三峽右岸水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承設(shè)計(jì)與運(yùn)行

本文介紹了水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承瓦面材料、支撐結(jié)構(gòu)和循環(huán)冷卻系統(tǒng),推力軸承設(shè)計(jì)技術(shù)和試驗(yàn)技術(shù)及推力軸承的發(fā)展。

水輪發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)要求各推力軸承軸瓦應(yīng)均勻地承受推力負(fù)荷。安康水電廠零號機(jī)組剛性支柱式的推力軸承受力極不均勻,瓦溫差別很大,長期不能帶滿負(fù)運(yùn)行。經(jīng)過大修對推力軸承的受力調(diào)整,保證了機(jī)組的滿發(fā)穩(wěn)發(fā),經(jīng)濟(jì)效益巨大。

首先簡單的介紹了推力軸承的作用,然后對檢修和維護(hù)推力軸承進(jìn)行了詳細(xì)的研究。以期能夠提升機(jī)組穩(wěn)定性,通過維護(hù)和檢修工作,保證發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。

立式水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承是整個(gè)機(jī)組的核心部件,是安裝檢修維護(hù)當(dāng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。其是應(yīng)用液體潤滑承載原理的機(jī)械結(jié)構(gòu)部件,主要由推力頭、鏡板、推力瓦、托盤、抗重螺栓、油槽、冷卻裝置等組成,它在機(jī)組運(yùn)行過程中不但承受機(jī)組轉(zhuǎn)動部分的全部重量及軸向水推力等負(fù)荷,并將負(fù)荷傳遞給負(fù)荷機(jī)架,更重要的是成為確定機(jī)組中心、水平、高程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),做好推力軸承的檢修與維護(hù)對整個(gè)機(jī)組具有特別重要意義。

分析了某水電站因推力軸承測溫電阻測溫值跳變而引起機(jī)組事故停機(jī)的原因，介紹了防止測溫電阻顯示跳變的改造方法。

通過發(fā)電機(jī)推力軸承冷卻器開裂噴水現(xiàn)象總結(jié)分析,查找發(fā)生原因,提出了改進(jìn)連接結(jié)構(gòu)、匯水管進(jìn)、出口位置及法蘭材料,并對整體支承方式改為可隨機(jī)調(diào)整水平及受力的可調(diào)機(jī)構(gòu),嚴(yán)格控制焊接工藝,保證了結(jié)構(gòu)合理性及可行性,改進(jìn)后推力軸承冷卻器運(yùn)行安全穩(wěn)定可靠,消除了不安全隱患,改進(jìn)取得成功。

本文介紹了三峽右岸國內(nèi)首臺840mva級水輪發(fā)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)之一的模型轉(zhuǎn)輪的水力特性研究情況。針對左岸引進(jìn)模型轉(zhuǎn)輪在高負(fù)荷區(qū)域存在壓力脈動幅值大于5%的不穩(wěn)定性問題,哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司自主研發(fā)的右岸模型轉(zhuǎn)輪具有較寬的穩(wěn)定性運(yùn)行范圍,消除了高負(fù)荷區(qū)域壓力脈動。最高效率達(dá)到94.70%,空化、飛逸、強(qiáng)度等性能均優(yōu)于左岸模型。這也標(biāo)志著我國自主設(shè)計(jì)、制造安裝巨型水輪發(fā)電機(jī)組的時(shí)代已經(jīng)到來。

在東方電機(jī)研制三峽700mw水輪發(fā)電機(jī)組中創(chuàng)新活動伴隨始終,本文回顧了三峽水輪發(fā)電機(jī)組制造過程的國產(chǎn)化及其創(chuàng)新工作。

長江三峽水電站是世界上在建的最大水電站。電站水頭變幅大，汛期低水頭運(yùn)行，枯期高水頭運(yùn)行持續(xù)時(shí)間長。三峽要組的參數(shù)選擇除應(yīng)滿足低水頭時(shí)多發(fā)需要外，還應(yīng)保證水輪機(jī)在高水頭時(shí)穩(wěn)定運(yùn)行，為此對如何合理地確定水輪機(jī)設(shè)計(jì)水頭和適當(dāng)增大發(fā)電機(jī)容量以改善運(yùn)行穩(wěn)定性問題進(jìn)行論述，并對機(jī)組結(jié)構(gòu)型式和發(fā)電機(jī)冷卻方式也作了分析研究。

