水運(yùn)工程中防治砂質(zhì)土層滲漏施工的相關(guān)問題分析

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結(jié)合實(shí)際,簡述輕型井點(diǎn)降水在中、粗砂質(zhì)土層中的應(yīng)用。

鐵路橋梁位于河道范圍內(nèi)的樁基普遍會(huì)穿越較厚的砂礫及飽和砂質(zhì)土層,樁基施工時(shí)孔壁易坍塌,導(dǎo)致施工難度大且樁基混凝土超方嚴(yán)重。本文結(jié)合蒙華鐵路某特大橋樁基施工,采用雙護(hù)筒施工方法成功解決了因樁基塌孔造成的各種問題,提高了樁基的施工速度,同時(shí)也節(jié)約了施工成本,可為今后同類工程施工提供參考。

長江口12.5米深水航道向上延伸建設(shè)工程航道工程設(shè)計(jì)標(biāo)高以上土層為粉細(xì)砂層,工程基建期施工工期短,工程量小,施工區(qū)域長度短,沙包淺點(diǎn)分布零散。大型耙吸疏浚船舶如何在此類掃淺工程中發(fā)揮作用,提高施工效率,為此類掃淺工程施工起著借鑒作用。本工程投入一艘5000m~3耙吸疏浚船舶"航浚5002"輪施工,根據(jù)試挖情況和泥樣采集整理數(shù)據(jù),及時(shí)更換疏浚機(jī)具,調(diào)整施工工藝,取得了良好的效果。

輕型井點(diǎn)降水在中粗砂質(zhì)土層中的應(yīng)用

本工程基坑土質(zhì)滲透系數(shù)比較大,適合采取降水措施,來保證在砂質(zhì)土深基坑土釘圍護(hù)的安全。自流深井配輕型井點(diǎn)降水在該基坑中的應(yīng)用,有效降低地下水位并且造價(jià)低廉。

闡述了水運(yùn)工程大體積混凝土預(yù)制施工中產(chǎn)生表層裂縫的原因及其防治措施

隨著建筑工程項(xiàng)目的逐步發(fā)展,我國水運(yùn)工程項(xiàng)目的運(yùn)行進(jìn)程和管理效果在不斷優(yōu)化,但是,還存在一些亟待解決的問題,需要相關(guān)部門給予在施工過程中,針對(duì)具體問題建立具有實(shí)效性的管控機(jī)制,尤其是對(duì)混凝土的質(zhì)量要運(yùn)行精細(xì)化管理目標(biāo),保證防治措施切實(shí)可行.本文對(duì)水運(yùn)工程施工混凝土質(zhì)量管理過程中存在的常見問題進(jìn)行了簡要分析,并集中闡釋了具體的防治策略,旨在為相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人員提供有價(jià)值的參考建議.

盾構(gòu)穿越淺覆土砂質(zhì)粉土層地表沉降特性分析——本文通過對(duì)盾構(gòu)穿越上海地鐵m8線黃興知名地產(chǎn)-延吉中路區(qū)間下行線淺覆土砂質(zhì)粉土區(qū)段引起的地表沉降進(jìn)行分析，總結(jié)出在該種地層條件下的地表沉降規(guī)律、影響范圍、影響因素。并提出了控制地表沉降的對(duì)策。

在高層建筑工程的設(shè)計(jì)與施工中大多涉及到地下防水,不論從防水材料的選擇還是正確的施工工藝要求,一般工程完工后均能達(dá)到有效防水的目的,但工程投入使用若干年后由眾多因素往往導(dǎo)致滲漏現(xiàn)象,屢經(jīng)修補(bǔ)仍不能取得滿意效果。本論就此而進(jìn)行探討。

有關(guān)砂質(zhì)土點(diǎn)水源噴頭水流向的檢測(cè)

從事多年水運(yùn)工程施工，以水運(yùn)工程施工質(zhì)量為研究對(duì)象，文章從當(dāng)前水運(yùn)工程施工工作中存在的一些常見通病出發(fā)，分析工程質(zhì)量的影響要素，并提出相關(guān)措施，從而有效地提高水運(yùn)工程建設(shè)的質(zhì)量。

通過實(shí)踐和研究確定了盾構(gòu)機(jī)在砂質(zhì)粉土層中進(jìn)行推進(jìn)和進(jìn)出洞過程中應(yīng)該注意的重點(diǎn)和難點(diǎn),然后采用有效的技術(shù)措施避免了各種風(fēng)險(xiǎn),并發(fā)現(xiàn)采用降水、注漿以及曲線段推進(jìn)等各項(xiàng)措施是有效的。

污水中幾種污染物對(duì)砂質(zhì)土影響的研究

廚廁滲漏問題是住宅工程質(zhì)量通病之一,主要發(fā)生在管道根部、樓地面與墻面交接處、衛(wèi)生間墻身或地面、衛(wèi)生設(shè)備與管道連接處等部位;逐一從這些部位分析其發(fā)生的原因,并提出防治措施.

