熵優(yōu)化賦權的混凝土梁橋可靠性評價

混凝土作為建筑結構的主要材料之一,纖維增強復合材料(cfrp)的使用成為當下常用的加固方法之一,對于cfrp混凝土結構的可靠性的分析也成為學者們的研究對象.但對于大型復雜的結構分析可靠度指標要是一個復雜且耗時的過程,對于實際工程的cfrp混凝土梁的可靠性分析,根本無法建立出完整的極限狀態(tài)函數(shù),針對這樣的情況,在傳統(tǒng)可靠度計算之上提出以人工神經(jīng)網(wǎng)絡為基礎建立的極限狀態(tài)函數(shù)來計算cfrp混凝土梁的可靠度指標.利用算例,著重使用了響應面法和神經(jīng)網(wǎng)絡響應面法,通過matlab軟件得出基于神經(jīng)網(wǎng)絡法對cfrp混凝土梁的可靠度計算過程中迭代次數(shù)多,收斂效果好,偏差小,計算結果精度大,更逼近可靠度值.因此神經(jīng)網(wǎng)絡響應面法更適合應用于cfrp混凝土梁的可靠度分析中,同時基于神經(jīng)網(wǎng)絡的cfrp混凝土梁可靠性分析的方法也會成為今后最主要研究的方向之一.

混凝土泵送設備可同時進行混凝土的水平、垂直運輸,能克服其他混凝土入倉方式無法解決的困難。根據(jù)混凝土泵送可靠性的要求,對組成混凝土的骨料級配、水泥和混凝土坍落度進行了分析,探討了泵送混凝土原材料與混凝土可泵性的關系,提出了合理配管和布管的要求,以及防止堵塞、排除堵塞的措施,滿足了混凝土工程施工的需要。

依據(jù)預應力混凝土剛構-連續(xù)組合梁橋懸臂現(xiàn)澆施工特點,確立了懸臂施工過程中其結構抗力和荷載效應概率模型,分兩種工況應用jc法對跨廣珠西線特大橋進行施工期可靠性分析,并就已澆梁段恒載、混凝土強度、施工活載、風荷載和其他荷載及其偏差等因素對梁體結構施工的可靠度影響程度進行分析,可為制定合理的施工方案和采用具體的工程措施提供相應參考。

依據(jù)預應力混凝土剛構-連續(xù)組合梁橋懸臂現(xiàn)澆施工特點,確立了懸臂施工過程中其結構抗力和荷載效應概率模型,分兩種工況應用jc法對跨廣珠西線特大橋進行施工期可靠性分析,并就已澆梁段恒載、混凝土強度、施工活載、風荷載和其他荷載及其偏差等因素對梁體結構施工的可靠度影響程度進行分析,可為制定合理的施工方案和采用具體的工程措施提供相應參考。

從建筑物的安全性、適用性、耐久性三要素出發(fā),提出可靠性檢測技術樹。采用重力流原理建立單層單跨廠房的可靠性模型,并對建筑物的構件和和結構系統(tǒng)的可靠度計算方法做了分析。

混凝土在橋梁結構中的應用非常廣泛。通常情況下，為保證橋梁的安全，延長橋梁的使用壽命，施工人員會對混凝土橋梁進行現(xiàn)場的檢測，及時發(fā)現(xiàn)橋體在投入使用前的安全隱患和了解橋梁投入使用后可能造成的安全問題，并做出及時的改進措施，確保橋梁的可靠性與安全性。本文擬從對混凝土橋梁的現(xiàn)場檢測技術著手，對橋梁的可靠性進行評估，以期為我國的橋體質量和人民的生命財產安全保駕護航。

結合現(xiàn)行規(guī)范及鋼管混凝土拱橋的受力特點,給出鋼管混凝土拱橋安全-中介-失效三級工作模式的確定準則.據(jù)此計算結構的損傷概率與失效概率及對應的可靠度指標,建立可靠度指標與三級工作模式的直接關系.基于三級工作模式,提出評估在役橋梁結構可靠度的有限元-神經(jīng)網(wǎng)絡-蒙特卡羅(fnm)法.根據(jù)時變可靠度理論,將結構繼續(xù)服役期離散化,隨機抽樣生成蒙特卡羅法所需的最少樣本,由隨機有限元法計算訓練樣本,用神經(jīng)網(wǎng)絡擴展訓練樣本,最后通過蒙特卡羅法計算失效概率和損傷概率,得到結構時變可靠度,判斷其工作狀態(tài).運用該方法對一座建成10年,主跨83.6m的鋼管混凝土拱橋進行分析,結果表明,該橋主拱處于安全狀態(tài),這一結論與實際情況相符.說明fnm法對于評價在役橋梁的可靠性是可行的.

