水液壓馬達小孔節(jié)流靜壓軸承分析與數(shù)值模擬

摘要 i 本科畢業(yè)設計（論文） 液壓泵與液壓馬達實驗臺 液壓系統(tǒng)的設計 燕山大學 2011年6月 摘要 液壓泵和馬達作為液壓系統(tǒng)的動力元件和執(zhí)行元件，是整個液壓系統(tǒng)的 心臟，它們的性能直接影響著整個液壓系統(tǒng)的性能。因此液壓泵、馬達性能 的精確測試有著非常重要的意義。液壓泵和馬達的性能測試是辨別產(chǎn)品優(yōu) 劣、改進結構設計、提高工藝水平、保證系統(tǒng)性能和促進產(chǎn)品升級的重要手 段。 本次設計就是通過測定液壓泵液壓泵、液壓馬達在給定外界情況下的排 量、流量、容積效率等，檢驗液壓泵和液壓馬達的是否合格。 設計了液壓泵與液壓馬達實驗臺液壓系統(tǒng)，并對有關參數(shù)進行了計算， 繪制了液壓泵與液壓馬達實驗系統(tǒng)原理圖、泵站裝配圖、油箱的部件圖、閥 塊零件圖一系列相關立體圖與二維圖紙，為液壓泵與液壓馬達實驗臺液壓系 統(tǒng)的設計奠定了理論基礎。 關鍵詞液壓泵；液壓馬達；液壓系統(tǒng) 燕山大

介紹了一種閥控液壓馬達系統(tǒng)的工作原理和系統(tǒng)存在的問題,并提出了解決的思路和對策,具體提出了系統(tǒng)中所用平衡閥的改進方法。

考慮閥芯受穩(wěn)態(tài)液動力干擾的情況,建立閥控液壓馬達傳遞函數(shù)及其狀態(tài)空間表達式,得出較為精確的數(shù)學模型。

針對目前油井井筒內(nèi)結蠟嚴重,造成維護作業(yè)時管柱尤其是帶有大直徑工具下入井底困難,需要反復多次刮蠟的問題,研制了一種液壓馬達井筒刮蠟器。該液壓馬達井筒刮蠟器在結構上進行了較大的改進和創(chuàng)新,改變了普通喇叭口刮蠟器僅僅依靠油管及自身重力產(chǎn)生刮削力的刮蠟方式,依靠高壓洗凈液能量驅(qū)動液壓馬達產(chǎn)生高速旋轉(zhuǎn)扭力帶動刮削刀片高速旋轉(zhuǎn),將井筒內(nèi)壁上的結蠟粉碎,由洗井液帶出井筒。在現(xiàn)場應用表明,該工具具有結構相對簡單、動作靈活、使用方便、刮削力強等特點,一次即可將井筒內(nèi)的結蠟全部刮削干凈,具有較好的推廣應用前景。

淺談液壓系統(tǒng)中的液壓泵、液壓馬達、液壓缸 的工作原理、區(qū)別及應用 摘要：液壓技術是實現(xiàn)現(xiàn)代化傳動與控制的關鍵技術之一，世界各國都對其很重視， 液壓泵、液壓馬達以及液壓缸作為液壓系統(tǒng)中幾個關鍵的元件，他們的工作原理、他 們的主要組成以及他們的主要分類、區(qū)別都需要了解掌握。本文分別講述了液壓泵、 液壓馬達和液壓缸的工作原理以及分類，同時闡明了它們的區(qū)別與聯(lián)系，以及它們的 具體應用，讓人們更加清楚明白液壓系統(tǒng)。 關鍵字：液壓泵；液壓馬達；液壓缸 thehydraulicsystemofhydraulicpumps,hydraulicmotors,hydraulic cylinderstheworkingprincipleandapplicationofdifferent hunian-li(chongqingthreegorgesuniver

大型臥式車床主軸軸承采用注膠方案成型,利用加工合格的主軸及兩組半加工好的套筒就可以完成,分為粗加工、定位、注膠、固化、移軸工藝過程,可形成具有等量間隙的減摩涂層套,達到理想靜壓效果。

