三峽庫區(qū)巫山新縣城人工邊坡加固工程地質(zhì)

為了降低永久邊坡加固成本,采用了價(jià)值工程分析方法,在細(xì)致研究巖土工程特征的基礎(chǔ)上,對邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行了計(jì)算和加固方案技術(shù)分析,分別對功能因子進(jìn)行功能評價(jià),獲得了優(yōu)化的邊坡加固方案,實(shí)施效果較好。

地下空間利用是當(dāng)今工程技術(shù)發(fā)展的難點(diǎn)和重點(diǎn),基坑支護(hù)系統(tǒng)的安全性、經(jīng)濟(jì)性、工作可靠性制約著地下空間開發(fā)利用技術(shù)的發(fā)展。花管注漿技術(shù)較好地解決了由雜填土、淤泥(質(zhì))土、軟粘土、砂性土等軟弱土質(zhì)基坑壁的錨固支護(hù)問題,提高了基坑支護(hù)系統(tǒng)整體穩(wěn)定性。結(jié)合宜昌維多利亞廣場基坑支護(hù)工程實(shí)例,就軟弱土質(zhì)基坑壁變形原因、發(fā)展變化規(guī)律、花管注漿處理技術(shù)可行性論證、應(yīng)急搶險(xiǎn)處理實(shí)施和效果檢測進(jìn)行了初步探討。

某邊坡加固工程施工方案——3.1、四區(qū)、八區(qū)邊坡加固采用錨索＋抗滑樁方案，邊坡周邊做好地表水排水工程和表面護(hù)坡?！　?.2、四區(qū)、八區(qū)邊坡前緣采用錨拉抗滑樁進(jìn)行支護(hù)，人工挖孔。四區(qū)總計(jì)26根，抗滑樁截面1.5×2.0m，抗滑樁軸間距4.5m，凈間距3.0米，抗滑...

某邊坡加固工程施工組織設(shè)計(jì)——2.2.1施工原理：　　噴錨支護(hù)系指噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)、錨桿共同作用的一種加固技術(shù)，其作用是：錨桿通過鉆孔深入巖土體內(nèi)，可有效地改善巖土體的抗剪強(qiáng)度，噴射混凝土則通過高壓噴射法，將混凝土噴射到巖土受噴面上，可與巖土保...

項(xiàng)目 土方開挖及邊坡加固工程 合同書 合肥香格里拉大酒店一期項(xiàng)目土方開挖及邊坡加固工程·合同書 a/1 項(xiàng)目 土方開挖及邊坡加固工程 合同書 本合同書由 發(fā)包方（甲方）： 地址:： 和 工程承包方（乙方）： 地址： 所訂立。 甲方將在中華人民共和國境內(nèi)安徽省合肥市投資建造一個(gè)五星級酒店項(xiàng) 目。本次土方開挖及邊坡加固工程范圍為招標(biāo)圖紙及招標(biāo)技術(shù)要求所示之土 方開挖、外運(yùn)及邊坡加固工程。甲方已發(fā)出上述工程的招標(biāo)信息，并向投標(biāo) 人提供了招標(biāo)文件；乙方按招標(biāo)文件有關(guān)規(guī)定及要求進(jìn)行了投標(biāo)。 現(xiàn)甲方確定乙方為中標(biāo)單位，并已發(fā)出中標(biāo)通知書。 甲乙雙方按照《中華人民共和國合同法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》的原 則，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，經(jīng)協(xié)商一致達(dá)成如下條款: 合肥香格里拉大酒店一期項(xiàng)目土方開挖及邊坡加固工程·合同書 a/2 1.合同標(biāo)的 1.1甲方委托乙方按下述合同文件的規(guī)定執(zhí)行

花管注漿在基坑邊坡加固工程中的應(yīng)用——地下空間利用是當(dāng)今工程技術(shù)發(fā)展的難點(diǎn)和重點(diǎn)，基坑支護(hù)系統(tǒng)的安全性、經(jīng)濟(jì)性、工作可靠性制約著地下空間開發(fā)利用技術(shù)的發(fā)展花管注漿技術(shù)較好地解決了由雜填土、淤泥(質(zhì))土、軟粘土、砂性土等軟弱土質(zhì)基坑壁的錨固支護(hù)...