利用可靠度理論,研究了在役橋梁承載力的評價方法.在構造承載力檢算表達式的基礎上,建立了在役橋梁恒載及汽車荷載效應概率模型.給出了基于可靠指標的在役橋梁承載力分級標準,以界限可靠指標與活恒載比為交叉組合,通過對不同構件的抗力分項系數(shù)進行大量數(shù)據(jù)的回歸分析,進而提出基于可靠性的在役橋梁承載力評估方法.針對一座齡期為34a的舊橋進行分析,依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(jtgh11-2004)橋跨結構技術狀況為三類,采用本文的方法得到主梁的檢算結果為0.947,承載力等級為三類,與規(guī)范分析結果一致,驗證了本文方法的合理性.

本文首先進行了厚壁筒結構的失效分析,建立了厚壁筒結構失效的強度失效狀態(tài)函數(shù),接著研究了結構可靠性計算的直接積分法,分析了直接積分法中涉及到的三個關鍵技術問題,最后進行了厚壁筒結構的可靠性分析與可靠性設計研究,研究結果表明厚壁筒結構設計變量的均方差對結構的失效概率有較大的影響,在實際工程中應加強其質量控制。本文的研究結果為厚壁筒結構的設計、制造提供了有價值的理論參考,其方法可以應用于船舶與海洋工程、建筑、機械、化工等領域,具有較大的理論及實踐意義。

伴隨著我國相關經(jīng)濟發(fā)展的飛速進行,我國進入了快速的發(fā)展的進程中,在每個學科所應用的科學技術水平也得到了相應的發(fā)展,在建筑工程方面也是這樣,在橋梁設計中,可靠性的問題在人們心中占據(jù)的位置越來越大了,因為其直接關系到整座橋的質量問題,與質量掛鉤的問題也備受現(xiàn)代人們的關注,本文作者就橋梁設計中的可靠性進行原由分析,并對其相應的措施進行加強,建立其可靠性。

通過火災動力學模擬以準確地反映實際火災現(xiàn)場情況，然后采用基于均勻試驗的響應面法計算可靠度。采用均勻試驗法對影響火災的因素進行試驗組配，獲得分析樣本；再用火災發(fā)展與煙氣流動軟件cfast進行樣本運算，獲得火災溫度場數(shù)據(jù)；以火災溫度場數(shù)據(jù)為邊界條件，利用ansys軟件和從混凝土力學性能試驗中歸納出的數(shù)值分析法分別計算結構的內力和承載力；最后，以溫度場內最高溫度、火災持續(xù)時間及結構的內力和承載力構建極限狀態(tài)方程，求解結構承重構件在不同受火時間下的可靠度指標及失效概率，從而來探討結構在發(fā)生火災時其的安全可靠性。

既有鋼筋混凝土橋梁評估中的可靠性研究

以鋼筋混凝土結構設計為目的,結構設計的目標是安全可靠,經(jīng)濟合理.結構的可靠性用可靠度來度量,它的定義是:結構存規(guī)定的時間內,在規(guī)定的條件下,完成預定功能的可靠狀態(tài)概率.

對建筑混凝土結構進行評價有一系列的要求,在進行評價時,需對建筑物的設計結構進行分析與鑒定,要構建對建筑混凝土結構進行可靠性鑒定的評估模型,之后,使用非對稱貼近度處理結果.在此過程中,對相關模型進行優(yōu)化選擇,可根據(jù)模糊優(yōu)選算法進行,還要優(yōu)化選擇相關加固方案,這樣才能為建筑混凝土結構的安全監(jiān)控提供有效保障.最后,還要對結果進行實際工程應用,以對模型進行科學性與實用性的驗證.

