市政道路下大斷面平頂隧道淺埋暗挖施工應注意的問題

淺埋暗挖施工廣泛用于城市地鐵、市政工程、城市熱力與電力隧道、城市地下過街道、地下停車場、水利工程等工程項目中。淺埋暗挖技術(shù)是以加固和處理軟弱地層為前提,采用足夠剛性的復合式襯砌結(jié)構(gòu),選用合理的開挖方式,應用信息化量測反饋設計和施工,以保證施工安全,控制地面沉降。

淺埋暗挖施工技術(shù)

淺埋暗挖施工技術(shù)

淺埋暗挖施工危險識別及控制要點

以北京地鐵復～八線王～東區(qū)間為依托的城市松散含水地層復雜洞群淺埋暗挖施工技術(shù)榮獲了國家科技進步二等獎,超大斷面施工是其核心技術(shù)之一,結(jié)合工程實際,詳細闡述了淺埋暗挖超大斷面的施工方法

在杭州某項目隧道開挖支護過程中,洞內(nèi)出現(xiàn)不明涌水導致隧道初支局部坍塌.采用在塌方導洞兩側(cè)施設咬合樁進行隔離,同時對塌方回填地面進行旋噴加固,開挖支護過程中洞內(nèi)增加復拱等措施進行修復.對開挖過程中沉降進行數(shù)值模擬分析,有限元分析結(jié)果和工程中實時監(jiān)測表明,該修復方案能有效控制地面沉降,具有安全性和可靠性.

本文介紹了鄭州地下工程中首次采用的淺埋暗挖施工技術(shù)，為今后其它地下工程施工提供了經(jīng)驗。

淺埋暗挖隧道是一種在淺埋軟質(zhì)地層進行開挖的隧道，一般采用復合襯砌的結(jié)構(gòu)形式，初期支護為c20噴射混凝土＋型鋼鋼架＋鋼筋網(wǎng)支護，二襯為模筑抗?jié)B混凝土，二襯外包聚乙稀丙綸防水卷材，以加強隧道防水效果。主要施工內(nèi)容有施工測量，監(jiān)控測量，淺埋暗挖隧道施工，防水層施工，二襯模筑混凝土施工及附屬構(gòu)筑物施工等內(nèi)容。初期施工即洞口的開挖是施工的重點和難點，施工中必須堅持“管超前，嚴注漿，短開挖，強支護，快封閉，勤量測”的十八字原則。

通過廣州地鐵二、八號線昌崗站ⅰ號風道附屬工程大跨度平頂超淺埋暗挖的施工過程,介紹了地鐵附屬工程大跨度平頂超淺埋暗挖施工技術(shù)及方法,包括開挖方法、支護參數(shù)、圍巖量測、量測結(jié)果分析、支護參數(shù)的調(diào)整以及施工中的過程控制。

在既有建筑物下方的軟弱圍巖中進行淺埋暗挖城市地鐵隧道施工,開挖方法和超前支護方法的優(yōu)選對保證建筑物的正常使用和安全是非常重要的。本文結(jié)合深圳地鐵4號線下穿蓮花北路淺埋暗挖的工程實例,探討了crd法結(jié)合大管棚和小導管超前預支護技術(shù)在地鐵中的應用。

在淺埋富水地層條件下,隧道施工往往面臨較大的技術(shù)難度和極高的安全風險?；诖?以廣東省河源市橫嶺隧道工程為例,分析隧道開挖過程中的控制要點,并對富水地層隧道淺埋暗挖施工技術(shù)進行分析和研究。施工結(jié)果表明:該方法可行,并取得了良好的施工效果。

利用非線性有限元原理,應用大型有限元軟件模擬計算了在軟弱地層中修建大斷面平頂超淺埋隧道初襯的應力,同時將計算結(jié)果與實測資料的分析比較,兩者規(guī)律、數(shù)值接近,對設計和施工有著很重要的指導意義。

文章根據(jù)北京地質(zhì)環(huán)境狀況,介紹淺埋暗挖施工坍塌的預防及處理措施。

根據(jù)北京地質(zhì)環(huán)境狀況,分析了淺埋暗挖隧道施工坍塌的原因,以及預防及處理措施。淺埋暗控施工應以預防坍塌為主。出現(xiàn)坍塌時必須封閉掌子面,而后回填處理,切忌在坍塌后直接注入水泥漿。

