商用空調(diào)用水性防腐底漆的制備與性能研究

采用水性聚丙烯酸或水性聚氨酯作為成膜基料,與水性閃光顏料、各種涂料添加劑等配制底漆。討論了樹脂和助劑的種類及其配比對(duì)顏料顆粒取向的影響。對(duì)涂膜的機(jī)械性能、閃光效果以及視覺豐滿度、流平性、穩(wěn)定性等的檢測(cè)結(jié)果表明,漆膜具有良好的性能。

采用水性環(huán)氧固化劑乳化固化液體環(huán)氧樹脂技術(shù)路線,制備鋼結(jié)構(gòu)用水性雙組分環(huán)氧防腐底漆。該底漆voc含量低,氣味和毒性小,涂膜附著力強(qiáng),耐水、耐堿、耐鹽霧性能好。其性能可以達(dá)到溶劑型環(huán)氧底漆水平,成本與溶劑型環(huán)氧底漆相當(dāng)。

高性能水性環(huán)氧防腐底漆的研制 引言 傳統(tǒng)溶劑型防腐涂料中含有50%以上有機(jī)溶劑，在生產(chǎn)和施工過程中，這些溶劑揮發(fā)到空 氣中，既浪費(fèi)了資源，也污染了環(huán)境，不僅會(huì)損害人體健康，而且存在火災(zāi)隱患。環(huán)保、低 污染涂料是未來的發(fā)展方向，尤其是水性涂料，因其綠色環(huán)保、生產(chǎn)施工方便、無安全隱患、 成本較低等優(yōu)勢(shì)而成為研究熱點(diǎn)。目前水性涂料在歐美等國(guó)家的軌道車輛、汽車等行業(yè)已普 遍應(yīng)用，一般采用的水性涂料涂裝體系是：防腐底漆+膩?zhàn)?中涂漆+面漆。我國(guó)在這一 領(lǐng)域的研究應(yīng)用尚處于起步階段。由于高鐵、地鐵車輛大多采用不銹鋼、鋁合金板材制造， 其表面能形成惰性、低表面能的氧化物薄膜，該基材對(duì)防腐底漆的附著力提出了更高的要求， 這也是水性防腐底漆研究中的難點(diǎn)之一。 防腐底漆作為涂裝體系的第一層，直接與不銹鋼或鋁合金基材相黏結(jié)，其層間附著力、涂膜 的防腐性、抗形變能力成

介紹了富鋅底漆的性能比較和防蝕機(jī)理,以及富鋅底漆的特點(diǎn)。

以偏氯乙烯、甲基丙烯酸、甲基丙烯酸甲酯、苯乙烯、丙烯腈、丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸羥乙酯等單體為主要原料,合成了含偏氯乙烯的丙烯酸酯乳液,將自制的乳液、炭黑漿、ph調(diào)節(jié)劑和活化劑等配制成穩(wěn)定的并具備反應(yīng)活性的自動(dòng)沉積涂料,對(duì)汽車用鋼板進(jìn)行了自動(dòng)沉積涂裝,其漆膜附著力可達(dá)1級(jí),耐鹽水性可達(dá)360h以上。

以水性聚氨酯丙烯酸酯分散體為成膜物質(zhì),選用恰當(dāng)?shù)墓庖l(fā)劑、流平劑和消泡劑,制備abs塑料用罩光清漆,并對(duì)固化工藝進(jìn)行了研究。結(jié)果表明,將芳香族聚氨酯丙烯酸分散體lr9005和聚酯型丙烯酸酯聚氨酯分散體uvxp2689按4∶1的質(zhì)量比進(jìn)行復(fù)配,加入3%的1173光引發(fā)劑、3‰的efka3580流平劑和適量的消泡劑,在50°c下烘烤10min,然后輻射固化30s,可以制得鉛筆硬度4h、沖擊強(qiáng)度50kg·cm、光澤97°,并具有優(yōu)異耐化學(xué)試劑性的漆膜。

針對(duì)商用空調(diào)應(yīng)用環(huán)境,在換熱器實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行多組平行流冷凝器性能實(shí)驗(yàn),重點(diǎn)研究環(huán)境溫度和流程分配對(duì)平行流冷凝器的流動(dòng)和傳熱性能的影響,并與翅片管式換熱器進(jìn)行對(duì)比。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:平行流冷凝器的換熱量及制冷劑流動(dòng)阻力均隨蒸發(fā)溫度上升而增大;平行流冷凝器的流程分配對(duì)制冷劑流動(dòng)阻力影響顯著;同等條件下平行流換熱器的傳熱性能是翅片管式換熱器的3~4倍。合理的流程分配可以提高平行流冷凝器的流動(dòng)和傳熱性能,拓展其應(yīng)用范圍。

針對(duì)三層聚乙烯防腐層熱收縮帶補(bǔ)口防腐技術(shù)干膜安裝的新工藝,研究了配套環(huán)氧底漆,著重討論了配套底漆成膜物質(zhì)的玻璃化溫度,并對(duì)其陰極剝離性能與同類產(chǎn)品進(jìn)行了比較。

