數(shù)字KVM系統(tǒng)在新一代天氣雷達(dá)遠(yuǎn)程管理中的應(yīng)用

結(jié)合具體的工程實(shí)踐,介紹了空調(diào)冷熱源的設(shè)計(jì),并對(duì)空調(diào)水系統(tǒng)、空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)、通風(fēng)防排煙系統(tǒng)等的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了闡述,以確保暖通空調(diào)設(shè)計(jì)的可行性、經(jīng)濟(jì)性。

介紹基于kvm設(shè)備的遠(yuǎn)程控制計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的構(gòu)成、特點(diǎn);通過(guò)與傳統(tǒng)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)比較,可以看出基于kvm的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),無(wú)論經(jīng)濟(jì)性、安全性、可靠性,還是可維護(hù)性均更加優(yōu)異。

文章介紹了黑龍江省新一代天氣雷達(dá)—cc雷達(dá)終端系統(tǒng)升級(jí)改造的具體過(guò)程和步驟:更換了終端兩臺(tái)微機(jī),并由原來(lái)的nt系統(tǒng)換為xp系統(tǒng);pci數(shù)據(jù)采集卡由32位更換為64位;安裝了3屏顯示器的多屏卡驅(qū)動(dòng);安裝了雷達(dá)終端軟件。文章指出了在整個(gè)改造過(guò)程中的一些注意事項(xiàng),期望對(duì)從事該工作的技術(shù)人員能有所幫助。

陽(yáng)江新一代天氣雷達(dá)投入業(yè)務(wù)使用初期,雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)雷擊事故偏多,導(dǎo)致電源多級(jí)避雷器、通信系統(tǒng)、雷達(dá)設(shè)備受到不同程度的破壞,雷達(dá)因故停機(jī),為了確保業(yè)務(wù)正常開展,提高雷達(dá)連續(xù)運(yùn)行的可靠性,市局防雷中心于2007-05對(duì)雷達(dá)站的防雷系統(tǒng)進(jìn)行全面整改,本文對(duì)改造設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了詳細(xì)的論述和分析。

從雷達(dá)防雷環(huán)境評(píng)價(jià),直擊雷、雷電電磁脈沖的防護(hù)入手,介紹丹東新一代多普勒天氣雷達(dá)防雷工程的設(shè)計(jì)方案,期望對(duì)同類雷達(dá)防雷工程建設(shè)有所借鑒。

速調(diào)管是新一代天氣雷達(dá)(cinrad)發(fā)射機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵器件,為確保穩(wěn)定可靠運(yùn)行,在速調(diào)管附屬電路中設(shè)計(jì)了鈦泵電源裝置。本文介紹了鈦泵電源的工作原理、作用及特點(diǎn),并給出了cinrad/sa和sb型號(hào)天氣雷達(dá)鈦泵電源信號(hào)流程、技術(shù)參數(shù)測(cè)量等分析思路,列舉了cinrad/sa和sb型號(hào)天氣雷達(dá)鈦泵電源常見故障和典型故障的處理過(guò)程,總結(jié)提出了雷達(dá)鈦泵電源控保電路調(diào)試、故障定位及處理方法,為雷達(dá)保障技術(shù)人員高效快捷處理雷達(dá)鈦泵電源故障提供參考。

一、立項(xiàng)背景冰雹是一種短時(shí)強(qiáng)烈災(zāi)害性天氣,常常給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)重的災(zāi)害。據(jù)統(tǒng)計(jì)兵團(tuán)農(nóng)六師1994-2003年10a間,平均每年有2-3個(gè)成災(zāi)降雹日,每年冰雹受災(zāi)面積達(dá)6000hm~2,直接經(jīng)濟(jì)損失近4000萬(wàn)元,嚴(yán)重制約了當(dāng)

以濟(jì)南齊河雷達(dá)塔樓的防雷設(shè)計(jì)施工為例，闡述了我省新一代天氣雷達(dá)樓在設(shè)計(jì)和建設(shè)施工中，針對(duì)雷電的各種危害途徑所采取的具體防護(hù)措施和施工方案。

從地鐵車輛安全的角度出發(fā),對(duì)地鐵車輛遠(yuǎn)程信號(hào)的采集方式、處理方式、控制方式、存儲(chǔ)方式等方面進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了更為先進(jìn)的地鐵遠(yuǎn)程信號(hào)采集處理及自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)(ats系統(tǒng)),根據(jù)地鐵車輛專屬信號(hào)特性對(duì)信號(hào)采集電路與前置放大電路進(jìn)行了從新設(shè)計(jì),增強(qiáng)了信號(hào)的穩(wěn)定性,設(shè)計(jì)并改進(jìn)了軌道50hz相敏信號(hào)的濾波電路,增強(qiáng)了信號(hào)的抗干擾能力,設(shè)計(jì)了光電隔離電路對(duì)采集信號(hào)進(jìn)行隔離,一方面保證了單片機(jī)免受外部電源的干擾,另一方面也增強(qiáng)了信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸能力,并設(shè)計(jì)了系統(tǒng)相關(guān)模塊的接口電路,這些改進(jìn)電路對(duì)于提高地鐵車輛的安全可靠運(yùn)行起到了積極的作用。

地鐵作為城市高度發(fā)展的一種產(chǎn)物,可以有效提升人們的出行效率,緩解地面交通擁堵問(wèn)題.在地鐵運(yùn)營(yíng)中,從車輛安全的角度考慮,需要做好車輛遠(yuǎn)程信號(hào)的采集和控制.本文就地鐵遠(yuǎn)程信號(hào)采集處理及自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)(ats系統(tǒng))的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了討論,希望能夠?yàn)楸Ｕ系罔F運(yùn)營(yíng)安全做出一定的貢獻(xiàn).

