雙向土工格柵在加固膨脹土路堤邊坡中應(yīng)用

利用離心試驗(yàn)和數(shù)值模擬方法研究土工格柵加固膨脹土路堤邊坡穩(wěn)定性效果并給出設(shè)計(jì)參數(shù).對(duì)不同加筋方案（豎直間距0.5、1m）與不加筋的膨脹土路堤邊坡位移的分析結(jié)果表明：（1）中心填高為10.9m、坡率為1頤1郾5的素膨脹土路堤邊坡在自然狀態(tài)下不穩(wěn)定;（2）對(duì)于整體穩(wěn)定性好,僅存在淺層破壞的膨脹土路堤,鋪設(shè)長(zhǎng)度為4m,間距為0郾6~0郾8m的土工格柵可保證路堤穩(wěn)定性;（3）對(duì)于存在整體穩(wěn)定性問題的路堤邊坡,需加長(zhǎng)土工格柵長(zhǎng)度或采用通長(zhǎng)配筋方法提高路堤邊坡穩(wěn)定性.土工格柵對(duì)膨脹土路堤邊坡的穩(wěn)定性提高有顯著作用,是有效的措施.

主要介紹土工格柵在渝懷鐵路31標(biāo)段膨脹土路基工程中的應(yīng)用及施工工藝。

介紹了土工格柵加固膨脹土路堤的原理和施工工藝。

利用flac-3d有限差分軟件模擬運(yùn)用土工格柵對(duì)人工填土路基進(jìn)行加固,分別對(duì)人工填土路基在不運(yùn)用土工格柵和運(yùn)用土工格柵兩種情況下的不平衡力、土體塑性區(qū)、豎向沉降位移進(jìn)行研究,初步探討了土工格柵對(duì)填土路基的加固效果,得到一些有參考價(jià)值的分析結(jié)果,為實(shí)際工程提供了重要依據(jù)。

本文以山西中南部鐵路通道dk597+600-湯臺(tái)k12+100段雙向土工格柵加固路堤邊坡施工為例,具體介紹了路堤邊坡土工格柵防護(hù)加固機(jī)理、施工工藝和質(zhì)量控制等措施。

以秦沈客運(yùn)專線dk121+350~dk121+750段雙向土工格柵加固路堤邊坡施工為例,具體介紹了路堤邊坡土工格柵防護(hù)加固機(jī)理、施工工藝和質(zhì)量控制等措施。

以秦沈客運(yùn)專線dk121+350~dk121+750段雙向土工格柵加固路堤邊坡施工為例,具體介紹了路堤邊坡土工格柵防護(hù)加固機(jī)理、施工工藝和質(zhì)量控制等措施。

加筋土在眾多工程領(lǐng)域都得到了廣泛應(yīng)用。本文結(jié)合工程實(shí)例,從計(jì)算、選材、構(gòu)造及施工技術(shù)等方面論述了土工格柵加筋土在路堤邊坡中的應(yīng)用,對(duì)同類工程具有借鑒意義。

單向土工格柵和雙向土工格柵的區(qū)別 了解土工材料的用戶，應(yīng)該都知道，格柵的種類也區(qū)別很多，大概類別有：玻纖格柵，塑鋼 土工格柵，塑料土工格柵，凸節(jié)點(diǎn)土工格柵，單格柵，雙格柵。不同材質(zhì)的，不同規(guī)格的， 使用的項(xiàng)目工程也是會(huì)不一樣的，其產(chǎn)品的的效果也因此會(huì)有所改變。 一般我們可以根據(jù)產(chǎn)品名稱來(lái)區(qū)別產(chǎn)品的的材質(zhì)，如：玻纖，塑鋼，塑料等系類的名詞就能 簡(jiǎn)單辨別出來(lái)，那么單向土工格柵和雙向土工格柵要怎么來(lái)區(qū)別呢？ 在使用單向格柵可以增強(qiáng)項(xiàng)目的路基，減小路基材料的流失，造成不必要的路基變形和開裂， 從而有效的防止擴(kuò)散載荷，便可承受更大的承載荷度，更加提升了路基的穩(wěn)定和承載力度， 并且能夠延長(zhǎng)壽命使用。 雙向格柵雙向拉伸塑料土工格柵由聚丙烯為主要原料，通過擠出、然后再縱向、橫向拉伸形 成的一種高強(qiáng)度。也更能提高土質(zhì)的承受力，減少外力的增壓，降低了成本，其壽命也使用 期間長(zhǎng)，造價(jià)能夠節(jié)約成本