汕梅高速公路k93+192～k93+460段西關(guān)山高邊坡內(nèi)存在斷層破碎帶,針對該段邊坡的地質(zhì)條件動態(tài)設(shè)計(jì)原則,采用直線滑動面法對該邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行了分析和評價(jià),表明邊坡開挖后處于不穩(wěn)定狀態(tài),從而提出了鋼筋混凝土框架梁加錨索、錨桿結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行治理的措施,為完善設(shè)計(jì),調(diào)整施工工藝,保證了設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量,確保了坡面穩(wěn)定性。達(dá)到了預(yù)定效果。

三峽工程后續(xù)工作規(guī)劃三峽庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害 （滑坡、崩塌、危巖和塌岸）防治規(guī)劃 （2010-2020年）編制大綱 0.前言 在黨中央、國務(wù)院正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全國人民大力支持下，經(jīng)過三峽工程全體建設(shè) 者和庫區(qū)及移民安臵區(qū)各級政府和人民群眾的艱苦努力，至2009年底，三峽工程初步 建設(shè)任務(wù)將基本完成，目前已具備了并全面發(fā)揮設(shè)計(jì)的防洪、發(fā)電、航運(yùn)和生態(tài)環(huán)境 保護(hù)等巨大綜合效益的能力。三峽工程建設(shè)，在政治、經(jīng)濟(jì)、社會等方面都具有重大 現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)歷史意義。 隨著三峽工程建成運(yùn)行，一些亟待解決的新情況、新問題逐步顯露。這些問題， 有的是在三峽工程論證和設(shè)計(jì)中預(yù)見到需要在運(yùn)行后加以解決的，有的是在工程建設(shè) 期已經(jīng)認(rèn)識到但當(dāng)時(shí)難以有效解決的，有的是當(dāng)前社會濟(jì)經(jīng)發(fā)展對三峽工程運(yùn)行管理 提出的新要求。隨著流域經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，我國建設(shè)生態(tài)文明、構(gòu)建和諧社會的目 標(biāo)對三峽工程及庫區(qū)主要功能提出了新的更高要求，其

在系統(tǒng)分析新址地質(zhì)環(huán)境條件、預(yù)斷評價(jià)的目標(biāo)、環(huán)境要素的構(gòu)成基礎(chǔ)上，選用敏感因子綜合評價(jià)模型對新址地質(zhì)環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行了預(yù)斷評價(jià)，分析了評價(jià)成果，提出了新城建設(shè)—地質(zhì)環(huán)境系統(tǒng)調(diào)控措施，可作為合理制定新城規(guī)劃、進(jìn)行建設(shè)和環(huán)境保護(hù)的依據(jù)。

三峽庫區(qū)三期地質(zhì)災(zāi)害勘察技術(shù)規(guī)范

三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)遷建之初，由于沒有充分考慮到選址的地質(zhì)問題，以致產(chǎn)生新的地質(zhì)災(zāi)害，諸如邊坡失穩(wěn)、滑坡復(fù)活、道路坍陷等。針對此類問題，長江委在庫區(qū)各縣設(shè)立了地質(zhì)工作站。地質(zhì)工作站的工作內(nèi)容和目的就是為遷建城鎮(zhèn)、居民點(diǎn)的選址提供地質(zhì)資料，當(dāng)好地質(zhì)參謀。具體的作法是針對各縣市在遷建實(shí)施過程中所遇到的各種地質(zhì)問題進(jìn)行補(bǔ)充察勘，并根據(jù)實(shí)際情況科學(xué)地預(yù)測將產(chǎn)生的工程地質(zhì)問題，并提出處理建議及防治措施。從幾年的工作實(shí)踐看，地質(zhì)工作站的成績是顯著的，這一做法對指導(dǎo)今后大型水利工程的移民工程建設(shè)具有借鑒意義。

本文介紹了３ｓ分析系統(tǒng)的基本概念，以及在三峽庫區(qū)邊坡穩(wěn)態(tài)分析中的作用。闡述了三峽庫區(qū)邊坡穩(wěn)態(tài)３ｓ實(shí)時(shí)工程分析系統(tǒng)的基本框架及其研究內(nèi)容?？梢灶A(yù)見，該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與完善對于監(jiān)控三峽水庫庫岸邊坡穩(wěn)定性和新建城鎮(zhèn)建設(shè)、運(yùn)行全過程的永久性預(yù)測預(yù)報(bào)，具有重要的社會意義和廣闊的應(yīng)用前景

三峽庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防治高邊坡采用框架加予應(yīng)力錨索加固庫岸邊坡,結(jié)合預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝和錨索的造孔;錨索編束;錨索入孔后的高壓注漿,錨索運(yùn)輸及進(jìn)扎錨索張拉等施工經(jīng)驗(yàn),為三峽庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防治施工積累經(jīng)驗(yàn)。

對三峽庫區(qū)填土岸坡變形特征及影響因素進(jìn)行分析,并對其穩(wěn)定性進(jìn)行了計(jì)算評價(jià),分析認(rèn)為人工填土岸坡穩(wěn)定性差,易發(fā)生下沉、開裂、坍塌和泥石流災(zāi)害。通過對填土岸坡采用放坡填筑的治理措施,達(dá)到了治理庫岸變形的目的,防治效果好。

