雙柱立式車床橫梁同步控制保護系統的設計

機械結構部分是數控機床的本體，與普通機床相同，主要由主傳動系統、進給傳動系統、工作臺、床身及立柱等組成。機械結構的改造主要是改造主傳動系統和進給傳動系統：為滿足改造后的機床適應數控的定位精度要求，對機床立柱、橫縱軸及橫梁軌道、變速箱、橫梁和工作臺、液壓系統、潤滑系統進行功能恢復。以保證機床關鍵零部件的精度。根據本文對c5126數控立式車床的主傳動系統和進給傳動系統進行了改造和設計。

針對現有的重型立式車床中存在的升降傳動問題,探討超重型立式車床的橫梁升降機構所采用的靜壓絲桿螺母的設計及制造工藝,以減少傳動系統的摩擦和磨損,提高機床運動精度和傳動效率,詳細介紹了絲桿螺母的設計與計算,在加工工藝中還從多個方面保證了產品的制造精度,經過定量葉片泵和變量葉片泵的驗證實驗,還對制造結果進行了討論與分析,對存在的問題提出了有效的解決辦法。

河南工業(yè)職業(yè)技術學院 1 河南工業(yè)職業(yè)技術學院 henanpolytechnicinstitute 畢業(yè)設計（論文） 題目經濟型數控車床數控 裝置接口硬件設計 班級機電0705 姓名李浩宇 指導教師田林紅 河南工業(yè)職業(yè)技術學院 2 緒論 隨著我國生產技術進步，在機械制造業(yè)中，經濟型數控機床越來 越受到企業(yè)的歡迎。企業(yè)一方面投入大量資金購買數控車床，另一方 面更新改造現有普通機床，通過為普通機床添加數控裝置，將普通機 床改造成經濟型數控機床，這是許多中小型企業(yè)面臨的重要技改措施。 數控機床能夠適應市場對產品多樣化、高精度的要求。因此得到 了越來越廣泛的應用。但是，商品化的數控機床價格高，一致于推廣 應用受到限制，而我國又現存有大量的普通機床，利用較先進的數控 系統，對現有普通機床進行技術改造，對提高我國機械行

摘要 c5225型立式車床為大型立式加工車床，主要用于加工徑向尺寸大而軸向尺寸相對 小的重型及大型工件。本文介紹c5225型立式車床的電氣控制系統設計，以及編程注 意的問題，同時介紹了可編程控制器的工作原理，基本組成及各部分的功能，運用電路 保護條件確定各元器件的主要參數，其中包括：系統電動機的選擇，控制變壓器的選擇 和其他電氣元器件的選擇。設計了一種基于三菱fx系列的電氣控制系統設計，制定了 基本方案并設計出電氣控制原理圖，詳細介紹了所選用的三菱fx系列中的fx2plc， 根據設計要求對plc的輸入輸出i/o進行了分配，并且編寫系統運行的梯形圖、控制 語句指令表。還介紹了c5225型立式車床的常見的故障及分析處理方法。本設計的選 題就是c5225型立式車床的電氣控制系統的設計。 關鍵詞：立式車床；梯形圖；plc abstract keywords

摘要 c5225型立式車床為大型立式加工車床，主要用于加工徑向尺寸大而軸向尺寸相對 小的重型及大型工件。本文介紹c5225型立式車床的電氣控制系統設計，以及編程注 意的問題，同時介紹了可編程控制器的工作原理，基本組成及各部分的功能，運用電路 保護條件確定各元器件的主要參數，其中包括：系統電動機的選擇，控制變壓器的選擇 和其他電氣元器件的選擇。設計了一種基于三菱fx系列的電氣控制系統設計，制定了 基本方案并設計出電氣控制原理圖，詳細介紹了所選用的三菱fx系列中的fx2plc， 根據設計要求對plc的輸入輸出i/o進行了分配，并且編寫系統運行的梯形圖、控制 語句指令表。還介紹了c5225型立式車床的常見的故障及分析處理方法。本設計的選 題就是c5225型立式車床的電氣控制系統的設計。 關鍵詞：立式車床；梯形圖；plc abstract keywords

