三一EBZ200懸臂式掘進(jìn)機(jī)使用說(shuō)明書(shū)

廣州地鐵隧道開(kāi)挖仍有相當(dāng)一部分采用礦山法施工,為了加快開(kāi)挖效率和保證安全,提高機(jī)械化施工程度是一種有效的方法,文中介紹廣州軌道三號(hào)線天河客運(yùn)站站后折返線隧道采用懸臂式掘進(jìn)機(jī)的開(kāi)挖施工過(guò)程。

本文以毗河輸水工程喬家?guī)X隧洞為例,對(duì)懸臂式掘進(jìn)機(jī)在小斷面隧洞開(kāi)挖中的使用進(jìn)行簡(jiǎn)單闡述,重點(diǎn)介紹了掘進(jìn)機(jī)的選型和工作方法.

為了使懸臂式掘進(jìn)機(jī)能在工程隧道中更好的應(yīng)用,對(duì)截齒消耗和掘進(jìn)效率兩個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了探討,總結(jié)了影響截齒消耗和掘進(jìn)效率的影響因素,并給出了常用的預(yù)測(cè)模型.這些結(jié)論對(duì)掘進(jìn)機(jī)的選型和現(xiàn)場(chǎng)使用具有指導(dǎo)意義.

懸臂式掘進(jìn)機(jī)施工不僅效率高、斷面成型好，而且可以簡(jiǎn)化施工設(shè)備，節(jié)約人力。以都江堰灌區(qū)毗河供水一期工程第三施工分部隧洞施工為例，對(duì)懸臂式掘進(jìn)機(jī)的工作方法及適用情況做了闡述，總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)。

銑挖施工順序是懸臂式掘進(jìn)機(jī)隧道銑挖施工的關(guān)鍵技術(shù)。首先結(jié)合懸臂式掘進(jìn)機(jī)隧道銑挖施工特點(diǎn)及其機(jī)械設(shè)備工作條件,確定出可能的懸臂式掘進(jìn)機(jī)隧道銑挖施工順序方案,其次,以上述可能銑挖施工順序方案為評(píng)價(jià)對(duì)象,建立出懸臂式掘進(jìn)機(jī)隧道銑挖施工順序方案優(yōu)化分析模型,并提出該模型參數(shù)的確定方法,然后,聯(lián)合采用數(shù)值分析與灰色關(guān)聯(lián)分析方法,基于上述隧道銑挖施工順序優(yōu)化分析模型,建立出懸臂式掘進(jìn)機(jī)隧道銑挖施工順序優(yōu)化分析方法,并獲得懸臂式掘進(jìn)機(jī)隧道合理銑挖施工順序方案,完善懸臂式掘進(jìn)機(jī)隧道銑挖施工技術(shù)。該模型與方法不僅反映了隧道圍巖穩(wěn)定性和機(jī)械設(shè)備條件對(duì)銑挖施工順序的影響,還反映了銑挖施工順序?qū)︺娡谑┕ば逝c經(jīng)濟(jì)性的影響,較現(xiàn)有同類方法具有明顯的合理性與優(yōu)越性。

文章結(jié)合蒙華鐵路銀山1號(hào)隧道施工實(shí)例，建立三維數(shù)值模型，采用動(dòng)力分析方法，模擬了爆破振動(dòng)荷載作用下，隧道圍巖及其油井位置的加速度、速度、應(yīng)力分布及變化特征，研究了爆破振動(dòng)對(duì)臨近隧道油井的影響規(guī)律，得出了該段隧道不宜采用鉆爆法施工的結(jié)論。通過(guò)ebz200懸臂式掘進(jìn)機(jī)在白堊系砂巖隧道中的成功應(yīng)用，總結(jié)了施工工藝工法、設(shè)備配套、輔助措施及施工工效等經(jīng)驗(yàn)，有效地控制了對(duì)油井和地表構(gòu)筑物的影響，解決了鉆爆法引起的施工震動(dòng)問(wèn)題，安全、順利地完成了該段隧道施工。充分證明了該設(shè)備在特殊環(huán)境下大斷面軟巖鐵路隧道中使用的適用性、經(jīng)濟(jì)性、安全性．與傳統(tǒng)鉆爆法施工相比有無(wú)可替代的優(yōu)勢(shì)。

