市政工程中拉森鋼板樁基坑支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用

1 3#半地下車庫鋼板樁支護(hù)方案 一、工程概況 3#半地下車庫標(biāo)高為黃海2.8米，開挖深度3米，建筑面積1516平米，本工 程位于23#房區(qū)域的南側(cè)，車庫東側(cè)軸線距離圍墻約5米，距離23#房前小區(qū)道路 最大距離處為5米 二、施工方案 1、工程特點(diǎn)： 土方開挖時(shí)按規(guī)范要求需放坡。由于本車庫開挖緊靠臨時(shí)圍墻，施工面狹窄， 無法進(jìn)行斜撐和錨拉。小區(qū)瀝青道路距離基坑過近，因此不允許基坑邊坡土體的下 沉和位移對(duì)臨近建筑物及小區(qū)瀝青道路造成破壞。 2、基坑支護(hù)方案的選擇： 根據(jù)本工程特點(diǎn)，決定對(duì)緊臨瀝青道路側(cè)，采用拉森鋼板樁方案進(jìn)行基坑支護(hù)， 防止土方坍塌和下沉，從而防止對(duì)基坑的施工產(chǎn)生不安全因素，減少對(duì)周邊建筑物 產(chǎn)生的不利影響。本基坑圍護(hù)采用9米長的ⅳ拉森鋼板樁進(jìn)行施工（長度約43 米）。為防止外部地下水對(duì)施工的影響，本基坑圍護(hù)采用小齒口的

3、拉森鋼板樁基坑支護(hù)方案設(shè)計(jì)和計(jì)算 3.1、基本情況 城展路環(huán)城河橋橋臺(tái)位于河岸上，基坑開挖深度較小；橋墩長 24m，寬1.7m，右偏角90°，系梁底標(biāo)高為0.0m，河床底標(biāo)高0.0m， 因此基坑底部尺寸考慮1m施工操作面要求，布置為長26m，寬3.7m， 不需土方開挖。 環(huán)城河常水位2.6m，1/20洪水位3.27m，河床底標(biāo)高0.0m，河 底為淤泥土。考慮選擇枯水期施工，堰頂標(biāo)高為3.5m。 3.2、支護(hù)方案設(shè)計(jì) 支護(hù)采用拉森鋼板樁圍堰支護(hù)，圍堰平行河岸布置，平面布置詳 見附圖。堰體采用拉森鋼板樁ⅳ型，樁長12米，內(nèi)部水平圍檁由單 根（500×300mm）h型鋼組成，支撐桿設(shè)置在鋼板樁頂部，由直徑為 600mm，壁厚為8mm鋼管組成。 整個(gè)基坑開挖完成后，沿基坑四周挖出一條200×200mm排水溝， 在基坑對(duì)角設(shè)500×

拉森鋼板樁基坑支護(hù)質(zhì)量控制——文章介紹了拉森鋼板樁基坑支護(hù)施工質(zhì)量控制技術(shù)的研究成果和在實(shí)際工程中的應(yīng)用。　　

文章介紹了拉森鋼板樁基坑支護(hù)施工工藝、沉樁措施;指出了拉森鋼板樁支護(hù)是切實(shí)可行的。

根據(jù)溫州市建設(shè)局文件(2009)269號(hào),當(dāng)基坑開挖深度大于4m時(shí),對(duì)于安全等級(jí)為一、二級(jí)或土質(zhì)為淤泥、淤泥質(zhì)土、松散填土、松散砂層的設(shè)置內(nèi)支撐的深基坑工程,嚴(yán)禁采用焊接鋼管支撐體系。本工程通過在基坑周邊三倍開挖深度范圍內(nèi)進(jìn)行卸土的方式將基坑開挖深度降低至4m,再采用拉森鋼板樁加一道h型鋼內(nèi)支撐的支護(hù)形式,以解決工期緊、造價(jià)高的問題,具有一定的實(shí)踐意義。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展以及城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加劇,地下空間的利用率大幅度提高,人們?cè)絹碓街匾暤叵驴臻g的使用。由于地面空間小、施工場(chǎng)地限制等因素,導(dǎo)致了無支撐維護(hù)、放坡開挖的方式逐漸被淘汰。文章將結(jié)合作者多年相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),詳細(xì)論述拉森鋼板樁基坑支護(hù)施工技術(shù)要點(diǎn)。

[安徽]消防泵房拉森鋼板樁基坑支護(hù)施工方案——5、拉森樁及鋼支撐主要施工方法：　　(2)打樁作業(yè)要求　　為保證板樁的垂直度及咬口閉合，選用屏風(fēng)式打入法；為保證轉(zhuǎn)角處咬口的閉合可通過軸線或板樁塊數(shù)來調(diào)整…………　　(3)拔樁作業(yè)要求　　為防止...

