三種臺(tái)灣景觀樹的引種栽培及在公路綠化中的應(yīng)用

北方公路的綠化植物多為冷型草坪和矮灌木,需水量大,養(yǎng)護(hù)成本高。針對(duì)這一現(xiàn)狀,本文通過研究珍珠梅的形態(tài)特征、生長習(xí)性等,并在公路上連續(xù)幾年進(jìn)行種植和養(yǎng)護(hù),證明了珍珠梅是適應(yīng)性很強(qiáng)的花種,栽培管理比較容易,珍珠梅的花、葉清麗,花期很長又值夏季少花季節(jié),是園林應(yīng)用上十分受歡迎的觀賞樹種,可孤植、列植、叢植,效果甚佳。

公路綠化樹種選用的探討 (楊潤德) 摘要:行道樹種的選擇,關(guān)系到道路綠化的成敗、綠化效果的快慢及綠化效益能否充分發(fā)揮。 因此,道路綠化樹種的選用,應(yīng)考慮樹種的生物學(xué)和生態(tài)學(xué)特征,考慮使用價(jià)值和觀賞效果。在 道路綠化過程中,作為施工技術(shù)人員管管理人員,應(yīng)使綠化工程本著統(tǒng)一性與多樣性相互協(xié)調(diào), 從全局入手,精心組織空間序列,開合有序,因地制宜,選擇適地適樹,達(dá)到“四季常綠,四季有花” 的綠化配置效果,給人們的工作生活創(chuàng)造出一條美麗的生態(tài)景觀大道。 關(guān)鍵詞道路;綠化種樹;選用 1.道路綠地的功能 1)遮蔽作用式栽植:用綠墻、喬灌木密集栽植,主要起到遮擋視線,掩蔽建筑或遮擋視覺污染物 的作用; 2)遮陰作用:栽植冠大蔭濃的喬木行道樹,在行人最多的人行道旁,以遮陰為目的進(jìn)行栽植樹 木; 3)裝飾作用:采用裝飾效果好的綠化形式,一般可用

公路綠化是公路養(yǎng)護(hù)管理的重要組成部分,一方面公路綠化能發(fā)揮穩(wěn)固路基、保護(hù)路面、美化路容、誘導(dǎo)汽車安全行駛、保護(hù)環(huán)境等作用;另一方面城市的公路綠化水平反映一個(gè)城市的發(fā)展水平和文明程度,逐漸成為城市名片。但是公路相對(duì)惡劣的生態(tài)環(huán)

公路綠化是公路養(yǎng)護(hù)管理的重要組成部分，一方面公路綠化能發(fā)揮穩(wěn)固路基、保護(hù)路面、美化路容、誘導(dǎo)汽車安全行駛、保護(hù)環(huán)境等作用：另一方面城市的公路綠化水平反映一個(gè)城市的發(fā)展水平和文明程度，逐漸成為城市名片。但是公路相對(duì)惡劣的生態(tài)環(huán)境對(duì)公路綠化植物的選擇提出了嚴(yán)格的要求，特別是北方夏季炎熱，路面溫度常常達(dá)到60～70℃，大大增加了公路路面的蒸發(fā)量，而公路線長面廣，灌溉困難；冬季寒冷，氣溫多在0℃以下，且干旱少雨。

指出了梨樹的花果枝葉具有較高的觀賞價(jià)值,且生存能力較強(qiáng),因此在各地區(qū)園林風(fēng)景綠化中得到了廣泛的應(yīng)用。梨樹不僅能夠優(yōu)化園林的生態(tài)環(huán)境,同時(shí)也能夠提升園林風(fēng)景綠化的觀賞價(jià)值。基于此,針對(duì)梨樹栽培在園林風(fēng)景綠化中的應(yīng)用進(jìn)行了深入地分析與研究。

草莓為大眾所喜歡的水果,傳統(tǒng)的栽培方法勞動(dòng)強(qiáng)度大,改為離地栽培方式后,不僅莓農(nóng)不需再彎腰栽培及采果,操作方便、省工省力;而且離地栽培,基質(zhì)通氣性好,沒有土壤病害的問題,可大幅降低農(nóng)藥使用量,提高產(chǎn)量和產(chǎn)值。

花卉是現(xiàn)代園林綠化最重要的材料之一,它不僅可以露地栽培,還可以應(yīng)用盆栽擺放成花壇、花臺(tái)、花叢和花群、花境、花缽等形式,還可以采用溫室專類園栽培。本文就這一問題進(jìn)行研究,使花卉栽培在園林綠化中的作用得到更大程度的發(fā)揮,美化人們的生活環(huán)境,提高人們的生活質(zhì)量。