立式車床安全操作規(guī)程 xxxx-xx-xx發(fā)布xxxx-xx-xx實施 公司發(fā)布 立式車床安全操作規(guī)程 1主要內容與適用范圍 本標準規(guī)定了立式車床工操作要點時及應遵守事項等事宜 本標準適用于化工企業(yè)生產維修立式車床機加工作業(yè)。 2引用標準 引用《中華人民共和國國家標準（gb/t23582.1-2009）》 3一般安全操作規(guī)程 3.1開車前先檢查保險裝置和防護裝置是否靈活，電氣部分是否完 好，并對傳動，潤滑部分進行潤滑，開空車運轉，潤滑3-5分鐘，運 轉正常即可開車工作。 3.2上班前穿戴好勞動保護用品，扎好袖口，將設備周圍妨礙工作的 物件清理干凈。量具、工具不準放在機床的橫梁、刀架和工作臺。 3.3工件、刀具要緊固好，所用的千斤頂，斜鐵、墊塊等應固定好， 并經常檢查，防止松動。 3.4工件不夾牢固，只能點動校正工件，要特別注意人體與旋轉體保 持一定的距離。除點車外

本文所述的c5225車床是1984年出廠的,其電氣控制系統中采用了380多個繼電器,故障率高,維護困難。采用了plc技術與繼電器相結合的電氣控制系統,取得了改造費用少,時間短,改造后車床工作可靠,操作方便的效果。

曲軸是鉆井泵中最重要的零件之一,結構和受力都十分復雜。其上裝大人字齒輪和三根連桿大頭,將發(fā)動機出來的轉矩轉化成活塞的往復運動。零件毛坯通常采用碳鋼或合金鋼鑄造的整體式空心結構,在車削加工過

dkz2100立式車床是由德國進口設備,從1955年使用至今,屬于超齡設備。走刀箱中蝸輪磨損嚴重,不能正常工作。鑒于以上原因,決定對其進行維修,并更換蝸輪。

武漢重型機床集團公司 VTL1600高速數控單柱立式車床

幕墻立柱與橫梁連接設計

?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghuatongfangopticaldiscco.,ltd.allrightsreserved. ?1995-2005tsinghua

針對多孔工件的加工需要,在原單軸立式鉆床的基礎上,設計了一種多孔鉆床,可以一次裝夾工件后同時完成兩孔的加工,大大降低了工人勞動強度,提高了生產效率。

上中下上中下 1 2 3 平均值 1 2 3 平均值 1 2 3 平均值 1 2 3 平均值 構件長度 (m) 直徑(mm) 連接螺孔定 位距(mm) 檢驗次數壁厚(mm) 注：標志立柱100%檢查 檢查：記錄：施工負責人：日期： 1 2 3 4 自檢意見：監(jiān)理意見： 質檢工程師：日期：監(jiān)理工程師：日期： 標準值 外觀質量 鍍鋅層厚度（um）鍍鋅層附著性 生產廠家試樣描述代表數量 監(jiān)理單位：本表編號： 工程名稱施工路段構件名稱 zj902 xxxxxxxxx項目 標志工程立柱、橫梁檢查記錄表 承包人：合同段：

1 摘要 本設計是把普通數控車床改造成經濟型數控車床。經濟型數控車床就是指價格低廉、 操作使用方便、比較適合我國國情的，動化的機床。采用數控機床，可以降低工人的勞動 強度，節(jié)省勞動力（一個人可以看管多臺機床），減少工裝，縮短新產品試制周期和生產 周期，可對市場需求作出快速反應。在設計的時候具體進行了詳細的各部件的選型和計算。 比如：導軌的設計選型、滾珠絲杠螺母副的選型與計算。還進行了進給傳動系統的剛度計 算、進給傳動系統的誤差分析、驅動電機的選型計算、驅動電機與滾珠絲杠的聯接、驅動 電機與進給傳動系統的動態(tài)特性分析等。 關鍵詞:車床、數控、傳動系統 1 abstract thisprojectistoalterthecommonlatheintotheeconomicallathe.theeconomicallathe isaadvance