精品文檔 精品文檔 3、拉森鋼板樁基坑支護(hù)方案設(shè)計(jì)和計(jì)算 3.1、基本情況 城展路環(huán)城河橋橋臺(tái)位于河岸上，基坑開挖深度較??；橋墩長 24m，寬1.7m，右偏角90°，系梁底標(biāo)高為0.0m，河床底標(biāo)高0.0m， 因此基坑底部尺寸考慮1m施工操作面要求，布置為長26m，寬3.7m， 不需土方開挖。 環(huán)城河常水位2.6m，1/20洪水位3.27m，河床底標(biāo)高0.0m，河 底為淤泥土?？紤]選擇枯水期施工，堰頂標(biāo)高為3.5m。 3.2、支護(hù)方案設(shè)計(jì) 支護(hù)采用拉森鋼板樁圍堰支護(hù)，圍堰平行河岸布置，平面布置詳 見附圖。堰體采用拉森鋼板樁ⅳ型，樁長12米，內(nèi)部水平圍檁由單 根（500×300mm）h型鋼組成，支撐桿設(shè)置在鋼板樁頂部，由直徑為 600mm，壁厚為8mm鋼管組成。 整個(gè)基坑開挖完成后，沿基坑四周挖出一條200×200mm排水溝， 在基坑對(duì)角設(shè)500×5

結(jié)合上海華僑城大湖水秀設(shè)備房工程拉森鋼板樁支護(hù)結(jié)構(gòu)的實(shí)例,對(duì)淺水湖泊位置下的鋼板樁支護(hù)的選型、設(shè)計(jì)計(jì)算、施工方案、施工工藝流程、施工監(jiān)測(cè)與驗(yàn)證等進(jìn)行了陳述和探討,經(jīng)工程實(shí)踐,該方案施工安全、質(zhì)量可靠,縮短工期、降低造價(jià),供類似工程借鑒。

. . 3、拉森鋼板樁基坑支護(hù)方案設(shè)計(jì)和計(jì)算 3.1、基本情況 城展路環(huán)城河橋橋臺(tái)位于河岸上，基坑開挖深度較?。粯蚨臻L 24m，寬1.7m，右偏角90°，系梁底標(biāo)高為0.0m，河床底標(biāo)高0.0m， 因此基坑底部尺寸考慮1m施工操作面要求，布置為長26m，寬3.7m， 不需土方開挖。 環(huán)城河常水位2.6m，1/20洪水位3.27m，河床底標(biāo)高0.0m，河 底為淤泥土?？紤]選擇枯水期施工，堰頂標(biāo)高為3.5m。 3.2、支護(hù)方案設(shè)計(jì) 支護(hù)采用拉森鋼板樁圍堰支護(hù)，圍堰平行河岸布置，平面布置詳 見附圖。堰體采用拉森鋼板樁ⅳ型，樁長12米，內(nèi)部水平圍檁由單 根（500×300mm）h型鋼組成，支撐桿設(shè)置在鋼板樁頂部，由直徑為 600mm，壁厚為8mm鋼管組成。 整個(gè)基坑開挖完成后，沿基坑四周挖出一條200×200mm排水溝， 在基坑對(duì)角設(shè)500×500×5

u型拉森鋼板樁基坑支護(hù)施工方案——工程地質(zhì)：雜填土、工業(yè)爐灰、粉質(zhì)粘土、砂礫卵石　　鋼板樁：u型拉森pspiii型　　【施工部署】　　1、在基坑開挖范圍外采用6m長u型拉森鋼板樁進(jìn)行全封閉支護(hù)，長度23.2m，寬度為4m，每側(cè)留出工作面0.6m至0.8m?！　?、...

