數(shù)字閥PCC調(diào)速器在大伙房水電廠的應(yīng)用

分析烏魯瓦提水電廠原調(diào)速器存在的問(wèn)題,提出調(diào)速器更換的必要性,并對(duì)新型pcc可編程調(diào)速器的結(jié)構(gòu)、原理及調(diào)速器在應(yīng)用過(guò)程中過(guò)速的原因和處理方法進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。

pcc是計(jì)算機(jī)功能比plc(可編程邏輯控制器)更為強(qiáng)大的一種可編程控制器,他可支持多個(gè)cpu同時(shí)工作并能實(shí)現(xiàn)多個(gè)任務(wù)分時(shí)按優(yōu)先級(jí)運(yùn)行,因此編程簡(jiǎn)潔運(yùn)行快速,更適合實(shí)時(shí)控制的調(diào)速器的需要。文章介紹pcc技術(shù)與《步進(jìn)電機(jī)—絲杠螺母副》式電液變換技術(shù)相結(jié)合,在水力發(fā)電廠電液調(diào)速器技術(shù)更新改造中的成功應(yīng)用。

pcc是計(jì)算機(jī)功能比plc(可編程邏輯控制器)更為強(qiáng)大的一種可編程控制器,他可支持多個(gè)cpu同時(shí)工作并能實(shí)現(xiàn)多個(gè)任務(wù)分時(shí)按優(yōu)先級(jí)運(yùn)行,因此編程簡(jiǎn)潔運(yùn)行快速,更適合實(shí)時(shí)控制的調(diào)速器的需要。本文介紹pcc技術(shù)與《步進(jìn)電機(jī)—絲杠螺母副》式電/液變換技術(shù)相結(jié)合,在水力發(fā)電廠電液調(diào)速器技術(shù)更新改造中的成功應(yīng)用。

pcc是計(jì)算機(jī)功能比plc(可編程邏輯控制器)更為強(qiáng)大的一種可編程控制器,可支持多個(gè)cpu同時(shí)工作并能實(shí)現(xiàn)多個(gè)任務(wù)分時(shí)按優(yōu)先級(jí)運(yùn)行,因此編程簡(jiǎn)潔運(yùn)行快速,更適合實(shí)時(shí)控制的調(diào)速器的需要。本文介紹pcc技術(shù)與步進(jìn)電機(jī)一絲杠螺母副式電液變換技術(shù)相結(jié)合,在水力發(fā)電廠電液調(diào)速器技術(shù)更新改造中的成功應(yīng)用。

介紹了水輪機(jī)調(diào)速器控制工藝、系統(tǒng)組成、調(diào)速器程序設(shè)計(jì)在quantumplc中的應(yīng)用,分析了該系統(tǒng)具體的應(yīng)用效果,給出了常見(jiàn)事故的解決方案,指出了應(yīng)注意的事項(xiàng)。

0引言插裝閥是國(guó)際上20世紀(jì)70年代后期發(fā)展起來(lái)的邏輯閥。插裝閥是一種將標(biāo)準(zhǔn)插件裝入液壓集成塊體內(nèi)而形成的閥件,它在液壓系統(tǒng)中的作用相當(dāng)于數(shù)字電路中的“與非”門(mén)。通過(guò)對(duì)插裝閥的不同組合,可以實(shí)現(xiàn)不同的液壓邏輯回路功能,因而插裝閥又稱為邏輯閥。由于插裝閥的基本組件均為標(biāo)準(zhǔn)件,而且其閥芯是圓錐形閥芯結(jié)構(gòu),所以它的可靠性高,即防卡能力大大強(qiáng)于普通的滑閥,并有自清污能力。同時(shí),它的通流能力也比普通的滑閥大得多,還由于其組件均是插裝于液壓集成塊內(nèi)部的,所以用插裝閥組成的液壓集成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)大為縮小。集以上諸多優(yōu)點(diǎn),使得插裝閥在國(guó)際上一經(jīng)推出后,就得到了快速的發(fā)展和應(yīng)用。

