三峽庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害治理中預(yù)應(yīng)力錨索施工的技術(shù)難點與對策

預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)在地質(zhì)災(zāi)害治理工程具有重要作用,當(dāng)前在工程領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,因其具有施工便捷等優(yōu)點,但是該技術(shù)的應(yīng)用需要依據(jù)實際情況編制施工方案,保證治理效果.本文首先介紹了預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)概念,然后結(jié)合某滑坡治理工程對預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)難點進行分析,最后通過錨索抗拔試驗對該工程的施工質(zhì)量進行檢驗.

三峽庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防治高邊坡采用框架加予應(yīng)力錨索加固庫岸邊坡,結(jié)合預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝和錨索的造孔;錨索編束;錨索入孔后的高壓注漿,錨索運輸及進扎錨索張拉等施工經(jīng)驗,為三峽庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防治施工積累經(jīng)驗。

預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁板墻在庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害治理中的應(yīng)用——介紹了奉節(jié)縣吳家灣縣醫(yī)院住院部北側(cè)高邊坡地質(zhì)災(zāi)害治理中預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁板墻施工工藝及效果?！　?/p>

超深預(yù)應(yīng)力錨索在三峽庫區(qū)滑坡治理工程中的應(yīng)用——三峽庫區(qū)滑坡治理工程采用錨桿格構(gòu)、擋土墻、抗滑樁等綜合治理方案。為增加滑坡體的穩(wěn)定性，在抗滑樁的頂部施工超深預(yù)應(yīng)力錨索，增加滑移帶的法向應(yīng)力，對滑坡體的穩(wěn)定性至關(guān)重要。主要介紹了超深預(yù)應(yīng)力錨索施...

預(yù)應(yīng)力錨索在三峽庫區(qū)邊坡治理中的應(yīng)用_pdf——通過對預(yù)應(yīng)力錨索錨固設(shè)計參數(shù)的分析，找出影響錨索設(shè)計參數(shù)的關(guān)鍵因素，確定最優(yōu)錨固角。并利用優(yōu)化決策理論對錨固間距、錨索荷栽及錨固段長度進行了優(yōu)化分析。將該法應(yīng)用于三峽庫區(qū)某高邊坡的治理，證明了方法的...

預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁在三峽庫區(qū)滑坡治理中的應(yīng)用——介紹了預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁技術(shù)，對其抗滑機理、受力特點、設(shè)計原則、設(shè)計流程及相關(guān)問題進行分析，并與抗滑樁進行技術(shù)經(jīng)濟比較，通過在重慶市巫山塔坪滑坡整治中的應(yīng)用，證明其較普通抗滑樁具有受力機理明確、結(jié)構(gòu)...

介紹了預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁技術(shù),對其抗滑機理、受力特點、設(shè)計原則、設(shè)計流程及相關(guān)問題進行分析,并與抗滑樁進行技術(shù)經(jīng)濟比較,通過在重慶市巫山塔坪滑坡整治中的應(yīng)用,證明其較普通抗滑樁具有受力機理明確、結(jié)構(gòu)合理、工程造價低、便于施工等優(yōu)點,是一種具有廣泛發(fā)展前途的新一代抗滑結(jié)構(gòu)。

預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁板墻在地質(zhì)災(zāi)害治理中的應(yīng)用——以庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害治理工程實例，介紹了預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁板墻的施工工藝及應(yīng)用效果?！　?/p>

格構(gòu)錨固技術(shù)具有能較好地適應(yīng)地形變化、受力明確、加固效果可靠、施工速度快、后期維護方便和美化環(huán)境等優(yōu)點。介紹了格構(gòu)錨固的特點、結(jié)構(gòu)機理及其在地質(zhì)災(zāi)害治理中的作用。并以三峽庫區(qū)興山縣復(fù)建公路石峽游峽段為例,說明格構(gòu)錨固在地質(zhì)災(zāi)害防治應(yīng)用中取得了較好的效果。

三峽右岸地下電站尾水洞為變頂高尾水洞,其擴散段及連接段預(yù)應(yīng)力錨索工程,采用2000kn級無粘結(jié)雙層防護預(yù)應(yīng)力錨索,錨索孔深15～18m。由于錨固段采用波紋管+水泥漿雙層防護,增加了錨索各工序施工難度。在施工過程中,采取了控制孔斜和保持孔徑、制作安裝不破壞索體、全孔灌漿、多套灌漿管路、應(yīng)力應(yīng)變雙控分級張拉等措施,保證了錨索施工質(zhì)量。全面介紹了無粘結(jié)雙層防護預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù),并著重對灌漿、預(yù)應(yīng)力損失等重難點問題進行了探討。

三峽永久船閘一期工程主體段邊坡巖體中共設(shè)429束預(yù)應(yīng)力端頭錨索,其中3000kn級的203束,其鉆孔直徑為165mm,孔深為30～35m,內(nèi)錨段長為8.0m;1000kn級的226束,其鉆孔直徑為115mm,孔深為27～30m,內(nèi)錨段長為5.0m。端頭錨索中包括有粘結(jié)錨索和無粘結(jié)錨索兩種。詳細地介紹了錨索的施工過程,包括孔位測量、鉆孔、錨索制做、穿索、灌漿、張拉、錨固等,還介紹了施工過程中遇到的問題及處理措施

