數(shù)字視頻分析技術(shù)在軌道交通中的應(yīng)用

在分析城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)狀和面臨的挑戰(zhàn)的基礎(chǔ)上,介紹了智能視頻分析原理和應(yīng)用情況。研究了智能視頻分析在城市軌道交通中的四大類可能應(yīng)用,并對每類應(yīng)用可能實現(xiàn)的功能進行探討。最后對城市軌道交通應(yīng)用智能視頻進行了分析。

城市軌道交通監(jiān)控系統(tǒng)是行車組織和客運組織重要的輔助設(shè)備,是保證運輸安全、應(yīng)對緊急事態(tài)的重要手段。文章介紹了地鐵中數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的組成,并提出系統(tǒng)功能的基本應(yīng)用,為軌道交通數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用提供了參考。

隨著軌道交通的智能化、信息化的發(fā)展,視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用在軌道交通中是必經(jīng)之路,也為軌道交通的發(fā)展做出了重要貢獻.文章簡要描述了視頻監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成,以及視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中應(yīng)用的意義,重點介紹了視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中的應(yīng)用方式,主要包括移動危險監(jiān)測、滯留品檢測、追蹤識別、乘客行為分析等.通過研究和討論視頻監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中的應(yīng)用,可以幫助相關(guān)技術(shù)部門和交通管理人員加強對視頻監(jiān)控系統(tǒng)的認識和理解.

隨著我國城市經(jīng)濟發(fā)展,為了滿足城市居民出行需要,緩解城市交通運行壓力,軌道交通成為當前我國交通首要發(fā)展重點。在城市軌道交通不斷發(fā)展過程中,為了能保證城市軌道交通運行安全,可以利用數(shù)字視頻對其運行狀況進行監(jiān)控,一旦發(fā)生安全問題可以及時進行解決,以求對軌道交通實現(xiàn)基本控制。本文將對城市軌道交通中數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用進行分析,希望可以幫助將數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)更好的應(yīng)用在城市軌道交通中。

epon技術(shù)采用點到多點的用戶網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu),利用光纖實現(xiàn)數(shù)據(jù)、語音和視頻的全業(yè)務(wù)接入目標。結(jié)合北京軌道交通燕房線工程視頻監(jiān)視系統(tǒng)的設(shè)計過程,介紹和分析了epon技術(shù)在軌道交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)中的設(shè)計方案及網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,可為同類工程提供參考與借鑒。

摘要：針對城市軌道交通數(shù)字集群的現(xiàn)狀與問題，從應(yīng)用需求和技術(shù)發(fā)展兩方面探討寬帶數(shù)字集群在城市軌道交通的應(yīng)用，提出了城市軌道交通無線集群寬帶化演進的可行性，并對下一步發(fā)展方向提出建議。

隨著城市居住人口的急劇上升,地鐵、高鐵等的載客量逐年上升。軌道交通面臨的公共安全問題日益嚴峻,軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)可為增強公共安全提供強有力技術(shù)支持。傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)因效率低下以及易錯過關(guān)鍵目標,容易使視頻監(jiān)控處于“監(jiān)而不控”的狀態(tài),從而導(dǎo)致海量視頻數(shù)據(jù)的利用率極低。智能視頻分析技術(shù)在原有監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,融合圖像處理方法、模式識別技術(shù)和計算機視覺算法對視頻進行分析提取,具有預(yù)警快、效率高的特點。本文著重闡述智能視頻分析技術(shù)在軌道交通目標檢測系統(tǒng)中的應(yīng)用并提出具體的技術(shù)方案。

近年來,城市軌道交通在全國各大城市發(fā)展迅速,給市民提供了便捷的出行條件,極大地減緩了城市交通壓力。同時,作為人口流動頻繁且密集的公共場所,城市軌道交通系統(tǒng)的安防工作是市民生命和財產(chǎn)安全的重要保證,視頻監(jiān)控技術(shù)在此起到至關(guān)重要的作用。文章介紹目前主要用于城市軌道交通系統(tǒng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng),分析警用數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的架構(gòu)和特點,總結(jié)并展望該系統(tǒng)在未來城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展前景。

首先對城市軌道交通通信系統(tǒng)的現(xiàn)狀進行了分析,然后對lte技術(shù)進行了簡介,最后對lte技術(shù)在軌道交通中的應(yīng)用進行了介紹。通過在城市軌道交通中使用lte技術(shù),實現(xiàn)了地鐵高速形式過程中,多媒體信息的高質(zhì)量、高效率傳播,具有非常廣闊的應(yīng)用前景。

隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,當前視頻監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)成為了城市軌道交通運行中的重要安全保障手段.我國的城市軌道交通數(shù)字監(jiān)控技術(shù)的初始階段是由簡單的模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展而成的,在未來的發(fā)展中勢必會向全面智能化和數(shù)字化方向發(fā)展.本文主要對城市軌道交通數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展前景進行了展望,希望為我國的智能化交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建提供有益的幫助.