液壓泵和液壓馬達的主要參數(shù)及計算公式 參數(shù)名稱單位液壓泵液壓馬達 排 量 、 流 量 排量q0m3/r每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，由其密封腔內(nèi)幾何尺寸變化計算而得的排出液體的體積 理論流量q0 m3/s 泵單位時間內(nèi)由密封腔內(nèi)幾何尺寸變化 計算而得的排出液體的體積 q0=q0n/60 在單位時間內(nèi)為形成指定轉(zhuǎn)速，液壓馬 達封閉腔容積變化所需要的流量 q0=q0n/60 實際流量q 泵工作時出口處流量 q=q0nηv/60 馬達進口處流量 q=q0n/60ηv 壓 力 額定壓力 pa 在正常工作條件下，按試驗標準規(guī)定能連續(xù)運轉(zhuǎn)的最高壓力 最高壓力pmax按試驗標準規(guī)定允許短暫運行的最高壓力 工作壓力p泵工作時的壓力 轉(zhuǎn) 速 額定轉(zhuǎn)速n r/min 在額定壓力下，能連續(xù)長時間正常運轉(zhuǎn)的最高轉(zhuǎn)速 最高轉(zhuǎn)速在額定壓力下，超過額定轉(zhuǎn)速而允許短暫運行的最大轉(zhuǎn)速 最低

通過對引進設備關鍵技術液壓馬達的分析研究,重點介紹了該馬達的技術性能和特點,分析了馬達磨損形式和影響馬達軟壽命的因素,提出了馬達監(jiān)控與檢測的技術和方法。

談談液壓泵和液壓馬達使用中應注意的問題 液壓泵和液壓馬達是工程機械的重要零部件．合理的使用、保養(yǎng)這些部件可以延長機械 的使用壽命，減少因維修造成的經(jīng)濟損失。液壓泵與液壓馬達良好的技術狀態(tài)有賴于正確的 使用、合理的維護和科學的檢測，從而及時、有效地排除故障。 1、正確使用是關鍵 液壓泵與液壓馬達的許多故障是由于不正確使用造成的，所以良好的技術狀態(tài)首先應當 從正確的設備使用開始。 1．1避免在系統(tǒng)有負載的情況下突然起動或停止 在系統(tǒng)有負載的情況下突然起動或停止制動器會造成壓力尖峰．泄壓閥不可能反應得那么快 保護泵或馬達免受損害。 1．2避免給冷液壓系統(tǒng)加載 冷、稠液壓油不容易流動．加載后容易使泵缺油．使它抽空(抽入空氣)。這樣就造成內(nèi) 部劃痕或使齒輪泵中的傳動軸發(fā)生斷裂。在活塞泵中，冷、稠液壓油將造成很高的殼體壓 力．從而可能拉斷傳動軸密封圈。 1．3要避免液壓油溫度

在syg系列鋼筋定長切斷機中應用液壓隨動切斷、液壓馬達送料技術,大大提高了送料速度,有效地解決了液壓站溫度高的問題。合理的設計,使得該機型功能全面、效率高、能耗低、工作可靠,并且操作非常簡單。

針對斜軸式軸向柱塞定量液壓馬達在實際工況中馬達體溫度升高的情況,結合液壓馬達結構特點及產(chǎn)生熱量的原因,經(jīng)分析采取了內(nèi)置定量沖洗,外置可調(diào)壓沖洗閥和外置可調(diào)壓安全沖洗溢流閥三種方式來實現(xiàn)液壓馬達的沖洗降溫。

靜壓軸承在鉆桿摩擦對焊機上的應用

靜壓軸承是水輪機模型試驗裝置中最重要部件之一,其設計、加工及安裝精度是直接影響水輪機模型性能試驗結果的要因。而應用于貫流式水輪機模型試驗的臥式靜壓軸承的結構設計更為復雜,其精度要求更高一些。介紹自主研發(fā)的貫流式模型水輪機臥式靜壓軸承在高水頭水力試驗ⅱ臺的應用。

一種新型靜壓軸承保護裝置——流量開關

介紹以液壓馬達驅(qū)動壓縮機的空調(diào)制冷系統(tǒng)的基本組成、特點和液壓馬達控制的基本過程,并通過k350sh60基律納卡車的典型空調(diào)故障診斷實例,敘述此類空調(diào)故障的原因分析和診斷方法。

針對管式皮帶機頭尾液壓馬達雙驅(qū)式設計中表現(xiàn)出的頭尾部驅(qū)動不同步的問題,通過確定頭尾部油壓比例區(qū)間,設計頭尾部油壓比例自調(diào)程序,以及設定spider控制系統(tǒng)速度反饋pid調(diào)節(jié)功能等方式,實現(xiàn)了頭尾部油壓比例的自動調(diào)整,有效地提升了頭尾部驅(qū)動系統(tǒng)的同步性。