幕墻鋼橫梁和鋼立柱的焊接問題 趙西安 （中國建筑科學研究院北京100013） 提要《金屬與石材幕墻工程技術規(guī)范》jgj133-2001是90年代針對鋁合金型材而編制的，第5.6.6條 的規(guī)定不適用于鋼結構。幕墻鋼結構采用焊接已有十多年歷史，并經歷了2006年汶川大地震 的考驗。目前許多大型公共建筑和高層建筑的幕墻都在采用焊接鋼結構。實踐表明幕墻鋼結構 采用焊接是沒有問題的。新修訂的幕墻規(guī)范已經對幕墻鋼結構焊接問題作出相應規(guī)定。 關鍵詞幕墻規(guī)范鋼結構焊接 1問題的提出 進入二十一世紀，鋼結構在幕墻工程中大量應用，這是2000年以前根本沒估計到的。 隨之而來就產生了幕墻工程中鋼橫梁和鋼立柱可否采用焊接的現實問題。因為現行《金屬與 石材幕墻工程技術規(guī)范》jgj133-2001第5.6.6條規(guī)定“橫梁應通過角碼、螺釘或螺栓與立 柱連接”，由此而來

jgj133—2001《金屬及石材幕墻工程技術規(guī)范》是90年代針對鋁合金型材而編制的,第5.6.6條的規(guī)定不適用于鋼結構。幕墻鋼結構采用焊接已有十多年歷史,并經歷了2008年5.12汶川大地震的考驗。目前許多大型公共建筑和高層建筑的幕墻都在采用焊接鋼結構。實踐表明幕墻鋼結構采用焊接是沒有問題的。修訂中的幕墻規(guī)范已經對幕墻鋼結構焊接問題作出相應規(guī)定。

本文通過對單立柱數控立式車床橫梁的平衡問題的研究,以解決橫梁上下移動時的平衡問題,保證其平行度在數控機床要求的范圍內,使橫梁上下移動時安全可靠,不會損傷機床。

為解決單柱移動立車橫梁撓度變形、提高加工精度,設計一種新的橫梁平衡及撓度補償裝置。該裝置可以徹底消除懸臂橫梁撓度變形對加工精度產生的誤差,還可以減少橫梁升降摩擦阻力、絲杠絲母的負載,使橫梁升降系統壽命得到提高。

通過研制了雙伺服電動機、雙滾珠絲杠傳動的垂直刀架結構,使滑枕承受左右滾珠絲杠的進給力相互平衡,左右滾珠絲杠進給力引起的翻轉扭矩為零,使滑枕處于最佳受力狀態(tài)。通過取消了平衡滑枕重量的液壓油缸,徹底消除了平衡油缸的回油速度慢對滑枕z軸快速移動速度和精度的制約。

單柱立式車床控制電路采用繼電器控制方法,體積比較大,接線復雜,故障率高,維修困難。針對這些問題,設計一種基于plc的典型單柱立式車床c516控制電路。介紹控制電路的電氣要求、plc的選型依據、硬件電路的連接以及軟件的設計方法。實踐表明:采用plc的控制電路操作簡單、運行可靠,可提高生產效率。

我公司是生產建材機械和礦山機械的中型企業(yè),圓錐破碎機是常規(guī)產品之一,其調整套部分有一對鋸齒形螺紋副零件,其內螺紋零件如圖1所示,外螺紋零件如圖2所示,其螺紋外徑為1525.6mm,內徑為1473.2mm,按其設計和加工要求,以公司目前加工設備的正常能力是無法完成產品制作的。對此情況,以往都采取外協加工的方式來完成,為了改善這一局面,公司決定利用現有設備,通過技術創(chuàng)新徹底解決這一難題。