根據(jù)北京地質(zhì)狀況,分析幾起坍塌事件的主要原因,介紹預防淺埋暗挖施工坍塌的方法及技術(shù)措施。

淺埋暗挖法在保證地面交通不中斷且管線保持正常使用的前提下，也避免了傳統(tǒng)工法對周圍環(huán)境產(chǎn)生的污染，具有一些優(yōu)勢在地鐵施工及其他施工中都有所應用。本文對地鐵淺埋暗挖施工技術(shù)及所采取的一系列綜合技術(shù)進行了簡單的介紹。

水利水電技術(shù)　第41卷　2010年第5期 waterresourcesandhydropowerengineeringvol141no15 淺埋暗挖施工技術(shù)的研究與應用 宋希寧,李文瑛,閆艷軍 (中國人民武裝警察部隊水電第一總隊,廣西南寧　530028) 關(guān)鍵詞:南水北調(diào)中線(北京段)工程;暗涵;淺埋暗挖 中圖分類號:tv68219(21)　　　　文獻標識碼:b　　　　文章編號:100020860(2010)0520059204 　　　　　　　　　　 收稿日期:2010203205 作者簡介:宋希寧(1972—),女,工程師。 1　工程概況 南水北調(diào)中線(北京段)西四環(huán)暗涵是穿越北京市 城區(qū)的大型建筑物,進口位于豐臺區(qū)大井村西京石高 速路永定路立交橋西南角,穿越永定路及京石高

通過大量現(xiàn)場監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,研究在北京地區(qū)黏性土與砂性土互層的地質(zhì)條件下地鐵區(qū)間隧道淺埋暗挖法施工引起地表沉降的一般特征。結(jié)果表明:對于所考慮的17個北京地鐵區(qū)間工點的現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù),約有95.3%的最大地表沉降小于40mm,大于某沉降值的累計發(fā)生頻率曲線符合正態(tài)分布;地表沉降槽寬度參數(shù)的取值范圍為0.26～0.60;地鐵區(qū)間隧道施工引起的地層損失率在0.19%～2%之間。

結(jié)合深圳地鐵5號線靈芝—洪浪站區(qū)間暗挖地鐵隧道工程的復雜地質(zhì)條件及施工條件,通過對大量地層變形實測數(shù)據(jù)的分析,深入研究復雜地質(zhì)條件下地層沉降變形的規(guī)律。研究結(jié)果表明,隧道開挖后,增大支護剛度并及時封閉成環(huán),可以有效控制地層變形,滿足了施工允許的沉降要求,可為類似工程提供相關(guān)的技術(shù)參考資料。

城市隧道淺埋暗挖因地質(zhì)差異性大,施工過程中會經(jīng)常碰到一些復雜的施工與技術(shù)問題,本文重點介紹采取超前支護、超前引排水等措施,保證了隧道施工,在確定不影響城市建設及周邊環(huán)境的優(yōu)點下進行。

淺埋暗挖技術(shù)有著支護及時、靈活性好、對斷面適應能力強等眾多優(yōu)點,在市政工程中的應用十分廣泛,能夠解決城市隧道施工環(huán)境復雜的問題,對于保證市政隧道工程質(zhì)量有著積極的意義.

１２２科技創(chuàng)新導報?。螅悖椋澹睿悖濉。幔睿洹。簦澹悖瑁睿铮欤铮纾。椋睿睿铮觯幔簦椋铮睢。瑁澹颍幔欤?２０１０　?。睿铮保?ｓｃｉｅｎｃｅ?。幔睿洹。簦澹悖瑁睿铮欤铮纾。椋睿睿铮觯幔簦椋铮睢。瑁澹颍幔欤?工　程　技　術(shù) 科技創(chuàng)新導報 隨著城市經(jīng)濟的快速發(fā)展，人口的迅 速增多，環(huán)境與交通問題向人們提出了嚴 峻的挑戰(zhàn)。在城市的主要街道上橫穿道路 修建地下過街通道，是改善城市的交通狀 況、方便行人、減少交通事故的有效途徑之 一。修建地下過街通道，工程量小，施工工 期短，可以較快投入使用。近年來，在北京、 成都、大連、沈陽、武漢、上海、青島等大城 市修建了很多地下過街通道，已經(jīng)取得了 很好的經(jīng)濟效益和社會效益，同時也積累 了寶貴的施工經(jīng)驗。地下過街通道的施工 方法主要有明挖法、蓋挖法和暗挖法等。其 中由于暗挖施工可保證修建過程中不中斷 交通，所以它成為修建城市地下過街通道