液壓軸向柱塞泵馬達工藝設計及生產(chǎn)線規(guī)劃 一、生產(chǎn)綱領 xx液壓公司廠房的規(guī)劃建設、設備選型工作按照公司高層指示，緊密圍繞挖掘機配套液壓元 件批量生產(chǎn)來展開，滿足年產(chǎn)1萬臺小型挖掘機、2萬臺中型挖掘機配套泵、馬達的需求，共計年 產(chǎn)泵、馬達12萬臺。 xx液壓公司對主泵、馬達的各零部件按照工藝路線進行分類、匯總，根據(jù)各型產(chǎn)品關鍵零部 件的技術和加工工藝特點，確定了批量生產(chǎn)車間各類型主要零件成組單元的生產(chǎn)工藝方案，達到6 型馬達、3型泵年產(chǎn)i2萬臺的生產(chǎn)能力。在設備選型和工藝布置上參照了川崎、薩奧、納博等標 桿液壓件生產(chǎn)廠家生產(chǎn)模式，借鑒了國內(nèi)外一流標桿企業(yè)的冷、熱加工和輔助設備。以精益生產(chǎn) 為指導思想，按照典型零件成組分類、成組工藝、制定標準工藝流程，根據(jù)同類零件年產(chǎn)量確定 了中小批量、大批量兩種不同生產(chǎn)模式的設備選型和生產(chǎn)單元布置模式。投產(chǎn)后可滿足l萬臺小型 挖

靜液壓履帶推土機為推土機的高端設備,具備動力強勁、無級變速、原地和動力轉(zhuǎn)向、油耗低、舒適性和操控性能良好等優(yōu)點,已經(jīng)成為推土機未來技術的主要發(fā)展趨勢之一。本文以130馬力段靜液壓推土機為例,簡要介紹其液壓系統(tǒng)設計計算方法及液壓泵、馬達的選型。

7 大型球磨機動靜壓軸承安裝、調(diào)試施工工法 1前言 大型濕式球磨機動靜壓軸承安裝、調(diào)試施工工法是針對礦山生產(chǎn)中的大型球 磨機安裝、調(diào)試，經(jīng)過施工安裝工藝可行性研究、施工方案優(yōu)化及調(diào)研工作，自 行開發(fā)的具有首創(chuàng)性和先進性的施工工法。其中，球磨機動靜壓軸承的間隙檢測 及調(diào)整技術為獨創(chuàng)技術，該技術有效地解決了球磨機在調(diào)試、生產(chǎn)過程中由于啟 動時動靜壓軸承頂升不同步、間隙不足造成的傷瓦現(xiàn)象，取得了良好的經(jīng)濟和社 會效益。實踐證明，該工法技術先進，安全適用，經(jīng)濟、社會效益顯著。 2工法特點 2.1大型軸瓦的刮研技術 2.2動靜壓軸承的安裝、調(diào)試技術 2.3防止大型球磨機啟動傷瓦檢測技術 3適用范圍 采用動靜壓軸承的各型球磨機的安裝，特別是大型球磨機的安裝?？梢杂行У亟鉀Q球磨 機在啟動過程中的傷瓦現(xiàn)象。 4工藝原理 充分利用設備的結構特點及動靜壓軸承的設計原理進行安裝、

一九七九年七月三十一日至八月四日,由交通部科技委和工業(yè)局主持,在上海召開了3.15ljm100-38＊曲軸連桿式徑向柱塞液壓馬達鑒定會議。該馬達是由交通部東海船舶修造廠、上海船舶運輸科學研究所、上海船舶設計院、上海航道局和武漢水運工程學院所組成的船用液壓件聯(lián)合研制小組設計并由東海船廠試制的。會議聽取了東海船廠、上海船研所和上海船舶設計院所作的關于該馬達試制總結、設計計算和型式試驗的匯報。還聽取了上海建筑安裝機械廠對該馬達實際使用情況的介紹。對東

提出了小型先導節(jié)流閥一種高精度、快響應、可控性好的微調(diào)機構,采用壓電馬達驅(qū)動的調(diào)節(jié)方式,實現(xiàn)了小型先導節(jié)流閥的精密控制。對壓電馬達的驅(qū)動特性進行了實驗性的分析與研究,為本課題的下一步研究奠定了一定的理論基礎。

對液壓泵控馬達系統(tǒng)和液壓泵斜坡傾角電液伺服控制系統(tǒng)進行了理論建模,分析了液壓泵控馬達系統(tǒng)與電液伺服串聯(lián)液壓泵控馬達系統(tǒng)關于階躍輸入控制信號的響應特性;將最優(yōu)二次控制理論與動態(tài)魯棒補償法相結合設計了復合控制系統(tǒng),對系統(tǒng)進行了仿真計算。仿真結果表明:電液伺服控制系統(tǒng)對整個系統(tǒng)的影響較小,可簡化成比例環(huán)節(jié);復合控制系統(tǒng)可以有效減少靜態(tài)誤差、提高系統(tǒng)動態(tài)響應精度。