通過氫氧化鋁al(oh)3和十二烷基硫酸鈉(sds)對(duì)納米tio2的表面進(jìn)行包覆和改性處理,以提高納米tio2水性漿料的分散性。經(jīng)sds對(duì)表面包覆al(oh)3的納米tio2進(jìn)行改性后,制成的漿料平均粒徑為82nm、儲(chǔ)存穩(wěn)定性達(dá)50d以上。將納米tio2漿料加入到防腐涂料中,涂料的各種性能均有提高,且在納米tio2的添加量為2‰時(shí),涂膜的綜合性能最好。

分析水性防腐涂料的前景 據(jù)了解，世界防腐涂料工業(yè)在不斷提高涂料性能的同時(shí)，正迅速向“無機(jī)環(huán)保化”方向發(fā)展。 涂料工作者以無污染、無公害、節(jié)省能源、經(jīng)濟(jì)高效為原則，開發(fā)無公害或少公害及防腐性 能優(yōu)異的涂料品種。 專家分析，無機(jī)防腐涂料與常規(guī)防腐涂料的主要區(qū)別在于耐高溫，其技術(shù)含量較高，開發(fā)技 術(shù)難度較大，使用環(huán)境復(fù)雜，涂料涉及許多方面的技術(shù)進(jìn)步與其他原材料配套開發(fā)，無機(jī)高 溫涂料研究開發(fā)不僅僅依靠化工的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，還要取決于電子、物理、生態(tài)、機(jī)械、儀器 和管理等多學(xué)科的知識(shí)與交匯。 無機(jī)高溫涂料的合成、高效分散劑和流變助劑的應(yīng)用、新型耐蝕抗?jié)B顏料與填料的開發(fā)、先 進(jìn)施工工具的應(yīng)用、施工維護(hù)技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)等，都需要綜合應(yīng)用到無機(jī)高溫防腐涂料 與涂裝之中。目前，各國(guó)大型涂料公司都把無機(jī)高溫防腐涂料作為重點(diǎn)研究開發(fā)，集中人力、 物力、財(cái)力等，加快防腐涂料研發(fā)

以水性丙烯酸和聚氨酯樹脂作為成膜物質(zhì),制備出一種有較高耐老化和耐腐蝕性能的集裝箱外用面漆。對(duì)影響面漆耐蝕性能的一些因素進(jìn)行了研究,如樹脂和顏料類型,消泡劑種類,分散劑種類及用量,以及納米漿料添加量等。結(jié)果表明,當(dāng)苯丙乳液與聚氨酯乳液以1∶2的質(zhì)量比復(fù)配作基料,選用濃縮型分子級(jí)消泡劑e,嵌段共聚物分散劑d用量為0.6%,納米tio2漿料添加量為0.5%,顏料體積濃度(pvc)為30%時(shí),獲得了綜合性能良好的水性集裝箱外面漆。

水性防腐漆-水性防腐涂料施工簡(jiǎn)介 水性防腐漆油漆h06-03（h06-07）@環(huán)氧防腐漆@磷酸鋅環(huán)氧防銹 底漆@冠牌環(huán)氧漆@冠牌地坪漆廠家直銷!包裝：甲組份：18kg／罐 乙組份：2kg/罐。后道配套用漆：環(huán)氧漆、瀝青漆、丙烯酸漆、氯化 橡膠漆。 組成：由環(huán)氧樹脂、磷酸鋅、其它防銹顏料、填料和固化劑等配制而 成。 特性：附著力強(qiáng)，快干，可厚膜涂裝，耐水、耐鹽水性強(qiáng)，對(duì)底面漆 配套性好，價(jià)格經(jīng)濟(jì)，防腐性能好。 用途：鋼結(jié)構(gòu)的煤氣管道、污水管道、輸油管道、市政工程、大型機(jī) 械設(shè)備、水閘、冷氣工程和集裝箱等作防腐底漆用。 顏色：灰紅色 冠牌@環(huán)氧防腐漆基本參數(shù)： 密度：1.5～1.6g/ml(甲乙組份混合) 干膜厚度：60μm 濕膜厚度：100μm 理論用量：5～6m2/kg（干膜60μm計(jì)） 附著力：≤1（劃格法） 沖擊強(qiáng)度：50kg.cm 干燥時(shí)間：

介紹了裝備制造業(yè)中目前所使用的主要防腐涂料產(chǎn)品,以及不同類型水性防腐涂料的基本性能和應(yīng)用。

設(shè)計(jì)一種混凝土結(jié)構(gòu)表面用水性防腐涂料配方,制備出的涂料具備優(yōu)異的附著力、耐堿性、柔韌性和耐老化性,是極佳的混凝土結(jié)構(gòu)用水性防腐涂料,同時(shí)無voc排放,綠色環(huán)保。經(jīng)戶外實(shí)際應(yīng)用測(cè)試,性能與水性氟碳防腐涂料相當(dāng),該涂料具備高性價(jià)比。

