三峽水利樞紐左岸電站廠房二期工程安Ⅲ一線開挖

三峽左岸廠壩二期工程固結(jié)灌漿于1998年4月開始施工,施工過程中進行了大量的現(xiàn)場優(yōu)化設(shè)計,目前,除左廠1～5號副廠房外,其他部位已基本施工完畢。重點介紹現(xiàn)場優(yōu)化設(shè)計措施,并通過灌漿資料分析,評價優(yōu)化設(shè)計后的灌漿質(zhì)量及其對工期、投資等方面的影響。

三峽左岸廠壩二期工程固結(jié)灌漿于1998年4月開始施工,施工過程中進行了大量的現(xiàn)場優(yōu)化設(shè)計,目前,除左廠1～5號副廠房外,其他部位已基本施工完畢。重點介紹現(xiàn)場優(yōu)化設(shè)計措施,并通過灌漿資料分析,評價優(yōu)化設(shè)計后的灌漿質(zhì)量及其對工期、投資等方面的影響。

三峽水利樞紐二期工程混凝土施工簡介

三峽水利樞紐左岸廠壩導墻rcc施工監(jiān)理控制——三峽水利樞紐左岸廠壩導墻rcc設(shè)計采用“金包銀”形式，內(nèi)部為rcc，外包1．0～3．0m厚的異種混凝土，均采用三級配，其最大骨料粒徑為80mm，使用的膠凝材料用量在180kg／m3左右，粉煤灰摻量超過50％。監(jiān)理工程師對...

三峽水利樞紐工程

三峽左岸電站廠房封閉帷幕灌漿左側(cè)在廠前區(qū)處與山體相接,右側(cè)在安ⅲ處與廠壩主帷幕相接,使左岸廠房、廠壩基礎(chǔ)形成一個封閉的抽排系統(tǒng)。三峽水利樞紐基礎(chǔ)為前震旦系閃云斜長花崗巖,淺層微細爆破裂隙較發(fā)育。

三峽水利樞紐右岸地下電站進水口變形監(jiān)測實踐表明，進水口高邊坡受荷載和施工因素影響，產(chǎn)生了一定的水平位移和垂直位移，其位移速率基本一致，符合一般變形規(guī)律，進水口變形觀測方案可行；進水口高邊坡目前是穩(wěn)定安全的。

三峽水利樞紐右岸地下電站進水口變形監(jiān)測實踐表明，進水口高邊坡受荷載和施工因素影響，產(chǎn)生了一定的水平位移和垂直位移，其位移速率基本一致，符合一般變形規(guī)律，進水口變形觀測方案可行；進水口高邊坡目前是穩(wěn)定安全的。

介紹三峽工程二期上游土石圍堰滲流安全監(jiān)測的實施及部分監(jiān)測成果,對圍堰的滲流安全狀況作出評價。

三峽水利樞紐第一期工程是以修建右岸導流明渠和左岸臨時船閘為主要目標，同時在左岸進行永久船閘及左岸廠壩的開挖施工，一期工程上石方開挖達１２８８９萬ｍ３，其中樞紐工程需完成９４１７萬ｍ３。土石方開挖接采用的施工方法不同分為淤沙與覆蓋層、全強風化巖體、強弱微新巖體３類。其特點是部位集中開挖強度高、開挖程序控制嚴格、鉆爆作業(yè)限震嚴格、邊坡保護措施多樣化。為此，采用梯段爆破、預裂爆破以及預留垂直保護層采用水平光面爆破等方式進行施工，取得了較好的效果。為指導施工圍繞一期土石方開挖工程還將進行許多高新技術(shù)課題的研究。

三峽工程左廠（ⅱ）ａ標段為大壩混凝土澆筑和金屬結(jié)構(gòu)的安裝，按壩體不同部位、高程及用途的不同，布置了ｅｌ．８２ｍ、ｅｌ１２０ｍ兩座大型施工棧橋，施工棧橋通過優(yōu)化設(shè)計，嚴密的施工組織設(shè)計，嚴格的質(zhì)量控制，合理的移梁方案，并經(jīng)荷載試驗驗證，完全能達到規(guī)范和設(shè)計要求，滿足三峽工程施工的需要。

三峽水電站廠房的空間形體是構(gòu)成整個樞紐群體空間的一個有機組成部分，必須考慮建筑空間形態(tài)諸因素，選擇空間形體關(guān)系協(xié)調(diào)完整的建筑選型方案。因此，電站廠房的建筑設(shè)計研究運用對比、重復、漸變等處理手法，使其空間變化層次豐富、色彩鮮明由每個機組單元重復構(gòu)成具有強烈的律感的整體。通過對廠房建筑尺度、下游立面及屋面建筑裝飾處理，并且配合夜景照明體系的優(yōu)化，實現(xiàn)在安全生產(chǎn)條件下不同部位使用要求以及電站廠房與樞紐大

安ⅱ段基礎(chǔ)巖體開挖輪廓復雜，溝槽較多，施工場地狹窄，施工難度大，開挖后暴露出的基礎(chǔ)巖體發(fā)現(xiàn)諸多斷層，裂隙，左右側(cè)坡面下角崩塌，給開挖工作以及施工安全都造成了很大的威脅。為加快該基礎(chǔ)巖體的開挖進度，經(jīng)業(yè)主、設(shè)計，監(jiān)理和施工單位共同商定，采用對穿錨儲與錨桿加固處理方案，經(jīng)加固處理后，不但加快了開挖施工進度，節(jié)約了工程投資，保證了安ⅲ段的砼按期澆筑。