介紹了pccx20控制器的主要技術(shù)特點(diǎn)以及在龍灘水電廠調(diào)速系統(tǒng)改造中的應(yīng)用。采用pccx20控制器為硬件核心的調(diào)速器電氣控制系統(tǒng),利用其強(qiáng)大的運(yùn)算能力、高可靠性、分時(shí)多任務(wù)實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)和高級(jí)語(yǔ)言編程等特點(diǎn),改造后的調(diào)速系統(tǒng)滿足了龍灘水電廠巨型水輪發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行控制。

介紹了pccx20控制器的主要技術(shù)特點(diǎn)以及在龍灘水電廠調(diào)速系統(tǒng)改造中的應(yīng)用。采用pccx20控制器為硬件核心的調(diào)速器電氣控制系統(tǒng),利用其強(qiáng)大的運(yùn)算能力、高可靠性、分時(shí)多任務(wù)實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)和高級(jí)語(yǔ)言編程等特點(diǎn),改造后的調(diào)速系統(tǒng)滿足了龍灘水電廠巨型水輪發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行控制。

為了提高微機(jī)型水輪機(jī)調(diào)速器和同步發(fā)動(dòng)機(jī)勵(lì)磁裝置的各項(xiàng)性能,提出了用可編程計(jì)算機(jī)控制器(pcc)研制調(diào)節(jié)器的方案。pcc不僅具有可編程邏輯控制器(plc)的高可靠性,同時(shí)還具備pc機(jī)的高速性和多任務(wù)分時(shí)操作系統(tǒng)的特點(diǎn)。運(yùn)行數(shù)據(jù)表明,用pcc為調(diào)節(jié)器研制的水輪機(jī)調(diào)速器和同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁裝置,其各項(xiàng)性能都達(dá)到或優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和部頒標(biāo)準(zhǔn)。

朱莊電站位于海河流域子牙河水系滏陽(yáng)河流域沙河干流上，是朱莊水庫(kù)的重要組成部分。電站1981年1月正式投產(chǎn)發(fā)電，電站總裝機(jī)容量4200kw，原設(shè)計(jì)發(fā)電量為740萬(wàn)kw·h，多年平均發(fā)電量41493萬(wàn)kw·h。2014年對(duì)電站進(jìn)行增效擴(kuò)容改造工程，其中低電站裝機(jī)容量為3200kw（1臺(tái)），設(shè)計(jì)水頭30．5米，設(shè)計(jì)發(fā)電流量為12．6m2／s，水輪機(jī)型號(hào)hl123-lj-140，發(fā)電機(jī)型號(hào)ts-325／36-20，機(jī)端電壓為6．3kv，調(diào)速器ct-40為機(jī)械液壓調(diào)速器。

1998年第6期 鰳蟶{瓤 i《貴州電力技術(shù)>第1卷 俄lfi (總第6期) 2毛、趣可編程微機(jī)調(diào)速器在水電廠的應(yīng)用 貴州電力試驗(yàn)研究院荊冬藕[55。o02]u'7，61p2l l概述3工作原理 隨著各個(gè)電廠的自動(dòng)化水平不斷提高，對(duì)調(diào)速 系統(tǒng)的自動(dòng)化水平和可靠性提出了更高的要求。系 統(tǒng)內(nèi)各水電廠原以zsocpu為核心控制元件的微 機(jī)調(diào)速器，由于其可靠性、抗干擾能力較差，現(xiàn)已逐 步更換為以可編程控制器(簡(jiǎn)稱plc)為調(diào)節(jié)控制 核心的調(diào)速器，該類調(diào)速器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性 高、抗干擾能力強(qiáng)、編程靈活方便等特點(diǎn)，越來(lái)越受 到現(xiàn)場(chǎng)的歡迎。下面我們就以某一新型步進(jìn)式水輪 機(jī)調(diào)速器為倒，對(duì)其在水電廠的應(yīng)用情況及存在的 問(wèn)題進(jìn)行探討。 2結(jié)構(gòu) 步進(jìn)式調(diào)速器是由步進(jìn)式電一位移控制系統(tǒng)和 渡壓隨動(dòng)系統(tǒng)組成(見(jiàn)圖1)。 圖1系統(tǒng)

