雙線鐵路隧道機(jī)械化施工機(jī)械費(fèi)用的分析

單線鐵路隧道機(jī)械化施工及通風(fēng)問題

結(jié)合工程實(shí)例,重點(diǎn)分析了工程項(xiàng)目中的隧道機(jī)械化施工中的機(jī)械化配套原則以及所需要注意的問題,并在此基礎(chǔ)上重點(diǎn)探討了三臂鑿巖臺車機(jī)械化應(yīng)用和混凝土噴射臺車應(yīng)用以及成本分析,希望對于今后的隧道機(jī)械化施工發(fā)展所有幫助。

結(jié)合工程實(shí)例,重點(diǎn)分析了工程項(xiàng)目中的隧道機(jī)械化施工中的機(jī)械化配套原則以及所需要注意的問題,并在此基礎(chǔ)上重點(diǎn)探討了三臂鑿巖臺車機(jī)械化應(yīng)用和混凝土噴射臺車應(yīng)用以及成本分析,希望對于今后的隧道機(jī)械化施工發(fā)展所有幫助。

加強(qiáng)工程造價(jià)中機(jī)械費(fèi)用的控制——隨著國家建設(shè)的快速發(fā)展，大型設(shè)備的引入，投入水電施工的機(jī)械費(fèi)占工程費(fèi)的比率有了較大的提高．水電開發(fā)商為了盡快發(fā)電，最大限度地壓縮工期，造成施工期強(qiáng)度過高，引起施工機(jī)械的不均衡施工。當(dāng)前工程造價(jià)中的機(jī)械費(fèi)用主要是...

隧道機(jī)械化施工的職業(yè)危害因素調(diào)查

22隧， 鐵道勞動安全衛(wèi)生與環(huán)保1996年第23卷3期 翱赫．也 扔 餓 隧道機(jī)械化施工的職業(yè)危害 因素調(diào)查"u-~y rl 鐵道部第十二工程局中心衛(wèi)生防疫站(030o53)!李祖亮王智勇 太原市河西區(qū)防疫站馮嵐 鐵道部第4-二i程局一處防疫科鄧昌勝 太原市河西區(qū)衛(wèi)生局孫德華 隨著隧道機(jī)械化施工程度的不斷提高， 作業(yè)場所職業(yè)危害因素的種類、危害程度及 其作用方式也發(fā)生變化．為闡明此問題，我們 選擇某單位14座機(jī)械化程度較高的隧道施 工為對象，進(jìn)行較為全面的勞動衛(wèi)生學(xué)調(diào)查。 目前，隧道施工主要分鉆孔、爆破、扒碴、 運(yùn)輸4個環(huán)節(jié)，整個生產(chǎn)過程采用濕式作業(yè)、 通風(fēng)除塵，施工生產(chǎn)實(shí)行三班倒作業(yè)，個人未 佩帶防護(hù)用品 1內(nèi)容與方法 t 1．1生產(chǎn)性粉塵：粉塵濃度采用濾膜法，分 散度采用濾膜溶解法

介紹了公路隧道機(jī)械化配套施工的關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備,重點(diǎn)闡述了三臂鑿巖臺車和sika-pm500pc濕噴機(jī)施工工藝流程,提出了機(jī)械化施工作業(yè)過程中質(zhì)量控制技術(shù),隧道施工工序精準(zhǔn)化銜接方案,并對大型機(jī)械化施工安全保障技術(shù)進(jìn)行了分析。

在仰拱施工的工藝和設(shè)備當(dāng)中,存在有一定的施工慢和質(zhì)量較差的問題,為了有效開發(fā)高速鐵路雙線隧道仰拱施工的技術(shù),提高仰拱施工技術(shù)的作業(yè)循環(huán)時(shí)間,對仰拱施工進(jìn)行提速,就要有效的保證仰拱和掌子面之間距離,并且為了避免仰拱澆筑錯臺和超限,可以利用新開發(fā)的仰拱模架。

