天車安裝方案

20萬噸/年功能性、差別化短纖維粘膠項(xiàng)目維修一區(qū) 橋式起重機(jī)安裝施工方案 河南新科（全名） 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 目錄 1編制說明.................................................................................................................1 2編制依據(jù).................................................................................................................1 3吊車梁驗(yàn)收....................................................................................

九冶建設(shè)河南中孚實(shí)業(yè)股份有限公司高性能鋁合金特種鋁材項(xiàng)目熔鑄車間天車安裝工程施工組織設(shè)計(jì) 1 第一章工程概況 1.1工程簡介 工程名稱：熔鑄車間天車安裝工程 招標(biāo)編號：tl-09 建設(shè)單位：河南中孚實(shí)業(yè)股份有限公司高性能鋁合金特種鋁材項(xiàng)目 建設(shè)地點(diǎn)：河南省鞏義市豫聯(lián)工業(yè)園區(qū) 資金來源：自籌資金 招標(biāo)機(jī)構(gòu)：河南中孚實(shí)業(yè)股份有限公司 1.2工程內(nèi)容 熔鑄車間面積270×145m2，采用鋼排架結(jié)構(gòu)。共12臺天車。 其中；吊鉤式橋式起重機(jī)qdy32/5t-34.5m三臺； 電動雙梁橋式起重機(jī)qdy32/5t-34.5m三臺； 電動雙梁橋式起重機(jī)50/5t-34.5m三臺； 50/5t-34.5m三臺及滑觸線安裝。 1.3招標(biāo)范圍 吊鉤式橋式起重機(jī)qdy32/5t-34.5m三臺； 電動雙梁橋式起重機(jī)qdy32/5t-34.5m三臺； 電動雙梁橋式起重機(jī)50/5t

1.工程概況： 某鋼廠燒結(jié)篩分系統(tǒng)內(nèi)共安裝2臺起重機(jī)。具體分布如下： 序 號 名稱 單 位 數(shù) 量 重量 （t） 跨距 （m） 軌面 標(biāo)高 （m） 所在 跨間 135t電動雙梁橋式臺118lk=1534篩分室1-3跨 235t電動雙梁橋式臺130.7lk=2425篩分室3-5跨 起重機(jī)由河南新鄉(xiāng)起重設(shè)備廠設(shè)計(jì)制造。 2.起重機(jī)施工的依據(jù)： 1.工藝布置圖,設(shè)備圖紙,及技術(shù)資料。 2.機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范（gb50231-98）。 3.起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb50278-98）。 3.起重機(jī)的安裝順序 工序交接技術(shù)交底設(shè)備驗(yàn)收軌道復(fù)測吊車進(jìn)入現(xiàn) 場橋架及端梁的吊裝橋梁架在軌道上拼裝小車的吊裝 電氣部件、操作室安裝欄桿等附件安裝穿鋼絲繩電氣設(shè) 備安裝檢查收尾無負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)交

中國化學(xué)工程第四建設(shè)有限公司施工方案 1 山西古縣利達(dá)焦化有限公司10萬噸/年甲醇項(xiàng)目 吊車梁 施工方案 受控號：hsj-ycj-sx-005 編制： 審核： 會審： 批準(zhǔn)： 中國化學(xué)工程第四建設(shè)有限公司山西項(xiàng)目部 2011年6月25日 中國化學(xué)工程第四建設(shè)有限公司施工方案 2 吊車梁安裝焊接施工方案 一、工程概況 古縣利達(dá)焦化10萬噸/年甲醇項(xiàng)目，壓縮機(jī)廠房吊車軌道梁安裝。 軌道連接方式采用夾板連接形式。另根據(jù)施工需要，對吊車梁采取現(xiàn)場 焊接組對加工。為保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，結(jié)合我單位施工特點(diǎn)，特 編制此施工方案。 二、編制依據(jù) 施工圖紙 鋼吊車梁圖集sg520-1~2 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范gb50205-2001 三、主要施工材料、機(jī)具及人員 3.1、主要人員包括：管理人員3名；電焊工10名；氣