⑥ 』d一 卜發(fā)電、『逮器，水r75l 第l4卷第4期福建電力與電工1994年12月 pc一1型微機(jī)調(diào)速器在古田溪 水電廠的應(yīng)用 古田溪水電廠黃美信-／／<73口、午f 1概述 我廠一級(jí)#6機(jī)原采用t一100型機(jī)械 液壓式調(diào)速器，調(diào)節(jié)性能差，正常開(kāi)機(jī)井網(wǎng)時(shí) 間長(zhǎng)達(dá)3分鐘，其穩(wěn)定性及速動(dòng)性均不能滿 足電網(wǎng)對(duì)調(diào)頻機(jī)組的要求，為此決定更換武 漢水利電力大學(xué)新研制的pc—l型微機(jī)調(diào) 速器，它由控制器和電渡隨動(dòng)系統(tǒng)組成。其控 制器采用日本三菱公司生產(chǎn)的fx：一80mt 型pc基本單元及其配套單元，它與一般微 機(jī)調(diào)逮器相比具有可靠性高，數(shù)字潢i頻與模 擬涮頻蒂各，軟件有容錯(cuò)功能，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單，運(yùn)算精度高，與上位機(jī)連接方便，編程簡(jiǎn) 單，功能易擴(kuò)展等特點(diǎn)。 1．1硬件構(gòu)成 硬件框圖如圖1所

在調(diào)速器技術(shù)改造中采用邏輯插裝技術(shù)的新型調(diào)速器,突破了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)模式的調(diào)速器結(jié)構(gòu),使調(diào)速器產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制作與生產(chǎn)發(fā)生了根本性的變化。本文對(duì)該調(diào)速器的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)以及調(diào)試和運(yùn)行情況進(jìn)行介紹,表明該調(diào)速器穩(wěn)定可靠,調(diào)節(jié)性能優(yōu)良,節(jié)能效果明顯。

本文分析柘林水電廠原調(diào)速器存在的問(wèn)題,提出調(diào)速器更換的必要性,并對(duì)微機(jī)可編程調(diào)速器的主要技術(shù)要求、組成原理、功能特點(diǎn)、運(yùn)行狀況進(jìn)行了闡述,以供參考。

介紹了水輪機(jī)數(shù)字調(diào)速器系統(tǒng)在烏溪江水電廠的應(yīng)用,主要闡述了pswt比例數(shù)字式冗余可編程微機(jī)調(diào)速器及bwt步進(jìn)式可編程微機(jī)調(diào)速器的改造設(shè)計(jì)、系統(tǒng)配置、系統(tǒng)性能特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況。

鳳凰水電廠壩后式電廠針對(duì)國(guó)產(chǎn)水輪機(jī)調(diào)速器ydt-1800在運(yùn)行中存在的問(wèn)題進(jìn)行實(shí)地考察評(píng)估后,決定采用plc技術(shù)對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改造。改造后,效果良好,提高了機(jī)組的穩(wěn)定性,取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益。

