市政道路工程混凝土施工技術交底 (2)
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個人收集整理資料, 僅供交流學習, 勿作商業(yè)用途 1 / 3 混凝土施工技術交底 施工單位:江蘇省華建建設股份有限公司 第 1頁共 3頁 工程名稱 ??谑虚L流起步區(qū) 市政道路工程 2#路 分部工程 排水工 程 工 種 混凝土 工 交底內(nèi)容: 一、材料要求 砂、碎石、水泥均檢驗合格后才能使用。 二、混凝土 混凝土一定要用攪拌機攪拌嚴格控制施工配合比,根據(jù)設計坍落度的 要求確定拌和時間。但不能超過 2分鐘。 三、混凝土運輸 砼運輸機具應不滲漏、轉載,以防拌合物漏漿、離析、失去勻質(zhì)性。 砼從攪拌至澆筑時間不宜大于 30分鐘。 四、砼澆筑的要求 1、砼澆筑前應對基底處理 <基礎砼) <1)基底或基層的土質(zhì)或結構的類別、密實度、平整度應符合要求, 清除表面浮層雜物必要時予以夯實修整。 <2)基底不得有積水,如滲透水就在基礎范圍以外設排水溝排水。 <3)基底地質(zhì)或其承載力如與設計不符合,應與有關方面
最新整理市政道路工程混凝土施工技術交底
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混凝土施工技術交底 施工單位:第1頁共3頁 工程名稱 海口市長流起步區(qū) 市政道路工程2#路分部工程排水工程工種混凝土工 交底內(nèi)容: 一、材料要求 砂、碎石、水泥均檢驗合格后才能使用。 二、混凝土 混凝土一定要用攪拌機攪拌嚴格控制施工配合比,根據(jù)設計坍落度的 要求確定拌和時間。但不能超過2分鐘。 三、混凝土運輸 砼運輸機具應不滲漏、轉載,以防拌合物漏漿、離析、失去勻質(zhì)性。 砼從攪拌至澆筑時間不宜大于30分鐘。 四、砼澆筑的要求 1、砼澆筑前應對基底處理(基礎砼) (1)基底或基層的土質(zhì)或結構的類別、密實度、平整度應符合要求, 清除表面浮層雜物必要時予以夯實修整。 (2)基底不得有積水,如滲透水就在基礎范圍以外設排水溝排水。 (3)基底地質(zhì)或其承載力如與設計不符合,應與有關方面協(xié)商處理。 2、模板內(nèi)的清理(蓋板等) (1)模板內(nèi)和鋼筋上雜物、泥灰、油污應清理干凈。 (2)
市政道路工程混凝土施工技術探討
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混泥土的施工技術問題已經(jīng)成為近些年來的熱議話題,因為它的技術問題不僅影響到一個城市的長遠發(fā)展還與一個城市的綜合道路承載能力緊密相關。而混凝土的施工技術及其質(zhì)量直接影響著市政道路建設的好壞。因此對混凝土本身的質(zhì)量與施工技術的要求也越來越嚴格,所以本文主要探討混凝土質(zhì)量、施工技術以及施工監(jiān)管在市政道路施工中的具體運用分析。
道路工程混凝土技術交底
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技術交底記錄 工程名稱分部工程 分項工程 名稱 道路工程混凝土 交底內(nèi)容: 一、施工前準備工作 (1)、檢查砂、石、水泥,有無合格證,試驗單。 (2)、驗算配合比是否正確,合理,磅稱是否準確。 (3)、檢查鋼筋有無合格證,試驗單,鋼筋罷放位置;數(shù)量是否正確,模板是否 牢固。 (4)機具是否齊全,運輸?shù)?,下料處是否合理?二、一般規(guī)定 1、結構構件的混凝土強度應按現(xiàn)行國家標準《混凝土強度檢驗評定標準》 gbj107的規(guī)定批批檢驗評定。 對采用蒸汽法養(yǎng)護的混凝土結構構件,其混凝土試件應先隨同結構構件同 條件蒸汽養(yǎng)護,再轉入標準條件養(yǎng)護共28d。 當混凝土中摻用礦物摻合料時,確定混凝土強度時的齡期可按現(xiàn)行國家標 準《粉煤灰混凝土應用技術規(guī)范》gbj146等的規(guī)定取值。 2、檢驗評定混凝土強度用的混凝土試件的尺寸及強度的尺寸換算系數(shù)應按 表“混凝土試件尺寸及強度的尺寸換算系數(shù)”取用;其標準成
市政道路工程施工技術交底