針對地鐵輕軌勘察施工中遇到普遍問題，提出了依托物探技術(shù)解決問題的思路。高密度、層析成像、地質(zhì)雷達、等可進行巖溶勘察，管線探測儀，雷達技術(shù)可以用于管線的普查工作，是軌道交通勘察手段的有效補充。各種物探方法有各自的適用條件限制，合理的有針對性的進行方法的選擇，是能否成功的關(guān)鍵。

隨著科學(xué)技術(shù)快速的發(fā)展，為了緩解交通壓力，越來越多的城市修建地鐵，城市軌道交通得到了空前的發(fā)展。bim技術(shù)由于信息集成、工作轉(zhuǎn)移能力和協(xié)同工作的優(yōu)點，其在軌道交通設(shè)計中有多方面的應(yīng)用，因此，具有很廣闊的發(fā)展前景。

城市軌道交通中通信傳輸系統(tǒng)占有十分最重要的地位,是各種通信子系統(tǒng)及相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)傳送信息的承載平臺。文章以建成通車運營的上海軌道交通13號線為例,通過對當前城市軌道交通各類傳輸系統(tǒng)的對比,分析了mstp傳輸技術(shù)特點及優(yōu)勢,從通信傳輸設(shè)備的選型、系統(tǒng)組網(wǎng)及網(wǎng)絡(luò)保護等方面,實施了基于sdh的mstp傳輸技術(shù)在城市軌道交通中的應(yīng)用。

最近幾年,地鐵在越來越多的城市得到了普及,能夠為人們?nèi)粘３鲂刑峁┍憷?減少地表交通擁堵問題。而在智慧城市背景下,軌道交通視頻智能化需求越發(fā)增長,云技術(shù)在軌道交通運營管理中得到了廣泛應(yīng)用。本文結(jié)合云監(jiān)控技術(shù)的特點和優(yōu)勢,對其在軌道交通中的應(yīng)用進行了簡單分析。

最近幾年,地鐵在越來越多的城市得到了普及,能夠為人們?nèi)粘３鲂刑峁┍憷?減少地表交通擁堵問題。而在智慧城市背景下,軌道交通視頻智能化需求越發(fā)增長,云技術(shù)在軌道交通運營管理中得到了廣泛應(yīng)用。本文結(jié)合云監(jiān)控技術(shù)的特點和優(yōu)勢,對其在軌道交通中的應(yīng)用進行了簡單分析。

本文針對在目前城市軌道交通無線系統(tǒng)中,不同應(yīng)用環(huán)境下以及不同系統(tǒng)之間存在的問題,提出了采用新型lte技術(shù)將tetra、車載pis、車載cctv、車輛故障監(jiān)測告警、車輛火災(zāi)報警等語音系統(tǒng)與寬帶數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)采用一張網(wǎng)絡(luò)綜合承載的車地?zé)o線應(yīng)用。

針對城市大力發(fā)展軌道交通以及城市軌道交通通信技術(shù)難度較大、發(fā)展較慢的現(xiàn)狀,本論文詳細探討了城市軌道交通通信系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn),給出了城市軌道交通通信系統(tǒng)的總體框架,并在此基礎(chǔ)上詳細設(shè)計了通信系統(tǒng)的傳輸框架及其通信接口的設(shè)計與實現(xiàn)方案,對于進一步提高城市軌道通信技術(shù)的應(yīng)用具有較好的指導(dǎo)和借鑒意義。

隨著軌道交通的大力發(fā)展,運營安全愈發(fā)重要.應(yīng)用rfid無線射頻技術(shù),通過站臺閱讀設(shè)備獲得位于列車兩端放置的rfid有源標簽發(fā)出的射頻信號,傳輸至車站機房內(nèi)的數(shù)據(jù)處理終端,獲得列車進出某站的時間,從而明確列車具體在哪個車站或哪個區(qū)間.為行車、調(diào)度人員在列車信號系統(tǒng)失效時提供輔助參考信息.

隨著數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)迅速發(fā)展,傳送網(wǎng)絡(luò)不僅要能夠提供適應(yīng)這種發(fā)展的海量帶寬,更重要的是要求傳送網(wǎng)絡(luò)可以進行快速靈活的業(yè)務(wù)調(diào)度,完善便捷的網(wǎng)絡(luò)維護管理,以適應(yīng)業(yè)務(wù)的需求。otn技術(shù)就是能滿足這些需求的傳送網(wǎng)絡(luò)之一。主要介紹otn傳輸技術(shù)的結(jié)構(gòu)原理及其在城市軌道交通中的應(yīng)用模型。

為確保城市軌道交通(輕軌、地鐵等)運行的穩(wěn)定性、高效性,otn網(wǎng)已經(jīng)在城市軌道交通的通信中發(fā)揮重要作用,將對otn技術(shù)在軌道交通中的幾種實際應(yīng)用進行分析與闡述。

軌道交通很早就出現(xiàn)在城市中并加以使用,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和技術(shù)水平的提高,城市化的進程也隨之加深。對軌道交通創(chuàng)新的需求也越來越大。在我國,城市軌道交通的建設(shè),正面臨著發(fā)展的巨大機會,將會成為我國城市建設(shè)中最重大的基礎(chǔ)設(shè)施項目。本文針對傳輸技術(shù)在軌道交通中應(yīng)用的探索做出闡述,為了能夠給予別人指導(dǎo)性意見,促進城市軌道交通領(lǐng)域的高速發(fā)展。

隨著社會的不斷發(fā)展,軌道交通逐漸成為一種重要的交通方式,其能夠有效地緩解城市交通擁堵的情況,提高交通傳輸能力.隨著科技的發(fā)展,自動化技術(shù)在城市軌道交通中得到了廣泛的應(yīng)用,提升了城市軌道交通的自動化、信息化程度.基于此,本文對自動化技術(shù)在城市軌道交通中的應(yīng)用分析.