在r22替代工作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段、但國(guó)內(nèi)外成熟替代物又尚不明朗之際,作者針對(duì)國(guó)內(nèi)外r22替代物現(xiàn)狀以及國(guó)際上對(duì)環(huán)保工質(zhì)新的要求,曾于2009.10探索提出在家用/商用空調(diào)中使用r32替代r22的設(shè)想[1],這里進(jìn)一步對(duì)為何關(guān)注r32、如何評(píng)價(jià)它的減排效果、機(jī)組最大充注量的限度如何、有否節(jié)能效益、能否為我國(guó)空調(diào)行業(yè)與氟化工行業(yè)的轉(zhuǎn)軌形成"互利共贏"局面以及需要解決哪些關(guān)鍵技術(shù)等問題作了比較詳細(xì)具體的再分析,并與現(xiàn)有或有望成為r22替代物r410a、r290、r161等進(jìn)行了綜合比較,認(rèn)為r32是一種和諧兼顧減排、節(jié)能、安全、市場(chǎng)和替代物轉(zhuǎn)軌等諸方面要求的、很有前景的替代r22的長(zhǎng)期制冷劑。

比較了不同的雙組分環(huán)氧/胺體系的附著力和防腐蝕性能及固體環(huán)氧樹脂的水分散體體系與相對(duì)應(yīng)的溶劑型體系?？紤]到胺類固化劑的種類決定了其在不同底材上的附著力,評(píng)價(jià)了固化劑的用量和防腐蝕顏料的品種對(duì)水性雙組分環(huán)氧/胺體系的性能影響。評(píng)述了一種應(yīng)用于雙組分水性環(huán)氧涂料的新型憎水型胺類固化劑,著重其對(duì)金屬底材上的附著力和防腐蝕能力,諸如冷軋鋼板、鍍鋅鋼板、噴砂鋼板以及鋁板。此外還討論了高性能的雙組分水性環(huán)氧富鋅底漆的應(yīng)用。

水性富鋅鱗片陰極保護(hù)底漆廣泛用于車間、石化、鋼結(jié)構(gòu)的防腐場(chǎng)所,試驗(yàn)通過該種底漆的原料選擇、生產(chǎn)工藝、參考配方、施工方法和檢測(cè)結(jié)果,全面系統(tǒng)地表述了水性富鋅底漆的應(yīng)用過程,水性化使該底漆具有良好的市場(chǎng)前景。

采用自制的磺酸鹽基水性醇酸樹脂,配以無毒高效的防銹顏料,制備了磺酸鹽基水性醇酸防腐底漆,并對(duì)影響底漆性能的因素進(jìn)行了探討。

以水性環(huán)氧樹脂固化體系為成膜物,以三聚磷酸鋁、磷酸鋅、鉬酸鋅為防銹顏料,以絹云母、滑石粉、沉淀硫酸鋇為填料,在多種功能助劑和水的配用下,制得具有優(yōu)異的附著力、防腐性、抗形變能力的水性環(huán)氧防腐底漆,適用于較難附著的不銹鋼、鋁合金等多種金屬基材的防腐保護(hù)。

隨著近代工業(yè)的蓬勃發(fā)展,鋼結(jié)構(gòu)等金屬建材在不同領(lǐng)域、不同環(huán)境下得到廣泛而大量的應(yīng)用,隨之而來的是越來越嚴(yán)重的金屬腐蝕問題,因此金屬建材的涂層防護(hù)研究已成為各國(guó)科研人員爭(zhēng)相研究的重點(diǎn).本研究以雙組份水性環(huán)氧為成膜物質(zhì),氧化鐵紅、磷酸鋅等為顏填料,制備了一種滲透封閉型水性環(huán)氧防腐底漆.通過對(duì)底漆力學(xué)性能及耐腐蝕性能的研究確定了該防腐底漆的pvc,底漆各項(xiàng)性能可通過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)hg/t4759-2014《水性環(huán)氧樹脂防腐涂料》.水性防腐底漆符合現(xiàn)代人類對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求,是未來功能涂料水性化的必然趨勢(shì).

重點(diǎn)介紹一種應(yīng)用于電氣設(shè)備外壁防護(hù)的水性單組分自干防銹底漆。闡述了其制備與施工性能,并探討了主要成膜樹脂乳液,成膜助劑的選擇,體系中顏填料的作用原理以及顏料體積濃度(pvc)對(duì)涂膜性能的影響。

以自制聚苯胺乳液為防腐添加劑制備了鋼結(jié)構(gòu)環(huán)氧復(fù)合水性帶銹防腐涂料。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:當(dāng)涂料中聚苯胺乳液含量為1.2%,水性環(huán)氧乳液與丙烯酸乳液的含量為60%,鐵銹轉(zhuǎn)化劑含量為2%時(shí),鐵銹轉(zhuǎn)化完全,漆膜均勻、平整、致密、光澤度高,耐鹽霧性超過300h。所制備的帶銹防腐涂料可應(yīng)用于各種鋼結(jié)構(gòu)材料的加工與防腐,特別是大型鋼結(jié)構(gòu),如船舶、橋梁、建筑、港口、重型機(jī)械、石油開采及鉆井設(shè)備等的長(zhǎng)效防腐。