預(yù)應(yīng)力錨索框架梁施工技術(shù) 胡正凱 【內(nèi)容摘要】預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)是一種新加固土體技術(shù)，在高路塹邊坡加固工程中得到越 來越廣泛的應(yīng)用。本文結(jié)合新河高速公路第五合同段k102+120～+230段地質(zhì)情況，介紹 了預(yù)應(yīng)力錨索框架梁施工技術(shù)，分析了預(yù)應(yīng)力錨索框架梁施工工藝及其注意事項，指出預(yù)應(yīng) 力錨索框架梁施工技術(shù)已作為邊坡防護等工程措施的主要手段之一。 【關(guān)鍵詞】預(yù)應(yīng)力錨索框架梁，施工工藝，施工技術(shù) 預(yù)應(yīng)力錨索框架梁加固技術(shù)是一種加固土體技術(shù)，目前在高路塹邊坡加固，特別是既有 線邊坡整治工程中得到越來越廣泛的應(yīng)用。預(yù)應(yīng)力錨索加固技術(shù)，施工簡便，隨邊坡開挖逐 次分段實施作業(yè)，自上而下分層施工，不占或少占單獨作業(yè)時間，施工效率高，這一點對順 層邊坡尤其重要，對邊坡的保護也非常有利。尤其是施工場地狹小，放坡困難，或大型施工 機械不能進場時，該技術(shù)更能顯示其優(yōu)越性。預(yù)應(yīng)力錨索

預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)

本文作者結(jié)合多年的現(xiàn)場施工實踐經(jīng)驗就預(yù)應(yīng)力錨索的具體的施工工藝與質(zhì)量控制措施進行了詳細的敘述。

三峽庫區(qū)三期地質(zhì)災(zāi)害勘察技術(shù)規(guī)范

預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)交底 施工單位 工程名稱××建筑工程分部工程基坑支護 交底部位××邊坡支護日期 交 底 內(nèi) 容 交底內(nèi)容： 1.1施工準(zhǔn)備 首先認真看該工程設(shè)計圖紙,了解工程概況,基坑支護方式(包括腰梁的結(jié)構(gòu) 等)等。 將預(yù)應(yīng)力的造孔設(shè)備、注漿設(shè)備、張拉設(shè)備調(diào)至工作面附近，待工作面及操作 平臺搭設(shè)完成后，馬上吊運至工作面，所有施工材料均應(yīng)由出廠證明、合格證，鋼 絞線應(yīng)檢測合格，做好施工場地的排水工作，材料、機械的防雨、防水工作，水、 電等在前期施工中已接到位，稍做處理即可滿足施工要求。 回填土、壓密至一定高度。填土高度按錨索張拉控制程序施工。錨索正式施工前應(yīng) 做基本試驗，確認其能否滿足設(shè)計要求。 1.2施工流程 錨索施工流程如圖6.2-1預(yù)應(yīng)力錨索施工流程：錨索成孔→錨索制作→錨索安裝→ 錨索注漿→錨索張拉→錨索鎖定→錨頭保護 1.3錨索成孔 1、成孔

預(yù)應(yīng)力錨索是一種新型邊坡加固技術(shù)。結(jié)合工程實踐,詳細介紹了預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)及質(zhì)量控制。

結(jié)合三峽水利樞紐右岸三期電站廠房基礎(chǔ)開挖施工過程中,廠房基礎(chǔ)上游高邊坡面存在較發(fā)育的裂隙和緩斜角結(jié)構(gòu)面的實際情況,對于深層不良地質(zhì)塊體采用預(yù)應(yīng)力錨索進行加固處理。對預(yù)應(yīng)力錨索施工各道工序按規(guī)范與設(shè)計技術(shù)要求嚴(yán)格控制,通過各項檢測和觀察,處理效果顯著。

三峽工程重慶庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害治理工程 投資概算編制要求 一、編制依據(jù) 1．國家、重慶市頒布的有關(guān)法令、法規(guī)、制度和規(guī)程； 2．水利部《關(guān)于發(fā)布

三峽水利樞紐三期工程右廠24號-右非3號壩段邊坡開挖體態(tài)較復(fù)雜,由于斷裂和裂隙的切割,形成潛在不穩(wěn)定區(qū),為保證壩基及邊坡的安全穩(wěn)定,采用預(yù)應(yīng)力錨索進行加固處理。在錨索施工過程中,采取動態(tài)控制與重點控制相結(jié)合的控制手段,以單元工程為基礎(chǔ),以工序控制為核心,建立質(zhì)量控制點,對整個工程項目實施全方位、全過程的監(jiān)理。經(jīng)檢測,預(yù)應(yīng)力錨索施工各項質(zhì)量指標(biāo)均滿足規(guī)范和設(shè)計要求,施工質(zhì)量優(yōu)良。通過采用預(yù)應(yīng)力錨索加固,保證了大壩及邊坡的安全穩(wěn)定。

就廣園快速路高邊坡治理工程為例，對該工程中，預(yù)應(yīng)力錨索的施工技術(shù)應(yīng)用及其相關(guān)問題進行簡要的闡述和分析，以供參考。

再談預(yù)應(yīng)力錨索施工與控制——預(yù)應(yīng)力錨索加固技術(shù)，以其獨特的效應(yīng)、簡便的工藝、經(jīng)濟的造價在邊坡加固工程中得到廣泛的應(yīng)用。介紹了預(yù)應(yīng)力錨索加固機理、施工工藝及控制措施。