三峽工程運(yùn)營以后,奉節(jié)縣白馬小區(qū)的庫岸地質(zhì)環(huán)境將產(chǎn)生急劇變化,庫岸再造可能對研究區(qū)土地的開發(fā)和利用造成一定的影響。本文在系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上,采用信息量法對白馬小區(qū)的庫岸再造問題進(jìn)行工程地質(zhì)評價(jià),確定出庫岸再造程度相對強(qiáng)烈地帶,進(jìn)而對研究區(qū)的防護(hù)工程提出了相關(guān)建議,確保沿江大道等重點(diǎn)工程的正常使用。

三峽工程舉世矚目，其移民安置問題至關(guān)重要，能否為移民選定出地質(zhì)環(huán)境優(yōu)良的新址是一個(gè)既嚴(yán)肅而又十分復(fù)雜的課題。沙鎮(zhèn)溪鎮(zhèn)是秭歸縣一個(gè)主要的建制鎮(zhèn)，為三峽工程庫區(qū)移民試點(diǎn)的重鎮(zhèn)之一。本文在彩紅外航片宏觀判釋和地質(zhì)測繪的基礎(chǔ)上，對其新址的環(huán)境工程地質(zhì)問題作了全面的論證和評價(jià)，為該鎮(zhèn)的移民安置和城鎮(zhèn)建設(shè)提供了詳實(shí)可靠的地質(zhì)依據(jù)。

三峽庫區(qū)某高切坡施工組織設(shè)計(jì)——庫區(qū)公路沿線高切坡施工組織、設(shè)備投入、安全防護(hù)等　　g0003a*高切坡位于秭歸縣屈原新集鎮(zhèn)新安路—薄藍(lán)田碑，處在長江北岸和長江支流龍馬溪左岸。高切坡由第四系和奧陶系中上統(tǒng)灰?guī)r、泥灰?guī)r、頁巖組成?！　g0049高切坡位...

三峽庫區(qū)中許多已建、在建工程項(xiàng)目都受到滑坡的危害,文中就三峽庫區(qū)中某典型的滑坡,分析滑坡特征和成因機(jī)制,計(jì)算滑坡穩(wěn)定性,利用軟件設(shè)計(jì)抗滑樁。

長江三峽庫區(qū) 香溪河航道建設(shè)工程 質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告 宜昌市交通基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站 1 2006年12月29日 三峽庫區(qū)長江三峽庫區(qū)香溪河航道建設(shè)工程 質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告 一、概述 1、建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及完成投資 香溪河干流自北向南流經(jīng)興山縣的高陽鎮(zhèn)、峽口鎮(zhèn)，于游家河處進(jìn) 入秭歸縣境內(nèi)，經(jīng)賈家店、官莊坪、向家店等集鎮(zhèn)，在秭歸香溪鎮(zhèn)注入 長江。干流長37公里，支流建陽河發(fā)源于空樹坪，長52.6公里，自東向 西在峽口鎮(zhèn)匯入香溪河，其中建陽坪至峽口段長7公里。 為保證三峽工期蓄水達(dá)到135米后，能快速發(fā)揮效益，2001年11 月8日，湖北省交通廳以鄂交計(jì)[2001]669號文下達(dá)《關(guān)于香溪河、沿渡 河航道工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》，2002年7月24日，湖北省交通廳 以鄂交基[2002]366號文下達(dá)《關(guān)于香溪河航道工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》， 同意香溪河航道工程設(shè)計(jì)建

邊坡防護(hù)工程在建筑工程基礎(chǔ)施工的過程中具有十分重要的意義,采用適當(dāng)?shù)倪吰路雷o(hù)技術(shù)將會預(yù)防邊坡土體失穩(wěn)滑坡的事故產(chǎn)生,直接影響著其是否具有一定強(qiáng)度的穩(wěn)定性、安全性以及耐久性等優(yōu)勢。著重研究巖土工程,對邊坡防護(hù)工作所涉及到的各種施工技術(shù)進(jìn)行深入研究,并以掛網(wǎng)噴混凝土支護(hù)與支護(hù)三維網(wǎng)植草為例,進(jìn)行很好的學(xué)術(shù)交流。

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，建筑基礎(chǔ)工程也在不斷的發(fā)展，而邊坡防護(hù)工程作為其中的一部分，具有十分重要的作用。如果能夠采取合適的邊坡防護(hù)技術(shù)，不但能夠很好地預(yù)防邊坡土體失穩(wěn)滑坡事故的發(fā)生，還對工程的強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及安全性和耐久性等具有直接影響?；诖耍疚囊阅彻こ痰膾炀W(wǎng)噴混凝土支護(hù)與支護(hù)三維網(wǎng)植草為例，對巖土工程中的邊坡加固施工技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的分析。

主要是闡述了巖土工程中邊坡的設(shè)計(jì)與施工工作，尤其是針對邊坡防護(hù)工程中所使用的施工技術(shù)提出了較為具體的施工方案，希望能給同仁提供以參考。