論述了水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承散熱系統(tǒng)研究的必要性,介紹了推力軸承的潤滑冷卻方式,在綜述了國內(nèi)外推力軸承研究概況的基礎(chǔ)上,提出了推力軸承散熱系統(tǒng)數(shù)值模擬研究的具體方法,對未來的研究趨勢進(jìn)行了展望。

概括水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承的作用及對其散熱研究的必要性,在推力軸承技術(shù)的發(fā)展、推力軸承冷卻方式及其特點(diǎn)等方面作闡述。介紹推力軸承散熱研究的具體方法,對該部分深層次的研究具有一定的參考價(jià)值。

論述了水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承散熱系統(tǒng)研究的必要性,介紹了推力軸承的潤滑冷卻方式,在綜述了國內(nèi)外推力軸承研究概況的基礎(chǔ)上,提出了推力軸承散熱系統(tǒng)數(shù)值模擬研究的具體方法,對未來的研究趨勢進(jìn)行了展望。

為解決推力軸承瓦溫過高問題,采用數(shù)值模擬方法分析了國內(nèi)某水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承內(nèi)循環(huán)散熱系統(tǒng)內(nèi)部流場。結(jié)果表明,靠近鏡板處油的流速較大,遠(yuǎn)離鏡板處油流速度?。荤R板內(nèi)緣壓力最低,沿推力瓦徑向向外壓力增大；油槽內(nèi)整體油溫分布比較均勻,初始水溫、初始油溫一定時(shí),隨著瓦溫降低,整體油溫下降的幅度不大。研究結(jié)果為推力軸承油循環(huán)散熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)提供參考。

由于懸式水輪發(fā)電機(jī)組的推力軸承在轉(zhuǎn)子滑環(huán)上方,如果軸承漏油,將直接導(dǎo)致滑環(huán)與碳刷接觸不良而打火,嚴(yán)重影響機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。某水電站總裝機(jī)容量為2×80mw,機(jī)組為混流式機(jī)組,結(jié)構(gòu)型式為三導(dǎo)懸式。機(jī)組推力軸承為彈性油箱三

本文針對三峽特大型水輪發(fā)電機(jī)組總裝過程施工難度大、質(zhì)量要求高的特點(diǎn),介紹了在機(jī)組總裝中涉及的幾個(gè)關(guān)鍵調(diào)整環(huán)節(jié)及其計(jì)算與調(diào)整技術(shù)。

本文針對三峽特大型水輪發(fā)電機(jī)組總裝過程施工難度大、質(zhì)量要求高的特點(diǎn),介紹了在機(jī)組總裝中涉及的幾個(gè)關(guān)鍵調(diào)整環(huán)節(jié)及其計(jì)算與調(diào)整技術(shù)。

三峽左岸電站14臺機(jī)組自投運(yùn)以來,在運(yùn)行及試驗(yàn)過程中陸續(xù)出現(xiàn)和暴露了一些問題,如發(fā)電機(jī)純水系統(tǒng)故障、轉(zhuǎn)子接地保護(hù)故障、4f上端軸外部絕緣不合格。經(jīng)全面分析問題產(chǎn)生的原因,三峽電廠制定了一系列技術(shù)改進(jìn)方案并及時(shí)采取有效措施,極大地提高了機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性,提高了發(fā)電機(jī)組的效率和設(shè)備的安全可靠性,成效顯著。

