上下夾層式鋼纖維砼在路面工程中的應用
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4.6
通過上下夾層式鋼纖維砼在路面工程的應用 ,探索解決超載車輛對水泥砼路面損壞的影響??偨Y鋼纖維砼的施工配合比、施工工藝、質量控制方法。并闡述鋼纖維砼與普通砼在技術性能、工程造價方面的比較以及鋼纖維砼的發(fā)展前景。
鋼纖維砼在路面工程中的應用
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針對鋼纖維混凝土具有韌性高、耐久性好等諸多優(yōu)點,被廣泛研究和應用于工程的各個領域。本文對鋼纖維混凝土作了簡單的介紹,并對目前鋼纖維混凝土在路面工程中的應用進行了分析和總結,并提出現(xiàn)狀中存在的問題與今后展望,對鋼纖維混凝土施工具有很強的指導作用。
鋼纖維砼在舊砼路面加鋪層中的應用
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通過鋼纖維砼在舊砼路面上加鋪層中的具體應用,介紹了鋼纖維砼的配制技術、施工工藝、特性、經(jīng)濟和社會效益,以及與普通砼的性能比較,說明了其應用的優(yōu)越性。
鋼纖維砼在修補舊砼路面中的應用
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4.4
介紹了鋼纖維混凝土材料在舊混凝土路面修補的情況,并在分析配比試驗強度的基礎上,通過某工程實例,證實鋼纖維混凝土實際應用于舊混凝土路面修補工程的可行性。
鋼纖維砼材料在舊砼路面修補工程中的應用
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4.6
介紹了鋼纖維砼材料在舊砼路面修補中的應用情況,并在分析配比試驗強度的基礎上,通過某工程實例,證實鋼纖維砼實際應用于舊砼路面修補工程的可行性
鋼纖維砼在路橋工程中的應用綜述
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4.8
根據(jù)國內外有關試驗和施工資料,分析了鋼纖維及鋼纖維砼(sfrc)的基本性質.對鋼纖維砼在路橋工程中的應用進行了全面介紹.最后對鋼纖維砼在路橋工程設計和施工中的有關事項作了較為詳細地論述.
鋼纖維砼路面在道路改建工程中的應用
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4.7
結合107國道鶴壁段道路改造工程,從材料選擇、配合比設計等方面討論了鋼纖維砼的設計方法,介紹了鋼纖維砼路面的主要施工工藝;通過對試驗段鋼纖維砼路面使用效果的分析,指出鋼纖維砼路面強度高、抗裂性能好,是一種理想的路面結構形式,值得推廣。
鋼纖維砼在高速公路路面養(yǎng)護工程中的應用
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4.7
通過鋼纖維砼在某條高速公路破損路面更換工程中的實際應用,說明鋼纖維砼是一種性能優(yōu)良的新型復合材料。與普通砼相比,其抗拉、抗彎、抗裂及耐磨、耐沖擊、耐疲勞、韌性等性能都有顯著提高,它能改善路面的使用性能,延長路面使用壽命,降低養(yǎng)護成本。
鋼纖維砼在高速公路中的應用
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4.3
鋼纖維混凝土是一種新型高強復合工程材料,具有優(yōu)良的抗彎、抗拉、抗裂、阻止和抑制溫度應力引起裂縫產(chǎn)生與擴展的能力,是一種理想的路面材料。針對鋼纖維砼性能優(yōu)缺點,對施工中各工序施工技術的要求進行了較為全面的分析。
鋼纖維砼在公路隧道路面中的應用
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4.8
結合工程實例,從材料選擇,配合比設計,施工工藝,施工質量檢測等方面,詳細介紹了道路工程中鋼強纖維砼的施工技術,并闡明了該技術的優(yōu)點和應用前景。
上下層布鋼纖維混凝土在路面工程中的應用
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4.5
結合具體的高速公路施工實例,從鋼纖維混凝土的配合比、路面厚度選取、上下層布鋼纖維混凝土路面的施工工藝、路面性能等方面簡要探討上下層布鋼纖維混凝土路面的具體施工過程,并分析其經(jīng)濟效益,希望能對類似工程起到借鑒作用。
鋼纖維砼材料在舊路面的維修補強中的推廣
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鋼纖維混凝土是一種性能優(yōu)良的新型復合材料,與普通混凝土相比,具有眾多的優(yōu)點。進一步提出改善路的使用性能,延長路面使用壽命,而且還可節(jié)省工程造價,縮短施工工期。
現(xiàn)代鋼纖維砼技術在路橋工程中的應用及實施要點分析