1 車間內(nèi)天車軌道安裝焊接施工方案 一、工程概況 日鋼120t轉(zhuǎn)爐一期工程車間內(nèi)各跨天車軌道共計(jì)2890米，其規(guī) 格包括：43kg/m、qu70、qu100和qu120軌道。軌道頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高 分別為+13m至+55.3m。廠房內(nèi)軌道設(shè)有伸縮縫，伸縮縫接頭采用伸縮 縫夾板進(jìn)行連接，接頭與軌道連接采用焊接。軌道連接方式采用夾板連 接形式。另根據(jù)施工需要，對主軋ef跨1-28線內(nèi)軌道采用焊接形式。 為保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，結(jié)合我單位施工特點(diǎn)，特編制此施工方案。 二、編制依據(jù) 施工圖紙38.391j142 軌道連接圖集00g514 三、主要施工材料、機(jī)具及人員 3．1主要人員包括：管理人員3名；電焊工10名；氣焊工4名； 其它配合工種25人。 3．2施工材料及機(jī)具 序號名稱規(guī)格數(shù)量備注 1電焊機(jī)bx2-3006臺

日照鋼鐵15000m3/h制氧車間20/5噸天車 施工方案 編制：鐵金江 審批：朱介剛 批準(zhǔn)： 中化第十二建設(shè)公司 二○○三年十一月十二日 2 一、工程概況： 20/5t為通用橋式起重機(jī)，起重量主起升20噸，付起升5噸。橋架跨度22.5 米，小車軌距2米，主起升速度7.2m/min,小車運(yùn)行速度40.2m/min。最大起升 高度12米，電源為三相交流電，50赫茲，380伏。電動機(jī)減速器功率26kw， 轉(zhuǎn)速708r/min，小車電動機(jī)功率37kw轉(zhuǎn)速909r/min。大車軌道由二冶土建單 位負(fù)責(zé)施工，我公司僅負(fù)責(zé)起重機(jī)設(shè)備安裝，電氣安裝，電源接臨時電源。 二、編制依據(jù)： 1、設(shè)備到貨說明書及相關(guān)資料。 2、《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50278-98。 3、《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》。 三、施工方法及技術(shù)

1 天津天鐵（集團(tuán)）鋼板有限公司冷軋工程 連續(xù)熱鍍鋅線鋅鍋區(qū)域 起重機(jī)安裝方案 批準(zhǔn)： 審核： 質(zhì)量： 安全： 編制： 中國二冶天鐵集團(tuán)冷軋薄板工程項(xiàng)目經(jīng)理部 2008年9月5日 2 目錄 1.工程概況〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃第1頁 2.編制依據(jù)〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃第1頁 3.施工準(zhǔn)備〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃第2頁 4.施工要點(diǎn)〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃第2頁 5.電氣安裝〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃第5頁 6.試運(yùn)轉(zhuǎn)〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃

1 一、工程概況： 線材廠成品保裝車間天車吊，道軌常年承受動荷載，預(yù)埋螺 栓及墊層嚴(yán)重松動，軌道嚴(yán)重變形，高低偏差較大，道軌斷裂直 接影響天車吊的工作效率和存在安全隱患，為提高工作效率和解 決生產(chǎn)安全隱患，決定整修道軌。根據(jù)現(xiàn)場勘查，天車吊道東側(cè) 軌墊板松動損壞嚴(yán)重，軌道可利用。西側(cè)軌道墊板松動，軌道損 壞嚴(yán)重，需要更換道軌9根（12.5m/根），道軌總長約110m（單 根）。道軌為43kg/m，軌道接頭連接采用軌道連接板連接。軌道 固定采用軌道壓板焊接固定。為盡量減少影響生產(chǎn)，施工時間兩 部天車停留在軌道南北兩端，先施工中間斷（南北兩端各留出一 根軌道）。 工程難點(diǎn)： 1、道軌嚴(yán)重變形，高空作業(yè)，施工和場地狹窄，軌道不能整體 施工，給測量帶來難度。 2、檢修與生產(chǎn)交叉、施工場地下方有設(shè)備、產(chǎn)品，需采取有效 保護(hù)措施。 三、施工順序 拆除道軌、拆除二次灌漿層清基