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工程名稱施工單位 分部工程道路工程 分項工程 工序名稱 道路概況 交底會 主持人 交底日期 交底部門交底人 交底內(nèi)容: 1、港務一路全長2624.72m。本項目部修建k1+360-k2+624.72段,長1264.72m。正常段紅 線寬40米,。與新賀路銜接處為47m。道路平面設計為一條直線,無轉角,無平曲線。園 區(qū)總體規(guī)劃港務一路交叉口共6處。交叉口轉彎半徑r≥15m,設計最大縱坡為0.849%, 最小縱坡為0.009%。道路橫斷面形式為三幅路,車行道寬度為16m,非機動車道寬度為 3.5m,隔離帶寬度為3.5m,人行道寬度為5m。路面采用瀝青混凝土路面,車行道從上至 下路面結構組合依次為:4cm細粒式瀝青砼上面層,6cm中粒式瀝青砼下面層,20cm二 灰碎石基層(重量比8:17:75),30cm1:6石灰土底基層(
市政道路工程安全、文明施工技術交底
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市政道路工程安全、文明施工技術交底 工程名稱:鐘林路(鐘山村段)市政工程項目經(jīng)理: 安全生產(chǎn)方面: 1、項目部應認真學習貫徹有關安全生產(chǎn)法律法規(guī),如:《安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生 產(chǎn)管理條例》、《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證管理規(guī)定》等。 2、項目部應建立健全安全生產(chǎn)崗位責任制,并落實到位,成立安全生產(chǎn)文明施工領導小組, 義務消防隊,建立消防安全責任制度。 3、項目部應嚴格按與公司簽署的《安全生產(chǎn)文明施工目標管理責任書》的要求,將制定的 安全管理目標根據(jù)各崗位職責情況分解到人,并定期對安全管理目標執(zhí)行情況進行考核,依 據(jù)考核結果進行獎罰。 4、所有施工項目在編定施工組織設計時,應當根據(jù)工程特點制定相應的安全技術措施。安 全技術措施要針對工程特點、施工工藝、作業(yè)條件以及隊伍素質(zhì)等,按施工部位列出施工的 危險點,對照各危險點制定具體的防護措施和安全作業(yè)注意
市政道路工程施工技術交底 (3)
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工程名稱施工單位 分部工程道路工程 分項工程 工序名稱 道路概況 交底會 主持人 交底日期 交底部門交底人 交底內(nèi)容: 1、港務一路全長2624.72m。本項目部修建k1+360-k2+624.72段,長1264.72m。正常段紅 線寬40米,。與新賀路銜接處為47m。道路平面設計為一條直線,無轉角,無平曲線。園 區(qū)總體規(guī)劃港務一路交叉口共6處。交叉口轉彎半徑r≥15m,設計最大縱坡為0.849%, 最小縱坡為0.009%。道路橫斷面形式為三幅路,車行道寬度為16m,非機動車道寬度為 3.5m,隔離帶寬度為3.5m,人行道寬度為5m。路面采用瀝青混凝土路面,車行道從上至 下路面結構組合依次為:4cm細粒式瀝青砼上面層,6cm中粒式瀝青砼下面層,20cm二 灰碎石基層(重量比8:17:75),30cm1:6石灰土底基層(
市政道路工程施工技術交底 (4)
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1/19 工程名稱 咸陽市涇渭新區(qū)空港產(chǎn)業(yè) 園港務一路市政工程 施工單位陜西四通建設工程有限責任公司 分部工程道路工程 分項工程 工序名稱 道路概況 交底會 主持人 交底日期 交底部門交底人 交底內(nèi)容: 1、港務一路全長2624.72m。本項目部修建k1+3602+624.72段,長1264.72m。正常段紅線 寬40米,。與新賀路銜接處為47m。道路平面設計為一條直線,無轉角,無平曲線。園區(qū) 總體規(guī)劃港務一路交叉口共6處。交叉口轉彎半徑r≥15m,設計最大縱坡為0.849%,最 小縱坡為0.009%。道路橫斷面形式為三幅路,車行道寬度為16m,非機動車道寬度為3.5m, 隔離帶寬度為3.5m,人行道寬度為5m。路面采用瀝青混凝土路面,車行道從上至下路面 結構組合依次為:4細粒式瀝青砼上面層,6中粒式瀝青砼下面層,20
市政道路工程施工技術交底大全