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4.4
鋼纖維砼技術屬于新興施工技術,現(xiàn)階段,已經(jīng)受到了我國道路橋梁工程的廣泛應用以及大力推廣,不過由于鋼纖維砼技術在實際應用過程中,具有較強的復雜性,施工要求相對較高,極易出現(xiàn)一些應用難點,進而加大施工人員的作業(yè)難度。文章簡要概述了鋼纖維砼技術的性能特點,并詳細論述了鋼纖維砼技術在道路橋梁工程中的具體應用以及施工要點。
上下夾層鋼纖維混凝土路面施工技術的應用
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4.6
介紹上下夾層鋼纖維混凝土的特點,結合韶山市省道1823試驗路的工程實際,概述了其施工工藝及綜合效益,經(jīng)評估,該技術使用效果良好
鋼纖維砼在瑞通廣場工程的施工實踐
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4.7
本文作者通過介紹鋼纖維砼在瑞通廣場的施工實踐過程,為今后采用這一新型砼材料在公共建筑物上的施工應用和設計提供了可資借鑒的寶貴經(jīng)驗。
鋼纖維砼路面的力學性能與施工應用
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4.3
鋼纖維砼是一種新型的復合材料,具有優(yōu)越的力學性能,已在公路、水利工程和防護工程等領域得到應用。從目前的國內工程實踐情況來看,鋼纖維砼的應用具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。文中介紹了鋼纖維砼的力學特征,闡述了該種砼的施工工藝及質量控制方法。
鋼纖維砼在327國道日照段道路維修工程中的應用
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4.6
由于多年的使用,327國道日照段路面損壞嚴重。為保證行車安全,決定對該路段采用鋼纖維砼進行澆注重修。原路面厚度240mm,抗折強度4.5mpa。考慮鋼纖維砼具有高抗折、高抗拉性,重修后的路面層設計厚度為120mm;同時對各路段進行現(xiàn)場取樣試驗,以檢測工程質量。本文就此作一介紹。
淺談高速公路鋼纖維砼的應用
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4.7
鋼纖維砼具有良好的抗彎拉、抗沖擊、抗裂、耐磨、耐久等性能,現(xiàn)已廣泛地用于公路路面,機場道面、橋面鋪裝,結構加固和補強等方面。鋼纖維砼在我省高速公路建設中屬首次采用,本文通過對鋼纖砼施工中的配合比設計,不同類型鋼纖維砼性能的比較及現(xiàn)場施工工藝等方面運用情況分析總結,為今后運用這一項技術積累一些經(jīng)驗
鋼纖維砼在復合受力構件中的應用
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4.8
鋼纖維砼具有良好的抗拉,抗彎,抗剪強度及良好的韌性和抗裂性能,在應力分布復雜和變形協(xié)調不易建立的復合受力構件中,特別是采用高強砼的復合受力構件,加入一定數(shù)量的鋼纖維以提高構件的承載能力,增大延性是簡便,且切實有效的方法之一。
現(xiàn)代鋼纖維砼技術在路橋施工中的應用
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4.6
為推動我國路橋工程獲得良好發(fā)展,確保路橋設施滿足規(guī)劃設計要求,企業(yè)對路橋設施施工質量的要求愈發(fā)嚴格的同時,也逐漸采用了一些先進的施工技術?,F(xiàn)代鋼纖維砼技術便是其中一種,其所采用的材料為現(xiàn)代新型水泥基復合材料,本文就該技術應用中材料的選擇及具體的施工要點進行闡釋分析,以求其在路橋施工中發(fā)揮應有的功效。
鋼纖維砼在儒洞大橋舊橋面維修中應用
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4.8
橋面鋪裝層破裂或破碎是已建橋梁工程常見的病害,目前處治方案有很多,理論和經(jīng)驗都不是非常成熟,其中采用鋼纖維砼來澆筑橋面鋪裝層愈來愈引起人們的關注,儒洞大橋舊橋面維修時就采取了此處治方案。
鋼纖維砼的研究與應用狀況綜述
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鋼纖維砼的研究與應用狀況綜述
濕噴鋼纖維砼在淘金山隧道的應用
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闡明了濕噴鋼纖維砼的特征、施工工藝及應用效果
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職位:市政專業(yè)施工員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林