拉森鋼板樁基坑支護(hù)施工方案——中珠•上城（一期）工程基坑開挖過程發(fā)現(xiàn)：在三棟東側(cè)約40米長的基坑壁土質(zhì)松軟，且滲水量較大，錨噴支護(hù)不能滿足安全施工的要求，因此，對(duì)該段（見基坑支護(hù)平面圖）應(yīng)打設(shè)鋼板樁支護(hù)。根據(jù)工程所在地場(chǎng)地特點(diǎn)，結(jié)合鋼板樁...

拉森鋼板樁在基坑支護(hù)中的應(yīng)用 摘要：拉森鋼板樁目前在工程支護(hù)中得到了廣泛的應(yīng)用，該技術(shù)隔水性良好； 可縮短工程建設(shè)工期；并可多次重復(fù)使用；施工具有顯著的環(huán)保效果，有效保護(hù) 了土地資源；能提供工程施工必要的安全性。本文結(jié)合工程實(shí)踐，介紹了拉森鋼 板樁支護(hù)技術(shù)的工藝流程及施工方法。 關(guān)鍵詞：拉森鋼板樁、支護(hù)技術(shù)、工藝流程、施工方法 引言：由于工程施工工期緊，施工區(qū)域內(nèi)地下水豐富，建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ) 均坐在淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層上，而且很多基礎(chǔ)埋設(shè)深度較大，且部分基礎(chǔ)周圍環(huán)境 復(fù)雜、均有建（構(gòu)）筑物等情況，采用大開挖或其他支護(hù)施工完全不可能時(shí)，采 用拉森鋼板樁施工處理深度大、施工時(shí)對(duì)相鄰建筑物影響小、能克服許多環(huán)境困 難、施工速度快等優(yōu)點(diǎn)得到充分顯示。該技術(shù)能有效的保證施工質(zhì)量，加快工程 進(jìn)度、降低工程成本，具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。 一．適用范圍 拉森鋼板樁的應(yīng)用貫穿并延伸

拉森板樁由于具有強(qiáng)度高、重量輕、隔水性好、施工周期短、可重復(fù)利用的優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)與民用建筑的基坑圍護(hù)中廣泛應(yīng)用。我單位施工的某干熄焦工程由于臨近原有建筑，工期要求緊，經(jīng)過與混凝土樁圍護(hù)體系的比較后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件綜合考慮采用拉森樁進(jìn)行支護(hù)，滿足了施工的質(zhì)量、安全和進(jìn)度要求，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

拉森樁在基坑支護(hù)施工中的應(yīng)用 潘志兵李小勇 （中聯(lián)世紀(jì)建設(shè)集團(tuán)有限公司） [摘要]:拉森樁支護(hù)技術(shù)在基坑支護(hù)中起到方便快捷、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的作用。弘澤天澤住宅小區(qū) 工程12#樓保證工期采用拉森鋼板樁進(jìn)行基坑支護(hù)，結(jié)合該工程特點(diǎn)，詳細(xì)介紹了拉森鋼板 樁的優(yōu)點(diǎn)，使用方法。 [關(guān)鍵詞]:基坑支護(hù)施工、拉森樁、合攏、隔水性 1.工程概況 弘澤天澤住宅小區(qū)工程12號(hào)樓+0.00室內(nèi)標(biāo)高等于大沽標(biāo)高+2.70米。按照?qǐng)D紙計(jì)算， 基礎(chǔ)底板底標(biāo)高為-5.83米，電梯基坑底標(biāo)高為-9.68米。支護(hù)施工前將自然地面標(biāo)高降至 大沽高程+0.3米，控制基坑深度不超過6米然后進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)施工。 鋼板樁圍堰尺寸采用48.8ｍ×17.6m，利用拉森ⅳ型、12m長鋼板樁組成圍護(hù)結(jié)構(gòu)， 利用型鋼圍楞、鋼管支撐，共設(shè)置一層水平、環(huán)向支撐體系，實(shí)施監(jiān)控量測(cè)、組織信息化施 工。 2.