云南省2000年12月—2011年12月投入業(yè)務(wù)運(yùn)行的7部c波段新一代多普勒天氣雷達(dá)系統(tǒng),是我國(guó)今后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間氣象防災(zāi)減災(zāi)工作的骨干業(yè)務(wù)天氣雷達(dá),也是我國(guó)災(zāi)害性天氣監(jiān)測(cè)網(wǎng)的重要組成部分。然而,云南地處低緯高原地帶,年平均雷暴日在45.7～111.5d/a之間,屬于典型的高雷暴和強(qiáng)雷暴區(qū)域,為了保障這些天氣雷達(dá)的正常運(yùn)行,云南省雷電中心承擔(dān)了各站的防雷工程設(shè)計(jì)和施工管理工作,經(jīng)過(guò)幾年來(lái)業(yè)務(wù)運(yùn)行,全省7部天氣雷達(dá)目前運(yùn)行狀態(tài)穩(wěn)定,各項(xiàng)功能正常。該文介紹了云南新一代天氣雷達(dá)站防雷工程設(shè)計(jì)施工及運(yùn)行情況。

結(jié)構(gòu)方案對(duì)建筑自斟周期的影響——宜昌新一代天氣雷達(dá)大樓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思路與方法——本文通過(guò)宜昌新一代天氣雷達(dá)大樓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)這一實(shí)例，對(duì)其支撐結(jié)構(gòu)方案的選擇、新材料新工藝的應(yīng)用、風(fēng)荷載的計(jì)算方法三方面進(jìn)行了設(shè)計(jì)，并采用全輕現(xiàn)澆非承重陶?；炷涟宓却胧┙?..

數(shù)字設(shè)計(jì)技術(shù)正像種子基因般催生新一代中國(guó)建筑師。文章介紹了近年涌現(xiàn)的部分?jǐn)?shù)字新銳建筑師的建筑作品,并闡述了他們的設(shè)計(jì)哲學(xué)、設(shè)計(jì)方法、設(shè)計(jì)理論及建筑文化態(tài)度。

描述橋梁管理系統(tǒng)的概念和發(fā)展?fàn)顩r,對(duì)橋梁管理系統(tǒng)各組成模塊的功能及相關(guān)的研究成果進(jìn)行較詳細(xì)的綜述,并提出開發(fā)新一代橋梁管理系統(tǒng)的初步設(shè)想。

介紹了鐵科院最新研制的基于cbtc的ats系統(tǒng),以及在重慶輕軌3號(hào)線的應(yīng)用情況,包括系統(tǒng)結(jié)構(gòu),主要技術(shù)實(shí)現(xiàn),以及應(yīng)用特點(diǎn)。

棒線材新一代TMCP

徠卡新技術(shù)應(yīng)用專欄 徠卡新一代geomos自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 在水庫(kù)大壩外部變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用 徠卡測(cè)量系統(tǒng)貿(mào)易(北京)有限公司結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)經(jīng)理　尤相駿 　　近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展和基礎(chǔ) 設(shè)施的不斷完善,諸多大型結(jié)構(gòu)建筑物的施工和運(yùn) 營(yíng)監(jiān)測(cè)也被越來(lái)越多地提到工程質(zhì)量保障和運(yùn)營(yíng)安 全的重要性上來(lái)。徠卡測(cè)量系統(tǒng)以其多年在大型結(jié) 構(gòu)建筑物變形監(jiān)測(cè)方面領(lǐng)先的測(cè)量技術(shù)和豐富工程 經(jīng)驗(yàn)積累的基礎(chǔ)上,綜合運(yùn)用了新一代測(cè)量技術(shù)、 gps參考站技術(shù)、多傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、自動(dòng) 化控制和通訊技術(shù),突破其前身apswin以往的技 術(shù)局限,推出了新一代的全自動(dòng)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)平臺(tái) ———geomos自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。 geomos監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)在原有apswin客戶系 統(tǒng)上升級(jí),并在一些新興的國(guó)家大型重點(diǎn)工程,如黃 河小浪底水利樞紐工程大壩、浙江青山水庫(kù)大

全新概念新一代led技術(shù)的美國(guó)“高銳密”(chromira)5x數(shù)字打印機(jī)，是目前世界上輸出速度最快、輸出精度最高的寬幅面相紙／燈片數(shù)字打印機(jī)。它每分鐘可輸出紙張寬度為30英寸或者50英寸的20～25英寸的照片，其輸出速度與激光輸出一樣。

臺(tái)達(dá)機(jī)房精密空調(diào)產(chǎn)品特點(diǎn)： 采用強(qiáng)制除濕系統(tǒng)，電極式加濕系統(tǒng)等高精度； 高節(jié)能的運(yùn)行模式，確保數(shù)據(jù)中心處于最佳的狀態(tài)；

it設(shè)備日趨小型化、高度集成化、機(jī)架化發(fā)展的趨勢(shì)日趨明顯,由此對(duì)數(shù)據(jù)中心機(jī)房的建設(shè)與管理提出了新的要求與挑戰(zhàn)。臺(tái)達(dá)電子集團(tuán)子公司中達(dá)電通

中國(guó)電子科技集團(tuán)公司所屬浙江?？悼萍加邢薰就瞥鲂乱淮鷎vm多電腦切換設(shè)備easyview3216（簡(jiǎn)稱“?？礶v3216”）。

廣州推出新一代復(fù)合鋼塑管