一、 工程概況： 線材廠成品保裝車間天車吊，道軌常年承受動荷載，預(yù)埋螺 栓及墊層嚴(yán)重松動，軌道嚴(yán)重變形，高低偏差較大，道軌斷裂直 接影響天車吊的工作效率和存在安全隱患，為提高工作效率和解 決生產(chǎn)安全隱患，決定整修道軌。根據(jù)現(xiàn)場勘查，天車吊道東側(cè) 軌墊板松動損壞嚴(yán)重，軌道可利用。西側(cè)軌道墊板松動，軌道損 壞嚴(yán)重，需要更換道軌9根（12.5m/根），道軌總長約110m（單 根）。道軌為43kg/m，軌道接頭連接采用軌道連接板連接。軌道 固定采用軌道壓板焊接固定。為盡量減少影響生產(chǎn)，施工時間兩 部天車停留在軌道南北兩端，先施工中間斷（南北兩端各留出一 根軌道）。 工程難點(diǎn)： 1、道軌嚴(yán)重變形，高空作業(yè)，施工和場地狹窄，軌道不能整體 施工，給測量帶來難度。 2、檢修與生產(chǎn)交叉、施工場地下方有設(shè)備、產(chǎn)品，需采取有效 保護(hù)措施。 三、施工順序 拆除道軌、拆除二次灌漿層清基礎(chǔ)表面

. . 20萬噸/年功能性、差別化短纖維粘膠項(xiàng)目維修一區(qū) 橋式起重機(jī)安裝施工組織設(shè)計(jì) 河南新科（全名） . . 編制： 審核： 批準(zhǔn)： . . 目錄 一、工程概況..............................................4 二、編制依據(jù)..............................................4 三、施工方案及施工部署....................................4 四、設(shè)備、材料質(zhì)量保證...................................13 五、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施...............................13 六、平面布置圖.............................

1 電動雙梁橋式起重機(jī) 1概述 1.12臺起重機(jī) 序號天車名稱型號數(shù)量起重機(jī)總重跨度長×寬×高 1 電動雙梁lht116.8噸 25.5 米 2 電動雙梁lht117噸 19.5 米 1.2雙梁橋式起重機(jī)構(gòu)成 1.2.1該橋式起重機(jī)由起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架結(jié)構(gòu)三部分組成，其中起升機(jī)構(gòu)由電動機(jī)、 制動器、減速器、卷筒組、定滑輪組、吊鉤組、起升限位、傳動軸、聯(lián)軸器等組成；運(yùn)行機(jī) 構(gòu)由電動機(jī)、制動器、減速器、傳動軸、聯(lián)軸器、車輪組構(gòu)成，小車集中驅(qū)動，大車分別驅(qū) 動；橋架結(jié)構(gòu)由主梁、端梁、走臺、電纜滑架、梯子欄桿平臺等組成。 2編制依據(jù) 2.1施工組織設(shè)計(jì) 2.2施工圖紙 2.3《機(jī)械工程施工及通用規(guī)范》gb50231-1998 2.4《橋式和門式起重機(jī)制造及軌道安裝公差》gb/t10183-2005 2.5《通用橋式起重機(jī)》

歡迎來主頁下載---精品文檔 精品文檔 多級管式滑線 一、產(chǎn)品概述 dhg、dhgj安全滑接輸電裝置（安全滑觸線）是目前發(fā)達(dá)國家日益重視的一種安全、可靠、新穎的 移動輸電裝置，是替代鋼質(zhì)裸滑線和電纜卷筒等供電的理想產(chǎn)品。 dhg、dhgj裝置是在特殊配置的半封閉工程塑料導(dǎo)管或鋁合金導(dǎo)管內(nèi)，嵌有多極輸電銅導(dǎo)軌或帶絕 緣槽板的銅導(dǎo)軌作為輸電母線，導(dǎo)管內(nèi)裝有配合緊湊、移動靈活的集電器，能在地哦那個受電設(shè)備如起 重機(jī)、電動葫蘆、懸掛輸送機(jī)等設(shè)備的拖動下同步移動，同時通過在集電器上配置的多極電刷在銅導(dǎo)軌 上華東接觸，將銅導(dǎo)軌上的電源或信號可靠地輸送給移動手電設(shè)備。 產(chǎn)品適應(yīng)于輸送交流660v以下，直流1000v以下，可作動力或信息傳輸用。 產(chǎn)品特點(diǎn)： 安全：該產(chǎn)品外殼防護(hù)等級可達(dá)ip23級，防雨雪冰凍、放異物觸及、產(chǎn)品經(jīng)過多種試驗(yàn)環(huán)境、絕 緣性能的嚴(yán)格考核，操作、維護(hù)人員觸及輸電導(dǎo)管的外部