該文介紹了密枝紅葉李作為優(yōu)良彩葉樹種具有適應(yīng)性強(qiáng)、栽植容易、栽植效應(yīng)良好等優(yōu)點(diǎn),指出了在栽培管理中應(yīng)注意的密度、苗木培育、生長季栽植等主要問題,同時(shí)也詳細(xì)闡述了密枝紅葉李將來在公路的中央隔離帶綠化、互通區(qū)綠化、防護(hù)林帶綠化以及邊坡綠化中的應(yīng)用和發(fā)展前景。

對(duì)中山市公路綠化改造中如何運(yùn)用景觀和生態(tài)新理念進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)談了一些體會(huì)和感想,通過新理念的運(yùn)用既優(yōu)化、美化了中山市環(huán)境,突出了特色,又提高了公路綠化生態(tài)功能檔次,實(shí)現(xiàn)公路綠化功能性質(zhì)的發(fā)展。

文章介紹了城市園林綠化事業(yè)的發(fā)展情況,以及苗木栽培管理工作的功能與作用.從選購苗木的原則與方法、確保土質(zhì)的合格、確保水質(zhì)達(dá)標(biāo)充足三個(gè)方面,闡述了前期準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容,并分析了苗木栽培管理工作的要點(diǎn)與原則.從挖掘樹穴、土壤改良、培土、草木類苗木的栽植、以及灌木類苗木的栽植等方面,對(duì)苗木栽培管理的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了分析,最后對(duì)苗木栽培管理的應(yīng)用進(jìn)行了總結(jié).

五角楓在公路綠化中移栽成活狀況調(diào)查及分析

分析了綠化景觀在高速公路建設(shè)中的作用,針對(duì)高速公路不同區(qū)域植物選擇要求,提出了植物配置方式,為高速公路綠化提供參考。

高速公路綠化景觀設(shè)計(jì)主要利用植物以及其他材料在公路范圍內(nèi)通過一定的設(shè)計(jì)來創(chuàng)造出在形態(tài)上較為獨(dú)立的，并且具有特定的社會(huì)文化內(nèi)涵和城市美學(xué)價(jià)值的能夠滿足公路交通功能需求的景物設(shè)計(jì)過程。本文就對(duì)高速公路綠化景觀的意義、功能及作用、涉及范圍與內(nèi)容這三個(gè)方面進(jìn)行探討，以體現(xiàn)出高速公路綠化景觀的設(shè)計(jì)理念。

園林綠化在城市建設(shè)中發(fā)揮著越來越重要的作用,大樹的移植已成為加快綠色道路、公路、鐵路建設(shè)的必要手段.大樹移植的成敗直接影響到綠化工程的效果和效益.在綠化建設(shè)中,應(yīng)抓好植樹的幾個(gè)環(huán)節(jié),加強(qiáng)管理,確保大樹成活率,減少不必要的損失.為了提高移栽成活率,提出了移栽方法.

路橋求職路橋招聘路橋英才網(wǎng)英才網(wǎng) 一、一般規(guī)定 1、公路綠化目的是穩(wěn)固路基、保護(hù)路面、美化路容、改善環(huán)境、減少噪聲、舒適行旅、誘導(dǎo)汽車行駛， 也是防風(fēng)、防沙、防雪、防水害的重要措施之一。 2、進(jìn)行公路綠化時(shí)，應(yīng)根據(jù)公路等坡和當(dāng)?shù)刈匀?、?jīng)濟(jì)條件選擇綠化植物品種，做到喬木與灌木、針 葉與闊葉、常青與落葉、木本與草本、花卉相結(jié)合，并借助公路沿線的自然景觀，設(shè)計(jì)各種綠化類型以及涼 亭、雕塑、池塘、花壇、草坪等，以便更好的增加綠化、美化效果，豐富公路景觀，達(dá)到防護(hù)與觀賞相結(jié)合 的目的。不同類型區(qū)的公路綠化應(yīng)分別符合下列要求： （1）山區(qū)：應(yīng)發(fā)展具有防護(hù)效能的綠化工程，如防護(hù)林帶、灌木、草木護(hù)坡等。以含蓄水分，滯緩地 表涇流，減輕水土流失，防沖涮、防坍固坡。 （2）平原區(qū)：應(yīng)配合農(nóng)田水利建設(shè)和園林的總體規(guī)劃要求，栽植單行或多行防護(hù)林帶，以減輕或消除 風(fēng)、沙、雪、水等對(duì)公路

國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開交通，本文重點(diǎn)闡述了陜北公路綠化及其景觀設(shè)計(jì)的方向和注意點(diǎn)。目的是以最大的可能將陜北公路綠化和景觀設(shè)計(jì)工作做到最好。