通過dk411+950～dk413+280段用土工網(wǎng)加固膨脹土路堤邊坡的施工,著重介紹土工網(wǎng)保持路堤邊坡穩(wěn)定的原理和作用,土工網(wǎng)鋪設(shè)的施工工藝及取得的工程效果。

膨脹土路堤邊坡包邊改良的穩(wěn)定性研究——系統(tǒng)地闡述了膨脹土路堤邊坡的破壞類型及其特征、膨脹土路堤邊坡變形演變規(guī)律、邊坡土體的破壞模式，對(duì)等厚式封面土層包邊的穩(wěn)定性進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)分析和封面層抗滑穩(wěn)定性系數(shù)計(jì)算公式的推導(dǎo)?！　?/p>

中華人民共和國(guó)土工合成材料國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)土工合成材料塑料土工格柵標(biāo) 準(zhǔn) 山東眾聯(lián)新材料科技有限公司與各大土工材料企業(yè)分享 15053418175土工材料服務(wù)熱線 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了以聚丙烯（pp）、高密度聚乙烯（hdpe）或其它高分子聚合物為主要原料加入抗紫外線助劑，經(jīng)擠出、拉 伸成型的塑料土工格柵的范圍、定義、命名、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和產(chǎn)品標(biāo)志及運(yùn)輸、貯存。 本標(biāo)準(zhǔn)不適用于塑料土工網(wǎng)。 2、性引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包括的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì) 被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。 gb/t2918－1998塑料試樣狀態(tài)調(diào)節(jié)和試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境 gb/t1040－1992塑料拉伸性能試驗(yàn)方法 gb/t13762－1992

在建筑過程中,路堤邊坡上常常會(huì)受到車輛的荷載力作用,一些橋臺(tái)與路基往往因無(wú)法承受路基的荷載而開裂或塌陷,在發(fā)生這種情況后,這些建筑通常采用回填土建成,因此本身并不具有良好的承載能力。本文將探析土工格柵加筋路堤邊坡結(jié)構(gòu)性能,以期為我國(guó)工程實(shí)踐提供有力借鑒。

通過具體的模型試驗(yàn)對(duì)土工格柵加筋路堤邊坡的變形進(jìn)行了研究。研究結(jié)果表明:在邊坡坡角、豎向壓力相同時(shí),土工格柵加筋邊坡的沉降及側(cè)向位移值比不加筋邊坡要小得多;而且加筋層數(shù)越多或格柵的抗拉強(qiáng)度越高,邊坡的沉降與側(cè)移也越小,邊坡破壞時(shí)的豎向壓力峰值pmax也越大;在相同的加筋條件下,邊坡的坡角越大,沉降也越大;加筋能提高土體整體性,使應(yīng)力應(yīng)變?cè)谶吰峦馏w內(nèi)分布更均勻。

用粉質(zhì)紅砂土修筑了一段雙向土工格柵加筋試驗(yàn)路堤,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定了試驗(yàn)路基的回彈模量,研究了加筋層間距對(duì)回彈模量的影響規(guī)律。發(fā)現(xiàn)雙向土工格柵加筋路堤的回彈模量隨加筋層間距的減小而提高,提高的幅度隨層間距的減小而降低。

土工格柵柔性擋墻應(yīng)用于膨脹土路塹邊坡防護(hù)在我國(guó)是一種新型的路塹邊坡加固防護(hù)支擋結(jié)構(gòu)。文章結(jié)合工程實(shí)例,介紹土工格柵柔性擋墻的試驗(yàn)研究及施工工藝,為同類工程提供參考。