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施工技術交底記錄 施管表7 工程名稱施工單位 分部工程道路工程 分項工程 工序名稱 道路概況 交底會 主持人 交底日期 交底部門交底人 交底內(nèi)容: 1、港務一路全長2624.72m。本項目部修建k1+360-k2+624.72段,長1264.72m。 正常段紅線寬40米,。與新賀路銜接處為47m。道路平面設計為一條直線,無轉角,無 平曲線。園區(qū)總體規(guī)劃港務一路交叉口共6處。交叉口轉彎半徑r≥15m,設計最大縱坡 為0.849%,最小縱坡為0.009%。道路橫斷面形式為三幅路,車行道寬度為16m,非機 動車道寬度為3.5m,隔離帶寬度為3.5m,人行道寬度為5m。路面采用瀝青混凝土路面, 車行道從上至下路面結構組合依次為:4cm細粒式瀝青砼上面層,6cm中粒式瀝青砼下面 層,20cm二灰碎石基層(重量比
市政道路工程施工技術交底 (2)
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施工技術交底記錄 施管表7 注:施工技術交底包括施工組織設計交底、施工工序交底。 施工技術交底記錄 工程名稱施工單位 分部工程道路工程 分項工程 工序名稱 道路概況 交底會 主持人交底日期 交底部門交底人 交底內(nèi)容: 1、港務一路全長2624.72m。本項目部修建k1+360-k2+624.72段,長1264.72m。正常段紅線寬 40米,。與新賀路銜接處為47m。道路平面設計為一條直線,無轉角,無平曲線。園區(qū)總體規(guī) 劃港務一路交叉口共6處。交叉口轉彎半徑r≥15m,設計最大縱坡為0.849%,最小縱坡為 0.009%。道路橫斷面形式為三幅路,車行道寬度為16m,非機動車道寬度為3.5m,隔離帶寬 度為3.5m,人行道寬度為5m。路面采用瀝青混凝土路面,車行道從上至下路面結構組合依次 為:4cm細粒式瀝
市政道路工程施工技術交底
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. 精選范本 工程名稱施工單位 分部工程道路工程 分項工程 工序名稱 道路概況 交底會 主持人 交底日期 交底部門交底人 交底內(nèi)容: 1、港務一路全長2624.72m。本項目部修建k1+360-k2+624.72段,長1264.72m。正常段紅 線寬40米,。與新賀路銜接處為47m。道路平面設計為一條直線,無轉角,無平曲線。園 區(qū)總體規(guī)劃港務一路交叉口共6處。交叉口轉彎半徑r≥15m,設計最大縱坡為0.849%, 最小縱坡為0.009%。道路橫斷面形式為三幅路,車行道寬度為16m,非機動車道寬度為 3.5m,隔離帶寬度為3.5m,人行道寬度為5m。路面采用瀝青混凝土路面,車行道從上至 下路面結構組合依次為:4cm細粒式瀝青砼上面層,6cm中粒式瀝青砼下面層,20cm二 灰碎石基層(重量比8:17:75),30cm1:6
市政道路工程施工技術交底(大全)
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word文檔整理分享 參考資料 施工技術交底記錄 (陜)施管表7 工程名稱 咸陽市涇渭新區(qū)空港產(chǎn)業(yè) 園港務一路市政工程 施工單位陜西四通建設工程有限責任公司 分部工程道路工程 分項工程 工序名稱 道路概況 交底會 主持人 交底日期 交底部門交底人 交底內(nèi)容: 1、港務一路全長2624.72m。本項目部修建k1+360-k2+624.72段,長1264.72m。正常段紅 線寬40米,。與新賀路銜接處為47m。道路平面設計為一條直線,無轉角,無平曲線。園 區(qū)總體規(guī)劃港務一路交叉口共6處。交叉口轉彎半徑r≥15m,設計最大縱坡為0.849%,最 小縱坡為0.009%。道路橫斷面形式為三幅路,車行道寬度為16m,非機動車道寬度為3.5m, 隔離帶寬度為3.5m,人行道寬度為5m。路面采用瀝青混凝土路面,車行道從上至下路面結 構組合依次為:
墊層混凝土施工技術交底 (2)