橋式起重機(jī)軌道安裝檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄 工程名稱邯鋼中板廠?；療崽幚砭€二期工程分項(xiàng)工程名稱軌道及車擋安裝驗(yàn)收部位a-b跨20-38線 施工單位中國二冶項(xiàng)目經(jīng)理張民鈞 施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 名稱及編號 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(gb50205-2001)專業(yè)工長王啟學(xué) 分包單位 分包項(xiàng) 目經(jīng)理 施工 班組長 張金山 檢控 項(xiàng)目 序 號 質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理（建設(shè)）單位驗(yàn)收記錄 主 控 項(xiàng) 目 1軌距與設(shè)計(jì) 尺寸偏差 當(dāng)跨距＜19.5m≤3mm 當(dāng)跨距≥19.5m≤5mm51233 2軌道全程軌頂標(biāo)高高低差±10-2-73-45 一 般 項(xiàng) 目 1基礎(chǔ)梁外觀無裂、蜂窩、麻面 2混凝土強(qiáng)度≥70設(shè)計(jì)強(qiáng)度 3行車梁標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高差±10mm7-435-4 4單軌 中心線 平直度≤3

日照鋼鐵機(jī)修車間及備件庫天車安裝 施工方案 編制：鐵金江 審批：朱介剛 批準(zhǔn)： 中化第十二建設(shè)公司 二○○三年十二月 2 一、工程概況： 日照鋼鐵機(jī)修車間及備件庫通用橋式起重機(jī)共2臺，備件庫天車起重量主 起升為16噸，付起升3.2噸。橋架跨度16.5米；機(jī)修車間天車起重量為10噸， 我公司僅負(fù)責(zé)起重機(jī)設(shè)備、電氣安裝。 二、編制依據(jù)： 1、設(shè)備到貨說明書及相關(guān)資料。 2、《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50278-98。 3、《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》。 三、施工方法及技術(shù)要求： 1、天車安裝前，應(yīng)按下列要求進(jìn)行檢查； ①設(shè)備技術(shù)文件應(yīng)齊全； ②檢查天車是否有出廠合格證書； ③機(jī)電設(shè)備應(yīng)無變形；損傷和銹蝕。其中鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、彎 折、打環(huán)、扭結(jié)、裂嘴和松散的現(xiàn)象； ④檢查起重機(jī)軌道跨度，其允許偏差為±4.65mm； ⑤軌道

神木騰遠(yuǎn)煤化工有限公司 1×25mw綜合利用煤氣發(fā)電工程 qd32/5-19.5a5電動橋式起重機(jī) 安裝施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn); 江蘇華能建設(shè)工程集團(tuán)有限公司 2010年8月1日 目錄 第一章工程概況 第二章施工人員組織 第三章施工用機(jī)具 第四章施工質(zhì)量保證措施 第五章安全生產(chǎn)保證措施 第六章主要項(xiàng)目施工工藝 第一章工程概況 神木騰遠(yuǎn)1×25mw綜合利用煤氣發(fā)電工程配套一臺起重機(jī)，型號為 qd32/5-19。5a5電動橋式起重機(jī)。 型號起吊重量起吊高度結(jié)構(gòu)類型 qd32/5–19。5a5大鉤32t,大鉤5t10。5米橋式 施工中應(yīng)執(zhí)行規(guī)范: 1.gb5083-85《生產(chǎn)設(shè)備安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)總則》 2.gb6067-85《起重機(jī)械安全規(guī)程》 3.gb3811-83《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》 4.jb1036-82《通用橋式起重