長江三峽水電站是世界上在建的最大水電站。電站水頭變幅大，汛期低水頭運(yùn)行，枯期高水頭運(yùn)行持續(xù)時(shí)間長。三峽要組的參數(shù)選擇除應(yīng)滿足低水頭時(shí)多發(fā)需要外，還應(yīng)保證水輪機(jī)在高水頭時(shí)穩(wěn)定運(yùn)行，為此對如何合理地確定水輪機(jī)設(shè)計(jì)水頭和適當(dāng)增大發(fā)電機(jī)容量以改善運(yùn)行穩(wěn)定性問題進(jìn)行論述，并對機(jī)組結(jié)構(gòu)型式和發(fā)電機(jī)冷卻方式也作了分析研究。

　a輯第15卷第1期　　　　　水動力學(xué)研究與進(jìn)展　　　ser.a,vol.15,no.1 　　2000年3月　　　　　　　journalofhydrodynamics　　　　　mar.,2000 文章編號:100024874(2000)0120129205 水輪發(fā)電機(jī)組振動故障 診斷與識別 α 沈　東,　　褚福濤,　　陳　思 (云南工業(yè)大學(xué)電力工程學(xué)院,昆明650051) 　　摘　要:　振動是影響水輪發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行和危害機(jī)組壽命的主要故障。要清除機(jī)組振動 故障,必須尋找引起機(jī)組振動的原因。本文主要介紹如何依據(jù)誘發(fā)機(jī)組振動的某些特征,捕捉其振 動原因。為簡化問題,不考慮引起機(jī)組振動諸因素間的相互影響,但對分析機(jī)組振動的主要原因, 仍有較好的參考作用。 關(guān)　鍵　詞:　水

水輪發(fā)電機(jī)組振動的處理 機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定是水輪發(fā)電機(jī)組工作性能中的重要指標(biāo),克服機(jī)組的 不穩(wěn)定，就成了機(jī)組設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)行和檢修中突出要解決的 問題之一，無論大、中、小型機(jī)組都不例外。 機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性包括：機(jī)組工作水頭和出力的波動；水壓力脈動、 水流周期性沖擊；機(jī)組支承部分的振動機(jī)組轉(zhuǎn)子振擺、調(diào)速系統(tǒng)的振 蕩；機(jī)組內(nèi)部不正常的音響（噪音、異常聲音）等。而這些穩(wěn)定性的 基本表現(xiàn)形式就是振動。 因?yàn)樗啺l(fā)電機(jī)組是一個(gè)彈性組合體，在運(yùn)轉(zhuǎn)中所受的力又不可能是 絕對平衡的所以振動是不可避免的。機(jī)組在運(yùn)行中出現(xiàn)微小的振動是 允許的，而我們所關(guān)注的是機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)不允許的所謂異常振動 時(shí)，會造成機(jī)械連接件的松動或造成某些部件的有害的彈性變形和塑 性變形，使一些零、部件材料發(fā)生疲勞、裂紋以致斷裂，也可能引起 機(jī)組基礎(chǔ)、廠房構(gòu)件和引水壓力鋼管的共振，導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)行參數(shù)的波 動，影響機(jī)組的負(fù)

電力已經(jīng)成為每個(gè)人生活中必不可少的重要能源之一。將水力轉(zhuǎn)化為電力,是新型能源轉(zhuǎn)化方式,水輪發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用使此能源轉(zhuǎn)化方式成為現(xiàn)實(shí),并成為水力發(fā)電站的主要發(fā)電設(shè)備。

水電站設(shè)備運(yùn)行維護(hù)屬于水電站日常運(yùn)營的重要內(nèi)容。按照電力工業(yè)特點(diǎn),運(yùn)營維護(hù)人員需要深入了解設(shè)備運(yùn)行規(guī)律,預(yù)防設(shè)備安全隱患,有效結(jié)合計(jì)劃檢修和質(zhì)量為主的運(yùn)行維護(hù)方案,確保全廠設(shè)備能夠長期處于良好運(yùn)行狀態(tài)。水輪發(fā)電機(jī)組電站重要設(shè)備,能夠全面確保水電站安全運(yùn)營和生產(chǎn)指標(biāo),所以,應(yīng)當(dāng)注重運(yùn)行維護(hù)人員相關(guān)設(shè)備檢修技術(shù)的培訓(xùn),這樣才能夠確保水輪發(fā)電機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。