實(shí)施機(jī)械化施工打造專業(yè)化品牌 ---蒙華鐵路集義隧道機(jī)械化施工紀(jì)實(shí) 隨著國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，地質(zhì)條件的復(fù) 雜和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的提高，采用以往的簡單機(jī)械，靠人力施工已 經(jīng)不能滿足當(dāng)下隧道高質(zhì)量建設(shè)的高要求，因此，機(jī)械化配 套施工大勢所趨。 由中鐵一局五公司承建的蒙華鐵路集義隧道全長 15417m，該隧道為蒙華公司蒙陜段重難點(diǎn)控制性工程、高瓦 斯、ⅰ級風(fēng)險(xiǎn)隧道，設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道，最大埋深約為 500m，存在11個斷層和5段瓦斯溢出地段（2413m）等不良 地質(zhì)，共設(shè)進(jìn)口、1號、2號、3號斜井、出口五個工點(diǎn)8個 作業(yè)面組織施工，設(shè)置4座通風(fēng)豎井加強(qiáng)通風(fēng)，隧道建設(shè)標(biāo) 準(zhǔn)嚴(yán)、高瓦斯及斷層地段施工風(fēng)險(xiǎn)高、豎井施工難度大。 確保集義隧道快速高效建設(shè)，進(jìn)一步彰顯五公司隧道專業(yè)化 施工品牌優(yōu)勢是全體參建員工的深入探索的建設(shè)目標(biāo)。五公 司順應(yīng)時(shí)代需求，以項(xiàng)目管理

根據(jù)設(shè)計(jì)文件及經(jīng)過大量社會調(diào)查比較,對特長單線鐵路隧道、陡坡長斜井無軌運(yùn)輸方式進(jìn)行了機(jī)械配套。文中主要解決了單線鐵路隧道裝運(yùn)碴設(shè)備配套、洞內(nèi)車輛調(diào)頭與錯車道設(shè)置、正洞內(nèi)水平運(yùn)輸與陡坡斜井的運(yùn)輸轉(zhuǎn)換、隧道施工動力源配置、通風(fēng)方案等。

機(jī)械化配套施工作為當(dāng)前長大山嶺隧道施工的新方向和組織模式,正得到日益廣泛的運(yùn)用。中國中鐵隧道集團(tuán)曾承擔(dān)機(jī)械化配套施工課題,在貴廣高鐵三都隧道施工中進(jìn)行探索,在滬昆高鐵雪峰山隧道群施工中應(yīng)用,在懷邵衡鐵路南雪峰山隧道、昌贛客專興國隧道等項(xiàng)目施工中推廣,取得了顯著效果,尤其是在懷邵衡鐵路南雪峰山隧道建設(shè)中的機(jī)械化配套技術(shù),贏得中國鐵路總公司和其他兄弟單位的一致稱贊。中鐵隧道集團(tuán)承建的懷邵衡鐵路3標(biāo)位于湖南省懷化市與邵陽市境內(nèi),全長19.5km,工程主要包括南雪峰山隧道、尖峰山隧

對象和方法 1．1對象t接觸組均為從事隧道機(jī)械化施工作業(yè)較p>o．05。 裹1接觸姐與對黑矗情況比較 1．2內(nèi)容與方法 1．2．1作業(yè)環(huán)境勞動衛(wèi)生學(xué)調(diào)查 1．2．1．1粉塵濃度，采用濾膜計(jì)重與305型數(shù)字式 粉塵計(jì)，按國家標(biāo)準(zhǔn)所示的原貝惰方法，涮定各隧 道作業(yè)面各工序及不同地質(zhì)條件下的掰塵濃度。 1．2．1．2粉塵分散度t采用常規(guī)濾膜脂溶法，涮 定各主要施工工序粉塵樣品的分散度。 1．2．1．3游離sio2含量測定t按國家標(biāo)準(zhǔn)所示的 方法測量與分析各隧道斷面。不同地質(zhì)與巖石硬度 粉塵中游離sio2含量。 1．2．1．4有害氣體與微小氣候的測定采用北京生 產(chǎn)的氣體采樣器，有害氣體檢袒憎按所示方法對各 隧道主要工序工作環(huán)境中co、nox進(jìn)行測定。溫 度、濕度、氣壓、風(fēng)速測定：分別采用水銀溫度 計(jì)，干齷球溫