摘要：對建筑混凝土結構進行評價有一系列的要求，在進行評價時，需對建筑物的設計結構進行分析與鑒定，要構建對建筑混凝土結構進行可靠性鑒定的評估模型，之后，使用非對稱貼近度處理結果。在此過程中，對相關模型進行優(yōu)化選擇，可根據(jù)模糊優(yōu)選算法進行，還要優(yōu)化選擇相關加固方案，這樣才能為建筑混凝土結構的安全監(jiān)控提供有效保障。最后，還要對結果進行實際工程應用，以對模型進行科學性與實用性的驗證。

ansys在混凝土構件可靠性分析中的應用——介紹了結構或構件可靠度的基本原理及其常用的分析方法，通過對懸臂梁和板的可靠性分析，說明了ansys軟件在結構可靠度分析中應用的可行性和求解結果在工程實際中的合理性。

鋼-混凝土組合結構體系抗震可靠性研究——天津市麗苑小區(qū)1號樓工程采用了新型的鋼一混凝土組合結構體系，該體系由方鋼管混凝土柱和鋼梁組成的外框架以及混凝土剪力墻、核心筒組成。本文以該工程為研究對象，利用基于分支限界法編制的程序分析了這種新型結構體系...

提高橋梁設計可靠性措施探討——為了研究橋梁設計可靠性提高的措施，首先研究了可靠性理論在橋梁設計中的應用現(xiàn)狀，接著找出了橋梁設計出現(xiàn)可靠性較低的主要原因，最后提出了提高橋梁設計的可靠性的主要措施。

眾所周知，對于橋梁工程項目來說，作為我國交通系統(tǒng)的一個重要組成部分，其作用和貢獻是不可忽視的，相對于這種重要性來說，在具體的橋梁工程施工建設過程中就應該切實保障其施工的質量，避免出現(xiàn)質量問題影響其使用的安全，而對于這種質量的保障來說，加強相應的設計管理是極為關鍵的，尤其是要保障設計的可靠性，進而才能夠對于橋梁工程的質量發(fā)揮較好的作用。

橋梁設計是橋梁建設的基礎,良好的設計能夠有效保障橋梁的建設質量。對橋梁進行設計時,必須依據(jù)橋梁施工的實際情況以及具體的施工技術,將二者相結合,這樣才能保證橋梁建設的質量和使用壽命。將介紹橋梁建設的特點,并且針對橋梁設計中存在的問題提出一系列保證橋梁設計可靠性的措施。

隨著我國交通系統(tǒng)的不斷發(fā)展,橋梁作為重要的交通樞紐,人們對橋梁的設計可靠性的要求在不斷的提升.橋梁的應用不僅給人們的出行帶來便利,更是為我國經(jīng)濟建設帶來積極促進作用.由于近十幾年來,橋梁的坍塌事故頻繁發(fā)生,給人們的安全帶來很大的威脅,因此我國對橋梁設計的可靠性加以重視,對橋梁的施工建設質量進行了嚴格的把關,從施工材料上到后期養(yǎng)護工作中,我國政府都加大了質量監(jiān)督的力度,這給橋梁的使用安全加了一道防線.本文針對橋梁設計的可靠性來進行深入的分析,并結合專業(yè)知識和自身的經(jīng)驗,對橋梁設計中存在的不足加以改進,旨在提高橋梁的建設質量,維持橋梁的正常使用功能,穩(wěn)定我國的經(jīng)濟持久發(fā)展.

橋梁設計直接影響著橋梁的建設,并且會對橋梁的施工質量產生極其重要的影響.一般情況下,在進行橋梁設計時,需要按照實際的橋梁施工環(huán)境和技術水平進行橋梁的規(guī)劃設計,確保橋梁施工的質量以及后期的使用壽命.隨著強梁設計的快速發(fā)展,促進了橋梁建設的發(fā)展,但是相比于發(fā)達國家的設計技術,仍然存在很多的不足之處,本文針對橋梁設計當中容易出現(xiàn)的問題進行了分析,找到了相應的解決措施,希冀對同行們起到一定的借鑒意義.