結(jié)合云南安寧工業(yè)園區(qū)新亞美谷物流園鐵路專用線白山隧道施工,介紹懸臂式掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖實(shí)際應(yīng)用,為類似工程提供科學(xué)參考。

為了控制懸臂式掘進(jìn)機(jī)在地鐵工程中帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn),結(jié)合大連地鐵懸臂式掘進(jìn)機(jī)暗挖隧道工程,采用風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查法和風(fēng)險(xiǎn)矩陣法進(jìn)行施工準(zhǔn)備期施工風(fēng)險(xiǎn)分析.結(jié)果表明:可以判斷施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)概率及可能造成的風(fēng)險(xiǎn)后果,確定其風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),提出相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)控制措施,可為懸臂式掘進(jìn)機(jī)地鐵隧道工程施工提供較好的技術(shù)指導(dǎo)及參考.

文章結(jié)合蒙華鐵路銀山1號(hào)隧道施工實(shí)例,建立三維數(shù)值模型,采用動(dòng)力分析方法,模擬了爆破振動(dòng)荷載作用下,隧道圍巖及其油井位置的加速度、速度、應(yīng)力分布及變化特征,研究了爆破振動(dòng)對(duì)臨近隧道油井的影響規(guī)律,得出了該段隧道不宜采用鉆爆法施工的結(jié)論.通過(guò)ebz200懸臂式掘進(jìn)機(jī)在白堊系砂巖隧道中的成功應(yīng)用,總結(jié)了施工工藝工法、設(shè)備配套、輔助措施及施工工效等經(jīng)驗(yàn),有效地控制了對(duì)油井和地表構(gòu)筑物的影響,解決了鉆爆法引起的施工震動(dòng)問(wèn)題,安全、順利地完成了該段隧道施工.充分證明了該設(shè)備在特殊環(huán)境下大斷面軟巖鐵路隧道中使用的適用性、經(jīng)濟(jì)性、安全性,與傳統(tǒng)鉆爆法施工相比有無(wú)可替代的優(yōu)勢(shì).

懸臂式掘進(jìn)機(jī)在煤礦系統(tǒng)廣泛應(yīng)用,而在城市地鐵工程則很少采用。文章對(duì)懸臂式掘進(jìn)機(jī)在廣州地鐵六號(hào)線東湖站站前停車線暗挖隧道工程中的應(yīng)用情況做了一個(gè)比較全面的總結(jié),指出城市地鐵隧道工程推廣應(yīng)用掘進(jìn)機(jī)技術(shù)成熟,經(jīng)濟(jì)合理,尤其在軟巖隧道施工中對(duì)圍巖擾動(dòng)小,適應(yīng)能力強(qiáng),開(kāi)挖質(zhì)量高,安全有保障,具有傳統(tǒng)鉆爆法隧道施工無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。

隧洞開(kāi)挖主要包括鉆爆法和采用掘進(jìn)機(jī)對(duì)其進(jìn)行開(kāi)挖.本文簡(jiǎn)述了掘進(jìn)機(jī)的發(fā)展過(guò)程,并以武引二期工程項(xiàng)目隧洞開(kāi)挖為例,介紹了隧洞開(kāi)挖中掘進(jìn)機(jī)的施工過(guò)程,同時(shí)對(duì)上述兩種開(kāi)挖方法的應(yīng)用進(jìn)行了分析和比較,最后從工程實(shí)際施工情況分析比較得出,采用掘進(jìn)機(jī)對(duì)隧洞開(kāi)挖有成型較好,質(zhì)量、進(jìn)度可控等優(yōu)點(diǎn).

介紹了懸臂式重型掘進(jìn)機(jī)的使用工況,分析了某懸臂式重型巖巷掘進(jìn)機(jī)截割懸臂與機(jī)器本體聯(lián)接處的螺栓受力情況,通過(guò)部分系數(shù)法完成聯(lián)接螺栓的選型設(shè)計(jì)。對(duì)類似的螺栓聯(lián)接設(shè)計(jì)有一定的參考作用。

采用懸臂式掘進(jìn)機(jī)洞挖水利水電工程隧洞,施工安全高效,超挖小,無(wú)爆破震動(dòng)破壞及相應(yīng)糾紛及賠償,征遷影響小,利于工期履約及施工期間的維穩(wěn).

懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)

最近,世界著名的赫爾佐格和德梅隆房地產(chǎn)建筑公司在瑞士興建的一座懸臂式商業(yè)中心順利竣工。這個(gè)建筑物群由數(shù)個(gè)矩形組成,看上去好像是俄羅斯方塊游戲中相互懸停的積木,很引人注目。該中心配備了先進(jìn)的太陽(yáng)能電池板等設(shè)施,具有明顯的節(jié)能功能。鋪滿青草的屋頂平臺(tái)不但能夠減緩雨水的泄流,而且可以使建筑物保持涼爽。

根據(jù)雙懸臂式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),在剛體模型的基礎(chǔ)上推出測(cè)量機(jī)的非剛體模型的誤差補(bǔ)償公式。通過(guò)對(duì)橫梁和立柱的受力分析,推導(dǎo)出附加函數(shù)的回歸方程,從而確定整機(jī)的誤差補(bǔ)償模型。最后補(bǔ)償結(jié)果證明誤差公式能有效進(jìn)行補(bǔ)償。

主要涉及研究一種新型懸臂式滾壓機(jī),該滾壓機(jī)采用臂頭端兩滾壓輪傳動(dòng)進(jìn)行一次滾壓成形,不受加工范圍約束,不僅能夠加工口徑較小以及較長(zhǎng)的白鐵制品,而且成本低廉,易于操作。本懸臂式滾壓機(jī)采用超長(zhǎng)懸臂梁,滾壓輪,行星減速器,液壓裝置等部件。

在截割過(guò)程中,橫軸式可以進(jìn)行上下左右搖擺截割,方便靈活?？缮炜s的截割臂,在解決掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)面窄的問(wèn)題上發(fā)揮了很大作用。掘進(jìn)機(jī)截割部可伸縮,加大了截割部的長(zhǎng)度,從而加大了截割頭所經(jīng)過(guò)的截割面,提高了掘進(jìn)效率。

針對(duì)現(xiàn)有掘進(jìn)機(jī)多采用單一的橫軸式或者縱軸式整機(jī),對(duì)不同巖層掘進(jìn)工作的適應(yīng)能力差等問(wèn)題,提出一種面向不同巖層的掘進(jìn)機(jī)截割臂互換性設(shè)計(jì)方案。對(duì)縱、橫軸式2種掘進(jìn)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與性能進(jìn)行了對(duì)比分析;針對(duì)2種截割臂工作模式的特點(diǎn),分別設(shè)計(jì)了相應(yīng)的截割減速器。solidworks仿真結(jié)果表明,與單一橫軸式或者縱軸式掘進(jìn)機(jī)相比,采用互換式截割臂結(jié)構(gòu)可有效提高掘進(jìn)機(jī)對(duì)不同巖層截割工作的適應(yīng)能力,提高掘進(jìn)效率,節(jié)省設(shè)備運(yùn)輸及使用成本。

新安縣引畛濟(jì)澗工程屬于調(diào)水工程,畛河水通過(guò)無(wú)壓隧洞自流至新安縣城。隧洞長(zhǎng)度13.60km,斷面采用城門(mén)洞型。供水隧洞穿越城區(qū)段與地面的垂直距離僅為40m~90m,爆破對(duì)地面建筑物及人員有很大影響,且炸藥供應(yīng)嚴(yán)重不足,極大制約了工程的進(jìn)度。該洞段巖體多為ⅴ類圍巖,強(qiáng)度較低,經(jīng)過(guò)大量調(diào)研,提出了采用懸臂式掘進(jìn)機(jī)施工的建議。通過(guò)機(jī)器選型、施工組織、支護(hù)方案改進(jìn)等措施,極大提高了工程進(jìn)度,保證了穿越城區(qū)段的順利施工,為懸臂式掘進(jìn)機(jī)在水工隧洞中的應(yīng)用提供了參考。

主要介紹了懸臂式掘進(jìn)機(jī)伸縮臂的結(jié)構(gòu)組成和工作原理,分析現(xiàn)有掘進(jìn)機(jī)伸縮臂結(jié)構(gòu),總結(jié)存在的問(wèn)題并進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),提高其可靠性。

懸臂式掘進(jìn)機(jī)施工不僅效率高、斷面成型好，而且可以簡(jiǎn)化施工設(shè)備，節(jié)約人力。以都江堰灌區(qū)毗河供水一期工程第三施工分部隧洞施工為例，對(duì)懸臂式掘進(jìn)機(jī)的工作方法及適用情況做了闡述，總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)。