·水電站運(yùn)行· 惡灘水電廠調(diào)速器跳動(dòng)的消除 一 、跳動(dòng)的現(xiàn)象及危害 惡灘電廠調(diào)速器在充油、開(kāi)機(jī)過(guò)程甚至 空載運(yùn)行時(shí)有跳動(dòng)現(xiàn)象，表現(xiàn)為引導(dǎo)閥、輔 助接力器和導(dǎo)葉配壓闋等激烈振動(dòng)，而且持 續(xù)時(shí)問(wèn)較長(zhǎng)．延誤了并網(wǎng)時(shí)間。同時(shí)，振動(dòng) 使調(diào)速器油管破裂、主連桿變位變形等， 從而使調(diào)速器失去了應(yīng)有的調(diào)節(jié)性能。 二、跳動(dòng)原因分析 當(dāng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)或主機(jī)檢修時(shí)．需要關(guān)閉主 油閥或放空全部壓力油，此時(shí)輔助接力器工 作腔、引導(dǎo)闋經(jīng)緊急事故電磁闋到輔助接力 器的管道內(nèi)儲(chǔ)存了空氣。檢修工作結(jié)束后再 次充油時(shí)，主配匿閥活塞上升，引導(dǎo)閥也上 升，并向輔助接力器工作腔內(nèi)進(jìn)油，l這樣輔 助接力器工作腔內(nèi)的空氣被壓縮，因而壓力 升高，輔助接力器往下的作用力超過(guò)主配壓 闋活塞往上作用的差動(dòng)力，活塞被推動(dòng)向 下。一接著，因空氣膨脹，輔助接力器

針對(duì)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)調(diào)速器存在的較大缺陷,進(jìn)行兩次技改,最終更換成步進(jìn)電機(jī)無(wú)油電轉(zhuǎn)自復(fù)中調(diào)速器,取得了良好的效果。

安康水電廠0號(hào)機(jī)組調(diào)速器為20世紀(jì)90年代末的產(chǎn)品,是由長(zhǎng)控所研制的dkt-100k型可編程伺服電機(jī)調(diào)速器,已不能適應(yīng)電網(wǎng)運(yùn)行的需要,通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研改造為由水科院和安康水電廠一起研制開(kāi)發(fā)的數(shù)字式微機(jī)調(diào)速器,調(diào)速器型號(hào)為cvt-150。運(yùn)行證明該調(diào)速器的各種靜態(tài)、動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)都滿足或優(yōu)于國(guó)標(biāo)要求,其最大優(yōu)點(diǎn)就是實(shí)現(xiàn)了機(jī)柜和電柜的真正的機(jī)電合一,且取消了主配壓閥,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、免檢修、免維護(hù),為實(shí)現(xiàn)無(wú)人值班(少人值守)電站打下了基礎(chǔ)。

水電站調(diào)速器擔(dān)負(fù)著機(jī)組的開(kāi)停機(jī)操作、機(jī)組功率的調(diào)節(jié)，以及機(jī)組發(fā)生事故時(shí)的緊急停機(jī)等。因此，調(diào)速器運(yùn)行的穩(wěn)定性，關(guān)系著機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。下福水電廠安裝3臺(tái)燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組，其調(diào)速器在應(yīng)用過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)遠(yuǎn)甩問(wèn)題。結(jié)合該電廠的實(shí)際情況以及調(diào)速器的具體性能，分析了調(diào)速器出現(xiàn)遠(yuǎn)甩的原因并提出了解決方法，提高了機(jī)組調(diào)速器運(yùn)行的穩(wěn)定和可靠性。

對(duì)丹江口水電廠比例閥控制可編程調(diào)速器的特點(diǎn)、工作原理及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試運(yùn)行情況進(jìn)行了介紹,針對(duì)比例閥控制可編程調(diào)速器在調(diào)試和運(yùn)行中遇到的問(wèn)題作了初步的分析。

本文結(jié)合麻石水電廠#1g機(jī)組調(diào)速器升級(jí)改造工程,介紹了麻石水電廠調(diào)速器改造原則與技術(shù)實(shí)現(xiàn),并簡(jiǎn)要說(shuō)明了現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收與分析,改造后的調(diào)速器解決了原調(diào)速器卡阻、抽動(dòng)、串油等問(wèn)題,運(yùn)行可靠性也有了很大提高,可供電廠改造或新建電廠調(diào)速器選型安裝學(xué)習(xí)參考。