本文探討了拉森鋼板樁在基坑支護(hù)中的應(yīng)用的相關(guān)問題。

鎮(zhèn)江新區(qū)某酒店工程,建筑面積約27000m2,地上5層,地下2層、局部1層;該工程基坑設(shè)計(jì)挖土深度達(dá)到-10.2m,由于基坑?xùn)|側(cè)濱湖設(shè)置水上景觀餐廳,為不破壞湖水的現(xiàn)狀,保持原有生態(tài),減少環(huán)境污染,同時(shí)要確保湖水對(duì)基坑的安全影響,以及相對(duì)要保障土體的側(cè)壓力對(duì)基坑的安全影響,所以設(shè)計(jì)采用可重復(fù)使用的拉森ⅳ型鋼板樁進(jìn)行圍堰止水,濱湖

某深基坑支護(hù)（拉森鋼板樁）方案——一、工程概述　　本工程建設(shè)起點(diǎn)為x=43979.351，y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392，y=33769.97，本工程污水管管徑為d500~d1100mm，總長4474米，預(yù)留支管管徑為d300~d500，總長128米；截污管管徑為d300~d500,總長為152米；其中...

為了滿足城市發(fā)展的需求,綜合管廊工程正在各大城市中陸續(xù)開展,在綜合管廊管程中,深基坑支護(hù)工程是其中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié),所以有必要對(duì)此環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量予以關(guān)注。其中,隨著拉森鋼板樁施工技術(shù)的逐漸完善,其已經(jīng)在深基坑支護(hù)工程中有著廣泛的應(yīng)用,并且有著積極的應(yīng)用效果。因此,本文將對(duì)拉森鋼板樁在深基坑支護(hù)中的運(yùn)用研究方面予以探討,以便提升其在實(shí)際工程中的應(yīng)用質(zhì)量。

1、編制依據(jù) 1.1、福州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院《東山路0+201.54小橋》設(shè)計(jì)圖紙與工 程設(shè)計(jì)資料。 1.2、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50202—2002。 1.3、《砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50204—2002。 1.4、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》gb50300—2001。 1.5、施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊環(huán)境調(diào)查資料。 1.6、國家、省、市、行業(yè)有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)規(guī)范等。 2、工程概況 2.1、擬建東山路0+201.54小橋，位于福州市晉安區(qū)鼓山鎮(zhèn)橫嶼村， 原地面羅零標(biāo)高6.900m，基坑上部2.00m為放坡，基坑挖深為6.400m。 另有一根污水倒虹管從橋的一端通過，槽底標(biāo)高與橋的基坑標(biāo)高很接 近，施工圍護(hù)樁時(shí)，一起考慮施工。 3、支護(hù)結(jié)構(gòu)主要材料的選用 3.1、鋼板樁采用fspiv型拉森鋼板樁長15m。 3.2、內(nèi)支撐體系由350×350

1、編制依據(jù) 1.1、福州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院《東山路0+201.54小橋》設(shè)計(jì)圖紙與工 程設(shè)計(jì)資料。 1.2、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50202—2002。 1.3、《砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50204—2002。 1.4、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》gb50300—2001。 1.5、施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊環(huán)境調(diào)查資料。 1.6、國家、省、市、行業(yè)有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)規(guī)范等。 2、工程概況 2.1、擬建東山路0+201.54小橋，位于福州市晉安區(qū)鼓山鎮(zhèn)橫嶼村， 原地面羅零標(biāo)高6.900m，基坑上部2.00m為放坡，基坑挖深為6.400m。 另有一根污水倒虹管從橋的一端通過，槽底標(biāo)高與橋的基坑標(biāo)高很接 近，施工圍護(hù)樁時(shí)，一起考慮施工。 3、支護(hù)結(jié)構(gòu)主要材料的選用 3.1、鋼板樁采用fspiv型拉森鋼板樁長15m。 3.2、內(nèi)支撐體系由350×350

以山西省晉中市科技創(chuàng)新城某實(shí)際工程為例,結(jié)合場(chǎng)地地質(zhì)情況,在拉森鋼板樁沒有內(nèi)支撐的情況下,對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)及計(jì)算,有助于縮短工期,有效地降低建設(shè)成本,為今后同類工程提供參考。