隧道機(jī)械化施工中粉塵與有害氣體及其危害的調(diào)查

長大隧道機(jī)械化施工設(shè)備配套技術(shù) 張丕界 (中鐵十一局集團(tuán)有限公司,湖北　武漢430064) 摘　要:結(jié)合西(安)南(京)鐵路桃花鋪2#隧道施工實(shí)踐,介紹和探討單線長大鐵路隧道鉆爆法開挖機(jī)械設(shè)備選型與配套技術(shù), 洞內(nèi)軌道布置及調(diào)車作業(yè)、洞口車輛布置等施工組織情況。得出機(jī)械設(shè)備的選型與配套技術(shù)是關(guān)系長大隧道施工成敗的最主要 因素的結(jié)論。本隧道實(shí)現(xiàn)的快速掘進(jìn)對今后的隧道施工具有借鑒意義。 關(guān)鍵詞:長大山嶺隧道;鉆爆法;機(jī)械化施工;設(shè)備配套 中圖分類號:u455.3文獻(xiàn)標(biāo)識碼:a machinerymatchingtechnologyfor mechanizedconstructionoflongtunnels zhangpi2jie (chinarailway11thengineering

機(jī)械設(shè)備的合理配套是長大隧道快速施工成敗的主要因素之一。采用合理的技術(shù)方案,選用適當(dāng)?shù)氖┕C(jī)械進(jìn)行施工,才能達(dá)到快速掘進(jìn)的效果。

針對軟弱圍巖地層隧道大斷面施施工現(xiàn)狀,進(jìn)行科學(xué)合理的分析,并結(jié)合軟弱圍巖地層隧道工程實(shí)例,詳細(xì)介紹分析軟弱圍巖地層隧道大斷面機(jī)械化施工工法的重要性,提出軟弱圍巖地層隧道大斷面機(jī)械化施工工法應(yīng)用要點(diǎn),希望能夠給相關(guān)工作人員提供有效的幫助。

結(jié)合貴廣鐵路天平山隧道施工實(shí)踐,首先介紹了影響設(shè)備選型與配置的6大因素,從開挖模塊、注漿模塊、排水模塊、通風(fēng)模塊、襯砌模塊、施工用電和用水、自動定位安全預(yù)警系統(tǒng)等七個方面探討了雙線長大鐵路隧道鉆爆法環(huán)保型設(shè)備的選型與配套技術(shù)。該隧道的快速掘進(jìn),為今后的隧道施工提供了借鑒。

雙線鐵路隧道機(jī)械化施工機(jī)械費(fèi)用的分析

近年來,隨著我國科技的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國鐵路隧道工程建設(shè)與日俱增,同時(shí)也對施工要求越來越嚴(yán)格,要從根本上提高我國鐵路隧道的施工質(zhì)量就必須實(shí)現(xiàn)鐵路隧道施工工程的機(jī)械化,將機(jī)械化施工技術(shù)和施工工藝科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕Y(jié)合在一起.本文主要闡述了鐵路隧道機(jī)械化施工的具體情況,并探討了施工機(jī)械設(shè)備的配置方案及原則,并結(jié)合現(xiàn)階段的實(shí)際施工近況,對未來鐵路機(jī)械化施工趨勢進(jìn)行了展望,在施工方面提出了相應(yīng)的優(yōu)化建議,以及如何更有效的控制施工機(jī)械化的一些見解,希望能夠?yàn)榻窈箬F路隧道機(jī)械化施工提供一些參考.

隨著我國社會的發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,隧道在鐵路施工中越來越常見.鐵路隧道機(jī)械化施工加快了鐵路的施工進(jìn)程,提高了施工的效率.本文通過對××鐵路隧道機(jī)械化施工進(jìn)行探討,簡要分析了在××鐵路隧道中所使用的設(shè)備和施工技術(shù),希冀為以后在這一方面的研究工作提供一份可供參考的資料.

近年來，在交通建設(shè)中長大隧道工程項(xiàng)目日漸增多,對隧道快速施工也提出了迫切的要求，如何采用合理優(yōu)化的技術(shù)方案,選用適當(dāng)?shù)氖┕C(jī)械進(jìn)行配套，已成為隧道施工中的核心所在。本文主要對長大隧道鉆爆法機(jī)械化施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)介紹，為類似工程施工提供可靠的技術(shù)參考。

目前,全智能電腦隧道鑿巖臺車已經(jīng)是隧道鉆爆法施工中最先進(jìn)的開挖設(shè)備,國內(nèi)外大部分承包商已經(jīng)開始使用。本文介紹了全智能電腦隧道鑿巖臺車sandvik-dt1130i在公路隧道施工中的先進(jìn)性和必要性,對當(dāng)今全智能電腦隧道鑿巖臺車進(jìn)行了評價(jià),分析該鑿巖臺車在機(jī)械化施工中的應(yīng)用優(yōu)勢和前景。