由于中國長江三峽工程開發(fā)總公司提出長江三峽水利樞紐三期工程提前1a竣工的目標以及其他一些原因,需要對三峽水利樞紐右岸電站廠房的設(shè)計進行部分變更或優(yōu)化,如主廠房尾水管肘管段埋件預留大二期坑、取消尾水管彎管段頂板封閉塊、部分機組蝸殼外圍混凝土結(jié)構(gòu)采用墊層方案、安ⅱ段主廠房加寬、4號排沙孔段設(shè)置臨時安裝場等。目前,三峽右岸電站廠房的優(yōu)化設(shè)計大部分已實施,為完成三峽總公司的既定目標創(chuàng)造了有利條件。

三峽二期工程左岸施工供水 1997年11月8日大江截流成功，標志著舉世矚目的 三峽工程順利轉(zhuǎn)入二期工程施工。三峽二期工程施工是整個 三峽工程建設(shè)的關(guān)鍵時期，其工程量之大、施工強度之高、 技術(shù)之復雜均為世界之最。作為三峽二期工程施工的重要輔 助設(shè)施之一的左岸供水系統(tǒng)，同樣面臨著高強度、高質(zhì)量、 高技術(shù)的要求。因此，研究三峽二期工程施工供水系統(tǒng)、優(yōu) 化供水方案，是確保二期工程施工順利進行的重要工作之 一。 1、三峽左岸供水系統(tǒng)現(xiàn)狀 1.1水源及供水能力 目前，左岸已建成3座水廠，供水設(shè)計能力為21.7萬 m3/d，水源及供水能力見表1。 表1左岸供水水源及供水能力水廠名稱 供水水質(zhì)出廠水壓/mpa供水能力/m3.d-1備注鷹子嘴 水廠符合飲用水標準0.5～0.603.7供生活水l號水廠船 渾濁度20°以下0.60～0.759.0供生產(chǎn)水

2010年4月1日，三峽地下電站首臺32號機組定子機座開始組裝。標志著二三峽地下電站6臺發(fā)電機組安裝與調(diào)試工程正式拉開序幕。

索賠是合同文件中必不可少的合同條款,它直接影響著合同雙方的利益。結(jié)合三峽左岸廠壩二期ⅱa、ⅲ標段工程實踐,論述了索賠的原則、程序、內(nèi)容及計算方法等。

長江三峽水利樞紐永久船閘、大壩和左岸電站廠房 二期工程----之閘門控制系統(tǒng) 北京機械工業(yè)自動化研究所 1．工程概況

長江三峽水利樞紐工程

根據(jù)《中華人民共和國審計法》的規(guī)定，審計署于2006年對長江三峽水利樞紐工程（以下簡稱三峽工程）進行了審計，重點審計了建設(shè)資金籌集使用、工程建設(shè)管理、工程造價及綜合效益等情況。現(xiàn)將審計結(jié)果公告如下：

新建長江三峽通航水梯的設(shè)想 交通運輸部長江航務管理局劉海青 本文發(fā)表在《中國水運》2012年第11期 摘要：三峽船閘貨物通過量提前20年達到設(shè)計值，現(xiàn)有船閘通航壓力越來越大。為了 保證三峽大壩通航能力與經(jīng)濟發(fā)展相適應，文章利用相關(guān)理論與數(shù)據(jù)論證了新建三峽通航設(shè) 施的必要性，提出再建長江三峽通航水梯的初步構(gòu)想。 關(guān)鍵詞：三峽船閘貨物通過量通航設(shè)施水梯 三峽工程促進了長江航運的快速發(fā)展，2003年來三峽船閘通過量保持14%的高速增長， 2011年底達到一億噸的設(shè)計通過量。今年3月南線船閘計劃性歲修與葛洲壩一號船閘大修 期間，三峽壩區(qū)上下游日均積壓船舶超過600艘，非應急物資船舶平均待閘時間達7天，創(chuàng) 出待閘船舶數(shù)量、待閘時間的歷史記錄，三峽船閘通過能力船閘通航能力成為行業(yè)關(guān)注的焦 點，研究船舶過壩新通道問題，對保障三峽航運安全暢通具有重要現(xiàn)實意義。

1 《大藤峽水利樞紐工程左岸廠房、壩區(qū)及船閘干式變壓器及其附 屬設(shè)備采購招標文件》修改通知 編號：02 各投標人: 經(jīng)研究，對《大藤峽水利樞紐工程左岸廠房、壩區(qū)及船閘干式變壓器及其附屬設(shè)備 采購招標文件》（招標編號：dtx201811），作如下修改: 1.招標文件第一卷商務部分（p3）招標公告“6.1投標文件遞交的時間”，修改為 “遞交投標文件截止時間為2019年1月4日10:00”。 2.招標文件第一卷商務部分（p10）投標人須知前附表“4.2.1投標截止時間”， 修改為“2019年1月4日10:00”。 3.招標文件第一卷商務部分（p107）“第五章供貨需求”中“2.采購清單”中 的“表2干式變壓器及其附屬設(shè)備分項報價表”修改為： 表2干式變壓器及其附屬設(shè)備分項報價表 項目名稱：大藤峽水利樞紐工程左岸廠房、壩區(qū)及