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表c2—2 技術、安全交底記錄 施工單位:山西太水市政工程有限公司年月日編號: 工程名稱北三環(huán)道路工程一標段交底部位雨、污水管道墊層、平基 共2頁 第1頁 交底內(nèi)容: 1范圍 雨、污水管道墊層、平基的施工操作。 2施工準備 2.1材料及主要機具: 2.1.1商品混凝土:雨、污水管道墊層、平基采用c15混凝土。 2.1.2鐵鍬、平鐵鍬、振搗器、刮杠、木抹子、鐵鏨子、鋼尺、水準儀等。 3作業(yè)條件: 3.1.1溝槽清理完成,經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格。 3.1.2砼澆筑前,必須清除模板內(nèi)的雜物,模板內(nèi)側涂刷脫模劑。 4操作工藝 4.1工藝流程: 支設模板→找標高、確定控制線→運輸混凝土→澆筑混凝土→振搗→ 找平→蓋一層塑料薄膜→養(yǎng)護及測溫 4.2嚴格控制混凝土坍落度,按規(guī)定每工作班不少于兩次。 4.3
墊層混凝土施工技術交底
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表c1-3技術交底記錄 1 工程名稱 w1#住宅樓等22項順義區(qū)于莊(一 期)居住(配建村民回遷房)及商 業(yè)金融項目 交底部位基礎墊層混凝土施工 工程編號日期2015-7-25 交底內(nèi)容: 1施工準備 1.1材料及主要機具: 材料:c15由商品混凝土攪拌站供應。 1.1.6主要機具:手推車、鐵鍬(平頭和尖頭)、平板式振搗器、刮杠、木抹子、 鐵抹子等。 1.2作業(yè)條件: 1.2.1基礎軸線尺寸、沙石墊層標高經(jīng)過檢查,并應辦完隱檢手 續(xù)。1.2.2安裝的方木已經(jīng)過檢查,符合要求。 1.2.3每隔3m左右間距鋼筋棍抄標高為混凝土上平為 10cm。1.2.4校核混凝土配合比,進行技術交底,準備好混凝土試模。 3操作工藝 3.1工藝
基礎混凝土施工技術交底 (2)
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基礎混凝土施工技術交底-結構理論 一、施工準備工作 大體積混凝土的施工技術要求比較高,特別在施工中要防止混凝土因 水泥水化熱引起的溫度差產(chǎn)生溫度應力裂縫。因此需要從材料選擇 上、技術措施等有關環(huán)節(jié)做好充分的準備工作,才能保證基礎底板大 體積混凝土順利施工。 1、材料選擇 (1)水泥:考慮普通水泥水化熱較高,特別是應用到大體積混凝土 中,大量水泥水化熱不易散發(fā),在混凝土內(nèi)部溫度過高,與混凝土表 面產(chǎn)生較大的溫度差,便混凝土內(nèi)部產(chǎn)生壓應力,表面產(chǎn)生拉應力。 當表面拉應力超過早期混凝土抗拉強度時就會產(chǎn)生溫度裂縫,因此確 定采用水化熱比較低的礦渣硅酸鹽水泥,標號為32.5級,通過摻加 合適的外加劑可以改善混凝土的性能,提高混凝土的抗?jié)B能力。 (2)粗骨料:采用碎石,粒徑最大粒徑31.5mm,車庫板墻用碎石粒 徑宜1-16mm,含泥量不大于1。選用粒徑較大、級配良好的石子配 制的
箱涵混凝土施工技術交底
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市政基礎設施工程 施工技術交底記錄 編號:市政施管—10 工程名稱臺山市三臺大道二期工程c標段部位名稱 工序名稱箱涵混凝土工程交底日期年月日 交底單位邵陽市寶慶公路橋梁工程有限公司交底人 接收單位箱涵混凝土工程施工班組接收人 交底內(nèi)容: 1.本箱涵(k9+535.284)的結構砼為c30砼,抗?jié)B標號為s6,墊層為c10素砼。 2.混凝土的保護層厚度:底板為40mm,墻、頂板為35mm; 3.混凝土配制:本工程采用商品混凝土,混凝土配置嚴格按設計要求的技術指針確定?;炷僚浜媳缺?須經(jīng)試驗確定,水泥的選用要減小地下水對鋼筋及混凝土的腐蝕。 4.混凝土澆注前對模板、鋼筋、端頭止水帶等進行檢查,清除模板內(nèi)雜物,隱蔽驗收合格后,方可灌注。 5.混凝土澆注過程中隨時觀測模板、支架、鋼筋等情況,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理。 6.混凝土的澆注:本工程采用泵
混凝土施工技術交底 (2)
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4.6
