酚醛樹脂以及酚醛改性胺固化劑固化環(huán)氧樹脂,加以不同的顏填料以及助劑、稀釋劑,制備出各種性能的酚醛環(huán)氧防腐涂

水性環(huán)氧樹脂以其突出的性能優(yōu)勢，使制備得到的水性環(huán)氧樹脂涂料同樣具有優(yōu)異的性能，從而在水性產(chǎn)品大家族里地位越來越重要，專家認(rèn)為水性環(huán)氧樹脂在環(huán)保化的今天，前景十分開闊。

基于低溫彎曲試驗(yàn)、貫入式抗剪試驗(yàn)及疲勞試驗(yàn),系統(tǒng)地研究了水性環(huán)氧樹脂對半柔性路面材料的性能影響。研究結(jié)果表明:水性環(huán)氧樹脂的最佳摻量為10%~20%(與水泥的質(zhì)量比)、e/c為0.4時,半柔性路面材料的抗彎拉強(qiáng)度達(dá)到6.97mpa,抗剪強(qiáng)度達(dá)到1.06mpa、應(yīng)力比為0.2時疲勞壽命超過40000次。通過界面改性,半柔性路面材料的綜合性能更加完善。

碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料研究進(jìn)展

本文針對現(xiàn)有普通硅酸鈣板存在的不足,采用水性環(huán)氧樹脂對硅酸鈣板進(jìn)行改性。改性后的硅酸鈣板各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均優(yōu)于現(xiàn)有普通硅酸鈣板。