1 專項(xiàng)方案 項(xiàng)目名稱：鋼渣公司余鋼切割廢氣處理工程 （起重設(shè)備安裝） 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 編制部門：江蘇華能建設(shè)工程集團(tuán)公司 編制時間：二0一三年十月 2 目錄 一、工程概況 二、編制依據(jù)及施工部署 三、施工準(zhǔn)備 四、施工方案 五、質(zhì)量保證體系及措施 六、工期保證措施 七、安全保證措施 八、危險(xiǎn)源辨識及分析 九、施工安全事故應(yīng)急救援預(yù)案措施 3 第一章工程概況 1、基本簡介 鋼渣公司余剛切割廢氣處理工程—起重設(shè)備安裝工程（以下簡稱本工程）。包括本工程包括 32噸橋式起重機(jī)2臺，3噸電動葫蘆2臺。 2、起重設(shè)備安裝工程工期要求：15天 3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。 4、工程實(shí)物量 新增32t橋式起重機(jī)各部件重量參數(shù)表 序號部件名稱重量（t）備注 一起重機(jī)梁36×2=72 二小車17.5 三操縱室框架及欄桿等構(gòu)件3.5 四合計(jì)

舞鋼燒結(jié)工藝設(shè)備安裝項(xiàng)目 起重機(jī)設(shè)備安裝工程 施 工 方 案 中冶天工舞鋼工程項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一〇年十二月八日 審批欄 工程名稱 邯鋼老區(qū)鋼軋改造項(xiàng)目煉鋼工程連鑄區(qū)域 澆鑄高跨2#75/20t橋式起重機(jī)設(shè)備安裝工程 施工單位中冶天工建設(shè)有限公司 編制日期 審核日期 批準(zhǔn)日期 監(jiān)理單位 審核意見 簽字： 日期： 建設(shè)單位 審核意見 簽字： 日期： 施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表 工程名稱：邯鋼老區(qū)鋼扎改造項(xiàng)目煉鋼工程連鑄區(qū)域編號： 致：（監(jiān)理單位） 我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了澆鑄高跨2#75/20t橋式起重機(jī)設(shè)備 安裝工程施工組織設(shè)計(jì)（方案）的編制，并經(jīng)我單位上級技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)， 請予以審查。 附：施工方案 承包單位（章） 項(xiàng)目經(jīng)理 日期 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 總監(jiān)理工程師審核意見： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 總監(jiān)

隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷深入，基礎(chǔ)建設(shè)的飛速發(fā)展，機(jī)電類工程建設(shè)也在快速發(fā)展，機(jī)械設(shè)備安裝調(diào)試問題也備受重視。鋁電解天車在安裝過程中，通常要進(jìn)行單機(jī)調(diào)試和聯(lián)動調(diào)試，其目的是驗(yàn)證設(shè)備正常工作的可靠性。本文根據(jù)鋁電解天車安裝工程施工，重點(diǎn)探討了鋁電解天車橋架安裝及調(diào)整。

安裝絞車施工方案 一、安裝絞車施工方案 烏魯木齊環(huán)鵬有限公司使用一部jkb-2.5x2p提升機(jī)，安裝提升機(jī)施工。 三、安裝方法 1、施工基礎(chǔ)前，應(yīng)根據(jù)提升中心線和主軸中心線，確定基礎(chǔ)點(diǎn)，在巷道四周適當(dāng)位置預(yù)埋 固定掛線架，掛線架使用￠16mm以上園鋼，掛線架保證不影響施工，又利于操平找正?；?礎(chǔ)點(diǎn)由測量單位測出，施工基礎(chǔ)后，要根據(jù)測繪人員所給出的基準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)據(jù)掛好十字中心線， 結(jié)合基礎(chǔ)圖紙尺寸檢查基礎(chǔ)。 2、對需要二次灌漿的基礎(chǔ)部位(主軸裝置下部的軸承梁、制動閘座、減速器、電動機(jī)底座等)， 鏟成麻面，清除油污，用水對基礎(chǔ)進(jìn)行洗刷。 3、對放墊板的地方，要用加工好的平墊板和1：2水泥及砂子的灰漿研平。 4、根據(jù)實(shí)測基礎(chǔ)標(biāo)高，設(shè)計(jì)標(biāo)高及設(shè)備底座、軸承高度，計(jì)算出墊板的總厚度；根據(jù)墊板 總厚度再確定平墊板及一對鈄墊板的厚度，根據(jù)設(shè)備底座寬度，確定墊板長度，鈄墊板和平 墊板的寬度為60m