技術交底記錄 甘jj-005 工程名稱 中國人民解放軍68305部隊營區(qū) 整體建設第三標段工程 施工單位甘肅省建設投資(控股)集團總公司 交底部位基礎與主體工序名稱:混凝土工程 交底提要:混凝土施工技術交 交底內(nèi)容: 1、主體結構采用的砼設計強度等級有:構造柱c254,梁c30,板c30;樓梯30。 2、澆筑前必須檢查模板的穩(wěn)定性,鋼筋綁扎檢查合格,達到設計要求后方可進行澆筑,澆筑砼過程中, 木工、鋼筋工要隨時檢查模板鋼筋的質(zhì)量,不得有變動,嚴格保證鋼筋平直,位置及保護層的正確。 3、砼入模時,不得產(chǎn)生離析現(xiàn)象,澆筑砼過程中要嚴格保證鋼筋平直,位置和保護層厚度正確。 4、柱砼澆筑前要將柱根部及接槎部位清理干凈,先澆筑1:1水泥砂漿50毫米厚。然后澆注砼,由于 層高較高,柱采取分段澆筑,在柱模側開下料口,裝上斜溜槽分
混凝土施工技術交底 (6)
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一、施工準備 (一)材料及主要機具: 1、水泥:p.c32.5號以上復合硅酸鹽水泥。進場時必須有質(zhì)量證明書及復試試驗報告。 2、砂:宜用粗砂或中砂?;炷恋陀赾30時,含泥量不大于5%,高于c30時,不大于3%。 3、石子:粒徑0.5~3.2cm,混凝土低于c30時,含泥量不大于2%,高于c30時,不大于 1%。 4、混凝土外加劑:減水劑、早強劑等應符合有關標準的規(guī)定,其摻量經(jīng)試驗符合要求后, 方可使用。 5、主要機具:混凝土攪拌機、磅秤(或自動計量設備)、雙輪手推車、小翻斗車、尖鍬、 平鍬、混凝土吊斗、插入式振搗器、木抹子、長抹子、鐵插尺、膠皮水管、鐵板、串桶、升 降機等。 (二)作業(yè)條件。 1、澆筑混凝土層段的模板、鋼筋、預埋件及管線等全部安裝完畢,經(jīng)檢查符合設計要求, 并辦完隱、預檢手續(xù)。 2、澆筑混凝土用的架子及馬道已支搭完畢,并經(jīng)檢查合格。 3、水泥、砂
混凝土施工技術交底2 (2)
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1 高層混凝土工程技術交底 一、工程概況 碧龍?zhí)稖厝℃?zhèn)工程項目中心的a1—a4號樓(高層住宅)位于 小鎮(zhèn)建設中心的西北側框架剪力墻結構,地下二層為車庫、地上二層 為商場,地上總計為30層,總占地面積50887.5㎡,各樓指標如下: 地上地下 1#樓塔式高層住宅12433.5剪力墻結構303000 2#樓塔式高層住宅10302.2剪力墻結構303000 3#樓塔式高層住宅10302.2剪力墻結構303000 4#樓地上商場地下車庫17849.4框架剪力墻結構224200.45 建設層數(shù) 樓號使用功能建筑面積(㎡)結構形式層高(mm) 抗震要求: 1、抗震設防為乙類 2、抗震等級1#樓、2#樓、3#樓、地下部分為一級,地上部分為二 級 3、抗震設防烈度為7級 4、施工中參照的規(guī)范 1)建筑抗震設防分類標準《g
混凝土施工技術交底8#
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高陵縣五號公館8#樓砼工程技術交底 單位工程名稱高陵縣五號公館8#樓交底時間年月日 交底部位基礎、主體砼施工技術 交底內(nèi)容: 一、施工準備階段 1、勞動力準備:每班組選擇熟練并有多年實際經(jīng)驗的振搗工3名,平鏟工4名,普工8名,大工3 人,作為每個工作面的勞動力。 2、施工機具準備:每棟樓配備搗入式振動機4臺,振動棒3根,平板振動機兩臺,移動式配電箱2 只,照明燈6個,塑料薄膜2000平方。 3、材料(商品混凝土)的選擇 本工程因混凝土用量大,為了確?;炷凉こ痰氖┕べ|(zhì)量,滿足工程進度需求所以采用商品混凝。 4、作業(yè)條件 1)基礎工程應先將基坑內(nèi)積水抽干或排除,坑內(nèi)浮土、淤泥和雜物清理干凈。 2)構造柱、剪力墻、梁板等模板內(nèi)的碎木、雜物要清楚干凈,并淋水濕潤,模板縫隙應嚴格不漏漿。 3)復核模板、支頂、預埋件、管線鋼筋等符合設計圖
基礎混凝土施工技術交底