高密度聚乙烯(hdpe)增強(qiáng)中空壁纏繞管是目前國際上較先進(jìn)的管材,至今我國尚未制定出關(guān)于這種管材鋪設(shè)施工的相應(yīng)規(guī)范?？偨Y(jié)了hdpe管的施工工藝及方法,提出了施工中存在的問題及解決方法,對(duì)今后同類工程及未來相應(yīng)規(guī)范的編制有一定的參考價(jià)值。

隨著水利工程的數(shù)量越來越多,施工材料作為水利工程建設(shè)的基礎(chǔ),必須要加強(qiáng)材料質(zhì)量的控制。在水利工程中,襯砌渠道肯定會(huì)被水流一直沖擊,由于混凝土自身的強(qiáng)度比較大,結(jié)構(gòu)比較硬,可以很好的防御水流的沖擊,并且施工方法比較簡單,所以混凝土是水利工程襯砌渠道的重要材料,但是需要相關(guān)部門注意的是,在水利工程中混凝土襯砌渠道中一定要避免出現(xiàn)滲漏等情況,鑒于此,本文主要是對(duì)水利工程中混凝土襯砌渠道滲漏的防治措施進(jìn)行分析和探討。

2018年4月水運(yùn)工程apr.2018 第4期總第541期port＆waterwayengineeringno.4serialno.541 bim技術(shù)在水運(yùn)工程中的應(yīng)用 倪寅1，2 (1.中建港務(wù)建設(shè)有限公司，上海200433;2.同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院，上海200092) 摘要:水運(yùn)工程項(xiàng)目具有工期長、施工環(huán)境惡劣、野外作業(yè)、水上作業(yè)及受地形、地質(zhì)、氣候影響大等特點(diǎn)，故水運(yùn) 工程不能直接套用房建的bim技術(shù)。分析bim在水運(yùn)工程中的應(yīng)用現(xiàn)狀，闡述bim在水運(yùn)工程設(shè)計(jì)、施工以及設(shè)計(jì)施工協(xié) 同中的應(yīng)用，指出bim在水運(yùn)工程運(yùn)用中存在的問題并給出解決對(duì)策，提出水運(yùn)工程bim技術(shù)應(yīng)用于“一帶一路”海外項(xiàng) 目中的機(jī)遇，并給出10d－bim的設(shè)想。 關(guān)鍵詞:bim技術(shù);水運(yùn)工程;應(yīng)用現(xiàn)狀;存在問題;一帶一路

水庫工程為水利工程事業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件,其中,土質(zhì)堤防滲漏構(gòu)成了水庫不可或缺的環(huán)節(jié),起到擋水作用,堤防滲漏的應(yīng)用比較廣泛。文章以自身經(jīng)驗(yàn)出發(fā),探析水庫堤防工程滲漏存在的主要問題,提出問題解決的可行性方法,為相關(guān)研究提供參考。

本文通過近年來有關(guān)樁基設(shè)計(jì)中考慮樁與承臺(tái)土共同作用的研究結(jié)果,結(jié)合工程實(shí)踐,探討介紹人工挖孔灌注樁遇特殊土質(zhì)情況時(shí)的技術(shù)補(bǔ)救措施。

水利工程在農(nóng)業(yè)發(fā)展中占有十分重要的位置,混凝土襯砌渠道作為水利工程的一部分,在施工過程中受各種環(huán)境因素的影響,導(dǎo)致混凝土襯砌渠道滲漏發(fā)生,對(duì)渠道的輸水效率產(chǎn)生重要影響,造成了重大的水資源浪費(fèi)。為了最大程度上減少滲漏的發(fā)生,必須加強(qiáng)對(duì)混凝土襯砌渠道滲漏的防治與控制,認(rèn)真分析滲漏產(chǎn)生的原因并制定相應(yīng)的處理措施,確保混凝土襯砌渠道的安全運(yùn)行,對(duì)同類工程的防治具有十分重要的借鑒意義。

混凝土襯砌渠道是水利工程中一項(xiàng)重要的施工項(xiàng)目,在施工的過程中,由于有的施工人員技術(shù)不精,使得混凝土襯砌渠道時(shí)常發(fā)生滲漏現(xiàn)象,這影響了水利工程的施工質(zhì)量,也影響了水利工程效用的發(fā)揮。本文對(duì)水利工程混凝土襯砌渠道滲漏的病因進(jìn)行了介紹,提出了針對(duì)滲漏問題的防治措施,希望對(duì)相關(guān)工作人員提高一定幫助,使得我國水利工程可以發(fā)揮更大的效用。