-1- 吊車試車方案 發(fā)行版本：a受控本：√ 修改碼：o非受控本： 編號：發(fā)放編號： 印數(shù)：持有人： 批準(zhǔn)： 審核： 編制： 中國石化五建公司西安項(xiàng)目部 二○○四年二月二十日 -2- 目錄 一、編制依據(jù)：.................................................................................................................3 二、工程概況.......................................................................................................................3 三、施工流程...............................

隧道臺車安裝及拆除方案 一、適用范圍 適用于隧道臺車安裝及拆除施工作業(yè)。 二、作業(yè)準(zhǔn)備 1.臺車安裝施工前須對臺車設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)說明以及臺車構(gòu)配件進(jìn)行仔細(xì)的 研究及對照。 2.臺車安裝及拆除應(yīng)選擇洞口相對空間較大的地方，安裝及拆除前須平整好 場地，安設(shè)好鋼軌及枕木。 3.拆除及安裝過程中，要確保隧道臺車各部位完好無損，不得進(jìn)行破壞性拆 除。 4.臺車拆裝作業(yè)時采用25t吊車進(jìn)行拆裝作業(yè)。 三、技術(shù)要求 1.隧道臺車是根據(jù)隧道設(shè)計(jì)襯砌輪廓圖設(shè)計(jì)而成，通過平移調(diào)節(jié)滿足襯砌厚 度550mm和600mm使用。 2.模板臺車整體質(zhì)量必須滿足相關(guān)要求,搭接部分變形不超過3mm,其他部分 變形不超過2mm，頂模設(shè)置通氣孔及注漿管安裝孔。模板拼裝檢查后應(yīng)進(jìn)行防銹 處理，防銹處理前表面應(yīng)打磨干凈，無焊渣、毛刺、飛邊等。 3.所有模板必須光滑、平整，確保結(jié)構(gòu)尺寸和平整度滿足要求。模板

吊車梁安裝施工方案、方法 吊車梁為工業(yè)建筑結(jié)構(gòu)支承天車軌道、傳遞大車荷載的重要構(gòu)件。其安裝特點(diǎn)是：重量較大， 高空作業(yè)，對安裝軸線和標(biāo)高要求嚴(yán)格，穩(wěn)定性要求高，校正難度較大。水工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于 工業(yè)建筑各種類型預(yù)制吊車梁安裝工程。 一、材料要求 １、預(yù)制吊車梁：應(yīng)有出廠合格證或現(xiàn)場檢查合格證，構(gòu)件上應(yīng)注明混凝土強(qiáng)度、制作日期、 型號，并蓋有合格標(biāo)記。 ２、對水泥、砂、石子、鋼材、電焊條的要求與“１２１預(yù)制柱安裝”相同。 二、主要機(jī)具設(shè)備 １、機(jī)械設(shè)備：有履帶式（或輪胎式）起重機(jī)、獨(dú)腳式（或人字式）桅桿帶卷揚(yáng)機(jī)、電焊及 氧焊設(shè)備等。 ２、主要工具：吊索、溜繩、卡環(huán)、繩夾、撬杜、倒鏈、滑車、線墜、鋼卷尺、水平尺以及 經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、塔尺多。 三、作業(yè)條件 １、柱已安裝完成，二次灌漿的混凝土強(qiáng)度已達(dá)到７０％以上，并辦理預(yù)檢手續(xù)。 ２、建筑物測量控制點(diǎn)保護(hù)良好，經(jīng)復(fù)查無誤。 ３