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技術交底書 交底單位名稱:福建新時代建設發(fā)展有限公司福安市澳柯瑪五洲醫(yī)療器械有限公司廠房工程項目部編號: 工程名稱福安市澳柯瑪五洲醫(yī)療器械有限公司一期1#廠房 設計文件圖號 施工部位廠房基礎 交底日期2012年4月20日 技術交底內(nèi)容: 1、技術交底范圍: 基礎混凝土澆筑 2、設計情況: 基礎結構施工段劃分:一次性連續(xù)澆筑。 3、開始施工的條件及施工準備工作: 3.1澆筑混凝土層段的模板、鋼筋、預埋件及照明管線等全部安裝完畢,檢查和控制模板、鋼筋、保護 層和預埋件等的尺寸、規(guī)格、數(shù)量和位置,其偏差值應符合《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定。 檢查模板支撐的穩(wěn)定性以及接縫的密合情況,澆筑前應將模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除 干凈,并檢查鋼筋墊塊是否墊好,側模板應在清除雜物及積水后再合模。 3.2材料準備: 基礎墊層c15 基礎c30 3
墩身混凝土施工技術交底 (2)
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技術交底書 技術交底書 表格編號 1310 項目名稱中鐵四局集團有限公司京沈京冀客專**標段三分部第1頁 共4頁交底編號jsjjsg-*-3-qh- 工程名稱***特大橋、張三溝大橋、南水泉大橋、南水泉特大橋 設計文件圖號京沈施橋-73、京沈施橋-74、京沈施橋-75、京沈施橋-76 施工部位墩臺身混凝土施工技術交底 交底日期2016年03月01日 技術交底內(nèi)容: 一、技術交底范圍 本交底適用于京沈**分部墩臺身混凝土施工。 二、設計情況 ***特大橋共有2個橋臺、11個實心墩、11個空心墩,混凝土設計強度等級為c35、環(huán)境作用 等級為t2;張三溝大橋共有2個橋臺,9個實心墩,除了4#墩外,其余墩臺混凝土設計強度等級 為c35、環(huán)境作用等級為t2,4#墩下部3m混凝土設計強度等級為c40、環(huán)境作用等
墩身混凝土施工技術交底
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墩身混凝土施工 技術交底 (三級) 交底部門: 交底時間: 交底編號: 二〇一九年三月 技術交底記錄 編號: 單位名稱交底人 復核人交底日期 接收部門及人員: 墩身模板安裝作業(yè)班組 交底的詳細內(nèi)容: 具體見后附。 交底情況(有無問題): 無 附件: 技術交底書、技術交底簽到表、技術交底影像資料 技術交底書 單位: 工程名稱:交底編號: 交底名稱:交底日期: 交底內(nèi)容: 混凝土澆筑 墩身混凝土施工順序:澆筑前檢查→澆筑墩身混凝土→振搗→養(yǎng)護。 一、施工準備 混凝土澆筑前,必須對墩底范圍內(nèi)的雜物、積水進行全面清理,檢查內(nèi)外模 板有縫隙和孔洞時,應予堵塞,防止砼施工時漏漿。另外,澆筑前提前查好天氣 情況,避免雷雨大風天氣澆筑混凝土。 二、施工工藝 (1)混凝土澆筑 混凝土的澆筑采用沿高度均勻分層連續(xù)推移的方式進行,混凝土的一次攤鋪 厚度約在30cm左右。間隔時間不得超過規(guī)定,應
混凝土施工技術交底 (5)
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共享知識分享快樂 頁眉內(nèi)容 交底內(nèi)容: 1.各部位混凝土具體情況 別墅混凝土施工情況 部位1#-5#樓11#、12#、17#、21#樓18#-20#、22#樓 樁心c35c30c30 墊層c15c15c15 防水保護層c20c20c20 基礎及地下室墻、梁、底板c30p6c30p6-- 零層板及以上一層、二層所有部位c30c30c30 過梁、構造柱、女兒墻c25c25c25 24#樓混凝土使用情況 部位混凝土型號 樁心c35p6 墊層c15 防水保護層c20 基礎c35p6 地下室外墻及地下室頂板c35p6 摻微膨脹劑csa 消防水池池壁、泳池周圍墻c35p6 零層梁、板c35 夾層、一層、二層、屋面墻、梁、板、柱c30 共享知識分享快樂 頁眉內(nèi)容 大跨度部位的柱c35 一
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職位:電氣項目管理工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林