由于填筑密實(shí)度、含水率的差異,整個(gè)膨脹土路堤內(nèi)存在以含水率和干密度為特征的強(qiáng)度分區(qū),且路堤表層土體由于直接受大氣、降雨作用,溫度、濕度變化頻繁,脹縮變形劇烈,裂隙發(fā)育,強(qiáng)度將劇烈衰減。但該實(shí)際存在的強(qiáng)度分區(qū)一般在穩(wěn)定性計(jì)算中多被簡(jiǎn)化為均質(zhì)體而不能反映實(shí)際情況。強(qiáng)度分區(qū)法則考慮大氣和氣候影響以及路堤內(nèi)壓實(shí)度差異,并綜合考慮土工格柵的作用。基于強(qiáng)度分區(qū)的膨脹土路基邊坡穩(wěn)定性的分析結(jié)果表明,強(qiáng)度分區(qū)法更能反映路堤土體強(qiáng)度差異的實(shí)際情況,能真實(shí)地體現(xiàn)改性處治和鋪設(shè)土工格柵對(duì)路堤穩(wěn)定的貢獻(xiàn),具有顯著的優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于素填土膨脹土路堤,邊坡表層容易發(fā)生局部淺層滑動(dòng),進(jìn)而誘發(fā)和牽引發(fā)生深部滑動(dòng)破壞;石灰改性后雖能提高路堤穩(wěn)定性,但表層局部穩(wěn)定性安全儲(chǔ)備并不寬裕,尚未徹底根除安全隱患。土工格柵雖對(duì)整體穩(wěn)定性貢獻(xiàn)不大,但可顯著提高局部穩(wěn)定性,并有效地消除膨脹土路堤邊坡淺表滑塌的隱患。

以某道路工程中的土工格柵加固路堤高邊坡為案例,采用madis有限元軟件分析了位于不同層的加筋材料的內(nèi)力及填筑高度變化對(duì)加筋材料拉力的影響。結(jié)果表明：各層土工格柵的拉力均隨著坡距的增大呈先增后減的變化趨勢(shì);加筋材料的受力情況取決于其所在邊坡處的應(yīng)力大小。土工格柵對(duì)該邊坡的加筋作用效果較為顯著,說(shuō)明該路堤高邊坡土工格柵加固方案設(shè)計(jì)合理。

【2017年最新】鐵路修建土工格柵規(guī)格 土工布的特點(diǎn)有什么？各位都清楚嗎？下面讓我們來(lái)具體看一下把～ 1、強(qiáng)力高，由于使用塑料纖維，在干濕狀態(tài)下都能保持充分的強(qiáng)力和伸長(zhǎng)。 2、耐腐蝕，在不同的酸堿度的泥土及水中能長(zhǎng)久地耐腐蝕。 3、透水性好在纖維間有空隙，故有良好的滲水性能

通過理論計(jì)算、數(shù)據(jù)分析、對(duì)比分析等方法,對(duì)雙向土工格柵加筋擋土墻在水利工程堤壩中的應(yīng)用進(jìn)行了研究,并結(jié)合湯河水庫(kù)堤壩防護(hù)加固工程現(xiàn)場(chǎng)施工。

在考慮軟土地基的固結(jié)和土體的非線性應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系的基礎(chǔ)上,利用有限元的數(shù)值方法對(duì)加筋路堤的受力性狀和破壞機(jī)理進(jìn)行了分析。分析結(jié)果表明,加筋可以減少路堤的均勻和不均勻沉降,并能增加路堤的穩(wěn)定性

通過分析土工格柵加筋碎石作用機(jī)理,結(jié)合工程實(shí)例中過濕路基的地質(zhì)特點(diǎn),設(shè)計(jì)雙向土工格柵加筋碎石墊層的施工方案,并對(duì)墊層頂面回彈彎沉值檢驗(yàn)評(píng)定,驗(yàn)證了施工方案的有效性。