遼東水蠟樹是優(yōu)良的綠籬及整形樹種。對(duì)其特性、分布、主要形態(tài)特征和栽培技術(shù)進(jìn)行了綜合論述，為其在園林綠化方面進(jìn)一步推廣及應(yīng)用提供必要的理論根據(jù)。

路橋求職路橋招聘路橋英才網(wǎng)英才網(wǎng) 一、一般規(guī)定 1、公路綠化目的是穩(wěn)固路基、保護(hù)路面、美化路容、改善環(huán)境、減少噪聲、舒適行旅、誘導(dǎo)汽車行駛， 也是防風(fēng)、防沙、防雪、防水害的重要措施之一。 2、進(jìn)行公路綠化時(shí)，應(yīng)根據(jù)公路等坡和當(dāng)?shù)刈匀?、?jīng)濟(jì)條件選擇綠化植物品種，做到喬木與灌木、針 葉與闊葉、常青與落葉、木本與草本、花卉相結(jié)合，并借助公路沿線的自然景觀，設(shè)計(jì)各種綠化類型以及涼 亭、雕塑、池塘、花壇、草坪等，以便更好的增加綠化、美化效果，豐富公路景觀，達(dá)到防護(hù)與觀賞相結(jié)合 的目的。不同類型區(qū)的公路綠化應(yīng)分別符合下列要求： （1）山區(qū)：應(yīng)發(fā)展具有防護(hù)效能的綠化工程，如防護(hù)林帶、灌木、草木護(hù)坡等。以含蓄水分，滯緩地 表涇流，減輕水土流失，防沖涮、防坍固坡。 （2）平原區(qū)：應(yīng)配合農(nóng)田水利建設(shè)和園林的總體規(guī)劃要求，栽植單行或多行防護(hù)林帶，以減輕或消除 風(fēng)、沙、雪、水等對(duì)公路

廣東省連州（湘粵界）至懷集公路項(xiàng)目第12標(biāo)段環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì) 廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司第1頁共2頁 環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)說明 1、對(duì)初步設(shè)計(jì)預(yù)審意見的執(zhí)行情況 本項(xiàng)目在初步設(shè)計(jì)預(yù)審中，要求進(jìn)一步完善取、棄土場的排水、防護(hù)設(shè)計(jì)；綠化設(shè) 計(jì)應(yīng)遵循簡單、經(jīng)濟(jì)、合理的原則，并盡量利用本土本地植物；盡量利用清表的耕植土 造地或綠化。 施工圖階段，結(jié)合的具體線位，充分重視環(huán)保。在構(gòu)造物設(shè)計(jì)、綜合排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)、 路基邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)以及取棄土、征地拆遷等方面給予了充分考慮。并加強(qiáng)了對(duì)耕植土的 充分利用。重點(diǎn)對(duì)于因修建高速公路對(duì)沿線自然環(huán)境破壞而在路基兩側(cè)、中央分隔帶、 互通式立交等重點(diǎn)方面進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 2、設(shè)計(jì)范圍 環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)范圍包括本標(biāo)段上邊坡、下邊坡、護(hù)坡道、碎落臺(tái)、中央分隔 帶、路基、互通立交的綠化恢復(fù)及水土保持措施，此外還有對(duì)部分環(huán)境敏感點(diǎn)的

隨著十八大的完美謝幕,城市的建設(shè)似乎更加迅速,一座座高樓拔地而起,工業(yè)廠房也相應(yīng)增加,嚴(yán)重威脅著環(huán)境的質(zhì)量,因此園林綠化工程的建設(shè)是未來發(fā)展的主要趨勢(shì).本文通過筆者多年的工作經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出了在園林綠化時(shí)對(duì)植物的養(yǎng)護(hù)與管理措施,希望給同行以借鑒.

在太湖流域無錫地區(qū)引種試驗(yàn)研究表明,闊瓣含笑、深山含笑、金葉含笑、樂昌含笑能適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂蛘ＩL;醉香含笑、峨眉含笑凍害較重,成活保存率差,不宜引種。苗期寒害重輕依次為醉香含笑、峨眉含笑、樂昌含笑、金葉含笑、深山含笑、闊瓣含笑。高溫日灼旱害輕重依次為峨眉含笑、樂昌含笑、金葉含笑、深山含笑、闊瓣含笑。栽植4~5a,闊瓣含笑、深山含笑、樂昌含笑、金葉含笑可達(dá)綠化苗標(biāo)準(zhǔn)。

為豐富深圳彩葉植物種類,引種新優(yōu)彩葉植物——霓虹莧,通過對(duì)霓虹莧的引種栽培研究,分析了其在不同光照條件下的生長情況,指出了其適合生長的光照條件,闡述了其具有的優(yōu)良觀賞特性,探討了其在深圳園林中的應(yīng)用方式和應(yīng)用前景.